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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬(wàn)元
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1594公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方談不上,但滿意的地方有幾點(diǎn):第一、它的油耗,因?yàn)槲屹I的是2.0豪華版自吸的,平時(shí)也沒有特別猛踩油門和上下班路不是特別堵,跑過一次高速,所以油耗我7、8個(gè)油左右,不知道開的時(shí)間長(zhǎng)了油耗會(huì)怎么樣,一個(gè)B級(jí)車開出A級(jí)車的油耗,我覺得可以了。第二、它的故障率,我是比較怕麻煩的人,又不怎么懂,最煩這里有問題,那里有問題的,保養(yǎng)相對(duì)來說還算便宜。第三、它的保值率,我有做二手車的朋友,他說收車最高興的就是收豐田,本田之類的二手車,這種車一般收進(jìn)來都不會(huì)虧,而且很好出手。第四、它的安全性,配備了安全氣囊10個(gè)、抬頭顯示、車道偏離、防撞預(yù)警系統(tǒng),自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈等。我買的是21款2.0豪華版凱美瑞,跟老款相比前格柵樣式變了一點(diǎn)、中控也變了、多了車聯(lián)網(wǎng)等這些,我感覺老款格柵要好看一點(diǎn),改了之后遠(yuǎn)處看有點(diǎn)像雷凌,不過當(dāng)時(shí)買的時(shí)候19款凱美瑞已經(jīng)沒有了,也沒得選擇
缺點(diǎn):其實(shí)相對(duì)比來說它的缺點(diǎn)真的很少,沒發(fā)現(xiàn)大的毛病和缺陷,小毛病也沒什么,這方面確實(shí)是能夠比別的車要更好一些。但是非要說有什么問題的話,我個(gè)人是覺得它的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面并沒有特別的出彩,這車子的外形就是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)而且年輕的款式,它應(yīng)該在整體的內(nèi)部設(shè)計(jì)上也下一點(diǎn)功夫,這一點(diǎn)稍微有些低于我的預(yù)料,所以我只能挑出它這方面的問題吧,其它找不出來。
外觀:這個(gè)車子的外觀來看的話,線條感仍是很棒的,整個(gè)車身的質(zhì)感也好,但是車子只帶的電動(dòng)天窗,剛開始的時(shí)分以為車子都是電動(dòng)天窗的,也沒有太在意,覺得有就行了,成果后來才知道還有全景天窗,可惜我買的不是帶全景天窗的,如果是全景天窗的話,就更好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了中控的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不滿意,整體的設(shè)計(jì)更偏向于主駕駛,能給主駕駛營(yíng)造一種操縱室的感覺,中控上的按鍵也不會(huì)特別多,不會(huì)有凌亂不清的感覺。大部分采用的軟包設(shè)計(jì),而且縫線處做的也很精致,像是手工做的一樣,透露著一絲絲藝術(shù)的氣息。不過雖然中控外觀不好看,但是里面的功能還是很多的,比如能看到自己車輛的一個(gè)狀況,并且支持手機(jī)互聯(lián),可以將一些視頻和照片在中控屏上播放,而且屏幕的分辨率也挺好,不論看倒車影像還是導(dǎo)航,都是比較清楚的。
空間:空間還可以,我爸一米八幾的大個(gè)坐后面膝部空間是足夠的,頭部也還能有一圈的距離咯,算可以了。
配置:喜歡凱美瑞很久了,整好趕上凱美瑞21款上新,在自己三十歲的時(shí)候送給自己的生日禮物,日系車一直就是很省油省心,果斷選擇凱美瑞。
動(dòng)力:動(dòng)力方面只能說夠用,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)如果想要在激烈一點(diǎn)的動(dòng)力,可以選擇2.5的2.5的我個(gè)人認(rèn)為是實(shí)屬夠用了,平時(shí)也不會(huì)太暴力駕駛,所以2.0還是可以。
操控: 方向盤不情不重,開起來速度,不知道是不是還沒有適應(yīng),我提車開回家這將近20公里盡然開的我有點(diǎn)累
油耗:油耗方面目前的油耗在7~8個(gè)油左右,開高速會(huì)省很多,油耗是很讓我滿意的,
舒適:出風(fēng)口設(shè)計(jì)的合理 制冷來的很快 座椅包裹感很好 還舒適 整車行駛起來只能聽到胎噪的聲音 其他風(fēng)噪的聲音非常小 可以忽略不計(jì)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀確實(shí)非常好看。特別是黑色的車身。準(zhǔn)備再配個(gè)黑色的輪轂更加帥氣。黑色車身鍍銀邊。很搭!
缺點(diǎn):凱美瑞給出的安全性配置很全面,同時(shí)后期的保值率各方面也都是挺不錯(cuò)的,但問題的關(guān)鍵就是給出的優(yōu)惠力度真的是非常小的,像這些比較暢銷的車型還很不容易才能買到現(xiàn)車呢。
外觀:凱美瑞也不算時(shí)尚吧,畢竟定位不一樣,但是是算耐看型的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和材質(zhì)還是很可以的,最起碼材質(zhì)的選擇是非常用心的,做工是非常的細(xì)致的,每一道皮革之間的縫合都是很完美的走線過程,坐在駕駛室中是非常的溫馨,非常的踏實(shí)的。
空間:40歲的一個(gè)年齡,一家人換車的話,對(duì)空間要求還是非常的高的,這個(gè)車的話前排空間和后排空間比之前的雷凌要大了很多,出去玩的時(shí)候后排坐三個(gè)人沒有一點(diǎn)問題。以前雷凌出去玩兒,一個(gè)車坐五個(gè)人就很擁擠,所以每次就是開兩個(gè)車出去玩,但這個(gè)車的話坐五個(gè)人,還是很輕松的。出去玩兒也是開一個(gè)車就行了。在一個(gè)后備箱的話,縱深很深,然后也很寬,所以說出去玩放行李也是夠的。
配置:總體來說這款凱美瑞改版以后更貼近了我的用車需求,車子的價(jià)格還可以,一分錢一分貨,豐田的品牌不能小覷,電子輔助這么多,怎么說也是宜家宜商的一款代表性車子,性價(jià)比很突出了,油耗不高,可以放心大膽的駕馭,養(yǎng)護(hù)也不算吃力,就店里送我的那些保養(yǎng)去都能夠用好久的,不管怎么說,有了這凱美瑞我人都更精神了。
動(dòng)力:2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于平時(shí)代步使用那是相當(dāng)?shù)某渥,我是喜歡這種動(dòng)力充沛的感覺,每次發(fā)動(dòng)車子,只需要輕微的踩一下油門,動(dòng)力的輸出還是非常有效果的。在高速上的時(shí)候,120邁的速度可以說是輕輕松松,速度在升高也是很容易的,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)也是我一直追求的。
操控: 自動(dòng)檔的車子操控難不到那里去,一些特有功能自己慢慢摸索就好了,油門和剎車都挺靈敏,比較輕,很適合新手開,在起步的時(shí)候車子比較平順。更適合新手駕駛。
油耗:上個(gè)月提到的車,開有1個(gè)月多點(diǎn),平時(shí)主要用于上下班,油耗是在7.2左右。不知道過了磨合期后是會(huì)再降還是漲,但是作為B級(jí)車豐田這個(gè)省油的稱號(hào)真是名不虛傳。
舒適:噪音有點(diǎn)大,特別是跑高速的時(shí)候,聲音很響,座椅還是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),油耗也是比較低的,在這些中型轎車?yán)锩妫瑧?yīng)該也算是一個(gè)非常省油的車子了。車內(nèi)的空間確實(shí)比較大,舒適性也還可以,雖然說配置不算是特別高的,但實(shí)際的乘坐體驗(yàn)確實(shí)很好。
缺點(diǎn):可能開的時(shí)間不長(zhǎng),目前還沒有讓我很不滿意的地方。非說一個(gè)的話,如果油耗再低點(diǎn),那么它的性價(jià)比會(huì)更上一層樓。
外觀:選擇凱美瑞這款車的話,還有一個(gè)原因,也就是它的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮,棱角分明。然后他和雷克薩斯es是同平臺(tái)生產(chǎn)的,可以說整個(gè)動(dòng)力組成還是非常信賴的。豐田汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的穩(wěn)定性也是出了名的好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是比較經(jīng)典款吧,整體黑色系為主,耐臟又經(jīng)典大氣,大大降低了后期保養(yǎng)維護(hù)破舊的風(fēng)險(xiǎn),整個(gè)中控臺(tái)的流線設(shè)計(jì)也是挺合理的,該有的收納地方、功能區(qū)域都是比較方便的,車門板上的裝飾抬高了整體的檔次,皮質(zhì)的感覺也是比較高端的。就是能夠稍微的在奢華一點(diǎn)就非常完美啦,不過整體還是值得擁有的。異味異響:還好。畢竟新車會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn),影響不大。
空間:180的高個(gè)都不會(huì)嫌小~我正常一個(gè)人開,感覺空間很大~周末帶著家人孩子,后面空間也很充足。儲(chǔ)物空間:后備箱三個(gè)行李箱不成問題。
配置:縱使凱美瑞有它的不好,但我還是很認(rèn)可它的性價(jià)比,咱們就不討論價(jià)格問題了,因?yàn)樨S田車沒有優(yōu)惠是很正常的事,我主要是感覺這輛車的保值率比較高,因?yàn)槲以谫I凱美瑞之前還專門去做了一定的了解,所以長(zhǎng)久考慮凱美瑞還是很值得入手的。
動(dòng)力:身為2.0G的發(fā)動(dòng)機(jī) 10速模擬變速箱,在整個(gè)駕駛的過程中,很平順,沒有很頓挫感,不用感覺動(dòng)力不足等問題;十分靈敏,抓地性特別好!
操控: 我印象中凱美瑞的操控一直就是比較簡(jiǎn)單利落的那種,方向盤的握感功比較棒,控制起來很自如,這就是好多新手司機(jī)都喜歡用這車子的緣故了,還有就是精準(zhǔn)度比較高,打彎基本一個(gè)手都能搞定,制動(dòng)踏板反映比較靈敏,還有好幾種駕車模式可以選擇,前幾天借給朋友用了兩天,說我這車子真是很給力啊,好開的不行,直夸物超所值。
油耗:我這車現(xiàn)在的平均油耗是八個(gè)多點(diǎn)(其實(shí)和許多車友的討論之中,我覺得凱美瑞的這個(gè)油耗和普通版本的車型幾乎相差不大,平時(shí)跑高速的時(shí)候甚至還要比的更。,這段時(shí)間天氣也不怎么熱蘭,所以我也不是每次開車都需要開空調(diào)的,這樣對(duì)油耗肯定是能友好一點(diǎn),總的來說凱美瑞還是挺省油的,2.0L的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗水平能達(dá)到這個(gè)程度真是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適:座椅的舒適度可以,用料做工也很好,座椅的填充物乘坐感受很舒服,在市區(qū)開的時(shí)候,經(jīng)常在市區(qū)開,經(jīng)過減速帶,懸架的減震性,我覺得挺不錯(cuò)的,
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車還是值得入手的,在這么多的B級(jí)車中,遙遙領(lǐng)先不說,從他的更方面性能來說,是一款性價(jià)比很高的車;實(shí)力是毋庸置疑的,外觀也很耐打,偏運(yùn)動(dòng)風(fēng),很凌厲但卻有些稍許的內(nèi)斂;而且收納空間很規(guī)整,身為強(qiáng)迫癥的我,能有這么多功能的收納處,真的看起來沒有那么亂糟糟,乘坐感也很舒適,這車買對(duì)了!
缺點(diǎn):最不滿意的除了新車氣味大了點(diǎn)就是上高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪稍微大點(diǎn),其他沒有不滿意的。
外觀:第一眼看到外觀就被吸引住了,整體車型看起來顯得非常的貴氣,高顏值,車身的比例和前臉的設(shè)計(jì)深得我心。
內(nèi)飾:車內(nèi)的中控車機(jī)相對(duì)來講還是比較實(shí)用的,整個(gè)的那是完全像我發(fā)出一種實(shí)用優(yōu)先的信號(hào)。
空間:空間簡(jiǎn)直滿分,后排空間大,換了這么多代了,凱美瑞也算是越來越成熟了,在空間上也是無(wú)可厚非的讓人滿意,日常使用過程中5個(gè)成人乘坐起來也是非常舒適的,還有小孩的安全座椅后排也是輕松放下的,后備箱大小也是足夠用的?臻g這一塊也是無(wú)可挑剔的。
配置:預(yù)算在20萬(wàn)左右的車輛?蛇x擇性是非常多的。但我覺得最適合家用的還是凱美瑞。特別是在安全性方面。搭配的有防碰撞,自適應(yīng)巡航。防碰撞還能檢測(cè)到行人。非?煽。而且另外還搭配有十個(gè)安全氣囊?梢哉f是同級(jí)別僅有。
動(dòng)力:我購(gòu)的這款是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),給我感覺動(dòng)力還可以,起步比較平順,深踩油門加速有推位感,個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求也不是很高,日常駕駛完全足夠。
操控: 凱美瑞的操控感也很好,方向盤轉(zhuǎn)向比較輕,也很靈活,即使是一名女司機(jī)可以輕松駕馭,再加上車內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng),讓我開起來更加的方便,油門系統(tǒng)也挺靈敏的,感覺還是很不錯(cuò)的。
油耗:目前油耗在8點(diǎn)多 、銷售說新車有個(gè)磨合期 期間油耗會(huì)高點(diǎn) 不知道后期會(huì)不會(huì)降低 ,總體來說還好吧 不高,也不算特別低。
舒適:車輛駕駛感和乘坐感都挺棒的。隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方1.顏值高,大氣上檔次,偏運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格不會(huì)覺得悶,和其他車停在一起蠻顯眼的,辨識(shí)度高。2.空間對(duì)于1.78,130斤的我來說還是挺友好地,平時(shí)開車也不覺得拘束,活動(dòng)不開這種情況,前排視野開闊,我坐在后排的話,在不調(diào)節(jié)前排座椅位置時(shí),腿部膝蓋距離前排大概是1個(gè)半的拳頭,整體空間對(duì)于我個(gè)人來說是完全夠用的,油耗方面目前才開有1個(gè)月多點(diǎn),在7.2左右。和朋友的車對(duì)比下感覺還油耗表現(xiàn)的還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):到目前為止沒有發(fā)現(xiàn)大的問題,小問題還是有的,就是感覺車漆不夠厚重,顯得有點(diǎn)單薄了,平時(shí)如果有個(gè)小刮小蹭還是挺容易掉漆的。
外觀:外觀,是我在眾多“B”級(jí)中最喜歡的一個(gè)形象了;在我印象中,舊款的凱美瑞比較大眾化,自19年的第八代上市之后,對(duì)于前臉的大改造,提升了一個(gè)層次,且2021款的凱美瑞也繼承優(yōu)化了19款凱美瑞的“高顏值”,整體突顯出富有沖擊力運(yùn)動(dòng)風(fēng),更為時(shí)尚凌厲,擁有現(xiàn)代人的審美主流,不得不說這車是長(zhǎng)在我的審美上了!
內(nèi)飾:會(huì)比19款的來的時(shí)尚前衛(wèi)一點(diǎn),我對(duì)內(nèi)飾沒有太大的要求
空間:空間上絕對(duì)是夠?qū)挸ǖ模旧碥囎油獠砍叽缇秃艽,所以?nèi)部空間根本就沒有什么值得懷疑的,尤其是坐在后排座椅很寬松。
配置:在對(duì)比同級(jí)別車綜合來說這款車空間以及舒適度油耗來說蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)用的,畢竟豐田有車省油和開不壞的稱號(hào),重點(diǎn)是價(jià)格也在我的預(yù)算內(nèi),就是價(jià)格沒有太大的優(yōu)惠,好在遇到活動(dòng)送了一瓶原廠機(jī)油,和保養(yǎng),總體來說很滿意。
動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在起步較為敏捷,開起來很平順沒有頓挫感。偶爾堵車想超一下也是很輕松的。
操控: 車身的靈活性也是受到了很大的限制,還有問題就是這個(gè)CVT變速箱雖然說平順性非常好,但偶爾也會(huì)出現(xiàn)一定的打滑問題,這個(gè)還是讓我很不解的。
油耗:現(xiàn)在開了幾百公里。還沒有出磨合期。提完車以后加了滿箱油,然后把油耗表清零了,F(xiàn)在儀表上顯示的油耗在7.9個(gè)。比我預(yù)想中的要偏高一點(diǎn)。
舒適:整體的舒適度還是很可以的!皮質(zhì)座椅軟硬度適中坐著很舒服,而且它的包裹很細(xì)致,一些縫合處處理也很好,摸起來手感也不錯(cuò),在市區(qū)開的話基本不會(huì)出現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪聲,上高速稍微有點(diǎn)但是影響不大,車的減震效果不錯(cuò),沒有顛簸感,開時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得累,而且座椅也有支撐,前排視野相對(duì)后排更為寬敞,后排空調(diào)和前排空調(diào)可以根據(jù)自己需求進(jìn)行溫度調(diào)節(jié),這一點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上CVT變速箱,在動(dòng)力上面也真的是很給力,油耗相對(duì)是比較低的,總之綜合性非常強(qiáng),也真的很值得我入手。
缺點(diǎn):車內(nèi)整體的空間其實(shí)是不小的,但這臺(tái)車子面臨主要的問題就是后排的這個(gè)凸起確實(shí)是有點(diǎn)太高,這樣以來是非常影響后排中間乘客的乘坐感受的。還有就是想問大家一個(gè)問題,你們的2.0燃油版本的車子,在平時(shí)起步或者停車的時(shí)候,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)輕微的車身抖動(dòng)呢?總之我的這個(gè)目前還存在這樣的問題,不知道是從哪里發(fā)出來的,但稍微仔細(xì)感受就能明顯的感受出來,所以對(duì)于這個(gè)問題,我過一段時(shí)間也準(zhǔn)備自己去4S店解決。
外觀:歐泊銀真的是很耐看又耐臟,你十天不洗車都沒感覺臟,側(cè)身顏值很高
內(nèi)飾:Y字造型的中控臺(tái)給人一種新穎感,有層次感,不會(huì)看起來很老氣平庸,車內(nèi)采用的基本都是軟質(zhì)材料,車內(nèi)一些大大小小的儲(chǔ)物格蠻多的,很好的歸納一些小物件讓車內(nèi)更整潔,在一些大大小小的縫合處以及包裹性處理的很細(xì)致,前后排都帶有中央扶手,可以當(dāng)個(gè)奶茶什么的,總的來說實(shí)用性能蠻高的。
空間:凱美瑞這款車的總體來說挺好的,畢竟車身尺寸在那呢,軸向空間充足,寬度也可以,尤其是后排空間,乘坐感受非常好,一點(diǎn)都不受拘束,同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)了很多,真的很方便后備箱的空間也足夠大,很方便也可以放下很多的東西。
配置:我覺得我這凱美瑞買的挺值得,綜合一對(duì)比就感覺它很有性價(jià)比了,豐富的配置還有不錯(cuò)的顏值走到哪里我都是最有矚目點(diǎn)的,而且豐田的車子總體來說還是比較靠譜的,開車出門踏實(shí)。
動(dòng)力:畢竟是一臺(tái)2.0L的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也匹配的是一臺(tái)CVT的變速箱,實(shí)際的動(dòng)力感受真的是挺不錯(cuò)的,整個(gè)車子的動(dòng)力也絕對(duì)是讓人感覺特別自信的那種。
操控: 操控不錯(cuò),非常容易上手,轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn),基本上沒有什么虛位。
油耗:油耗并不高,即使是車子大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠,但是也并不費(fèi)油。
舒適:凱美瑞的舒適性也很好啦,不是一個(gè)人稱贊過的,座椅的包裹性和柔軟度同時(shí)存在,就連那后排的座椅長(zhǎng)時(shí)間坐著都不那么的難受。家里有老人孩子的可以完全放心,加上懸架的調(diào)校比較到位了,一些小的坑洼根本就感覺不到,就是這車子的隔音還需要多提升一下,就比如說我這副駕駛的位置,有點(diǎn)風(fēng)噪都能聽的很明顯,好幾個(gè)朋友說起過了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方主要是看中了顏值,2021款凱美瑞還沒上市之前,就已經(jīng)提前預(yù)定了,期待已久終于喜提到了愛車,也沒有讓我失望,全新凱美瑞非常符合年輕人的審美觀念,給人一種成熟穩(wěn)重的感覺,全新凱美瑞很有獨(dú)特的個(gè)性,和優(yōu)雅的氣質(zhì),犀利的前大燈,運(yùn)動(dòng)的尾燈,修長(zhǎng)的線條,真的漂亮極了!在油耗方面我也是很滿意的,凱美瑞也是B級(jí)車,油耗真的是非常低的,目前行駛油耗8個(gè)左右,估計(jì)后期的油耗會(huì)更低一點(diǎn)吧,對(duì)于同級(jí)別的車來說,這樣的油耗是讓我非常滿意的,在內(nèi)飾方面我也非常喜歡,比較干凈整潔中控顯示屏改成立體的了,顯得也更加有檔次了!
缺點(diǎn):不滿意的或許就是它的隔音吧,在高速上噪音反映還是比較明顯的,高速經(jīng)過時(shí)噪音多多少少會(huì)有一點(diǎn)影響駕駛的舒適性,可以提個(gè)小小意見車子的降噪效果還是有待提高的,其他方面還是很滿意的。
外觀:外觀是非常喜歡的,新款凱美瑞設(shè)計(jì)的風(fēng)格都很年輕化,我個(gè)人比較喜歡,外觀看上去很優(yōu)雅,上檔次,如果在同級(jí)別的雅閣、或者亞洲龍來對(duì)比的話,我肯定選擇凱美瑞,感覺凱美瑞更高一個(gè)檔次,這是我自己的看法,做工方面比較精細(xì)。
內(nèi)飾:中控顯示屏升級(jí)為10.1英寸懸浮多媒體顯示屏,液晶儀表尺寸也由7英寸升級(jí)為12.3英寸,視覺效果比想象中的不錯(cuò);打破了我對(duì)豐田車內(nèi)飾的看法,簡(jiǎn)約大方!
空間:空間是挺大的,在b級(jí)車?yán)锩,后排空間很大
配置:性價(jià)比方面,除了買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠,其他的地方倒還是挺好的
動(dòng)力:基本都在市區(qū)開車,也不用太大動(dòng)力,2.0夠用了
操控: 方向盤很大,但是還是挺好操控的,打方向不會(huì)虛
油耗:剛買的新車,所以目前油耗用的不是很高,但接觸下來十分經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,平均百公里7.3個(gè)點(diǎn);廣州的天氣也慢慢升溫了,在車上開空調(diào),的次數(shù)也比較大,而且在上下班的高峰期,等紅綠燈的“一腳一!倍噍敵隽瞬簧儆,不過凱美瑞確實(shí)讓我意想不到的油耗,就這些操作,油耗都很低,平時(shí)5-6天才去加一次油~
舒適:整體乘坐感挺舒服的,隨時(shí)都能找到自己最舒服的一個(gè)狀態(tài),;底盤很沉穩(wěn),乘坐感覺更加的扎實(shí)平穩(wěn),而且后排的位置是純平板設(shè)計(jì),腿腳可以達(dá)到收縮自如,沒有感覺到憋屈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是凱美瑞超大的空間,不僅乘坐空間是非常的寬敞,前后排座椅的間距很大,坐在哪一排都會(huì)比較舒適,而且后備箱的空間也不小,是很能裝東西的。
缺點(diǎn):剛買的車,優(yōu)惠力度太小了,才優(yōu)惠了幾千塊錢。
外觀:關(guān)于這凱美瑞的顏值,我覺得不用多說了吧,時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素很多,前后大燈很呼應(yīng),那格柵采用的平行線的設(shè)計(jì),看著棱角分明很有質(zhì)感了,辨識(shí)度高了出門辦事都很有自信,我提車以后,街坊鄰里都贊口不絕,都以為我花了不少錢提的新車呢,有顏值就有面子了,豐田的這款凱美瑞算是一個(gè)比較經(jīng)典的車型了,很是能推薦大家體驗(yàn)一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)方面就非常過關(guān),基本都是皮質(zhì)的包裹而且異味處理的非常干凈,其次,顏色選取方面很不錯(cuò),跟整個(gè)內(nèi)飾的格局交相呼應(yīng)的。最后就是各個(gè)區(qū)域看起來很整齊,用起來也十分的舒服。
空間:172身高,140體重,配這個(gè)車差不多吧,后排空間不錯(cuò)
配置:2.0豪華版這款車性價(jià)比是很高的一款,動(dòng)力方面是足夠的,而且該有的功能幾乎都有,屬于日常生活中比較有保證的,后期保養(yǎng)也是有著天然的優(yōu)勢(shì),保值率也很高,總之是個(gè)不錯(cuò)的選擇,這車值了!
動(dòng)力:2.0的排量作為家庭使用還是很可以的,因?yàn)樵谑袇^(qū)駕駛也用不到那么大的動(dòng)力,平時(shí)簡(jiǎn)單的超車或者爬坡夠用就完全可以了,只要心中有渦輪,開什么車都帶t,就是這個(gè)道理,只有肉的人,沒有肉的車。
操控: 多功能方向盤上面的一些按鍵等輔助功能使用起來很方便也精準(zhǔn),沒有打虛位的情況。皮質(zhì)的握在手里還是蠻舒服的,也比較輕。在經(jīng)過顛簸路段時(shí)不會(huì)有明顯的顛簸感,穩(wěn)定性好,10.1寸的中控屏幕看起來很清晰,胎壓檢測(cè)格語(yǔ)音識(shí)別在開車過程中起到很好的作用,其次就是偏離車道時(shí)或者前后方有一些障礙物時(shí)它會(huì)及時(shí)提醒,也增強(qiáng)了行駛過程的安全性,這一點(diǎn)還是很贊的。
油耗:凱美瑞完全沒有我想象中的那么費(fèi)油,我們也經(jīng)常是在市區(qū)國(guó)道用車的,在國(guó)道都不存在什么問題,沒有太多的紅綠燈,但市區(qū)就不一樣了交通情況復(fù)雜,車流量人流量都比較大,開車還是挺小心翼翼的,現(xiàn)在的平均油耗也就在8到10個(gè)之間,也在我完全能夠接受的范圍內(nèi)。
舒適:座椅的設(shè)置非常的好,對(duì)身體的包裹性很好,躺坐很舒服。不會(huì)像有些座椅設(shè)計(jì)的很直坐著很僵硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0 L+CVT無(wú)級(jí)變速,這套動(dòng)力總成真的是我夢(mèng)寐以求的,也是我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)格里面能買到最純粹的一套動(dòng)力總成的車子,我不追求什么所謂的速度,只追求一個(gè)更好的用車體驗(yàn),當(dāng)然凱美瑞帶給我的這種感受確實(shí)是很棒的,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)真的是非常線性,非常平穩(wěn),而且也非常安靜。
缺點(diǎn):從我這用車沒有多久的新手選手中得出了一個(gè)小劣勢(shì),車子內(nèi)飾的布局稍微簡(jiǎn)單了一些,規(guī)劃的不如外觀那么精致,并不是說它多差,而是它可以更優(yōu)秀些,讓其更突出它全面的高檔,空調(diào)的出門口有點(diǎn)地方摸著不太光滑,小細(xì)節(jié)還需處理的更到位點(diǎn)。
外觀:外觀非常好看。有想法后期準(zhǔn)備把它改成全黑色,包括輪轂啊各個(gè)小的部件。見過別人改的效果圖,相當(dāng)酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是挺精致的,用料上看出來走心了,軟包很多,中控那塊的科技感也不少,智能化的觸控屏很有辨識(shí)度和觸感。
空間:首先來講,凱美瑞的這個(gè)車身尺寸在同級(jí)別的車子里面算是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn)了,但它的車內(nèi)的乘坐空間到還是挺大的,畢竟也是一臺(tái)主打商務(wù)的B級(jí)轎車,所以后面的乘坐空間肯定是不會(huì)太小的,但我覺得這個(gè)車子后排的地板凸起確實(shí)是比較高的,難道豐田這么厲害的一個(gè)汽車廠商解決不了這么簡(jiǎn)單的問題嗎?
配置:價(jià)格對(duì)于同級(jí)別車型來說,有點(diǎn)小貴,優(yōu)惠太少,希望在后期的使用上更省心不會(huì)讓我失望吧。
動(dòng)力:凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)是真的很厲害,開這輛車我是從來沒有擔(dān)心過動(dòng)力問題的,畢竟我買的這一款用的也是2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然說是普通燃油版本的,但我覺得它的動(dòng)力輸出是特別強(qiáng)勁的,油門踩下去這個(gè)動(dòng)力反饋真的是非常及時(shí),可以說完全就是一種很跟腳的動(dòng)力體驗(yàn),而且這種大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開起來和那種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩種不同的概念。
操控: 方向盤控制精準(zhǔn)、輕松,過彎之后回旋很及時(shí)。這款車搭配了雙叉臂獨(dú)立后懸掛,走在坑洼的路上,減震性很好。
油耗:目前,差不多行駛了120多公里,油耗的話,綜合大約是10油左右,市區(qū)是11個(gè),高速是7個(gè)。這臺(tái)車的油耗還是有一個(gè)非常好的表現(xiàn),之前開雷凌的話也差不多是7個(gè)油左右,所以說它這個(gè)油耗一點(diǎn)兒也不吃驚也在我的預(yù)料之內(nèi)吧!
舒適:這個(gè)車的話選價(jià)應(yīng)該是重新調(diào)教過了的,懸掛很柔軟,雨天通過泥濘路段 坑洼地段的話這個(gè)車就不會(huì)感覺很顛簸,尤其是去襄陽(yáng)的南漳?颠^彎道的時(shí)候也不會(huì)感覺很傾斜,出去玩的話還是非常不錯(cuò)的。第二個(gè)這個(gè)車的座椅很柔軟,它的皮質(zhì)跟之前你的品質(zhì)完全不一樣。有包裹感,而且很舒適。就是噪音的話會(huì)有點(diǎn)問題,尤其是高速的時(shí)候,噪聲會(huì)有點(diǎn)大。繼續(xù)加強(qiáng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2021款的凱美瑞不管是外觀還是動(dòng)力還是空間都是沒有任何話說的,張揚(yáng)的外觀帶著一絲“野性”,這是我見這車第一面時(shí)想到的形容語(yǔ)句,最滿意的就是凱美瑞的造型了,顏值很飽滿,腰身充滿了足足的運(yùn)動(dòng)氣息,一看就是年輕人愛的款式,這個(gè)車子高端的有道理,入手絕對(duì)是炫耀的資本,前臉的大燈很犀利很大氣?梢运闶秦S田家族的顏值擔(dān)當(dāng)了,操作起來真的很好上手體驗(yàn)感也是很舒服,這臺(tái)車子無(wú)論是從它的外觀還是內(nèi)飾都是很用心,很有自己家族式設(shè)計(jì)的鮮明特點(diǎn),設(shè)計(jì)感都很時(shí)尚,風(fēng)格也是別具一格,簡(jiǎn)直就是自己理想車型。
缺點(diǎn):還有就是這個(gè)圈子的內(nèi)飾看起來也是比較簡(jiǎn)陋的,總之我覺得并沒有達(dá)到我想要的那個(gè)水平,不管是在用料還是在設(shè)計(jì)上面都是很一般的,完全體現(xiàn)不出來那種所謂的高級(jí)感,畢竟這也是一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)別的車子了,按道理來說這個(gè)價(jià)格也絕對(duì)不便宜。
外觀:這輛車在外觀的造型設(shè)計(jì)上多了一絲運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺,不過也保留了原有的商務(wù)氣息,這樣整體搭配到一起也是沒有任何違和感的,給人的視覺沖擊力確實(shí)很強(qiáng)。
內(nèi)飾:我比較喜歡內(nèi)飾那個(gè)凸起的屏幕。這也是最新款的特點(diǎn)。便于操作。內(nèi)飾的做工很細(xì)膩,質(zhì)感很棒。
空間:凱美瑞的空間設(shè)計(jì)很有格局,我的身高不矮了,所以在試駕的時(shí)候就特意在后排試坐了一下,頭頂還有十多分的富裕,還有大長(zhǎng)腿也可以自由伸展,中間位置翹個(gè)二郎腿都可以的,目測(cè)等我以后有小孩子了,裝個(gè)兒童安全座椅都可以的,后備箱都放下很多箱子,今年出門串親戚放下了很多禮物,一個(gè)車子一圈全搞定。
配置:優(yōu)惠實(shí)在少,朋友說買車一定要對(duì)比,所以跑了四家店,結(jié)果都差不多,優(yōu)惠都很硬,真是白忙活了
動(dòng)力:買車之前在家還跟老婆說2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟2.5L的可能沒有太大區(qū)別吧,但親自試駕過之后區(qū)別還是挺明顯的,我這車開著明顯沖勁比較強(qiáng),其實(shí)我對(duì)動(dòng)力并沒有太高的要求,就想著在自己的購(gòu)車預(yù)算內(nèi)能買到大排量的更好。
操控: 操控這塊也是比較輕松簡(jiǎn)單的,本身我的車技不是很好,剛開始我還怕操控欠好,但是沒開幾回,我就徹底沒有了這種顧慮,因?yàn)樗姆较虮P十分的輕盈,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),手感好,一點(diǎn)也不卡頓,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有什么盲區(qū),并且方向盤還有自動(dòng)回轉(zhuǎn)的功能,非常順手,再加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)都偏向于駕駛位,按鍵功能非常齊全,順手可得,油門和剎車也是比較好控制的,輕輕的踩踏就可以徹底的掌握好提速。
油耗:我比較愛急剎,不過這個(gè)油耗我還是控制的挺好的,一公里五毛多
舒適:因?yàn)檫@部車平時(shí)就是我自己開,所以除了座椅和內(nèi)飾帶給我的舒適感意外,我覺得最有感觸的就是這臺(tái)車的變速箱了,自動(dòng)換擋很及時(shí)而且還特別的絲滑和平順,換擋沒有過頓挫的感覺,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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