廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，就是漂亮，穩(wěn)定
缺點：沒有ESP!
外觀：滿意相當滿意，越看越帥，越看越耐看，比雅閣好看，比日c產(chǎn)天籟也強了很多！
內(nèi)飾：我買的那個黑外米內(nèi)，可能稍微有一點點不協(xié)調(diào)，如果內(nèi)飾全部都是黑色的，我覺得更加帥氣
空間：所有日系車都有這樣的共同點，車小空間大
配置：2.0E你跟我說性價比？我只能說讓銷售騙了！
動力：自己開夠用
操控：
反應(yīng)挺靈敏，沒有絲毫的不給力
油耗：現(xiàn)在7.9，理論為了省油可以開進7.0以內(nèi)
舒適：包了真皮后，感覺也就那么回事，坐著舒服吧，靜音效果挺好的
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購買時間2016年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛過程中車內(nèi)靜音效果比較滿意，換擋平順，同排量動力比較強
缺點：車漆薄，音響效果一般，車啟動發(fā)動機聲音大
外觀：這款凱美瑞外觀年輕人可以接受
內(nèi)飾：老老老！
空間：我們家沒有大個子，前排調(diào)整好后，后排空間不是一般大
配置：價格跟現(xiàn)在比估計高了，以后性價比會越來越高！
動力：舍得踩油門動力還是可以的
操控：
以舒適為主的車型，操控就不說吧
油耗：沒有想象低
舒適：做時間長腰部不舒服，其他挺好
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的白色車，加了2000塊錢，但覺得挺值的，車很好看也很耐看；這一代的凱美瑞年輕了很多，更適合我們這些年輕的消費者；現(xiàn)在家里有一款斯柯達昊銳，一對比，覺得凱凱駕乘都比較舒服，懸架的調(diào)教也比昊銳舒服，總之在中級車里面，屬于性價比高、適合家用的好車。
缺點：最不滿意的還是和我家的昊銳對比才發(fā)現(xiàn)的，說實話整車的質(zhì)感真的不如大眾的車，顯得不那么扎實，比如每次關(guān)后備箱門的時候由于關(guān)上的瞬間會產(chǎn)生震動，高位剎車燈居然會跟著上下晃兩下，真的很無語，總之做工不夠扎實、厚重。還有，真的不能理解為什么凱美瑞只有頂配才有雷達，這個功能很實用而且成本很低，連坐騎加熱功能都有啊，要我選擇，我寧愿不要坐騎加熱、老板鍵、電動坐騎調(diào)節(jié)和后視鏡電動調(diào)節(jié)，換來個前后駐車雷達、電子駐車、定速巡航，最好再多兩個氣囊。。。
外觀：耐看、年輕。作為一款全球車，外觀真是集很多優(yōu)點于一身，不會像蒙迪歐那樣過于犀利，也不會像大眾車那樣過于穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比老款的有提高，整體風格比較中庸，是豐田一貫的特點。
空間：空間還是很不錯的，就是看中了凱凱的空間大。
配置：還好吧，因為想早點提車，也沒有過多的和4s店砍價，所以買到手的價格應(yīng)該還有下降的余地。
動力：起步加速還不錯，就是想中段再加速的話，就要有點耐心了，只能慢慢的提速，畢竟不是渦輪增壓的。2.0的排量加上凱美瑞的造車理念，所以不要對動力抱太大的期望。
操控：
操控一般，主打舒適居家的車，不可能兼顧操控。
油耗：油耗還不錯，提車的時候，油耗30+，一直沒清零。夏季本身油耗就偏大，加上開空調(diào)比較多，目前只跑了300多公里，市區(qū)擁堵路段和省道跑的多一點，表顯油耗已經(jīng)降到8.6，相信下降的空間還有的是。
舒適：舒適性不輸給天籟，家人坐了以后評價都很高，絕對比家里的昊銳舒服多了，無論是座椅的軟硬度、懸架的調(diào)教都很好，舒適是日系車的特點。不過高速上，風噪和胎噪還是有的。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和變速箱
缺點：胎噪有點大
外觀：是一輛宜商宜家的好車。是讓我一眼看上就喜歡的，越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有幾點，簡單、時尚。里面各種功能的按鍵很清晰簡潔，讓人一看很簡單明了。
空間：屬于家用兼顧商務(wù)級車，空間相比同級別車都寬敞很多。
配置：中等偏上
動力：基本夠用。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，底盤扎實，高速行駛平穩(wěn)，剎車偏軟，冷車啟動噪音及胎噪較大，整體操控性能一般，“駕駛感覺不溫不火”。
油耗：8個，基本滿意
舒適：滿意
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和變速箱吧 外觀比上一代更加年輕了 變速箱也從4AT升級成6AT 換檔更加平順 動力輸出很線性 空間就不多少了 坐過的人都說很大
缺點：當然是配置了 高科技的配置基本上沒有 導(dǎo)航和倒車雷達需要加裝
外觀：外觀比上一代年輕很多 更加適合年輕人的口味了 我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些仿桃木的結(jié)構(gòu) 略微老氣 但是也給人沉穩(wěn)的感覺 個人喜好吧
空間：大 大 大 重要的事情說三遍 前后排空間都很大 當然后排座椅不能放倒是個遺憾
配置：性價比當然是高的 就是沖著發(fā)動機和變速箱去的 目前離首保還有很遠 到時候再追帖吧
動力：2.0的動力就那樣吧 起步有點肉 ECO開著的時候 不用指望有多強的推背感 畢竟是輛買菜車
操控：
轉(zhuǎn)向盤有一點點的小虛位 談不上指哪打哪 習慣就好
油耗：目前只開了400公里 基本上都是市區(qū)上下班跑跑 偶爾周末開出去逛個街 油耗穩(wěn)定在10.2了 有空了上高速拉一拉 油耗會下來的
舒適：舒適性還不錯 只是座椅沒有腰部支撐 有點尷尬 時間坐久了會有點累
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大
缺點：配置相對較了點，沒有行車電腦，沒有倒車雷達等
外觀：一般，前后感覺不是很協(xié)調(diào)，前臉動感不錯，后面還是較平談
內(nèi)飾：一般般，相對在同級車中，感覺沒有其他的好，但較為實用
空間：前后空間都比較不錯，特別是后排相對還是蠻寬敞的。
配置：比較高的，應(yīng)該在同級車中算高的吧
動力：動力起步時相對稍肉了點，但油門大一些，速度也就一下子提上來了，后期加速相對更好一些，對于一般使用當然個人感覺也不需要一起步就猛地往前串，這樣的設(shè)計感覺也還蠻好。
操控：
方向盤很輕，操控性還不錯。
油耗：油耗還是很滿意的，目前開了1300多公里，30%的高速，及一般道路，目前油耗為7.3，有點小驚喜，算下來5毛不到。（目前加工的都是92號油）
舒適：很不錯，無論是駕駛，還是乘座都OK。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程202公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大品牌、大空間、大幅度優(yōu)惠；動力總成大換血，外觀再次顛覆傳統(tǒng)，讓人震撼，令人看后血脈噴張，提升購買欲望；配置適中，安全、舒適、便利性配置較為齊全，故障率、養(yǎng)護費用超低，質(zhì)量可靠，為家庭用車之首選！
缺點：非自主品牌，內(nèi)心多少有些酸楚！但開了5年自主品牌，雖大致也還不錯沒大修沒換件，但我覺得開自主車以5年為限，到5年換新車！否則后期養(yǎng)護費用高，殘值低，損失大！開過親友的帕薩特，十年車齡駕駛品質(zhì)依然卓越，使我受到強烈震撼！若民族汽車工業(yè)整體研發(fā)、制造達到如此水平，會有多少中華民族的汽車開拓者們可以含笑九泉�。∵B高麗民族造的車都能在祖國首都呼風喚雨，傲視群雄！這讓同為戰(zhàn)后從廢墟中崛起的宗主國顏面盡喪��！
外觀：除非實在太對不起觀眾，“外觀”絕對是因人而異的！個人是喜歡7.5代，年青運動。除吸引老粉，更是贏得年青人的芳心。連鋼齒大鮑牙都能接受的人，接受大嘴巴不是什么難事吧！和蒙迪歐的馬丁前臉相比，你可以稍稍浮想一下凱凱的大嘴萌女優(yōu)型跪式前臉嘛！愛它就包容它吧，外觀滿分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，雖然喜歡凱美瑞，我能盡量包容它，可凱凱和我開了個小玩笑，內(nèi)飾一般，但也簡約好用，中控按鍵、旋鈕普遍尺寸較大，每個按鍵或旋扭都有特點鮮明，時間長了便于記憶！
空間：前排乘坐空間足夠大，腿部空間寬敞，頭部空間也相對比較充裕！由于采用腳剎，手剎位置空出來用于布置12V電源，AUX和USB音頻輸入，甚至把扶手儲物箱的存儲空間做得超大。車門儲物盒也做得很巧妙，后排門甚至預(yù)留2個水瓶的位置，后排扶手還有2個放水瓶位置，與換擋把手附近的兩個放水瓶位置，均巧妙設(shè)計有適合不同水杯尺寸的彈性限位裝置，又可防止水瓶傾倒。后備箱的容積也足夠大，僅比邁騰小20升。
配置：暫拋開雷克薩斯高端品牌不說，對于中低端主流車型，豐田的造車理念是“80分理論’’，即各項指標不追求極致，但力求均衡！往往是沒有任何短板的設(shè)計，在與競爭對手比拼中，綜合成績反而取得優(yōu)秀！可能正是毫無突出的特點和優(yōu)勢才是它贏得市場的最大特點和優(yōu)勢吧！能擁有1700萬用戶的信任和青睞，也算是對凱美瑞造車中庸之道的最好詮釋吧！
動力：磨合期一直D擋行駛，上下陡坡時用S—1擋，沒深踩油門，起步踩下油門踏板，有約1秒延遲等待，稍后才緩慢加速，這一點有些不太適應(yīng)，相信磨合期過后深踩油門后響應(yīng)、加速性會不錯的！我曾在店內(nèi)預(yù)約試駕過CAMRY2.0G，繞4S外圍市政道路行駛，但路況不好，車多人多，并未激烈駕駛，當時感覺加速性能還可以接受的！
操控：
磨合期未激烈駕駛過，買凱美瑞是為了大空間、舒適順手，皮實耐用，養(yǎng)護費用低！不完全是為了追求極致的操控性能！當然凱美瑞操控性能也絕非一無是處，不信看看新車評網(wǎng)YYP，關(guān)于邁騰、天籟、凱美瑞三車評測，凱美瑞加速，剎車距離，繞樁成績不輸給邁騰的！
油耗：總平均油耗9.33L；2016年元月至今總平均油耗9.05L；表顯油耗9.4L。由于春節(jié)期間跑了近1千公里的高速、國道，和市區(qū)、鄉(xiāng)村等綜合路況，目前油耗表百公里表顯油耗9.4L（2千公里后油耗表未清零）
舒適：采用剛?cè)岵腉OA車身設(shè)計，有效利用空間的同時，使車身剛度和彈性處于最佳水平。且國內(nèi)完全照搬了北美獨步全球的“左偏置25度碰撞法規(guī)”設(shè)計，對車輛駕駛員左前方做額外強化！雖然底盤強度、調(diào)校不算太上乘，感覺和天籟、雅閣、邁騰相比稍弱，但絲毫不影響我對7.5凱的熱忠程度。因為定位就是居家，各車前排都差不多，中控儀表臺主要是給駕駛者看的用的，后排才是我關(guān)注重點！自感后排舒適性簡直沒的說，“味道好極了”！
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新發(fā)動機和變速箱（還有6次免費保養(yǎng)），剎車不錯，一點就有（不軟） 還有空調(diào)很給力，新款的大嘴前臉也是最喜歡的 很顯年輕 運動！
缺點：儀表沒有行車電腦，后排座椅不能放倒，夜間玻璃按鍵只有主駕駛才有背光，也不是四門都帶一鍵的（反正我都摸熟了），車門板打開沒燈也就算了 既然連反光標志也沒有，還有就是車漆很脆，要護著開，鄉(xiāng)下小路的樹枝都會有輕易的刮花。剛才開始覺得變速箱從P檔換出感覺有些難掛，其它檔位都很好掛，就是從P檔換入R檔，現(xiàn)在6000公里，沒有那種難換檔的感覺了
外觀：兇悍大嘴 個性的前臉，自己覺得越看越年輕 七代凱運動版的凱美瑞車主路過也要多瞄兩眼，回頭率高 可惜買的不是紅色的，但我身邊的美女朋友見了都說好看。尾部有點平淡 我買的是領(lǐng)先版的 自己在某寶買了個尾翼裝了上去 瞬間感覺高大上許多（免費安裝）尾部的LED也是很贊的。
內(nèi)飾：中控中庸，沒什么科技感。還是可以接受的。真皮包裹，門板扶手都是真皮的。黑色內(nèi)飾和桃木裝飾搭配很有檔次 最吸引人的就是中控屏幕，很多人都說凱美瑞中控屏幕很大（但我不覺得大，難道我看久了不覺得而已）
空間：空間大 寬裕，坐進后排不壓抑，腿部空間也很不錯。后排中間平整 坐中間的那人不會覺得難受 坐4個大人沒問題。
配置：20萬左右的中級車 只有凱美瑞優(yōu)惠大 該有的配置都有 這點實力競爭還是很大的
動力：起步感覺偏肉，上了2000轉(zhuǎn)后就逆轉(zhuǎn)了。高速超車踩到3000轉(zhuǎn)基本OK了。關(guān)了小綠葉行駛 感覺動力隨踩隨有 只要你舍得踩 2000轉(zhuǎn)以上動力不斷來 推背感還是有的。
操控：
我個人行駛覺得操控不錯 轉(zhuǎn)向精準，還有誰說凱美瑞飄的，我上高速單手開120 140很穩(wěn) 不飄 方向穩(wěn)重，剎車一點就有，讓人剎車提高信心！
油耗：120時速時轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)，還有小綠葉是個智能的省油工具，打開小綠葉在高速行駛能跑車廠家參數(shù)的百公里油耗7 甚至更低。300塊錢油跑了趟老家 730公里，就算堵車也耗不了多少油 算下來4毛一公里 在城里溜達溜達就5毛錢一公里。不知道你們發(fā)現(xiàn)沒有，打開小綠葉在高速行駛時 一直亮著，當我想超車的時候把油門踩到3000轉(zhuǎn)后，小綠葉自動關(guān)閉一小會 斷開節(jié)油模式 提示動力，超車完成后 轉(zhuǎn)速回到2000轉(zhuǎn)，小綠葉又自動亮起 開啟節(jié)油模式。（這小綠葉真智能）
舒適：隔音效果不錯 不會被外面的雜音影響心情 日系車的舒適性沒得說 很好 過爛路不影響乘客的心情 真皮座椅的柔軟度不錯，家里人坐長途都說不累！
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