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凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5200）+1 油耗低（4684）+1 新款好看（2472）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4399）+1 性?xún)r(jià)比不高（2339）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外黑內(nèi)米看起來(lái)很高檔，外型我也很鐘意，鯊魚(yú)嘴年輕大氣，線條剛健有力，發(fā)動(dòng)機(jī)是最新技術(shù)，省油，空間大，舒適，小毛病少
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)巡航，沒(méi)有一鍵升窗，沒(méi)有電腦行車(chē)屏，但這都不是事，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械好才是真的好！
外觀：外觀大氣上檔次，畢竟是中級(jí)車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，沒(méi)有太大異味，豐田的做工還是不錯(cuò)的
空間：空間和帕薩特能有一比，但是感覺(jué)前排高度不夠，前排沒(méi)有帕薩特高，不太習(xí)慣
配置：性?xún)r(jià)比不能只看外表，雖然中控缺少科技感，但是搭載了最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田的品質(zhì)和口碑都是一流的
動(dòng)力：加速一般，但是舍得給油的話(huà)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出平穩(wěn)
操控：
轉(zhuǎn)向十分精確，操控很舒服愜意
油耗：目前才跑了1000公里，油耗9.8，廣州市區(qū)跑的較多，油耗基本滿(mǎn)意，市區(qū)內(nèi)耗油正常，跑了一次長(zhǎng)途油耗立馬就降下來(lái)了，最低的時(shí)候是8.0，希望首保以后能將更多
舒適：超級(jí)舒適，后排就是寶寶的玩具場(chǎng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗較低，懸掛調(diào)教偏軟，乘坐舒適度很高。
缺點(diǎn)：胎燥還是比較大，后門(mén)開(kāi)關(guān)有聲音，除了主駕位，其余三個(gè)門(mén)的車(chē)窗升降沒(méi)有提醒燈，晚上很不方便。
外觀：前臉的造型年輕動(dòng)感，消除以往凱美瑞中庸的形象，整體更加年輕個(gè)性
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，搭配仿桃木裝飾，較時(shí)尚，做工用料都很好
空間：空間很寬敞，自駕游很舒適
配置：整體性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)
動(dòng)力：初段比較軟，但是速度提升上來(lái)后還是有很強(qiáng)的加速感。
操控：
6速變速箱換擋很平順，方向指向還是比較精確，電子助力方向操控很輕松
油耗：目前行駛兩千多公里，綜合油耗百公里8.8升，在接受范圍以?xún)?nèi)
舒適：懸掛調(diào)教偏軟，支撐性相對(duì)來(lái)說(shuō)較弱，但是乘坐相當(dāng)舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適
缺點(diǎn)：手機(jī)沒(méi)地方放
外觀：大氣
內(nèi)飾：很規(guī)整
空間：乘坐空間夠大，儲(chǔ)物空間夠多
配置：可以、高于歐美車(chē)、低于國(guó)產(chǎn)車(chē)
動(dòng)力：平路動(dòng)力強(qiáng)、坡道略有不足、超大坡只能慢慢上
操控：
挺好，通常單手打方向旁，60碼過(guò)彎車(chē)身沒(méi)有明顯變化。剎車(chē)需要適應(yīng)。
油耗：非常省，一箱油可跑700公里。
舒適：非常舒適。座椅柔軟、隔音較好、音響湊合
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要看重空間和舒適度，這個(gè)是我選擇凱美瑞最大的原因；其次看重汽車(chē)整體的可靠性；后期保養(yǎng)花銷(xiāo)，凱美瑞在中級(jí)車(chē)?yán)镏斜ｐB(yǎng)不貴，而且有3萬(wàn)6次免費(fèi)包養(yǎng)，這點(diǎn)比較滿(mǎn)意；新發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱；全新的前臉比較犀利錦上添花
缺點(diǎn)：2.0起步動(dòng)力較弱，說(shuō)實(shí)話(huà)比較肉，抵擋高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是很悅耳，有種光咆哮不走的感覺(jué)，可能我要求有點(diǎn)高了，但是確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)然平順舒適才應(yīng)該是凱美瑞的性格，家人每天乘坐也不需要大腳油門(mén)快速起步，需要的是安全平穩(wěn)后排座椅不能放倒也是凱美瑞的一個(gè)遺憾
外觀：全新前臉看起來(lái)比較犀利，迎合年輕人，開(kāi)出去比較有面子，但是外觀的犀利與凱美瑞一貫沉穩(wěn)中庸的血統(tǒng)與性格又有些矛盾，不過(guò)我覺(jué)得這也未嘗不可，也是豐田的一次大膽嘗試，來(lái)爭(zhēng)取更多的年輕消費(fèi)者
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，中控簡(jiǎn)潔大方，比較滿(mǎn)意
空間：4850mm的車(chē)長(zhǎng)，2775mm的軸距帶來(lái)的寬大舒適的后排空間，這點(diǎn)最為滿(mǎn)意
配置：還可以吧，選擇了凱美瑞不后悔，家用主要就是要?jiǎng)?wù)實(shí)，動(dòng)力超控外觀有多好都是次要，主要是空間舒適可靠和保養(yǎng)
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力調(diào)教，起步較弱，完全不像2.0的感覺(jué)，中段加速還可以，油門(mén)調(diào)教偏遲鈍，需要多踩一些才能降檔提速80-120公里時(shí)，想提速緩踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，速度提升也不明顯，需要再多踩，這時(shí)變速箱降檔（降幾檔由瞬間踩下的深度決定）同時(shí)轉(zhuǎn)速攀升到3000-5000轉(zhuǎn)（看降檔的多少），然后速度會(huì)比較明顯的攀升，略有推背，試駕時(shí)油門(mén)幾乎到底那個(gè)推背感還是很猛烈的，自己的車(chē)就沒(méi)有嘗試了
操控：
操控從來(lái)不是凱美瑞的賣(mài)點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)方向厚重（我比較喜歡沉一些的，卡羅拉的那個(gè)感覺(jué)太輕），手感上佳，指向較為精準(zhǔn)（開(kāi)過(guò)被媒體稱(chēng)贊的昂科塞拉，照她肯定有差距），符合凱美瑞沉穩(wěn)的性格
油耗：1700公里的高速后，汽車(chē)電腦顯示平均油耗到了6.9，估計(jì)純市區(qū)油耗應(yīng)該在9，平均油耗能到8，或者再低一些，與工信部給出的綜合7的油耗還是有差距的
舒適：前排空間沒(méi)有問(wèn)題，舒適夠用，主副駕駛電動(dòng)座椅，提高了舒適性和安全性；座椅加熱還沒(méi)有使用，冬天可能會(huì)用到，這個(gè)功能不常用，感覺(jué)較為雞肋；中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方（不喜歡美系的那種復(fù)雜的線條），用料比較扎實(shí)，有點(diǎn)高級(jí)感；儲(chǔ)物空間沒(méi)有硬傷，該有的地方都有了，中央扶手箱的空間非常大，可以放置不少東西；后排寬大舒適，坐三個(gè)成年人毫無(wú)壓力，中間地板平整，中間坐人跑長(zhǎng)途舒適性也能保證；后排出風(fēng)口對(duì)后排乘客的照顧也比較到位；老板鍵家用就沒(méi)啥用了比較雞肋；后排座椅不能放倒比較遺憾，實(shí)用性有所降低，中央扶手可通向后備箱也算給了個(gè)安慰獎(jiǎng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低于同級(jí)美系，方向盤(pán)輕，駕駛感受舒適，空間很充足，轉(zhuǎn)速上2500后給油加速不錯(cuò)
缺點(diǎn)：操控性不夠，其他都還不錯(cuò)，另外轉(zhuǎn)彎傾斜度略大，懸掛也不是很理想，漆薄
外觀：前臉更年輕，尾部比老款沒(méi)什么變化
內(nèi)飾：中控太老氣，不加裝大屏真不好意思
空間：空間足夠家庭使用，后排空間比想象更大，后備箱容積也不錯(cuò)
配置：優(yōu)惠力度不錯(cuò)，省心毛病很少，20萬(wàn)內(nèi)合資中級(jí)車(chē)?yán)飸?yīng)該屬于性?xún)r(jià)比靠前了
動(dòng)力：即使油門(mén)到底也不會(huì)有澎湃的感覺(jué)，但2500轉(zhuǎn)之后給油動(dòng)力平順且綿延不絕，對(duì)于2.0的排量來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿(mǎn)意
操控：
這方面表現(xiàn)很一般
油耗：油耗應(yīng)該還不錯(cuò)，8-9之間
舒適：舒適度一般，中庸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 通化
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。后排中間平整度好。后排還有出風(fēng)口。夏天少招罪了。后背箱夠大。全尺寸備胎是亮點(diǎn)�，F(xiàn)在得車(chē)企能做到這么好得都少了。新發(fā)動(dòng)機(jī)和新變速箱配合的不錯(cuò).
缺點(diǎn)：無(wú)雷達(dá),無(wú)影像,無(wú)大屏幕,無(wú)氙氣大燈,無(wú)藍(lán)牙,無(wú)巡航定速.20萬(wàn)的B級(jí)車(chē)配制都沒(méi)有10多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)好.動(dòng)力一般。給油后得反應(yīng)半秒才發(fā)力。比知道是不是節(jié)油模式得原因。再就是沒(méi)有帶原廠裝X的大屏幕。無(wú)藍(lán)牙。老感覺(jué)方向盤(pán)右側(cè)缺點(diǎn)啥。后排不能整體放倒。這點(diǎn)不太好。車(chē)漆比較薄。路上彈起一個(gè)小石頭把塑料邊杠上的車(chē)漆磕掉漆了。雖然是一小塊。但是很心疼。
外觀：十分
內(nèi)飾：十分
空間：夠大。就是沖大空間才買(mǎi)的車(chē)。
配置：價(jià)格還行。性?xún)r(jià)比高的一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：加速反應(yīng)慢。但是給油也有勁。
操控：
超控不錯(cuò)。反應(yīng)快。過(guò)彎很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在是不到7L百公里。主要原因是跑了1400公里高速。感覺(jué)10L百公里差不多。
舒適：無(wú)腰部支撐。高速長(zhǎng)途難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：尾喉是單個(gè)的，車(chē)燈是鹵素的！
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，很運(yùn)動(dòng)，很年輕！適合年輕人！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，在接受范圍內(nèi)！
空間：非常大，使用起來(lái)非常方便！
配置：性?xún)r(jià)比很高，配置高，價(jià)格合理！
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，沒(méi)有渦輪增壓的推背感強(qiáng)，但是家用完全夠用了！
操控：
指向精準(zhǔn)，操縱方便！
油耗：跑高速還是非常省油的，百公里才7個(gè)油左右，市區(qū)里油耗還是偏高，但是還是在接受范圍！
舒適：很舒服，座椅很軟，有種坐沙發(fā)的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是該車(chē)的舒適感，后排空間大，地臺(tái)比較平，大人小孩做的也舒服。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和一鍵升降玻璃
外觀：蘿卜青菜各有所好，有人說(shuō)7.5代的前臉不如7代，如果真是7代前臉的話(huà)，我估計(jì)會(huì)去考慮天籟了，因?yàn)橥庥^沒(méi)多大區(qū)別
內(nèi)飾：做工可以，用料不懂，只開(kāi)過(guò)最高檔的車(chē)是奔馳E250，豪華感對(duì)比還是區(qū)別很大（價(jià)格不同嘛）
空間：前排對(duì)175公分的人來(lái)說(shuō)足夠，座椅不動(dòng)的情況下，后排有足夠的空間翹二郎腿。后備箱空間是足夠的，平時(shí)不裝東西，基本空置
配置：價(jià)格擺在那，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)圖的是省心，沒(méi)有毛病最好
動(dòng)力：起步0-60的速度是感覺(jué)比較肉，但是過(guò)60后，動(dòng)力輸出提升很多，當(dāng)然如果和2.5的比是差一點(diǎn)了
操控：
轉(zhuǎn)向一般，操控性能也只能算一般，不過(guò)懸掛舒適度還是不錯(cuò)的
油耗：基本上在8個(gè)油以下，而且我還沒(méi)跑過(guò)高速的情況下。當(dāng)然，我也難得開(kāi)車(chē)去擁堵的市中心。
舒適：空間夠，靜音效果比較滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.67萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程54公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗
外觀：只能說(shuō)各有所好,但是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)不是沖著外觀去的
內(nèi)飾：米色的比較鮮亮,不過(guò)感覺(jué)要套座椅套,不耐臟
空間：不虧是B級(jí)車(chē),我178的身高做進(jìn)去感覺(jué)還是很寬敞
配置：凱美瑞的不用多說(shuō),就沖這個(gè)性?xún)r(jià)比去的
動(dòng)力：還沒(méi)怎么試驗(yàn),加速還行
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑較小,能接受
油耗：可能是剛剛拿車(chē)的原因,油耗16.5, 希望能降下來(lái)
舒適：懸掛還是比較軟的.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度不錯(cuò)，這包括行駛中的感受和空間的表現(xiàn)兩部分。在行駛的過(guò)程中感覺(jué)挺不錯(cuò)，并沒(méi)有松散的感覺(jué)，懸掛感覺(jué)也不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)空間很大，后排很寬敞，這也是我選擇凱美瑞的很重要的一個(gè)原因。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾缺乏精致感。首先要明確的是豐田的做工是毫無(wú)問(wèn)題的，作為這樣一個(gè)大廠，這點(diǎn)水準(zhǔn)還是必須要有的。但是凱美瑞的內(nèi)飾，確實(shí)應(yīng)該說(shuō)是很樸素很實(shí)用，但是給人一眼看過(guò)去的感覺(jué)就沒(méi)有一種很精細(xì)的感覺(jué)，這好像不應(yīng)該啊。還有一點(diǎn)就是，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，這個(gè)已經(jīng)無(wú)力吐槽了……
外觀：我覺(jué)得15款的比改款前漂亮了不少。車(chē)頭比之前精神了很多，有人說(shuō)和凱美瑞的商務(wù)氣質(zhì)不相配了，不過(guò)我蠻喜歡現(xiàn)在的車(chē)頭，不顯得老氣，有點(diǎn)鋒芒但又不完全外露，真的很喜歡。相比較而言屁股就差點(diǎn)意思了，雖說(shuō)尾燈已經(jīng)改過(guò)了，但是總體還是前一款的方正的造型，比較起來(lái)還是喜歡北美版的車(chē)尾。側(cè)面的線條有點(diǎn)呆板，不過(guò)上一代就這樣的，也不指望能有什么進(jìn)化了。
內(nèi)飾：挺……樸素，簡(jiǎn)潔，這都已經(jīng)是好聽(tīng)了說(shuō)了，尤其是領(lǐng)先版沒(méi)有大屏幕，就一個(gè)收音機(jī)的顯示條，那整體效果那真是有上個(gè)世紀(jì)的遺風(fēng)。豐田的做工雖然不錯(cuò)，但是搭配起來(lái)的效果就是沒(méi)有一種精致感，我覺(jué)得這不應(yīng)該是日系廠商所擅長(zhǎng)的么？既然能把部件都做得很細(xì)致，那么為什么在組合的時(shí)候用點(diǎn)心做出精致的感覺(jué)呢？
空間：這個(gè)真是沒(méi)話(huà)說(shuō)，相當(dāng)?shù)暮�。去試�?chē)的時(shí)候后排試過(guò)坐三個(gè)體型較大的成年人，并沒(méi)有感覺(jué)十分的擁擠。而且后排中間地板沒(méi)有很高的凸起，這對(duì)于腳部的空間來(lái)說(shuō)是十分重要的。我身高183，在駕駛室調(diào)整好坐姿后，頭部空間十分充裕。總體來(lái)說(shuō)，空間這一塊真的是相當(dāng)滿(mǎn)意，這也是我買(mǎi)凱美瑞的重要原因之一。美中不足的是后排座椅不能放倒，雖說(shuō)家用的話(huà)用上的機(jī)會(huì)不多，但畢竟有總比沒(méi)有強(qiáng)，要用的時(shí)候沒(méi)有也是蠻尷尬的。
配置：這個(gè)也是有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)。連膝部氣囊都配備了，居然不給倒車(chē)?yán)走_(dá)？而且全系不給倒車(chē)?yán)走_(dá)，要么直接就倒車(chē)影像了。雖然加裝的導(dǎo)航有倒車(chē)影像功能，但暫時(shí)還是比較習(xí)慣倒車(chē)?yán)走_(dá)的使用，對(duì)影像還需要時(shí)間適應(yīng)。自動(dòng)大燈倒是給了，不過(guò)那蠟燭燈又是讓人無(wú)力吐槽。因?yàn)樾枰?jīng)常跑鄉(xiāng)下，我就把大燈改氙氣了，然后這一對(duì)比……近光的蠟燭燈還能叫燈么，真的是點(diǎn)一對(duì)蠟燭也暗不到哪里去啊。ESP倒是有了，不過(guò)沒(méi)有上坡輔助，算了，及時(shí)給油好了。沒(méi)有大屏幕，這個(gè)也算了，反正也是后期追加了。不過(guò)車(chē)門(mén)按鍵不給帶夜光燈這個(gè)不怎么爽，只有駕駛員一側(cè)的門(mén)有個(gè)AUTO亮著，別的都要靠摸，這就不至于了吧……而且車(chē)門(mén)板上別說(shuō)燈，連個(gè)反光板都沒(méi)有，十年前的車(chē)子都有啊�？傮w來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子里比較起來(lái)，單從配置上來(lái)講，凱美瑞是很不出彩的。不過(guò)三年六萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)也真的是很難得了。
動(dòng)力：這個(gè)得好好說(shuō)說(shuō)。大家在論壇里總是說(shuō)2.0凱美瑞車(chē)子太肉，我覺(jué)得吧，這個(gè)還是因人而異的。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉一噸半不到的車(chē)身，雖說(shuō)確實(shí)不夠激情澎湃，但是日常使用還是夠了吧。之前開(kāi)過(guò)父親單位里03款的3.0雅閣，6缸的機(jī)子，那動(dòng)力確實(shí)不是2.0的四缸凱美瑞能相比的，但是咱這2.0的車(chē)子日常使用還是沒(méi)什么問(wèn)題的。在日常使用的前提下（注意是日常使用，您要是要去跑秋名山也不會(huì)開(kāi)凱美瑞去�。�，我覺(jué)得還是那句話(huà)，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。雖說(shuō)因?yàn)樾萝?chē)的緣故，平時(shí)并不敢怎么踩油門(mén)，不過(guò)偶爾踩的幾次的感受來(lái)說(shuō)，還是比較可以的。在3000轉(zhuǎn)左右，能明顯聽(tīng)到和感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)有變化，應(yīng)該就是噴射模式的轉(zhuǎn)換吧，隨之而來(lái)的加速感雖說(shuō)談不上推背，但我覺(jué)得夠用了，畢竟就算高速上最多也就限速120，多了也沒(méi)用。平時(shí)開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力有明顯的不夠用，總之一句話(huà)，動(dòng)力不夠就踩油門(mén)。還不夠？接著踩啊。
操控：
怎么說(shuō)呢，應(yīng)該說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是很省心的。我不知道所謂操控很好是個(gè)什么概念，反正平時(shí)使用起來(lái)還是蠻好的，方向還不是指哪兒打哪兒。方向盤(pán)在日系車(chē)?yán)锊凰爿p，但是我很喜歡，有一點(diǎn)點(diǎn)重的話(huà)會(huì)有一點(diǎn)扎實(shí)感，開(kāi)起來(lái)讓人放心。在鄉(xiāng)間小路跑過(guò)，感覺(jué)也挺好的，車(chē)身控制很好，蠻聽(tīng)話(huà)，開(kāi)起來(lái)很省力。有人說(shuō)凱美瑞的剎車(chē)軟，我覺(jué)得還好啊，可能每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同吧。
油耗：目前為止是8.2，因?yàn)槲遗芨咚俚牟糠直容^多，不過(guò)買(mǎi)日系車(chē)其中一個(gè)原因就是省油，相信多跑跑油耗應(yīng)該還會(huì)下去的。
舒適：這個(gè)很OK。我沒(méi)坐過(guò)天籟，不過(guò)凱美瑞坐上去感覺(jué)也挺好了，座椅也是真皮的，我就沒(méi)有買(mǎi)座椅套，真皮么就應(yīng)該坐唄，還套個(gè)別的套子，我干嘛買(mǎi)真皮座椅？避震對(duì)路面的起伏過(guò)濾還好，當(dāng)然要是大一點(diǎn)就有點(diǎn)前仰后合了�？臻g不用再贅述了，就是一個(gè)字，大�？傊饋�(lái)感覺(jué)真的挺好的。
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