廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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外觀：霸氣十足，既具有了歐美車的流線美，又在車型上不落俗套。在黑暗的道路上，只要開啟兩個氙氣大燈（改裝后），就馬上有兩束光沖破了黑暗的勢力，讓我感受到光明正在向我召喚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華先進(jìn)，人性化設(shè)計較多座椅坐得比較舒適，但是中控臺的設(shè)計很簡潔，很前衛(wèi)，又一次強(qiáng)調(diào)出實用性，所有按鈕都是簡單明確，其次音響，空調(diào)設(shè)計的很人性化，至少我覺得對我來說很不錯，很適用。當(dāng)真是一個很爽的功能，有點高檔車的感覺。但最讓我不喜歡的一點就是白色，這樣真的很容易臟。
空間：不錯，后排座3個大人，一個小孩都措措有余，膝部空間也寬敞，180斤的小伙都覺得很寬敞！
配置：超高，4S給的折扣還可以�？戳素S田日本的網(wǎng)站，K7沒有這款，只有一款HG，300萬日元，大約合22萬RMB（國內(nèi)打折后23萬左右），所以這款車相當(dāng)厚道。再看看那些靠噱頭加價的神車，不知誰會去當(dāng)這個冤大頭。
動力：動力還行，2.5排量不是蓋的，6速手自一體變速箱不是吃素的，只要舍得給油，加速還是夠快的，超車還是杠杠的。
操控：
這個一般，感覺方向盤有點大
油耗：到現(xiàn)在4000公里，8.8L百公里，基本正常水平吧，沒有特別省油，比起2.0的應(yīng)該算省了。剛開始加93，后面知道93、97開起來油錢應(yīng)該都差不多，就馬上果斷加起97了。93、97費用真心差不多。。。
舒適：方向盤、剎車、油門都偏輕，座椅設(shè)計很好，坐著很舒服。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：最不滿意是凱美瑞的轉(zhuǎn)向。因為之前開高爾夫6換了凱美瑞差不多1個月才習(xí)慣他的轉(zhuǎn)向。不是一般的迷糊是很迷糊。有次在高速上差點因為轉(zhuǎn)得過多撞上花基。現(xiàn)在開了1年沒之前那個感覺了！但是豐田的轉(zhuǎn)向真的很迷糊。。。購買前記得試清楚這點是不是你自己的菜
外觀：很霸氣
內(nèi)飾：滿意
空間：前后排空間都非常滿意，特別滿意后排空間，后排中間的凸起真心的很小，坐3個胖子都完全沒有問題
配置：性價比夠高
動力：2.5L動力杠杠的·超車無壓力·配合6AT自我感覺換擋挺平順的·只不過踩油門稍有滯后·大概是自動擋自己的控制邏輯吧。
操控：
都說日系操控不行，但我覺得呢凱美瑞對于新手其實非常友好，非常容易上手，通常所說的方向虛位和剎車行程較長的問題根本不是問題，反而很適合新手上手，作為新手，我覺得凱美瑞真心好開，我以前的公司，買凱美瑞的女同事比較多，也充分說明了這一點。我覺得現(xiàn)在的人購車有個誤區(qū)，過于看重動力和操控，這兩點我承認(rèn)也很重要，但是車畢竟是為人服務(wù)的，尤其是家用的，動力和操控符合要求就行了，我認(rèn)為很多人走入誤區(qū)了。另外要給凱美瑞的剎車平反，這剎車只是行程長而已，有狀況的時候果斷踩一點也不會讓我失望，而輕踩又不會點頭，豐田這點是需要給個贊的。當(dāng)然凱美瑞溫文爾雅，不適合激烈駕駛，一旦你轉(zhuǎn)彎速度過快，傾斜還是非常明顯，提醒你悠著點。
油耗：作為一個B級車，每公里才7毛不到，真的好牛逼了，現(xiàn)在3300多公里了
舒適：沒的說
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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缺點：外形內(nèi)飾都老氣，油耗沒想像的省，1W公里后啟動聲音大。
外觀：對于外觀個人非常滿意，而且我選的是髓玉藍(lán)，給人非常動感的感覺，側(cè)面45度非常漂亮，在深圳這個顏色我就見過一次，深深的滿足了我的小眾心理，嘿嘿。很多人說和老款比不沉穩(wěn)了，像A級車，我只能說見仁見智了。我覺得汽車設(shè)計的最高境界，就是把尺寸非常大的車設(shè)計的不要顯得那么大，比如LEXUS ES系列，瑪莎拉蒂總裁等等。如果不是改款，我絕對不會考慮凱美瑞，老款無論內(nèi)飾顏色，還是外觀，都不是我的菜（個人喜好，老款車主勿噴）尾燈晚上不那么好看，這個我開了這么久一直都不知道，白天不亮的時候感覺不到的。一次朋友開走，我才注意到，還好平時自己也看不到，有機(jī)會改一下寶馬兩杠的那個尾燈就完美了。
內(nèi)飾：比較一般，中控布局比較理想，但不夠新穎，桃木檔次看起來還是不錯的。最大的缺點就是儀表盤像10萬的車，連行車電腦都沒有，很多幾萬的車都有。這個太不應(yīng)該了。（頂配和混動才有）。
空間：表示滿意
配置：不錯
動力：沒啥的，畢竟2。5
操控：
操控感覺一般。
油耗：9.3L/100km, 很滿意。
舒適：舒適性比較好，因為以前開的是奧迪，老婆都坐慣了，剛開始做凱美瑞時，抱怨車沒有奧迪舒服，一分錢一分貨，咱不能和奧迪比，合同檔次車對比，舒適度還是非常好的，只是走路況不好的道路時，有輕微的顛簸，冷車啟動時，發(fā)動機(jī)聲音真的很大很大很大，早上在小區(qū)啟動時，好多人都看，趕上拖拉機(jī)了，但是一分鐘左右怠速就恢復(fù)正常了，聲音也小了。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在里面非常舒服空間大，開起來很平穩(wěn)，音響系統(tǒng)也非常好.時尚.
缺點：冷車啟動的時候發(fā)動機(jī)噪音有些難聽，其他沒有不滿意的地方。
外觀：外觀大氣上檔次，白色不顯臟！非常干凈！個人感覺還是2.0帶尾翼的比2.5的外觀要好看，2.5的顯著有點笨重，但是整車質(zhì)量2.0和2.5沒差多少，但是馬力差了不少，就是因為怕動力不夠所以買的2.5！
內(nèi)飾：挺老氣的內(nèi)飾，當(dāng)時和雅閣九糾結(jié)在這個內(nèi)飾上了，人家雅閣的內(nèi)飾很高大上了，但這車就跟80年代的 產(chǎn)物一樣，好在挺好上手
空間：夠用，后排座3個人很寬松，頭頂上還有一拳的空間，前后有一拳的空間，總的來說很滿意。
配置：優(yōu)惠后性價比突出
動力：對的起2.5這個排量，一般家用，夠用了。
操控：
操控就很一般啦，舒適柔軟的懸架導(dǎo)致入彎的側(cè)傾稍大，凱美瑞和運動型的車是沒有關(guān)系了。不過跑高速，高速并線都不存在問題，車身保持的也比較穩(wěn)，只是相對一些運動型轎車，這一點是不能比的。還有就是關(guān)于轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的問題，確實在鋪裝路面駕駛，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向會使車迅速的領(lǐng)會駕駛員意圖。但我在平時使用中通過一些顛簸的路面，或者高速行駛的時候，凱美瑞方向盤由于存在一定虛位卻給我提高了很好的舒適性，不會有打手，疲勞的感覺。
油耗：滿意
舒適：也還不錯的，可惜座椅沒有腰部調(diào)整
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛銷售排行靠前的車輛，務(wù)必會有讓消費者滿意的選擇觀。經(jīng)過8個月的接觸，我認(rèn)為此車特點為：空間大、動力強(qiáng)勁、操控簡單、外觀美麗、內(nèi)飾簡單大方穩(wěn)重、平均油耗滿意，適合工薪族和商務(wù)專用的一款高性價比轎車，值得為他人介紹此款車輛。
外觀：中庸大氣，但漆太軟。
內(nèi)飾：很溫馨，就是紅色那條老婆都說很老氣
空間：沒的說，185的我還有10公分的空間，跟小R有一拼。小R接送孩子后排一個大人3個小孩，坦坦兒的。
配置：優(yōu)惠后性價比突出
操控：
在操控這一方面，首先要這車好開，雖然這車也是2.5L的凱美瑞，但是開起來很輕便，方向盤輕巧靈敏，但間隙有點偏大，底盤韌性十足，剎車非常好，無論在市區(qū)還是在高速上非常不錯，換擋非常平順，轉(zhuǎn)向也非常靈敏，現(xiàn)在的車應(yīng)該都是獨立懸掛了，但也分好壞吧，凱美瑞就算開在顛簸的道路上，也是可以忽略不計的，坐在座位上幾乎感覺不到，我媽是個暈車特別厲害的人，坐在凱美瑞上也感覺很舒服。
油耗：高速6升左右 市區(qū)9升至11升
舒適：坐起來挺舒服的
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.25萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 比我以前的悅動還省.
缺點：有莫名其妙的偶發(fā)小異響，可能我耳朵特別靈敏，我全家只有我聽到
外觀：屬于耐看型。
內(nèi)飾：中庸
空間：空間很棒，后排不突起，一家5口人坐在車上絲毫沒有擁擠的感覺，后排兩大一小的話，非常寬敞。
動力：有勁兒，但是屬于很從容的感覺，加速沒有很強(qiáng)的推背感，速度穩(wěn)步上升，跟同事1.8T的邁騰斗了一把01，輸半個車身，起步反應(yīng)沒邁騰快，可能是因為自帶的ECO模式先要反應(yīng)一下，超過100之后，比1.8T的后勁要足，畢竟排量大些，這兩個車相比較，0-100的加速時間相差不大，但駕駛感受就差很多，邁騰的推背感很強(qiáng)，很有駕駛欲望，7K就很從容。
操控：
馬馬虎虎，沒有開過其他車
油耗：本以為2.5L排量的凱美瑞是個油老虎，買之前也在網(wǎng)上查閱了相關(guān)的資料，覺得如果在10-13個都差不多吧，但開了一段時間下來，結(jié)果真的讓我很吃驚，還不到9個，是凱美瑞省，還是我開車駕駛的習(xí)慣比較良好呢？我覺得還是豐田為車主考慮到省油才是王道這個道理！
舒適：還不錯 跑長途五六個小時不會太累
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購買時間2013年12月
購買地點山東 德州
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8125公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 比我以前的悅動還省.
缺點：整車用的材料質(zhì)量還是存在問題，許多卡子、管道一不小心就弄斷了，現(xiàn)在出現(xiàn)開大燈、小燈及自動燈感覺要熄火一樣，必須松油門重新加大油門車子才不會停下來，油耗突然上升，百公里超過13升，節(jié)氣門也清洗了，火花塞也換了，汽油格也買的新的，一般修理廠還找不到毛病...……..……
外觀：外觀感覺比上一款好看
內(nèi)飾：各有所愛。
空間：非常大，尤其后排，坐三個人還是很寬敞的，瘦一點點的四個人坐在后面也是游刃有余
配置：個人覺得性價比很高的，記得以前叔叔，朋友家買的2.4凱美瑞還是雅閣都要25-27萬才可以買到的配置，而現(xiàn)在不到20W就都有了，定速巡航，倒車影響，完整的多功能方向盤，一鍵式啟動，無鑰匙進(jìn)入等。。。。。該有的都差不多了，呵呵！空間的舒適性，動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)那真是很長出色的，我非常滿意。
動力：對的起2.5這個排量，一般家用，夠用了。
操控：
凱美瑞就不用談什么操控了吧，轉(zhuǎn)向沒虛位，問題是80碼過彎整個車側(cè)傾一塌糊涂都要響胎了，毫無操控可言，就只有慢慢開才符合這車的性格
油耗：目前平均油耗10.0，高速8個不到，2.5的已經(jīng)很滿意了。
舒適：非常舒適。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心省力，開了半年就在路邊保養(yǎng)，真的是個好工具。
缺點：豐田在成本控制上太恐怖了，內(nèi)飾好多地方松垮垮的，特別是門板的扶手和玻璃升降器那里，比國產(chǎn)車還處理的差，發(fā)動機(jī)啟動聲音過大。
外觀：個人感覺很不錯，霸氣的前臉，緊致的屁股。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的造型設(shè)計和用料比6代進(jìn)步了不少，而且能觸碰到的位置基本都采用了軟性材料，算是非常不錯；就是中控臺的空調(diào)面板比較一般，沒有6代的好看。
空間：空間非常棒！達(dá)到了它這個軸距的優(yōu)秀水平。后備箱空間也大，開口大，里面教規(guī)整。
動力：我的車是2.5+6AT動力非常好，加速隨叫隨到，110-120KM/H高速的時候發(fā)動機(jī)僅有2100轉(zhuǎn)左右，因此有著不錯的動力儲備，高速超車很輕松。
操控：
凱美瑞是走家庭路線，走群眾路線的，從外觀到操控都不是很強(qiáng)調(diào)運動，尤其是2.5G的，追求劇烈、運動與激情的話，凱美瑞也許不是很讓你滿意。
油耗：市區(qū)油耗確實高，平均一百塊錢一天，不過經(jīng)常跑長途，120KM/h的情況下不到2000轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，確實省油
舒適：駕駛座不帶腰托，有點不習(xí)慣。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比同價位汽車省心
缺點：噪音只是剛啟動的時候大些.黑色車漆偏軟。其次就是底盤，過減速帶感覺有點像是開著一個紙盒子的感覺，比較松散，要是還要憋出個缺點估計就是轉(zhuǎn)向回力不大把，要自己扭正方向盤，
外觀：外觀是見仁見智吧，但是輪轂有點小，至少17寸吧
內(nèi)飾：用料和做工基本滿意，其實我不介意大面積真皮包裹
空間：B級車來說不錯
配置：在同級別車?yán)镄詢r比高
動力：2.5的排量，超車輕松，動力不錯
操控：
操控不敢恭維，不過綜合還是不錯的，雖然做不到指哪打哪，一般的日差駕駛夠用了
油耗：由于都是跑近距離的路，多跑些應(yīng)該可以更低的
舒適：舒適度不錯，連媳婦都說舒適度比老爸的CRV舒服多了，更愿意坐凱美瑞
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣,象征尊貴
缺點：天窗有異響，不過更換總成后修復(fù)。
外觀：我感覺7K比6K好看多了，可能每個人的審美觀不一樣，我是７３年的老頭子了，我看６Ｋ太圓滑了，７Ｋ有點方正，有點棱角，可能跟我做人差不多，不喜歡圓滑什么的
內(nèi)飾：做工精細(xì)，這是日本車的特點，米白的內(nèi)飾，中控大氣，比K6強(qiáng)不少。駕駛位右手的儲物箱，位置太靠后，取物不方便。
空間：相當(dāng)滿意
配置：一般吧
動力：2.5的動力還是非常不錯的，性子急，經(jīng)常大腳油門，想超車很隨意
操控：
對操控沒要求，主要是老婆開，我喜歡舒適。
油耗：高速油耗7.1（平均速度110km）
舒適：座椅夠大夠?qū)�，可媲美C級轎車。
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