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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說起豐田,最讓我滿意的就是它那出色的油耗,這也是我買車的首選,尤其是現(xiàn)在看來,這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太高了。最讓我滿意的是凱美瑞的外觀設(shè)計(jì),尤其是前大燈和中網(wǎng),給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì),尤其是中控臺的設(shè)計(jì),更是亂七八糟。
外觀:外觀上我個(gè)人還是覺得很大氣,很時(shí)尚。
內(nèi)飾:除了中控屏設(shè)計(jì)的有點(diǎn)丑之外,其他的都還好,外觀也不錯(cuò)。
空間:作為 B級車,我覺得凱美瑞在空間上的表現(xiàn)非常出色,我測試了一下,我朋友的體重超過了180公斤,坐在后排一點(diǎn)壓力都沒有。
配置:考慮到超低油耗表現(xiàn),我認(rèn)為性價(jià)比很高,主要原因是后期使用成本直線下降。
動(dòng)力:我個(gè)人覺得2.5 L的動(dòng)力很不錯(cuò),很多人都說自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不夠給力,我開了這么久,感覺并不像網(wǎng)上說的那么弱。動(dòng)力十足。
操控: 和美國車比起來,凱美瑞的操控性實(shí)在是太差了。
油耗:油耗不用我多說, B級車?yán)飸?yīng)該沒人比得上,現(xiàn)在油耗接近7,作為 B級車,我對油耗還是很滿意的。
舒適:這輛車的各項(xiàng)配置都很齊全,開起來也是輕車熟路。尤其是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度,換擋非常順暢,比之前那臺老大眾開起來舒服多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3572公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛凱美瑞是他家里的第二輛車,第一輛車因?yàn)槟甏眠h(yuǎn),油耗一年比一年高,用了這么多年,他已經(jīng)有了足夠的經(jīng)驗(yàn),想要什么樣的配置、什么樣的設(shè)計(jì)才能更好的使用。之所以選擇凱美瑞雙擎,就是因?yàn)樗鼛缀鯖]有任何缺點(diǎn)。B級車的銷量和口碑都不錯(cuò)。和雅閣比起來,雖然動(dòng)力更強(qiáng),但內(nèi)飾更老了,而且還想買一輛混合動(dòng)力車,豐田的混動(dòng)版還是很給力的。正好趕上有購車補(bǔ)貼,提車的價(jià)格非常實(shí)惠。而且不到兩個(gè)星期吧,所有的手續(xù)都辦好了,而且都很快,我很滿意。
缺點(diǎn):內(nèi)飾是最讓人不滿意的,材質(zhì)沒問題,軟包和烤漆的質(zhì)感很不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn),就是內(nèi)飾太臟了。電子手剎的按鈕容易積灰,可能是我有潔癖,所以這些角落都不好清理。而且原廠沒有方向盤加熱,后擋風(fēng)玻璃上也沒有遮陽簾,只能在后排扶手上操作,太麻煩了。
外觀:第一眼看到的,就是年輕運(yùn)動(dòng)。從正面看,整個(gè)車身高度都比較低,有點(diǎn)像跑車。車尾造型大氣,給人一種高端大氣的感覺。畢竟是改裝過的,中網(wǎng)更加立體,比以前的要好看得多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大量的皮革包裹,中間是木紋飾板,空調(diào)面板也是烤漆,整個(gè)內(nèi)飾看起來很簡單,配上懸浮的大屏和液晶顯示屏,看起來很有科技感。只是清理起來并不容易,而且很容易招來灰塵。還有一點(diǎn)不好就是新車的味道太重,有小孩還是要想辦法處理。
空間:車?yán)锏目臻g很大,空間也很大。這輛車很寬,左右兩邊的空間都很大,平時(shí)都是兩個(gè)人坐在里面,寬敞無比。后排空間也很大,中央有一個(gè)扶手,可以容納四五個(gè)人。
配置:這輛車是當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼的時(shí)候買的,一共花了七千塊錢,再加上廠家的活動(dòng),裸車的價(jià)格已經(jīng)很合適了。從訂車到提車,前后不到兩周,出廠日期也很新,各方面都很滿意。如果后續(xù)沒問題的話,在店里保養(yǎng)的話,應(yīng)該花不了多少錢。也是碰巧買車的時(shí)候,所以性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:因?yàn)槭怯碗娀旌蟿?dòng)力,所以這輛凱美瑞給我的感覺很好,起步先用電機(jī),不像豐田的 CVT車那么肉。油門踩到一定程度發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng),兩套動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),11肯定大于1。在高速上超車是一件很刺激的事情,超誰都是信心十足的。
操控: 他的車身設(shè)計(jì)得很低,重心也很低,開起來非常平穩(wěn)。方向盤很輕,一只手就能輕松的轉(zhuǎn)過來,別看他的車很大,幾乎不需要轉(zhuǎn)向,習(xí)慣了就打。像個(gè)小胖子,又大又靈活。
油耗:目前油耗還不如我所希望的那樣。現(xiàn)在做了首保,跑了不到4000公里,電腦顯示顯示為7.4。我在車友群里看到其他朋友的車差不多都開到5輛左右了,油耗還有很大的下降空間,多跑幾圈看看吧。不過,同排量的純汽油車省油多了。
舒適:凱美瑞的舒適性很好,座椅非常的舒服,不但可以調(diào)節(jié)座椅的角度,還可以調(diào)節(jié)腰部和腿部的支撐,不管是開車還是坐久了,都不會(huì)覺得不舒服。后排空間并不大,偶爾拉幾個(gè)朋友坐在一起,得到的反饋都是舒適寬敞,后排有扶手,220 V插口, USB充電口,扶手上的控制面板可以調(diào)節(jié)后部的空調(diào),后窗和后窗都有遮陽簾,非常人性化。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2858公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是凱美瑞了,以前聽朋友們說起過凱美瑞,現(xiàn)在終于可以開了。凱美瑞的外觀讓我很喜歡,流線型的車身,開在外面一定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單,檔次也很低,屏幕也很小,跟外觀比起來,簡直就是天壤之別。
外觀:外觀非常滿意,車身設(shè)計(jì)非常漂亮,大嘴式的中網(wǎng),時(shí)尚的車燈整體看起來非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是太普通了,車內(nèi)的質(zhì)感也不怎么樣,搭配也沒有那么精致。
空間:空間上的優(yōu)勢并不是很大,內(nèi)部空間也不是很好,坐在后排中間是最不舒服的位置,而且底部也不是很平整,凸起的位置有點(diǎn)高,坐起來有點(diǎn)不舒服。
配置:價(jià)格還算公道,沒有任何優(yōu)惠,也沒有什么實(shí)在的禮物。唯一的缺點(diǎn),就是口碑不錯(cuò),質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)有問題。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),起步快,加速能力強(qiáng),爆發(fā)力強(qiáng),超車輕而易舉。換擋還是有點(diǎn)慢,低檔的感覺還是很明顯的。
操控: 操控性不是很好,方向盤有點(diǎn)偏,方向盤也不是很輕。
油耗:凱美瑞確實(shí)省油很多,在油價(jià)高的時(shí)候,他們希望自己的油耗能降多少降多少,開到1900公里的時(shí)候,油耗是4.7 L,現(xiàn)在2858公里還是4.7 L。我覺得應(yīng)該就是這里了,如果再低的話,我還得開更快的速度。
舒適:平平無奇,后排空間小,坐起來有點(diǎn)不舒服,而且靜音效果也不是很好,開著還有點(diǎn)吵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的外觀,車燈很有誘惑力,線條優(yōu)美,讓我很喜歡。其前臉采用了極具張力的設(shè)計(jì)。下方進(jìn)氣格柵采用了熏黑處理,側(cè)面腰線也是一樣。整體來說,這是一款成熟穩(wěn)重的外觀。
缺點(diǎn):唯一讓他滿意的,就是內(nèi)飾有些陳舊了,一點(diǎn)也不年輕。而且車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞,尤其是剛買回來的那幾天。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有辨識度,車燈一眼就能看到,中網(wǎng)更加運(yùn)動(dòng),年輕,給人留下了深刻的印象。外觀我很滿意,雖然是家用轎車,但是看起來很年輕,很運(yùn)動(dòng),是設(shè)計(jì)師的杰作。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有外觀那么驚艷,說好聽點(diǎn)就是保守,說不好聽點(diǎn)就是老氣,沒有設(shè)計(jì)感,沒有層次感,黑色的內(nèi)飾雖然看起來很運(yùn)動(dòng),但卻沒有任何奢華的感覺。另外,內(nèi)飾用料一般,有很多硬邦邦的地方,感覺沒什么質(zhì)感,價(jià)格也比較便宜,內(nèi)飾用料還不如我發(fā)小那輛十萬塊錢的國產(chǎn)車。
空間:我覺得這車挺適合胖子的,我身高一米八,體重一百五十斤,坐在駕駛座上還是挺寬松的,肚子不會(huì)頂著方向盤,坐起來稍微高一點(diǎn),但是頭頂空間還算寬裕,后排還算不錯(cuò),地板凸起低得幾乎可以忽略不計(jì)。后排空間我很滿意,雖然平時(shí)很少用,但偶爾帶著家里的老人來玩,老人們都夸這輛車空間很大,后備箱里的空間比我想象中要大得多,上個(gè)星期我和發(fā)小去他女朋友家送了一份聘禮。而且前排空間很大,開起來比同級別的車舒服多了,坐在后排也不會(huì)有任何的拘束,雙腿可以伸展開來,甚至可以翹起二郎腿。后備箱很大,不浪費(fèi)太長的車體,讓我有了取之不盡用之不竭的空間,釣魚、野炊、土特產(chǎn),都是輕而易舉的事情。
配置:還是那句話,適合自己的就是最好的,目前來看,這輛車才是最適合我的。另外,這輛車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比,雖然不是絕對的優(yōu)勢,但也不是絕對的劣勢。同級別的車都有很明顯的缺陷,但這輛車卻沒有。省油,維修費(fèi)用低,小毛病少,空間大,配置高,市場保值率高等等。在我看來,這個(gè)價(jià)位買車是首選,它一定會(huì)給您帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),讓人無法反駁,這輛新車從來沒有用力過猛過,油門只踩了三分之一就已經(jīng)很給力了。如果是在高速上行駛的話,這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)很好,在高速上行駛的時(shí)候,會(huì)非常的穩(wěn)定。另外,這輛車的動(dòng)力輸出很快,起步也很快,沒有太強(qiáng)的推背感,平順性還不錯(cuò),油門控制也比較好。
操控: 方向盤的反饋很好,開起來不會(huì)太累,慢的時(shí)候很輕,快的時(shí)候又很重,高速的時(shí)候很安全。底盤調(diào)教的還算不錯(cuò),高速的時(shí)候穩(wěn)的跟狗一樣,懸掛也算是舒適性,底盤的防震也不錯(cuò)。
油耗:最近油價(jià)這么高,我越來越覺得這車物有所值了,每次加油的時(shí)候,看到別人心疼油錢,我就暗自竊喜,省了不少油錢。
舒適:座椅很舒服,座椅也很舒服,坐在上面也不會(huì)覺得太累,而且底盤很穩(wěn),經(jīng)過坑坑洼洼的地方,也不會(huì)有明顯的顛簸。而且在高速上行駛了一百多公里,一點(diǎn)聲音都沒有。車內(nèi)空間很大,坐起來也很舒服。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.23萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1027公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我對車內(nèi)的空間很滿意,尤其是后排。前后的空間比較大,腿部可以放的非常舒服,座椅的尺寸也不錯(cuò),可以很好的支撐大腿。地板是平的,雖然三個(gè)人坐在后排,肩膀靠在肩膀上,但是兩腿之間的空間很大。另外,這輛車的油耗也比較高,原本以為會(huì)很費(fèi)油,沒想到油耗這么高。
缺點(diǎn):這輛車的舒適性并不是很好,和之前的車比起來,這輛車的舒適性要差一些,坐久了就會(huì)感覺腰酸背痛,還有那奇怪的噪音,下雨天開雨刷器的聲音特別的刺耳,讓人很不舒服,而且在高速上行駛的時(shí)候噪音很大,隔音效果也不是很好,總而言之,這輛車的舒適性還需要改進(jìn),否則舒適性會(huì)大打折扣。
外觀:除了空間之外,最讓我滿意的就是這輛車的外觀了,它的外觀讓我第一眼就被它吸引住了,修長而時(shí)尚的車身線條,前大燈與兩側(cè)的大燈相得益彰,給人一種很有活力的感覺。尤其是到了晚上,更是吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾加入了很多科技元素,尤其是中控屏,使用起來非常方便,觸感和清晰度都很高。而且內(nèi)飾看起來很有檔次。
空間:空間很大,我身高一米八,體重九十公斤,坐在駕駛室里一點(diǎn)都不覺得擁擠,前排的儲(chǔ)物空間很舒服,水杯座和手機(jī)區(qū)是分開的,后排空間更大,三個(gè)人坐在后排也很舒服。我對這輛車的空間還是很滿意的,空間設(shè)計(jì)的很好,即使是坐在后排也不會(huì)覺得擁擠,我一米八的身高,坐在后排也是綽綽有余。同時(shí)后備箱里的空間也很大,每次回家的時(shí)候,他都會(huì)把所有的東西都帶回去,再也不用擔(dān)心帶不走了。這種設(shè)計(jì)極大地方便了我的生活。
配置:同價(jià)位的車性價(jià)比最高,外觀和空間都非常的滿意,滿足了我的大部分需求,價(jià)格也非常的公道,基本上沒有任何的問題,油耗也是可以接受的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,我對動(dòng)力的要求很高,這輛車的動(dòng)力絕對能滿足我的需求,雖然它的重量很大,但是在加速的過程中,它的動(dòng)力跟得很快,加速的時(shí)候也很快。
操控: 這輛車開起來非常的輕松,雖然車身很大,但是方向盤卻非常的輕,而且非常的靈活。而且換擋的過程,一般人是體會(huì)不到的。車?yán)镉泻芏噍o助功能,開起來還是很方便的,老婆開起來應(yīng)該不成問題。他打算明年給老弟報(bào)個(gè)駕照,到時(shí)候拿到駕照就行了。
油耗:這輛車的油耗還算不錯(cuò),畢竟這輛車太重了,省油肯定是不行的,開了一段時(shí)間,油耗不算太高,動(dòng)力也不錯(cuò),開起來也很猛,目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi),不用擔(dān)心油耗過高。
舒適:車子的舒適性也是參差不齊的,減震效果還不錯(cuò),在過山路和顛簸路的時(shí)候,顛簸并不明顯,顛簸的效果也很好,避震也比較軟。座椅設(shè)計(jì)的很用心,軟硬適中。但是噪音效果不是很好,同時(shí)新車的味道也會(huì)讓人覺得不舒服,而且下雨天雨刮器會(huì)發(fā)出刺耳的聲音,會(huì)讓人很不舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),整體設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,我很喜歡豐田的車,因?yàn)樨S田凱美瑞的保值率很高,性能也很好,性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn):每一輛車都有它的缺點(diǎn),豐田凱美瑞的缺點(diǎn)就是空間太小了,雖然車的尺寸足夠大,但是頭部的空間卻是有限的,頭部空間一般都不是很好。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮,外觀也非常的漂亮,豐田凱美瑞的外觀更加的精致,更加的時(shí)尚大氣,設(shè)計(jì)的非常的漂亮,做工也非常的好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很豪華,內(nèi)部設(shè)計(jì)的很有檔次,給人一種年輕人的感覺,尤其是中控臺,懸浮式的設(shè)計(jì),讓人看起來更加的年輕。
空間:空間還是太小了,空間稍微小了一些,空間表現(xiàn)也不是很好,坐三個(gè)成年人都會(huì)覺得擁擠,但是后備箱的空間還算寬敞,放兩個(gè)行李箱還是沒問題的,后備箱空間還算不錯(cuò),整體空間還算不錯(cuò),給四星打分。
配置:物有所值,質(zhì)量好,保值率高。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很足,加速的速度也很快,方向感也很好,而且是2.5升的排量,發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,加速的速度很快,沒有任何的延遲。
操控: 操控性很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有死角,操控性很好,性價(jià)比很高。而且方向盤更輕,方向盤設(shè)計(jì)靈活,而且轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)有死角。
油耗:同價(jià)位的車型,油耗比官方車型要低很多,基本上都是8升左右的油耗,畢竟這么大的排量,油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性也很好,沒有太大的噪音,開起來也很舒服,方向盤很輕,座椅也很柔軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3956公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我一直很喜歡凱美瑞,覺得它是 B級車的代表。凱美瑞的外觀大氣而又沉穩(wěn),看起來一點(diǎn)都不張揚(yáng)。無論是在家里還是在商務(wù)場合,你都能很好的應(yīng)對。其次,由于我選擇了雙擎,也就是所謂的混動(dòng)版。使用起來很省心,油耗也很低,越用越喜歡。本來我還擔(dān)心雙擎會(huì)不會(huì)是個(gè)噱頭,但通過實(shí)際使用,我發(fā)現(xiàn)混動(dòng)版確實(shí)很省油,而且每個(gè)月都省下了一大筆油費(fèi)。
缺點(diǎn):對于凱美瑞的車機(jī)系統(tǒng),他并不是很滿意。其實(shí)這幾年推出的新車,車機(jī)系統(tǒng)都很豐富,界面也很時(shí)尚。不過凱美瑞似乎并沒有在車機(jī)上花太多的心思,所以這款車的 UI看起來很有年代感。其次,就是車機(jī)的功能和玩法了。其實(shí)我更關(guān)注的是車輛的功能,畢竟它能給人帶來很多有趣的體驗(yàn),而且使用起來也很方便,但凱美瑞在車機(jī)方面確實(shí)很一般。
外觀:整體外觀更時(shí)尚,看起來比老款更年輕。其實(shí)現(xiàn)在很多人都選擇了凱美瑞,因?yàn)橄M(fèi)者更注重外觀。所以現(xiàn)款的凱美瑞外觀設(shè)計(jì)的很有特色,從正面看,就像是一輛雷克薩斯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,也是相當(dāng)不錯(cuò)的,整體質(zhì)感和檔次都比較高。其次,就是內(nèi)飾了,整體看起來很協(xié)調(diào),沒有太多的功能,也沒有太大的凸起。不管是視覺上的滿足感,還是日常使用,這種布局都是合情合理的。唯一讓他有些不滿意的,就是這輛凱美瑞。不僅造型不是很時(shí)尚, UI設(shè)計(jì)也很老土,功能也比較單一,確實(shí)沒什么意思。
空間:凱美瑞主要是用來家用的,我們一家四口,對空間的舒適性還是有要求的。尤其是后排,他希望自己能夠坐得更寬敞一些。除了孩子和老婆,偶爾也會(huì)回老家接父母。他們上了年紀(jì),有時(shí)候開車會(huì)暈車。所以在選車的時(shí)候,他們特別注重后座的外觀,凱美瑞的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,尤其是雙擎,價(jià)格更高。不過,凱美瑞雙擎依舊給我?guī)砹诵詢r(jià)比上的優(yōu)勢,而且配置齊全,我覺得這輛車還是很劃算的!
動(dòng)力:凱美瑞搭載了2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的雙擎動(dòng)力系統(tǒng),看起來動(dòng)力十足,加速起來一點(diǎn)都不拖泥帶水。這也是我選了新能源車以后,發(fā)現(xiàn)的一個(gè)優(yōu)勢。以前開燃油車,在起步的時(shí)候,都會(huì)有一定的延遲。不過這款新能源車的起步很簡單,沒有太多的輔助,感覺還不錯(cuò)。在高速行駛時(shí),凱美瑞可以提供線性加速體驗(yàn),滿足我在各種場景中的使用。
操控: 凱美瑞開起來很舒服,而且很穩(wěn)。感覺凱美瑞的底盤還算穩(wěn)定,即便是在崎嶇不平的道路上行駛,也能感受到良好的減震效果。像我們這樣有好幾個(gè)孩子的家庭,確實(shí)需要這樣的用車體驗(yàn)。其次就是方向盤的手感了,手感很輕,而且方向盤上有很多按鍵,可以輕松控制很多功能。
油耗:油耗確實(shí)讓人意外,目前已經(jīng)開了快半年的車,平均耗油量不足6升。這是我沒想到的,畢竟凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5 L,沒想到油耗會(huì)這么低。用過之后才知道,雙擎確實(shí)有很大的優(yōu)勢,尤其是在城市里開車,即便是堵車,也不用擔(dān)心油耗太高。因?yàn)檐囕v在低速行駛的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)開啟純電動(dòng)模式,給人一種非常友好的感覺。
舒適:舒適度是很重要的,凱美瑞一直以來都很注重用戶的駕駛體驗(yàn)。車主不光開的舒服,還得開得舒服。說到這里,我想說的還是凱美瑞那寬敞的空間。其實(shí)一輛車舒服不舒服,和車?yán)锏目臻g有很大的關(guān)系。其次,是一張非常舒適的座椅,柔軟而舒適。還有靜謐的車內(nèi)空間,讓我們在旅途中不會(huì)受到噪音的干擾,盡情享受旅途的樂趣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,就是這輛車的外形,自從我拿到這輛車之后,周圍的人都贊不絕口,我相信大眾的眼光都很好,這輛車的設(shè)計(jì)很有紀(jì)念意義,給我留下了深刻的印象,我的好朋友開著他的車來接我,一眼就被這輛車給吸引住了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾上的異味有點(diǎn)低級,其他方面還算滿意,就是味道有點(diǎn)重,希望以后能改進(jìn)一下。
外觀:從不同的角度看,這輛車其實(shí)也不一樣,車頭看起來更有科技感,給人一種很年輕的感覺,側(cè)身看起來很時(shí)尚,給人一種很高級的感覺,整個(gè)車的設(shè)計(jì)干凈利落,一點(diǎn)都不浮夸,我覺得很適合我這個(gè)年紀(jì)的人開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念非常簡單大氣,很多地方都是真皮包裹,但是車內(nèi)的異味還是比較明顯,老爸說這沒什么,大部分新車都是這個(gè)樣子,過一段時(shí)間就好了,可能是我太挑剔了,如果車內(nèi)沒有異味,那就更好了。
空間:因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是自己開車,而且我現(xiàn)在還沒有女朋友,家里也有車,所以我也不需要太大的空間,而且車?yán)镞有很多儲(chǔ)物空間,平時(shí)跟朋友出去玩的時(shí)候,都會(huì)有一輛車,所以空間并不是很大。
配置:這是我第一次買車,是爸媽給我買的,所以我很喜歡這輛車。
動(dòng)力:這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī),對于我這種追求速度的人來說,絕對是綽綽有余的,我想,就算是追求速度的人,也會(huì)喜歡這種加速的感覺,前期的加速,包括后期的加速,都非常的給力。
操控: 這是我人生中的第一輛車,雖然我開的車不多,開過一輛破舊的駕照,開過我爸的車,但我覺得這輛車開起來很容易,操作簡單,變速箱也很順滑,就像是吃了巧克力一樣。
油耗:實(shí)際油耗肯定達(dá)不到官方給出的油耗標(biāo)準(zhǔn),不過以我現(xiàn)在的情況來看,油耗并不算太高,只要不是特別堵車,我都能保持在一個(gè)穩(wěn)定的水平,開了兩次高速之后,油耗明顯下降了。
舒適:座椅有一定的弧度,給腰部提供了支撐,坐久了可以緩解腰疼的感覺,舒適性也是一應(yīng)俱全,而且在高速上也能感覺到隔音效果,坐久了還容易打瞌睡,就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣。
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