廣汽豐田-凱美瑞
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的話，其實(shí)這款車的表現(xiàn)還挺棒的，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)性能是非常好的，起步的時(shí)候很靈敏，車身也很輕盈，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也是非常棒的。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2611公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
動(dòng)力：2.5G的排量果然非同一般啊，力度相當(dāng)強(qiáng)勁，感覺稍微給點(diǎn)兒油就可以跑很快，在高速上暢跑特別給力。油門的反應(yīng)也很快，一腳踩下去，速度便可以快速提升上來，毫不猶豫，力度充沛又厚實(shí)，后勁兒也很猛，在高速上超車的時(shí)候一點(diǎn)兒都不吃力，妥妥的就沖到前面去了，高速上跑都沒有問題，市區(qū)就更是小菜一碟了。不過就算動(dòng)力再好，也還是要?jiǎng)翊蠹艺Ｋ俣刃旭偂?/span>
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
動(dòng)力：凱美瑞擁有一臺(tái)2.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)、209馬力，并且匹配的是愛信最新8AT變速箱，在動(dòng)力的表現(xiàn)中還是很不錯(cuò)的，油門響應(yīng)靈敏，從不拖泥帶水，愛信變速箱表現(xiàn)的也到位，急加速時(shí)降檔速度很快，正常駕駛時(shí)，升檔也特別積極。起步加速動(dòng)力:如果喜歡暴力駕駛，凱美瑞沒有太多的驚喜，但是地板油起步能明顯的感覺出有推背感，變速箱也領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，這點(diǎn)很不錯(cuò)，而且動(dòng)力表現(xiàn)我認(rèn)為非常夠用了，雖然沒有那些2.0T渦輪增壓迅猛，但是2.5自然吸氣真的不輸2.0T渦輪增壓！
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1377公里
綜合評分
|
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還是可以，100km以后提速一般，但夠用起步加速動(dòng)力:起步深踩油門，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)，市區(qū)內(nèi)，2.5的排量，怎么開都夠
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
動(dòng)力：它其實(shí)在動(dòng)力方面表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，在加速過程當(dāng)中凱美瑞的輸出能力就特別強(qiáng)了，它的2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過程當(dāng)中有一個(gè)更迅猛的推背感，并且車子持續(xù)能力比較強(qiáng)，就不會(huì)有特別大的壓力。這樣的一個(gè)凱美瑞我自己開著就會(huì)覺得很滿足，起步的時(shí)候有爆發(fā)力，后期的時(shí)候有持續(xù)能力，加速過程當(dāng)中會(huì)更符合我的要求一些。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4390公里
綜合評分
|
動(dòng)力：自然吸氣的車輛起步的時(shí)候沒有帶渦輪的快，但是自然吸氣的車子后勁猛，超車、爬坡上高速一點(diǎn)都不吃力。動(dòng)力平順性:低速行駛的時(shí)候也很穩(wěn)，掛檔平順，沒有明顯的頓挫感。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，市面上僅存的2.5NA也不多了，估計(jì)和同級別2.0T來比應(yīng)該在中下甚至墊底水平，不過對我媽來說比她之前2.0L+CVT的逍客要好很多，但對于我這種開慣渦輪車后再開自然進(jìn)氣的人來說完全沒有爆發(fā)力，而且AT波箱靠液力變矩傳動(dòng)就是不如手動(dòng)擋直接，雖然總體強(qiáng)過我的速騰1.4T，但起步、車流中穿插就是不如小排量渦輪加手動(dòng)擋來的得心應(yīng)手；但這臺(tái)2.5NA匹配愛信8AT佛系駕駛真的平順的，升擋幾乎感覺不到頓挫，但深踩降擋會(huì)有頓挫，自然進(jìn)氣是線性輸出轉(zhuǎn)速一定要上去才有力；試過手動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速到5、6000依舊還有力，但無論幾擋轉(zhuǎn)速只要一壓到紅線ECU就會(huì)強(qiáng)制升擋，不是強(qiáng)制斷油來提醒你手動(dòng)升擋，這點(diǎn)很操蛋，更操蛋的是50、60速度時(shí)候深踩一腳然后掛S擋擋位就是在4擋，必須手動(dòng)降下兩擋，這一下頓挫非常大、響應(yīng)還遲鈍，不過而后倒是源源不斷輸出直到紅線破百；目前還沒上過高速，估計(jì)應(yīng)該不會(huì)差，畢竟中高轉(zhuǎn)速依舊發(fā)力。總之，按凱美瑞的市場定位來講足矣。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7830公里
綜合評分
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
