廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5200）+1 油耗低（4684）+1 新款好看（2472）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4399）+1 性價(jià)比不高（2339）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
吐槽一下，方向盤轉(zhuǎn)數(shù)太多了，轉(zhuǎn)彎以為打到頭了居然還能打半圈�。�！行車品質(zhì)還是ok的，很穩(wěn)當(dāng)
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人因?yàn)楣ぷ髟騿挝坏能囈查_過(guò)好多，新凱的操控來(lái)說(shuō)只能說(shuō)過(guò)的去回輪不是特別精準(zhǔn)的。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒什么操控感可言，曾經(jīng)的世嘉和高6都是駕駛者之車，底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)教都是偏運(yùn)動(dòng)化，所以再來(lái)開大凱，你懂的…！個(gè)人認(rèn)為中級(jí)車身軀巨大，自重大，操控性真的不該過(guò)分追求！舒適大空間才是王道！
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