一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程45352公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程61228公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13638公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性沒的說,座椅包裹性很好。很多地方設(shè)計(jì)的非常人性化,而且出差時(shí)候,開時(shí)間長了,不會(huì)感覺身體很疲憊,這點(diǎn)很贊!
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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舒適:還可以,感覺座椅的長度稍微短了一些,大腿部位的支撐不夠到位,沒有座椅通風(fēng)實(shí)在是痛苦啊啊!第五年的時(shí)候更換了米其林的Primacy 3 ST 浩悅,感覺靜音和舒適性都比原裝輪胎好,懸掛感覺還是稍微有些直接,過減速帶和小坑的時(shí)候能比較清晰的感受到顛簸,缺少點(diǎn)德系的那種穩(wěn)重的感覺
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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舒適:在過減震帶的時(shí)候,卻是顛簸較大,但是可以說在可接受的范圍之內(nèi),49000公里,我沒有去調(diào)節(jié)過減震,也沒有像其他車型,有塌屁股的,現(xiàn)象。偶爾在車?yán)锼瘋(gè)小覺。不論是密封度,還是空間,都是很不錯(cuò)的。跟我們一起的凱凱車友會(huì)也都這么認(rèn)為、
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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舒適:還可以,感覺座椅的長度稍微短了一些,大腿部位的支撐不夠到位,沒有座椅通風(fēng)實(shí)在是痛苦啊啊。〉谖迥甑臅r(shí)候更換了米其林的Primacy 3 ST 浩悅,感覺靜音和舒適性都比原裝輪胎好,懸掛感覺還是稍微有些直接,過減速帶和小坑的時(shí)候能比較清晰的感受到顛簸,缺少點(diǎn)德系的那種穩(wěn)重的感覺
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.95萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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舒適:還可以,感覺座椅的長度稍微短了一些,大腿部位的支撐不夠到位,沒有座椅通風(fēng)實(shí)在是痛苦啊啊啊!第五年的時(shí)候更換了米其林的Primacy 3 ST 浩悅,感覺靜音和舒適性都比原裝輪胎好,懸掛感覺還是稍微有些直接,過減速帶和小坑的時(shí)候能比較清晰的感受到顛簸,缺少點(diǎn)德系的那種穩(wěn)重的感覺
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅軟硬適中,包裹性雖然和運(yùn)動(dòng)座椅比不了但是也算可以,轉(zhuǎn)彎也能給身體一定的支撐。再加上腰部支撐和八方向調(diào)節(jié)總會(huì)讓你找到舒適的姿勢(shì)。靜音效果算中等吧,由于發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條傳動(dòng),在車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很明顯(估計(jì)是2.0排量的原因,2.4的聲音就。
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