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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其高速行駛時(shí)候，加速非常靈敏。轉(zhuǎn)向指認(rèn)明確，操控感好。
缺點(diǎn)：提速慢，噪音大，2000-3000轉(zhuǎn)時(shí)共振聲明顯，油耗高，不是一般的高！夏天12升，冬天得14-15升。純市區(qū)。。東北！噪音比cs75要大，提速也沒75快，不過毛病沒有75多。老丈人有一臺(tái)75經(jīng)常對(duì)比
外觀：空間對(duì)我來說絕對(duì)夠用，后排曾經(jīng)坐過3個(gè)大人和2個(gè)小孩，跑長途的時(shí)候老人坐后排感覺也舒適，還能翹二郎腿，吼吼。
內(nèi)飾：90KM以內(nèi)加速有力，后半程稍顯不足，對(duì)于標(biāo)稱的121KW最大扭矩196，我表示懷疑，到輪子上的感覺沒有數(shù)據(jù)強(qiáng)大�？傮w我還是滿意的。
空間：一般
配置：跑了將近4000公里，綜合路況，平均油耗9個(gè)左右，作為2.0的SUV相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：舒適性調(diào)教的特別不是很舒服，長途會(huì)累些，總體來說不是很硬，作為車主還算可以接受的。
越野：
外觀很符合大部分人的審美觀。整車看起來沉穩(wěn)、大氣，很少有SUV這么具有流線型的，前臉霸氣，腰線流暢，前后燈犀利，鍍鉻件點(diǎn)綴得恰到好處，18寸的花輪轂很是賞心悅目。如果圓潤的后箱蓋能設(shè)計(jì)得更加硬朗一些，就非常完美了。
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺好看的，挺有層次感和科技感。全黑的內(nèi)飾也是當(dāng)下最流行的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成調(diào)教比較出色。NU2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，前段和中端加速十分有力，動(dòng)力輸出十分順暢。同時(shí)變速箱配合出色，換擋積極，在深踩油門到三分之二的時(shí)候會(huì)比較果斷的降檔提供充足的動(dòng)力，在60～100公里時(shí)速范圍內(nèi)超車十分省力；溫柔駕駛時(shí)，變速箱會(huì)把轉(zhuǎn)速牢牢的控制在1900轉(zhuǎn)左右，油耗控制十分出色。把這條放在這里并不是說智跑的外觀不漂亮，個(gè)人認(rèn)為對(duì)于汽車來說最重要的是動(dòng)力總成。
缺點(diǎn)：燈光不行，太暗了，在路上很多時(shí)候都覺得照不亮
外觀：前后都不錯(cuò)。就是每次裝貨都要放到后排座。后面感覺空間不是太大。
內(nèi)飾：我是新手，感覺動(dòng)力不錯(cuò)，各種道路基本上都經(jīng)歷了，沒誤過事情，很好。
空間：方向盤稍微有點(diǎn)小，握感不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候很應(yīng)手，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，，方向盤的圈數(shù)還算不多，很不錯(cuò)的。跑的稍微快點(diǎn) 也不會(huì)覺得飄。但是總覺得風(fēng)噪有點(diǎn)大，是不是智跑耳朵的問題啊，也就是反光鏡，稍微打開點(diǎn)窗戶那就更沒有辦法聽了。稍微打開點(diǎn)音樂 還好，只要不開音樂會(huì)很煩的，。
配置：我很滿意
動(dòng)力：座椅太硬了，一點(diǎn)也不舒服，隔音也差
越野：
外觀好看
油耗：比較到位，局部精細(xì)度不夠同級(jí)車中，表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比較高 一年來，對(duì)小跑的性能進(jìn)行了小小考驗(yàn)，總體來說還是不錯(cuò)的，小跑的表現(xiàn)還是比較滿意的。走的路，有水泥路、柏油路、砂石路、土路，有高速、國道、省道、縣道、村級(jí)公路、盤山公路，最驚險(xiǎn)的路段有兩處，一是沂源南魯山的盤山路，爬山的過程中，聞到了膠皮的味道，是輪胎摩擦產(chǎn)生的；二是青州仰天山的九龍轉(zhuǎn)盤山公路，這是買車來第一次走這么險(xiǎn)的路段。關(guān)于小跑總結(jié)幾點(diǎn)體會(huì)： 1、動(dòng)力：跑了這么些山路，基本可以，小有不足；下山后用手感覺后輪輪轂溫度明顯高于前輪，是不是后輪剎車盤較�。ú皇峭L(fēng)盤）的緣故； 2、視線：只是說說爬山的感覺，車在上山的過程中時(shí)�？床坏铰访妫貏e是急彎或是坡陡處，存在安全隱患，可能是SUV視線高的緣故吧； 3、后排靠背角度無法調(diào)節(jié)，長途旅行較累，放倒后確實(shí)不甚理想，比它的弟弟獅跑還是差點(diǎn)，缺點(diǎn)就是不是太平，舒適性差點(diǎn)，下步得想法子向獅跑靠靠，看能不能改成能調(diào)節(jié)角度的； 4、油耗：69升93號(hào)油，跑了大約830公里，百公里8.31升，油耗還是可以的，畢竟走了不少山路和沙石路，看來12款的還是比較省油的； 5、加裝的導(dǎo)航功勞很大，大部分都是按照它的指引，幾乎沒走冤枉路（去之前都從谷歌地圖上查了不少，提前心中有數(shù)）； 6、前后排空間都還好，就是后備箱小點(diǎn)，拉點(diǎn)東西，一裝就滿，遮物簾直接撤掉，它影響容量。 7、地盤還可以，一路上沒有磕碰一次，沒有令我失望，有兩次因修路堵車，從旁道路基上駛過，要是轎車，只能干等； 8、空調(diào)效果一般，應(yīng)該設(shè)有后排出風(fēng)才好，因?yàn)閮鹤釉诤笈爬鲜钦f熱（風(fēng)速中等、溫度設(shè)置23-24度），開空調(diào)沒有感到對(duì)動(dòng)力影響多大。 9、走高速，輪胎噪音還是較大的（錦湖的），走砂石路，輪胎夾石子挺多。 10、其他情況不值一提了。有想到的再補(bǔ)上。
舒適：還可以！主流SUV中算是好的！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成調(diào)教比較出色。NU2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，前段和中端加速十分有力，動(dòng)力輸出十分順暢。同時(shí)變速箱配合出色，換擋積極，在深踩油門到三分之二的時(shí)候會(huì)比較果斷的降檔提供充足的動(dòng)力，在60～100公里時(shí)速范圍內(nèi)超車十分省力；溫柔駕駛時(shí)，變速箱會(huì)把轉(zhuǎn)速牢牢的控制在1900轉(zhuǎn)左右，油耗控制十分出色。把這條放在這里并不是說智跑的外觀不漂亮，個(gè)人認(rèn)為對(duì)于汽車來說最重要的是動(dòng)力總成。
缺點(diǎn)：A柱檔視線，視野不太開闊，開車時(shí)盲點(diǎn)多，當(dāng)然開過一段時(shí)間就慢慢適應(yīng)了，拐彎時(shí)得搖頭晃腦
外觀：空間覺對(duì)夠用，有一次開著車子去拉貨...絕對(duì)給力，差不多當(dāng)面包車用了
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力日常家用足夠，出地下車庫，上坡完全能夠應(yīng)付。買智跑就沒指望像轎跑跑那么快，市區(qū)跑不起車，高速限速最高120。你能跑多快？？？有車友說跑跑起步比較肉，其實(shí)舍得給油，跑跑也會(huì)有推背感的。
空間：靈敏度比較高,操作很舒服
配置：CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面確實(shí)令我很滿意，一般200元油錢開個(gè)300多公里很正常，畢竟我小縣城不用經(jīng)常堵車等紅燈，平時(shí)都是六七十碼的開
動(dòng)力：不硬 不軟 中間手扶箱在考前一點(diǎn) 再高一點(diǎn)就舒服了
越野：
一個(gè)字形容他：帥！尤其是車前部，造型犀利、干凈利落，沒有畫蛇添足的修飾，一切都那么協(xié)調(diào)。老遠(yuǎn)看相當(dāng)具有沖擊力，給人的感覺就是：勢(shì)不可擋！表情很兇惡哦！就因?yàn)榘咨皇墙饘倨崦�，所以選擇了沙灘金，回頭率足以證實(shí)選擇智跑是沒錯(cuò)兒的。
油耗：內(nèi)飾都還好，AUX,USB接口設(shè)計(jì)的非常方便，皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，黑色儀表臺(tái)，比較穩(wěn)重、樸實(shí)，有檔次。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)、至少買了不會(huì)后悔、米夠就買2.0P版的、但2.0GLS性價(jià)比最高、
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)空間比較滿意
缺點(diǎn)：車漆比較薄，容易出現(xiàn)劃痕。用勁能壓下去！
外觀：還可以吧 后面勉強(qiáng)能湊合4個(gè)人
內(nèi)飾：基本上比較滿意，因?yàn)槭?.0，所以沒有太高奢求，高速上也基本只跑到140就好了，我覺得這個(gè)和平時(shí)的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)聯(lián)，而且我對(duì)智跑的定位限定于城市小越野，所以動(dòng)力上來講基本上不存在什么問題。
空間：方向盤很輕，指向也準(zhǔn)，在平整的路上單手操作沒問題。告訴方向盤很沉，最高跑到150一點(diǎn)都不飄。
配置：2.0的車9升，在北京算不錯(cuò)了
動(dòng)力：一般吧，也就20萬的車，做到這樣算可以了！
越野：
霸氣十足，就是有些結(jié)合部位和德國車子還是差了點(diǎn)
油耗：做工很不錯(cuò)，明顯感覺到韓系車在這幾年里的進(jìn)步很大，但是軟質(zhì)材料確實(shí)太少，都是一層薄薄的蒙皮，看起來有質(zhì)感，一摸才知道全是硬的！
舒適：無論是外觀、配置、價(jià)格，它都要優(yōu)于日系的同級(jí)別車，性價(jià)比高。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)空間比較滿意
缺點(diǎn)：鈑金-噴漆-裝配致密度，很無奈啊，被朋友的途觀擊敗得很慘。。。
外觀：對(duì)四口之家完全夠用了
內(nèi)飾：2.0的排量對(duì)于跑跑來說動(dòng)力足夠了，但起步上速度一時(shí)提不起來，超車方面：沒有肉的車只有肉的人，只要你不計(jì)較油耗，一切都OK，我曾經(jīng)在不經(jīng)意間跑到過160的時(shí)速。
空間：方向盤稍輕，LP大人的大愛，速度上去后方向盤逐漸開始穩(wěn)重，這個(gè)不錯(cuò)，安全。
配置：夏天開著空調(diào)需要12個(gè)油，不開空調(diào)10個(gè)油。不能不說有點(diǎn)失望，但是希望養(yǎng)成良好的省油習(xí)慣，遠(yuǎn)離狠踩油門，不僅傷車還浪費(fèi)油！
動(dòng)力：還算可以，就是后排座位家里人老是說不是很舒適，可能后排座設(shè)計(jì)的時(shí)候角度問題。角度比較靠前。
越野：
外觀拉風(fēng)啊，11年出的造型現(xiàn)在看來還是很犀利。
油耗：比較精致，韓國車本身就重設(shè)計(jì)，不錯(cuò)！
舒適：同等配置下，比其他系的suv價(jià)格實(shí)惠1到2萬。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)空間比較滿意
缺點(diǎn)：4S店的服務(wù)不好
外觀：空間這個(gè)價(jià)格，還是可以滿足需求
內(nèi)飾：在自重不到1.4噸的情況下2.0的動(dòng)力表現(xiàn)似乎不該是這個(gè)樣子的，高速120以后提速很慢很慢，總之就是不適合飆車和急加速，當(dāng)然買這個(gè)車的也不會(huì)去飆車，等于廢話，不過起步推背感還是能小小感受下的。
空間：操控好,低速時(shí)候可以單手搓方向,較輕,上了高速方向就重了,非常有安全感。
配置：能接受
動(dòng)力：感覺還行，減震方面還有點(diǎn)欠缺，座椅設(shè)計(jì)上不是很舒服，
越野：
比較喜歡飽滿的屁股
油耗：內(nèi)飾我選的黑色，耐看耐臟，簡(jiǎn)單大方，內(nèi)飾做工也同樣細(xì)膩，中控面板的材質(zhì)雖為塑料件，但摸上去并不會(huì)有廉價(jià)之感。儀表盤設(shè)計(jì)不是很繁雜，排列給人簡(jiǎn)潔實(shí)用之感，卻不失時(shí)尚高貴。無鑰匙啟動(dòng)、天窗、真皮座椅都很實(shí)在。
舒適：20萬左右的SUV中智跑還是推薦買智跑的，造型前衛(wèi)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美結(jié)合。雖然都不是如何高端的技術(shù)，但是經(jīng)過調(diào)校后的搭配，還是很滿意的。平常使用已足夠。
缺點(diǎn)：A柱比較擋視線，行駛中需要特別注意。
外觀：本人1.75m，坐在車?yán)锝z毫不覺得擁擠，家里父母也都不是很高大，對(duì)于我們一家來說相對(duì)很寬敞，老爸還經(jīng)常說這車的空間就是不錯(cuò)，尤其后排空間，坐上之后膝部還有一拳有余的距離！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面因?yàn)樽约菏邱{駛新手，智跑是第一輛車，在隨著自己駕駛水平不斷提高以后，感覺動(dòng)力足夠，特別是超車的時(shí)候，稍微抬一下油門然后一腳油門以后，那個(gè)迷人的推背感還是可以享受的，當(dāng)然只要你舍得油門，推背感將和你的油門深度成正比。
空間：本人對(duì)操控感覺一般，只知道，方向盤靈活，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。這個(gè)是電子助力的作用，當(dāng)時(shí)和IX35對(duì)比就是因?yàn)檫@一點(diǎn)才放棄，選擇非常正確，哈哈。只是少了個(gè)定速巡航，對(duì)我來說沒什么用，基本很少上高速。所以嘿嘿，智跑很給力。
配置：油耗目前滿意。行車記錄平均不到11個(gè)油。還在磨合期中。
動(dòng)力：舒適性一般，減震偏硬，沒有之前的轎車舒服
越野：
輪胎與車的間距那里塌陷的比較快，車身高度和剛買的時(shí)候差距很大，屁股有點(diǎn)丑
油耗：內(nèi)飾不耐臟，用料稍差，剛開始提車的時(shí)候內(nèi)飾的味道還是蠻大的，后來在開車的時(shí)候都把車窗打開，外加了一瓶3M凈化空氣，車內(nèi)飾的味道幾乎沒有了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向感強(qiáng)、輕，特別是女生很好掌握。油門積極，后備箱大，兩個(gè)一樣的鑰匙顯得很不錯(cuò)，備胎全尺寸也是很好的亮點(diǎn)，大燈那個(gè)亮度真是不敢恭維，特別是晚上跑山路基本跟手電筒沒什么區(qū)別。
缺點(diǎn)：車的總體縫隙比較大A柱大和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔音不好
外觀：夠用,家用
內(nèi)飾：在前60公里加速很給力，上了60公里特別是80公里后明顯感覺到加速的疲軟，不過就家用來說，動(dòng)力完全足夠了。
空間：一般。方向、油門、制動(dòng)，只要熟悉了，就沒啥難度。受自重輕（1.4T多）的影響，時(shí)速超過一定界限（市郊公路80、高速公路120），就有輕飄飄的感覺，市郊路過彎有時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象嚴(yán)重，影響安全。
配置：比較滿意，可能是買車前自己對(duì)油耗的期望值太高，導(dǎo)致看到實(shí)際油耗時(shí)，心里多少有點(diǎn)落差。。市區(qū)一般10-11個(gè)油，高速油耗在7.5-8.5之間。雖然只有1400KG，但畢竟也是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗同比朋友們2.0的車型已經(jīng)很滿意了。。聽朋友說他的2.0H6高速油耗都要11個(gè)左右時(shí)，瞬間感覺我的大白胖子太省了。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，但不能和20W的轎車相比。前后都是獨(dú)立懸掛。舒適性強(qiáng)于各類板車。隔音還不錯(cuò)，啟動(dòng)智跑的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎聽不到聲音。
越野：
彼得。爾希德的車子外形設(shè)計(jì)流線，硬朗，側(cè)面看智跑感覺非常的好看�；煸愿械能嚻ü筛邮侨侨藧�
油耗：個(gè)人最喜歡中控的擋把那一片，很飽滿，不像獅跑是空的，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)檫@買的智跑，比其他SUV看著都要舒服的多，同價(jià)位左右無車能比，要是能把硬塑改為軟塑，那就完美了�。�！
舒適：日韓系的車走的就是性價(jià)比路線，該有的配置都有，不該有的也能加裝，哈哈
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的舒適，方向盤輕！外觀大氣，線條流暢，有股子沖勁！安全報(bào)警很實(shí)用！
缺點(diǎn)：皮子有點(diǎn)薄 前段時(shí)間蓋引擎蓋的時(shí)候 一不小心 按了擱窩窩 希望棒子們可以改進(jìn) 不過皮子薄相對(duì)來說 減少車自重 也是省油的原因之一
外觀：空間絕對(duì)夠用，我主駕駛的位置比較靠后，后排空間也絕對(duì)可以滿足。開科魯茲、�？怂�、途觀的朋友坐我車都感慨“你車內(nèi)空間這么大�。 �，挺自豪的。后備箱容積也足夠用。
內(nèi)飾：上80以上費(fèi)勁，基本還行。
空間：電子助力好用就是剛開500KM就有異響
配置：油耗確實(shí)算低的，首保前10.6.首保后明顯下降了，9.5左右，還都是重慶這個(gè)堵城的市區(qū)油耗。作為2.0的自動(dòng)擋，我很喜歡了，我之前的長城M2，1.5手動(dòng)都要7.5
動(dòng)力：減震太硬
越野：
外觀時(shí)尚搶眼，回頭率極高。嘿嘿，本來我選擇的是斯巴魯?shù)腦V因?yàn)樯宪嚫杏X內(nèi)飾很廉價(jià)，車門非常的輕，所以就排除了。
油耗：中控實(shí)在桑不起，好歹快20W的車了，好歹也弄點(diǎn)軟性材料啊。
舒適：OK
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：韓國車是外觀控
缺點(diǎn)：A柱太大影響視線。
外觀：相對(duì)SUV算：好。
內(nèi)飾：2.0自然吸氣，165匹馬力，不運(yùn)動(dòng)，這個(gè)動(dòng)力足夠，說這個(gè)NU發(fā)動(dòng)機(jī)，用到現(xiàn)在感覺的確牛。165匹馬力可以和1.6T的動(dòng)力相媲美。還有本人對(duì)渦輪增壓的保養(yǎng)很畏懼，所以選擇實(shí)在可靠地自然吸氣。從目前來看，選擇無任何問題，滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至2000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力介入，推背感比較強(qiáng)。起步溫和，不過對(duì)我這類上班族來講足夠。一定要超個(gè)車，急加速什么的也沒任何問題，只要肯給油。
空間：這個(gè)沒概念 算正常吧
配置：同級(jí)別中算是比較省油了
動(dòng)力：減震硬，但是比我第一輛車丘比特還是要舒適很多的。一般的馬路舒適性還是很不錯(cuò)的。搓板路也不差。
越野：
這個(gè)仁者見仁智者見智，就不多說了，和IX35相比，我堅(jiān)決擁護(hù)智跑！
油耗：要是軟性材料就更好了，不過現(xiàn)在也不錯(cuò)
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