一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
|
購買時間2012年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛外觀大氣，整體感覺圓潤飽滿，俊秀不失硬朗，特別是車頭感覺非常穩(wěn)重，虎頭虎腦的，車尾以前覺得不是很滿意，現在看那個大圓PP是越看越喜歡
缺點：說起跑跑最不滿意的就是后背箱了，本人感覺不夠用。其他的都OK
外觀：當時來說還是很不錯的，前衛(wèi)。
內飾：滿意 做工不錯
空間：乘坐空間可以滿足需要，最多的一次包括駕駛員被塞進了8個人，心疼死了。不過后備箱的空間相對而言就太小了。
配置：很不錯，優(yōu)惠力度不小
動力：人說只有肉人沒有肉車，但是智跑上這臺2.0自然吸氣發(fā)動機看似同級別里比較有優(yōu)勢的發(fā)動機實際使用并不如數據那么搶眼。正常起步1.6以上排量的車基本都跑步過，要想有比較好的動力高油耗是避免不了的！想在停車線上秒人同志們還是省省吧免得丟人啊。。切身感受。。。
越野：
方向盤很清晰 轉彎什么的很舒服，
油耗：市區(qū)跑基本要12個左右，高速能夠控制在8個左右吧，對于一款2.0的城市SUV來說高速比較滿意，市區(qū)偏高吧，不過在可以接受范圍內
舒適：底盤調教硬，沒有轎車舒服，不過硬有硬的好處，suv重心比較高，防止側翻啊 為了安全。噪音的話60-80還算比較安靜，過了 100以后就很明顯了。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛的外觀，大輪轂，還有操控性很滿意，女生開也不費勁。
缺點：這點肯定就是內飾了，20多萬的車，里面內飾都是硬邦邦的，沒有質感，檔次低，沒有亮點，做工也一般，配置偏低。還有油耗也有點小高。視野A柱太擋了，不算好。
外觀：外觀很滿意 感覺老款比新款要好看。
內飾：很喜歡全黑內飾，中控布局層次分明，有立體質感、整體層次感，質感都很到位
空間：空間大,車輛前排空間一般，后排及后備箱的空間十分開闊！一般家庭使用綽綽有余。外出自駕車頂行李架也能派上作用。并不是裝飾用的！后排可以放倒，大型物品也可以運輸
配置：總體來說，這是一款性價比很高的城市SUV，無鑰匙進入，一鍵啟動，全景天窗，雙區(qū)自動空調。。。。。。
動力：起步肉，加速還行。起步的時候，從N擋掛到D擋，變速箱并沒有明顯的頓挫感，如果不細心體會也不會察覺得到。激烈駕駛時，變速箱的換擋雖然談不上很快，一腳深油門感覺跑跑心有余而力不足，但好在夠平順，給駕乘人員平穩(wěn)的車上環(huán)境。
越野：
低速操控不錯，轉向很輕盈，但是速度快了之后就不敢恭維了
油耗：目前3000多公里平均11個油山下，不算省但也情理之中
舒適：座椅包裹性、支撐性還是不太理想
|
|
購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車很漂亮，回頭率很高。
缺點：外觀很滿意，內飾有些單調
外觀：絕對的霸氣！屬于久看不厭的車型！
內飾：塑料，又見塑料，不過四年前的車，跟現在的沒法比
空間：感覺還好吧，作為一輛軸距2640mm的緊湊型SUV我認為是中規(guī)中矩的，乘坐起來還是輕松愜意的
配置：買這個車就是覺得性價比較高
動力：東西一般，不過只要舍得給油還是可以的，后期無力，上高速跑不過10多萬的轎車。
越野：
操控？說到這兩個字實在是有點汗顏，提車后立馬某品牌的整套車身加固件再配上高配上的那套235/55R18的那套寬胎在時速80公里/小時的情況下過不是很急的彎車身有較大側傾。失控跡象明顯。
油耗：11個左右
舒適：還好，減震較硬帶來了一些負面影響
|
|
購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本人用車行駛了15000公里左右，總體評價還是很不錯的。當然這只是個人拙見。 首先這個車第一眼看上去她霸氣的外觀特別是前臉你看了過后一定會讓你過目難忘。油耗很給力比較經濟，空間較個人而言用了。動力能滿足本人的需求。
缺點：內飾塑料感太強了 朋友們都說不是外觀加分這車還直不值這個價格
外觀：屁股太難看
內飾：還行，塑料感還是有點。后期自己改進了一點
空間：空間表現比較一般，畢竟是緊湊型SUV，日常家用也足夠，后備箱空間稍小。
動力：2.4排量的發(fā)動機確實夠用了，超車的時候只要肯給油提速還是很快的，超車很輕松，所以選擇2.4是絕對不后悔的！但是我提車時沒有2.4的，由于等不了就直接上2.0的了。也不是說2.0的動力就差，家用足夠。因為兩款發(fā)動機的參數差距不大。2.4的只比2.0的多出11馬力。最大扭矩要多出32，也就是說提速比2.0的要好那么一點點。
越野：
操控好
油耗：1500公里了目前9個，我主要跑郊區(qū)，紅燈比較多，但是車速比較快50公里左右，這個油耗在北京還是不錯的
舒適：前排舒適很好，后排一般，主要后排靠背不能調節(jié)角度。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格20.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本來一直認為最滿意的肯定是外觀及內飾上的設計，頂級大師的設計、超級拉風的外觀、非常緊湊而又合理的內飾，結果填寫時認真考慮了，發(fā)現原來最滿意或者說最幸運的是能買得起這么漂亮的車，所以最滿意的是性價比�。�！1
缺點：風噪比較大
外觀：漂亮，大氣，顯大，跟Q5停一起，沒覺得比Q5小，哈哈，雖然Q5也不算大
內飾：內飾很時尚，不過時，雖然塑料件充滿你的眼球，但營造的氛圍還是很滿意的。全黑的內飾唯一不爽的地方就是容易被灰哦，基本上兩天一擦。以至于手剎旁邊的副駕扶手都快擦白了，不過碳纖維伺候無礙。后座的出風口依然是我的痛，夏天后排得多忍受一會兒（不過2015款后排出風口已經有了）。
空間：空間表現還是不錯，畢竟有這么大個身軀。不會差到哪去。
動力：動力對于家用車來說十分夠用！
越野：
操控上，我也開過不少的車，操控是沒有問題的，才換新車的時候有點不習慣，一兩天以后就沒有問題了，前柱擋視線嚴重。
油耗：市區(qū)12個，國道10個，高速8個多。正常范圍，比較符合這一級別
舒適：坐五個人空間都挺好.
|
|
購買時間2012年12月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格19.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本來一直認為最滿意的肯定是外觀及內飾上的設計，頂級大師的設計、超級拉風的外觀、非常緊湊而又合理的內飾，結果填寫時認真考慮了，發(fā)現原來最滿意或者說最幸運的是能買得起這么漂亮的車，所以最滿意的是性價比�。�！1
缺點：A柱比較大，影響視線尤其是左轉的時候，縫隙在經過冬天后塑料件容易變形，另外，比較韓國進口整車全系，自動倒車和并線輔助，時鐘還有藍牙按鍵，到國內后全部簡配。不得不說，很遺憾，很失望，另外20多萬的車居然是皮U非真皮，也說不過去，只能自己去增裝，但也不是全部可以能升級的，所以不滿意！最小離地間隙為146mm也是不高的。
外觀：很時尚，大眼很犀利！
內飾：可以，就是不是真皮椅
空間：內部空間還是不錯的，2640mm的軸距在它的同級別競爭對手中，比上不足比下有余。坐過兄弟的GLK，感覺空間還不如智跑，偷偷阿Q了一下。
配置：同價位SUV中性價比最高
動力：感覺還是有點欠缺，可能手動的和自動 還是有點區(qū)別 不過還是感覺有點肉
越野：
指向準確
油耗：油耗很合理的。綜合油耗9.6。不算高的油耗。
舒適：減震確實硬點，但高速過彎側傾也很小，有利有弊。跑過幾次小長途（200公里左右）沒感覺到不舒服，很輕松，座椅包裹性不錯
|
|
購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：.時尚動感的外觀,大尺寸輪轂，面積很大的全景天窗！
缺點：塑料件太多，質感不夠好
外觀：彼得.希爾瑞不是一般的大師，太完美了，越看越喜歡
內飾：做工還行，沒有什么大毛病
空間：前排還好，后排顯得有點小了，后備箱那是沒有說的了，在空間上唯一滿意的就是后備箱的空間了。
動力：沒有肉車，只有肉人。動力前段基本無敵，中途加速有點干吼不走。。。
越野：
操控一般；電子助力轉向方向盤較輕，指向精準；坐姿高，但視野不太好，A柱較寬，略微擋視線；懸掛相對稍硬.
油耗：正常市區(qū)10個油，郊區(qū)8個左右
舒適：乘座和駕駛比較舒適
|
|
購買時間2012年12月
購買地點河北 保定
裸車價格18.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：.時尚動感的外觀,大尺寸輪轂，面積很大的全景天窗！
缺點：內飾用料，韓國車的大塑料
外觀：當初就是因為外觀選擇的智跑，特別是輪轂。還有它的全景天窗，但是實際上這個全景天窗只起到了裝飾的作用。
內飾：內飾個人認為SUV使用全黑的內飾再合適不過了，很有感覺很有力量，配合智跑霸氣的外觀極其富有張力
空間：對于使用多在市區(qū)來說，停車開車來說非常合適，不大不小
配置：對于韓系車來說智跑性價比算不錯的，跟其他合資品牌也不會差太多。
動力：整體動力很好，城市行駛基本夠用；油門較輕，加速及提速不錯，檔把手感不錯。
越野：
轉向比較靈敏，我比較喜歡這種偏硬的懸掛。剎車性能尤其好，可能是和整車重量小有關
油耗：市區(qū)里稍微有點高，11-12個吧，高速還可以，7-8個左右吧
舒適：避震偏硬，畢竟是一款SUV車型。為了保證過彎及通過性犧牲了駕乘的舒適性！座椅采用手動模式并且沒有加熱功能，對于偏冷地區(qū)只能說開空調吧，只有2.4的車型配置了電動座椅！
|
|
購買時間2013年10月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形漂亮，配置全面
缺點：說到車身我不得不語重心長的說句：真的很輕，走泥巴路那是在跳舞啊，S型
外觀：最好的就是外觀,時尚大氣!
內飾：塑料感比較強,如果能加點木質的東西,感覺會很不錯的.還有那個全景天窗,為什么不把中間的橫欄拿下去叱
空間：滿意，夠大，不如7座大吉普
動力：發(fā)動機保養(yǎng)的比較好，動力雖然不如帶渦輪增壓的，但家用跑市區(qū)真心可以。
越野：
操控應該不是智跑這類suv的強項，還算過得去吧
油耗：高速120KM/H的速下 基本空載的情況下,8升左右的油耗,市區(qū)基本都在13以上,感覺油門不要太狠的話 12個可以下來,我說的基本空車不拉人貨的情況
舒適：比較普通
|
|
購買時間2013年03月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格16.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和做工。相對經濟的油耗
缺點：目前為止還沒發(fā)現，一直有個心病就是因為配置的關系，后排沒有遮物簾有點遺憾。也算是不滿意的吧，這個又沒多少錢弄成標配多好啊
外觀：這個沒的說，嚴重的喜歡。
內飾：中控層次分明，造型獨特，連同四門內側的材質雖均為硬質塑料，但表面花紋處理得當，感覺還不錯；而且中控臺，空調出風口與中網造型相互呼應，這個我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側踏板因擔心質量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設計舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設計為雙層的就更好了。另外個人覺得后備箱遮物簾應是全系標配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個問題，很多車，甚至更高檔的都會有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點算了。異味，剛提時比較重，一個多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點不太厚道。
空間：后排座椅很少坐人，加之本人身強體壯，所以將前排座椅調的空間相對大一些，偶爾的后排坐人也不感覺到擁擠。后備箱空間還算可以，偶爾拉大件的時候后排座椅放倒空間還是蠻大的，但是為什么后排座椅放不平呢？
動力：排量2.0的NU發(fā)動機，在城市跑絕對是夠用了。只要肯給油，并且關閉了節(jié)能模式，響應還是不錯的。發(fā)動機相對安靜些，至少和大眾車比起來好點。但是如果開啟節(jié)能模式，油門響應就會變慢些，在城市里開也沒覺得有多省油。跑高速的時候，車速上了100以上感覺就有點帶不動了，100以上的加速響應不大好，可能這就是大家所說的比較肉的感覺，不過比我以前開的1.6排量的轎車還是好的，畢竟排量在那里。車重是1.4噸，以前開的轎車車重好像是1.3噸（途觀是1.5噸好像）。
越野：
智跑的電動助力系統(tǒng)，指向性不錯，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開習慣再去開以前沒有帶助力的轎車反而不習慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時，感覺較輕，隨著車速的提高，方向盤的轉向也變得相對的沉起來，比較有安全感。
油耗：2.0的NU發(fā)動機在油耗的表現上也讓我非常滿意，前幾箱油沒記錄下來，大概描述一下吧。第一次加滿，行駛了699km，電腦顯示油耗不到7個，因接近春節(jié)，路況是一年當中最好的時候，基本為60勻速行駛；第二次加油9成為家人駕駛，電腦顯示9.2個；后兩次做了記錄，計算結果與電腦顯示誤差不大。2013年03月22日 總里程2357 本次歷程526 加油量48.78 金額380 單價7.79 油耗9.272013年03月30日 總里程2911 本次歷程633 加油量48.06 金額360 單價7.49 油耗7.58行駛路況為5km市區(qū)+10km市郊，駕駛習慣為謹慎、溫和型，通常不會猛給油。不過這個與動力互為矛盾的因素，個人認為還是看各人的習慣和需求吧，實在趕時間也不必太在意油耗。
舒適：因為是SUV吧，整車底盤偏硬，也就是某些人說的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學著日系車把底盤弄軟些嗎？！整車的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動、立體自發(fā)光儀表盤、迎賓激光燈、全景天窗等同級車中不多見的設備。不過皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風功能，經常開完背上都是汗水。順便再說下，都是2.0頂配了都不帶電動座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車載的音響喇叭低頻響應不好，而且好像減配了低音炮。車載的快導GPS導航很不給力，快兩年沒升級地圖了，我買你這導航功能干啥呀。原廠導航液晶屏亮度開大了，時間一久就會閃屏，換過一次還這樣。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
