一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(1036)+1 油耗不錯(cuò)(606)+1 外型時(shí)尚(463)+1 空間夠用(416)+1 物超所值(271)+1 價(jià)格高了(183)+1缺點(diǎn):
油耗高了點(diǎn)(3092)+1 貴了點(diǎn)(760)+1 舒適性一般(565)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(485)+1 顏色太少(172)+1 不夠高大威猛(145)+1 鈑金工藝一般(109)+1 啟動(dòng)加速弱(79)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力家用沒問題,發(fā)動(dòng)機(jī)基本保持在2000轉(zhuǎn)左右換擋。2000轉(zhuǎn)以后是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)爆發(fā)點(diǎn),不過還沒過磨合期一直沒超過3000轉(zhuǎn)。
|
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:跑跑起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)兒肉,自然吸氣基本都這樣了,速度上30以后加速效果明顯,加大油門會(huì)有推背感,個(gè)人感覺動(dòng)力夠用了,市區(qū)里面車多,紅綠燈多,也跑不了多快,
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加六速自動(dòng)變速箱。家用足夠,油門調(diào)教的比較輕,風(fēng)琴式油門踏板踩著不累,變速箱手動(dòng)功能基本用不上,因?yàn)榈匕逵偷臅r(shí)候變速箱到6千多轉(zhuǎn)才換擋,根本不用手動(dòng)控制換擋時(shí)機(jī)。動(dòng)力不能說多強(qiáng)吧,日常使用超個(gè)車啊啥的倒也輕松。只是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吵,排氣聲音不難聽。
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:因?yàn)椴伙j車,感覺165馬力,199扭矩夠用了。。。家用車嘛,2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用皮實(shí),保養(yǎng)便宜,還是很合適的。
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:上面說過了,我平時(shí)喜歡開著ECO模式,就是經(jīng)濟(jì)燃油模式,油門反應(yīng)比較緩慢,但是關(guān)掉的話,油門反應(yīng)還是很快的,但是因?yàn)閱挝坏膸的車開習(xí)慣了,總覺得動(dòng)力有所欠缺,當(dāng)然和其他2.0的車比起來是一點(diǎn)也不差了,輕點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在2000-2500轉(zhuǎn)左右,在轉(zhuǎn)速不超過3000的時(shí)候緩慢起步,從0秒到百公里的話至少要近1分鐘,有時(shí)我高速跑喜歡開定速巡航,在時(shí)速110公里左右的時(shí)候,轉(zhuǎn)速一般維持在2000-2500轉(zhuǎn)之間,但是有上坡的時(shí)候,轉(zhuǎn)速立刻會(huì)增加到3000,然后能感覺到有明顯換擋,緊接著就會(huì)有一定的推背感,所以整體來說,智跑的動(dòng)力相對(duì)比較平均,不算強(qiáng)力,不過要舍得給油的話,相信還是能跑出感覺的。
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:上面說過了,我平時(shí)喜歡開著ECO模式,就是經(jīng)濟(jì)燃油模式,油門反應(yīng)比較緩慢,但是關(guān)掉的話,油門反應(yīng)還是很快的,但是因?yàn)閱挝坏膸的車開習(xí)慣了,總覺得動(dòng)力有所欠缺,當(dāng)然和其他2.0的車比起來是一點(diǎn)也不差了,輕點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在2000-2500轉(zhuǎn)左右,在轉(zhuǎn)速不超過3000的時(shí)候緩慢起步,從0秒到百公里的話至少要近1分鐘,有時(shí)我高速跑喜歡開定速巡航,在時(shí)速110公里左右的時(shí)候,轉(zhuǎn)速一般維持在2000-2500轉(zhuǎn)之間,但是有上坡的時(shí)候,轉(zhuǎn)速立刻會(huì)增加到3000,然后能感覺到有明顯換擋,緊接著就會(huì)有一定的推背感,所以整體來說,智跑的動(dòng)力相對(duì)比較平均,不算強(qiáng)力,不過要舍得給油的話,相信還是能跑出感覺的。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:上面說過了,我平時(shí)喜歡開著ECO模式,就是經(jīng)濟(jì)燃油模式,油門反應(yīng)比較緩慢,但是關(guān)掉的話,油門反應(yīng)還是很快的,但是因?yàn)閱挝坏膸的車開習(xí)慣了,總覺得動(dòng)力有所欠缺,當(dāng)然和其他2.0的車比起來是一點(diǎn)也不差了,輕點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在2000-2500轉(zhuǎn)左右,在轉(zhuǎn)速不超過3000的時(shí)候緩慢起步,從0秒到百公里的話至少要近1分鐘,有時(shí)我高速跑喜歡開定速巡航,在時(shí)速110公里左右的時(shí)候,轉(zhuǎn)速一般維持在2000-2500轉(zhuǎn)之間,但是有上坡的時(shí)候,轉(zhuǎn)速立刻會(huì)增加到3000,然后能感覺到有明顯換擋,緊接著就會(huì)有一定的推背感,所以整體來說,智跑的動(dòng)力相對(duì)比較平均,不算強(qiáng)力,不過要舍得給油的話,相信還是能跑出感覺的。
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:上面說過了,我平時(shí)喜歡開著ECO模式,就是經(jīng)濟(jì)燃油模式,油門反應(yīng)比較緩慢,但是關(guān)掉的話,油門反應(yīng)還是很快的,但是因?yàn)閱挝坏膸的車開習(xí)慣了,總覺得動(dòng)力有所欠缺,當(dāng)然和其他2.0的車比起來是一點(diǎn)也不差了,輕點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在2000-2500轉(zhuǎn)左右,在轉(zhuǎn)速不超過3000的時(shí)候緩慢起步,從0秒到百公里的話至少要近1分鐘,有時(shí)我高速跑喜歡開定速巡航,在時(shí)速110公里左右的時(shí)候,轉(zhuǎn)速一般維持在2000-2500轉(zhuǎn)之間,但是有上坡的時(shí)候,轉(zhuǎn)速立刻會(huì)增加到3000,然后能感覺到有明顯換擋,緊接著就會(huì)有一定的推背感,所以整體來說,智跑的動(dòng)力相對(duì)比較平均,不算強(qiáng)力,不過要舍得給油的話,相信還是能跑出感覺的。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包