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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
越野性能不錯(276)+1 實用性好(120)+1 動力強(qiáng)(108)+1 外觀個性(92)+1 法式風(fēng)情(84)+1 大氣(68)+1 隔音很好(11)+1 內(nèi)飾好(7)+1缺點:
內(nèi)飾差(178)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:動力,我買的是2.0,但不后悔 ,畢竟平時開車只是上下班,也不喜歡飆車的,慢慢提速不要緊
外觀:小科外觀,也是我這所以選擇它的原因之一,圓滑中不失穩(wěn)重,大方而不失精致時尚,14款的前臉比以往的款都大氣,說明改款順應(yīng)潮流,尾部很性感,是小科的標(biāo)致性東東;唯一感到不足的是,從側(cè)面看發(fā)動機(jī)蓋部分,覺得太圓滑了點,要是有點流線或棱角,那更顯高大上;車身結(jié)合部位還是比較緊實,空隙不大、勻稱;車身材料還是比較厚實、扎實,發(fā)動機(jī)艙蓋和尾箱門還是很有分量,車門做得比較的厚實,關(guān)門聽聲音很厚重,聽著很踏實,小科的這點設(shè)計和用科,真比日系車好了不只一兩個檔次,同價位的國產(chǎn)車也比它遜色些;至于車色,檀棕色還是很有內(nèi)涵,時尚還很耐臟、耐看。
內(nèi)飾:黑色的真皮座椅,原來我不大喜歡,但車子回來后多看了幾次,感覺好多了,現(xiàn)在感覺蠻好的。
空間:后備箱比較的大,能裝不少東西
配置:定車前,也看車一年多,對比過許多國產(chǎn)和進(jìn)口同價位的車,覺得小科性價比還是比較高的,差不多的配置,其它國產(chǎn)車還要加1、2萬的裝飾,小科還是整車進(jìn)口,做工精細(xì),還能優(yōu)惠幾千。
動力:動力一般,但也夠用,沒有那種加速無力的感覺。
越野:
電子助力 方向指向性較好 操控不錯
油耗:2.0自吸帶1.6噸的車配合cvt,9.2百公里油耗,我覺得已經(jīng)挺滿意的了。
舒適:舒適性很好,跑了幾次小長途,沒試到累。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:穩(wěn)
缺點:經(jīng)銷商問我收了5000塊錢,才肯幫我裝個導(dǎo)航,黑到家。話說為什么同意5000還裝,也是一言難盡啊
外觀:還行吧 還是比較耐看的
內(nèi)飾:做工很細(xì)致,高大上。
空間:駕駛位感覺頭頂局促
配置:定車前,也看車一年多,對比過許多國產(chǎn)和進(jìn)口同價位的車,覺得小科性價比還是比較高的,差不多的配置,其它國產(chǎn)車還要加1、2萬的裝飾,小科還是整車進(jìn)口,做工精細(xì),還能優(yōu)惠幾千。
動力:沒開過什么好車,第一次開的是駕校的普桑。說實話2.0自吸要帶1.6噸的車想想都有點吃力。但實際開起來也不見得肉多少,真的。 大概是因為cvt的原因,不是沒勁兒,而是有些緩。但你要真的一下將油門踩過一半,轉(zhuǎn)速立馬4000多,推背感也是有的。只是感覺這動力不是一下子竄出來的,而是逐漸釋放的感覺。
越野:
比較舒服
油耗:2.0自吸帶1.6噸的車配合cvt,9.2百公里油耗,我覺得已經(jīng)挺滿意的了。
舒適:舒適性很好,跑了幾次小長途,沒試到累。
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購買時間2019年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:在市區(qū)比較靈活好用,這款車的回頭了呢還是挺高的。
缺點:未發(fā)現(xiàn)問題,總體感覺還是可以。
外觀:總之一句話“沒有最好的車,適合自己的才是最好的”?评装辆褪亲顜洑獾能囎。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最想說的是,內(nèi)部儲物設(shè)計合理、周到。
空間:偶爾在周末的時候帶上老婆和孩子出去玩,孩子的東西是完全可以放開的,空間是能滿足我們的小家庭使用的。
配置:相同價位配置絕對領(lǐng)先,定速巡航、前/后雷達(dá)、上坡輔助、陡坡緩降等等。
動力:動力還是杠杠滴,超車只要你舍得給油,它絕不會讓你失望。
越野:
底盤調(diào)校的還算是穩(wěn)當(dāng),跑起來不算是很飄的感覺。
油耗:最近油價又有點上揚了,不過漲幅不大影響不大。一心想著車的動力要好,又還想著要省油那是不可能的,要明白魚與熊掌不可兼得的道理。
舒適:很務(wù)實很舒服!
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購買時間2018年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾,空間,動力都是優(yōu)點。
缺點:磨合期油耗比較高,過后應(yīng)該會有所降低的吧。
外觀:外觀,外觀,還是外觀,重要的事情要說三遍,一步三回頭就為了這款車,哈哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格也是我喜歡的,同時也很耐臟。
空間:空間很充足,上下班就我一個人,周末全家出去采購或者出游,我和老婆坐在前排,兩個小孩坐在后排,空間妥妥的。
配置:無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助,并線輔助等等。
動力:油耗夠高,動力也就夠給力的,平常超車加速不在話下的。
越野:
方向盤開起來并不會很重,操控也很精準(zhǔn)。
油耗:油耗平均每公里10.5升油,覺得還是比較高的。
舒適:空間夠用,座椅都不是屬于很硬的那一種,所以在車內(nèi)感覺還是很不錯的。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 青島
裸車價格17.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,物有所值
缺點:2.0的動力有點弱,尤其是起步階段。
外觀:個人認(rèn)為還不錯,比較大氣。
內(nèi)飾:比較厚道。
空間:前排空間寬裕,后排空間略小。
配置:較高
動力:2.0的車動力確實比較肉,尤其是起步,提速比較慢,因為是新車我沒舍得大油門,加之CVT變速箱提速確實欠點。速度上了40以后就好多了,尤其在60以上提速很好。速度上140以后提速減緩,我最快到150沒敢再上(因為新車在磨合期),總的來說作為家用夠用了
越野:
操控舒適,精準(zhǔn)。
油耗:油耗可接受,行駛5000公里有約4000公里是高速,1000公里是市內(nèi)道路,油耗還是可以接受的。高速平均油耗8.4,市內(nèi) 10左右。平均油耗在9.5左右,我沒有按行車電腦計算油耗,我是按照加油到跳槍,累計幾次算的平均值,應(yīng)該比較準(zhǔn)確。比行車電腦高0.5-1個油,行車電腦顯示偏小,高速油耗偏高可能是因為我高速行駛一般按照高速限速最高值行車,一般120--130之間,我做過測試定速100時油耗比較低在7--7.5左右。
舒適:舒適性不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀她好看,后備箱是亮點方便,好用,且大。耗油也是最滿意的。家住郊區(qū)沒超過九個的。
缺點:提速有點肉,不過肯給油也有明顯的推背感!
外觀:個人認(rèn)為還不錯,比較大氣。
內(nèi)飾:新車味道不大,不像某些車,一年后打開車門還嗆人,但內(nèi)飾全系黑色,略顯寒酸,不上檔次
配置:較高
動力:平時夠用,上陡坡略顯吃力
越野:
很滿意,方向輕,指向準(zhǔn)
油耗:油耗可接受,行駛5000公里有約4000公里是高速,1000公里是市內(nèi)道路,油耗還是可以接受的。高速平均油耗8.4,市內(nèi) 10左右。平均油耗在9.5左右,我沒有按行車電腦計算油耗,我是按照加油到跳槍,累計幾次算的平均值,應(yīng)該比較準(zhǔn)確。比行車電腦高0.5-1個油,行車電腦顯示偏小,高速油耗偏高可能是因為我高速行駛一般按照高速限速最高值行車,一般120--130之間,我做過測試定速100時油耗比較低在7--7.5左右。
舒適:視野好,加速過程沒有頓挫感,手感好
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4783公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,物有所值
缺點:市內(nèi)沒有4S店,最近的4S店也在100公里之外,保養(yǎng)不方便。且不給報銷路費(寶馬、奧迪報銷過路費,沒法和高檔車比)
外觀:個人認(rèn)為還不錯,比較大氣。
內(nèi)飾:比較厚道。
空間:整體空間還可以,前一段去太行山,因特殊情況,拉了7個大人2個小孩子
配置:較高
動力:平時夠用,上陡坡略顯吃力
越野:
操控舒適,精準(zhǔn)。
油耗:油耗可接受,行駛5000公里有約4000公里是高速,1000公里是市內(nèi)道路,油耗還是可以接受的。高速平均油耗8.4,市內(nèi) 10左右。平均油耗在9.5左右,我沒有按行車電腦計算油耗,我是按照加油到跳槍,累計幾次算的平均值,應(yīng)該比較準(zhǔn)確。比行車電腦高0.5-1個油,行車電腦顯示偏小,高速油耗偏高可能是因為我高速行駛一般按照高速限速最高值行車,一般120--130之間,我做過測試定速100時油耗比較低在7--7.5左右。
舒適:舒適性不錯。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀她好看,后備箱是亮點方便,好用,且大。耗油也是最滿意的。家住郊區(qū)沒超過九個的。
缺點:女的開有點大
外觀:個人認(rèn)為還不錯,比較大氣。
內(nèi)飾:新車味道不大,不像某些車,一年后打開車門還嗆人,但內(nèi)飾全系黑色,略顯寒酸,不上檔次
配置:較高
動力:平時夠用,上陡坡略顯吃力
越野:
很滿意,方向輕,指向準(zhǔn)
油耗:油耗可接受,行駛5000公里有約4000公里是高速,1000公里是市內(nèi)道路,油耗還是可以接受的。高速平均油耗8.4,市內(nèi) 10左右。平均油耗在9.5左右,我沒有按行車電腦計算油耗,我是按照加油到跳槍,累計幾次算的平均值,應(yīng)該比較準(zhǔn)確。比行車電腦高0.5-1個油,行車電腦顯示偏小,高速油耗偏高可能是因為我高速行駛一般按照高速限速最高值行車,一般120--130之間,我做過測試定速100時油耗比較低在7--7.5左右。
舒適:視野好,加速過程沒有頓挫感,手感好
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,物有所值
缺點:提速有點肉,不過肯給油也有明顯的推背感!
外觀:個人認(rèn)為還不錯,比較大氣。
內(nèi)飾:比較厚道。
空間:前排空間寬裕,后排空間略小。
配置:較高
動力:平時夠用,上陡坡略顯吃力
越野:
操控舒適,精準(zhǔn)。
油耗:油耗可接受,行駛5000公里有約4000公里是高速,1000公里是市內(nèi)道路,油耗還是可以接受的。高速平均油耗8.4,市內(nèi) 10左右。平均油耗在9.5左右,我沒有按行車電腦計算油耗,我是按照加油到跳槍,累計幾次算的平均值,應(yīng)該比較準(zhǔn)確。比行車電腦高0.5-1個油,行車電腦顯示偏小,高速油耗偏高可能是因為我高速行駛一般按照高速限速最高值行車,一般120--130之間,我做過測試定速100時油耗比較低在7--7.5左右。
舒適:舒適性不錯。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:真好開呢
缺點:提速有點肉,不過肯給油也有明顯的推背感!
外觀:個人認(rèn)為還不錯,比較大氣。
內(nèi)飾:比較厚道。
配置:較高
動力:平時夠用,上陡坡略顯吃力
越野:
操控舒適,精準(zhǔn)。
油耗:油耗可接受,行駛5000公里有約4000公里是高速,1000公里是市內(nèi)道路,油耗還是可以接受的。高速平均油耗8.4,市內(nèi) 10左右。平均油耗在9.5左右,我沒有按行車電腦計算油耗,我是按照加油到跳槍,累計幾次算的平均值,應(yīng)該比較準(zhǔn)確。比行車電腦高0.5-1個油,行車電腦顯示偏小,高速油耗偏高可能是因為我高速行駛一般按照高速限速最高值行車,一般120--130之間,我做過測試定速100時油耗比較低在7--7.5左右。
舒適:舒適性不錯。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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