暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
越野性能不錯(cuò)(276)+1 實(shí)用性好(120)+1 動(dòng)力強(qiáng)(108)+1 外觀個(gè)性(92)+1 法式風(fēng)情(84)+1 大氣(68)+1 隔音很好(11)+1 內(nèi)飾好(7)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾差(178)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):省油,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好
缺點(diǎn):科雷傲的輪胎實(shí)在是我最不滿意的一點(diǎn)。我專門上網(wǎng)查了一下,該車使用的是德國(guó)馬牌輪胎,應(yīng)該說,這個(gè)牌子在世界上算是屬于排名前十了,可是這個(gè)牌子的輪胎總愛卡石子,行駛在路上總能聽到“噠噠噠”的聲音。還有兩次都被3厘米長(zhǎng)的螺絲釘扎了進(jìn)去。
外觀:有的人欣賞不了,仁者見仁智者見智了,我是學(xué)藝術(shù)的,我比較喜歡別具特色的設(shè)計(jì)感,尤其科雷傲的后屁股,我當(dāng)初相中這車絕大部分原因是在大街上尾隨了一輛科雷傲,看到了她性感的后屁股,被這種高端又不失時(shí)尚的造型深深迷住了,當(dāng)時(shí)看到這車外觀感覺怎么也得至少30萬吧,很有檔次的感覺,而且14款將前臉改的非常美觀了,自認(rèn)為比13的要好但不如最初科雷傲前臉的設(shè)計(jì)經(jīng)典,但也好,沒有特點(diǎn)但一點(diǎn)不丑,整個(gè)歐式風(fēng)格的外形,
內(nèi)飾:PS:我個(gè)人最看重的就是車子的內(nèi)飾,很有高檔的感覺,儀表盤和整個(gè)中控顏色搭配非常好,因?yàn)槲矣X得我一天的時(shí)間 基本很大一部分都是在車?yán)锒冗^(跟工作有關(guān)。。哈哈),說實(shí)話當(dāng)時(shí)試駕了翼虎 crv rav4,進(jìn)去坐了半分鐘就出來了。。。因?yàn)槟莾?nèi)飾我覺得實(shí)在太太太廉價(jià)了,直接pass,哈哈,就是看重內(nèi)飾沒辦法
空間:空間還不錯(cuò),一家人都牛高馬大坐起來也很舒服,小朋友2歲可以在后排站立,之前的陽(yáng)關(guān)天籟都會(huì)頂著腦殼。本人身高179,在前排頭部有一拳空間,后排一拳空間,膝蓋2拳空間(前排座椅正常位置)。后排可以很輕松得安裝兒童安全座椅,車子的寬度還是不錯(cuò)。一家人坐完全不擠。
配置:性價(jià)比,絕對(duì)是滿滿滿分,20-30萬,對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說了 懂的人自然懂,但是。。。小科它是進(jìn)口車啊,光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了,別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力:CVT無級(jí)變速模擬6檔發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,120公里/小時(shí)以內(nèi)動(dòng)力比較充足,省油,120~170公里/小時(shí)動(dòng)力有些弱。在一般路上算是馬力強(qiáng)勁的隊(duì)伍,出去玩也沒問題的,反正我開車都是慢悠悠的安全第一。配合CVT變速箱主要還是以低價(jià)和省油為賣點(diǎn)。
越野:
轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)明顯感覺得到,方向盤的沉重會(huì)隨著速度的大小改變。速度小時(shí),打方向會(huì)輕一些。。。不過吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會(huì)比渦輪的肉肉肉,速度上來之后,基本會(huì)一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺————感覺自己沒開多快呢,,一看儀表盤,呦呵,,都一百多了,嘿嘿,,個(gè)人感覺還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點(diǎn),鑒于小科的最小離地間隙 非常高,平時(shí)停車那個(gè)方便呀,,,可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿,,,超喜歡!!!
油耗:是我預(yù)期太高么,我覺得很耗油啊。不過沒辦法,2.0這么大的車,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不是很先進(jìn)。只能靠溫柔駕駛彌補(bǔ)一點(diǎn)了。
舒適:當(dāng)時(shí)選車時(shí),特意注意看一下,,,數(shù)小科的座椅最厚實(shí)。不過平時(shí)開時(shí),也沒有多大的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):越野性能好,通過性出色
缺點(diǎn):缺點(diǎn)吧,其實(shí)看個(gè)人,因?yàn)槲屹I的是2.0時(shí)尚(其實(shí)我非常后悔,當(dāng)初不懂,沒有買2.5的)但是我姐夫的2.5他還是說肉,所以我心里稍微好受點(diǎn)了一次偶然結(jié)婚作為攝像車,后備箱必然要開,當(dāng)初看中的就是了分段式開啟方式,可惜,發(fā)動(dòng)剛起步,車子告警,有門沒關(guān)好,檢查四周,沒問題呀?噢!反應(yīng)過來,后備箱開啟告警,沒辦法,結(jié)婚事大,硬著頭皮開,報(bào)警叫一路,后來問4S,說沒有設(shè)置方法,最不濟(jì)用個(gè)小物件將開啟后的后備箱蓋上鎖頭憋住,讓系統(tǒng)判斷它是關(guān)上的。這以后搬家運(yùn)大件怎搞?有看說明書似乎提到可以設(shè)定默認(rèn)開啟不告警,4S店說不清楚。影音系統(tǒng)、導(dǎo)航及車載系統(tǒng)因各城市版本問題,不做評(píng)價(jià),反正比較過其他品牌車子不是很順手,就提一點(diǎn),方向盤背后右下方控制車載系統(tǒng)的集成按鍵竟然沒有設(shè)置切換到下一首,只能去觸屏按,悲催了一個(gè)喜歡半躺式開車的人,先拉松安全帶再起身前傾觸摸后再躺下,怕我開睡著是吧。我不是在這里抱怨什么,也不是后悔我買了這車,前面就說了,沒有神車,買了就不后悔,發(fā)帖的主要目的有三,一是尋求其他車主的幫助,看看有木有仔細(xì)點(diǎn)的高手已經(jīng)化解了我的尷尬,4S店技術(shù)員對(duì)我說,本地還沒有人提過我這樣的一堆問題,真的,加上車載系統(tǒng)的使用缺陷,我把不順手的問題一起拋給了技術(shù)員,前臺(tái)接待在剛開始詢問我對(duì)使用過程中是否有遇到什么問題肯定沒有想到是這樣的情況,早知道一堆使用問題恐怕他也不會(huì)再問我的了。。。
外觀:外觀,其實(shí)第一眼看沒有那么驚艷,因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗,但小科絕對(duì)屬于耐看型,現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾:PS:我個(gè)人最看重的就是車子的內(nèi)飾,很有高檔的感覺,儀表盤和整個(gè)中控顏色搭配非常好,因?yàn)槲矣X得我一天的時(shí)間 基本很大一部分都是在車?yán)锒冗^(跟工作有關(guān)。。哈哈),說實(shí)話當(dāng)時(shí)試駕了翼虎 crv rav4,進(jìn)去坐了半分鐘就出來了。。。因?yàn)槟莾?nèi)飾我覺得實(shí)在太太太廉價(jià)了,直接pass,哈哈,就是看重內(nèi)飾沒辦法
空間:中規(guī)中矩,后排空間小,好在后排很少坐人。
配置:性價(jià)比,絕對(duì)是滿滿滿分,20-30萬,對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說了 懂的人自然懂,但是。。。小科它是進(jìn)口車啊,光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了,別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力:前面說到2.0比較肉,其實(shí)這都要?dú)w于 是cvt的緣故,日系發(fā)動(dòng)機(jī)一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱,就算是2.5也沒有強(qiáng)烈的推背感,不過當(dāng)初選車時(shí)也沒太在乎推背和加速感,因?yàn)槲仪耙惠v車是2T君威~~~
越野:
不錯(cuò),指向性和車內(nèi)按鍵都還可以。
油耗:cvt一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱,同級(jí)別車?yán)?絕對(duì)是超低油耗。。節(jié)省了不少油錢,哈哈
舒適:最近覺得舒適性一般化,胎噪比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,坐得很舒服。后排座椅很軟。全景天窗非常通透,音響不錯(cuò)(據(jù)說也是bose的,不過是低配)
缺點(diǎn):動(dòng)力稍微不足,而且 玻璃沒有鎖車自動(dòng)升降,有時(shí)候經(jīng)常忘記了關(guān)窗戶 又要重新啟動(dòng), 不方便。還有就是胎噪有點(diǎn)大。
外觀:有的人欣賞不了,仁者見仁智者見智了,我是學(xué)藝術(shù)的,我比較喜歡別具特色的設(shè)計(jì)感,尤其科雷傲的后屁股,我當(dāng)初相中這車絕大部分原因是在大街上尾隨了一輛科雷傲,看到了她性感的后屁股,被這種高端又不失時(shí)尚的造型深深迷住了,當(dāng)時(shí)看到這車外觀感覺怎么也得至少30萬吧,很有檔次的感覺,而且14款將前臉改的非常美觀了,自認(rèn)為比13的要好但不如最初科雷傲前臉的設(shè)計(jì)經(jīng)典,但也好,沒有特點(diǎn)但一點(diǎn)不丑,整個(gè)歐式風(fēng)格的外形,
內(nèi)飾:PS:我個(gè)人最看重的就是車子的內(nèi)飾,很有高檔的感覺,儀表盤和整個(gè)中控顏色搭配非常好,因?yàn)槲矣X得我一天的時(shí)間 基本很大一部分都是在車?yán)锒冗^(跟工作有關(guān)。。哈哈),說實(shí)話當(dāng)時(shí)試駕了翼虎 crv rav4,進(jìn)去坐了半分鐘就出來了。。。因?yàn)槟莾?nèi)飾我覺得實(shí)在太太太廉價(jià)了,直接pass,哈哈,就是看重內(nèi)飾沒辦法
空間:乘坐空間一般,比轎車好點(diǎn)。后備箱空間絕對(duì)可以。座椅折疊功能很強(qiáng)大,全放倒可以獲得超大超平整的一塊空間。后備箱打開方式也不錯(cuò),上下開的那種,挺實(shí)用,容易裝重物。
配置:反正看下來,最終覺得這款車的性價(jià)比還是挺高的。安全,做工也很實(shí)在。而且,家里邊人也特別喜歡它的后備箱設(shè)計(jì),放倒之后,那個(gè)美呀,可以拉很大件的東西,也可以放上床墊,臨時(shí)休息時(shí)用,以后出去自駕游會(huì)非常方便。
動(dòng)力:2.0時(shí)尚版動(dòng)力一般,勉強(qiáng)可以接受,起步時(shí)稍微有點(diǎn)肉。
越野:
轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)明顯感覺得到,方向盤的沉重會(huì)隨著速度的大小改變。速度小時(shí),打方向會(huì)輕一些。。。不過吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會(huì)比渦輪的肉肉肉,速度上來之后,基本會(huì)一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺————感覺自己沒開多快呢,,一看儀表盤,呦呵,,都一百多了,嘿嘿,,個(gè)人感覺還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點(diǎn),鑒于小科的最小離地間隙 非常高,平時(shí)停車那個(gè)方便呀,,,可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿,,,超喜歡!。
油耗:是我預(yù)期太高么,我覺得很耗油啊。不過沒辦法,2.0這么大的車,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不是很先進(jìn)。只能靠溫柔駕駛彌補(bǔ)一點(diǎn)了。
舒適:這個(gè)我不但給滿分,還有加分,因?yàn)榭评装吝@款車是法國(guó)進(jìn)口工藝和設(shè)計(jì),在人性化設(shè)計(jì)方面給車主非常好的舒適性,不管是座椅還是許許多多的貼心小部件,再說到懸掛和底盤,其實(shí)我不太喜歡懸掛偏硬的車子,但是不得不說懸掛偏硬的SUV適合越野。。。但是我要的就是科雷傲這樣的城市休旅SUV!
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):越野性能好,通過性出色
缺點(diǎn):中央扶手箱短、小,手搭在上面不是很舒服
外觀:羅卜青菜各有所愛,,我覺得小科的外形也就一般般,還能接受,但是也沒有特別大氣的趕腳。若是咱能重返20歲,一定弄輛大JEEP開開,那個(gè)霸氣呀。!家里人覺得其實(shí)小科還挺適合自已開的,低調(diào)有內(nèi)涵。嘿嘿…咱是一個(gè)低調(diào)滴人。
內(nèi)飾:做工精細(xì),簡(jiǎn)單大方,有內(nèi)涵。
空間::前排空間足夠,后排空間略小,沒有彰顯軸距優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物空間足夠
配置:性價(jià)比,絕對(duì)是滿滿滿分,20-30萬,對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說了 懂的人自然懂,但是。。。小科它是進(jìn)口車啊,光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了,別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力:CVT無級(jí)變速模擬6檔發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,120公里/小時(shí)以內(nèi)動(dòng)力比較充足,省油,120~170公里/小時(shí)動(dòng)力有些弱。在一般路上算是馬力強(qiáng)勁的隊(duì)伍,出去玩也沒問題的,反正我開車都是慢悠悠的安全第一。配合CVT變速箱主要還是以低價(jià)和省油為賣點(diǎn)。
越野:
操控嘛,馬馬虎虎,畢竟這是suv不是轎車,如果在這個(gè)上面談操控有點(diǎn)牽強(qiáng)了
油耗:一開始剛跑了幾百公里時(shí)顯示耗油27個(gè)!嚇我一跳!后來才知道新車都從100算的,清零從新計(jì)算就好了。跑高速一般比較省油,每次跑完高速油耗都會(huì)減少0.2個(gè)左右,平時(shí)天天上下班跑8公里的路程平均走將近一小時(shí),所以走走停停難免油耗高,但這車控制的還可以11.2個(gè)油,基本加滿一箱可以跑半個(gè)多月。
舒適:最近覺得舒適性一般化,胎噪比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):省油,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好
缺點(diǎn):后排座椅腿部空間的確不是太大,僅僅夠用。
外觀:外觀,其實(shí)第一眼看沒有那么驚艷,因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗,但小科絕對(duì)屬于耐看型,現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有好有壞,有好多偷工減料的地方和老款相比。
空間:空間在同一個(gè)級(jí)別中應(yīng)該是倒數(shù)的把,特別是乘坐空間,特別是后排空間真的有點(diǎn)小。儲(chǔ)物空間也很一般,身材大的可要慎重選擇呵呵。
配置:性價(jià)比,絕對(duì)是滿滿滿分,20-30萬,對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說了 懂的人自然懂,但是。。。小科它是進(jìn)口車啊,光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了,別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力:前面說到2.0比較肉,其實(shí)這都要?dú)w于 是cvt的緣故,日系發(fā)動(dòng)機(jī)一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱,就算是2.5也沒有強(qiáng)烈的推背感,不過當(dāng)初選車時(shí)也沒太在乎推背和加速感,因?yàn)槲仪耙惠v車是2T君威~~~
越野:
方向指向性不是那么精準(zhǔn),有一點(diǎn)虛位。高速穩(wěn)定性比較好,駕駛時(shí)候車輛底盤整體性不錯(cuò),但是算不上很扎實(shí)。畢竟和奇駿和逍客的底盤結(jié)構(gòu)一樣,用料幾乎一樣,后懸架和別的品牌的車的后多連桿結(jié)構(gòu)真不一樣,大家買車是可以注意觀察一下后輪懸架支架,我個(gè)人感覺不是那么強(qiáng)悍,有點(diǎn)擔(dān)心的感覺。
油耗:cvt一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱,同級(jí)別車?yán)?絕對(duì)是超低油耗。。節(jié)省了不少油錢,哈哈
舒適:舒適性一般,畢竟是越野車嗎,懸架系統(tǒng)柔中帶鋼,初段柔軟中段就開始硬朗了,座椅的舒適性也很一般,沒有奇駿好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀性感,尾箱設(shè)計(jì)新穎。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,非得說不滿意的一點(diǎn)那說動(dòng)力吧,提速弱了些,二十萬左右的車不可能和幾十萬的豪車相比的。
外觀:外觀,其實(shí)第一眼看沒有那么驚艷,因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗,但小科絕對(duì)屬于耐看型,現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾:內(nèi)部裝飾四門都是真皮縫制,但控制臺(tái)應(yīng)該是黑色集成塑料。全景天窗太漂亮了。
空間:好象后排稍欠吧,其余可以
配置:性價(jià)比,絕對(duì)是滿滿滿分,20-30萬,對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說了 懂的人自然懂,但是。。。小科它是進(jìn)口車啊,光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了,別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力:2.0的車子之前一直擔(dān)心動(dòng)力不足,不過實(shí)際開起來感覺也還不錯(cuò),雖然動(dòng)力沒有沒有2.5那樣澎湃,但一般上班路上已經(jīng)足夠了,起步也不像傳說中那么肉,油門反應(yīng)還是挺快的,高速120以上的確動(dòng)力不像2.5的那么足,不過因?yàn)樾萝囈膊蝗绦暮?踩油門,定速巡航很好用。
越野:
操控方便,指向性很強(qiáng)。定速巡航很方便省力。
油耗:一開始剛跑了幾百公里時(shí)顯示耗油27個(gè)!嚇我一跳!后來才知道新車都從100算的,清零從新計(jì)算就好了。跑高速一般比較省油,每次跑完高速油耗都會(huì)減少0.2個(gè)左右,平時(shí)天天上下班跑8公里的路程平均走將近一小時(shí),所以走走停停難免油耗高,但這車控制的還可以11.2個(gè)油,基本加滿一箱可以跑半個(gè)多月。
舒適:相對(duì)于其他品牌車型,舒適感已算極佳的了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,坐得很舒服。后排座椅很軟。全景天窗非常通透,音響不錯(cuò)(據(jù)說也是bose的,不過是低配)
缺點(diǎn):加速不是太好,可能動(dòng)力稍欠吧,曾有同事提出為什么沒買2.5排量的,不過家用盡可以了,大部分人也是這樣說的,我也感到工薪階層家用,沒必要過分追求了,物有所值就可以了
外觀:因人而異,我個(gè)人及家人都比較認(rèn)同,但雷諾品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度還是偏弱
內(nèi)飾:內(nèi)飾也特別喜歡,簡(jiǎn)約大方,做工也挺精細(xì)的。車子上的安全氣囊也挺多的,且是分層開啟的。因?yàn)榧依镉袑殞,其?shí)選車時(shí)也特別注意內(nèi)飾的環(huán)保和安全,4SMM說小科的內(nèi)飾符合歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),有85%都可以回收呢,沒有有害氣體甲醛的排放,值得驗(yàn)證(個(gè)人覺得4S可以買個(gè)甲醛測(cè)試儀,在車?yán)锷抖疾挥谜f,直接用事實(shí)說話),不過,不得不說,小科的內(nèi)飾基本上沒有味道的,超喜歡的有木有。。。
空間:中規(guī)中矩,后排不理想,后備箱也沒有想象的大,但日常也夠用了。
配置:高,同級(jí)別同檔次同價(jià)位最高,現(xiàn)在16款的2.0舒適版性價(jià)比更高,值得推薦
動(dòng)力:一般化,夠用
越野:
剎車還不錯(cuò)。懸架嘛,家用你懂的。轉(zhuǎn)向曠量蠻大的,不過高速不會(huì),很穩(wěn)。
油耗:目前行駛1600公里,儀表盤顯示油耗是10.2L/100KM,首保還未做,應(yīng)該還有下降的空間。
舒適:當(dāng)時(shí)選車時(shí),特意注意看一下,,,數(shù)小科的座椅最厚實(shí)。不過平時(shí)開時(shí),也沒有多大的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,品牌不是爛大街,內(nèi)飾精細(xì),過個(gè)溝溝坎坎感覺很扎實(shí)!
缺點(diǎn):14改款簡(jiǎn)配了不少人性化的設(shè)計(jì),尤其是感覺儲(chǔ)物空間不足,突然發(fā)現(xiàn)包括手機(jī)、停車卡之類的小東西沒有一個(gè)就手能放的地方。
外觀:外觀非常符合我的審美,比較圓潤(rùn),流線型很好,前臉比較高檔,雷諾的標(biāo)識(shí)很漂亮。
內(nèi)飾:做工精細(xì),簡(jiǎn)單大方,有內(nèi)涵。
空間:夠用, 也不算大。不過后座放下,是比較平整的。178的身高 可以平躺下。
配置:都說這車是奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤,韓國(guó)代工上了個(gè)雷諾車標(biāo)而已,性價(jià)比不高,但我感覺還是與國(guó)產(chǎn)車的組裝很不一樣,至少我開過的其他東風(fēng)公司的法系車品牌感覺上有明顯不一樣,比如3008和C4,科雷傲明顯操控要順暢很多,做工用料更精細(xì)。
動(dòng)力:2.0的在市區(qū)里面已經(jīng)足夠了,只要你舍得給油門,動(dòng)力沒問題,輸出很線性,雖然車也重,但是啟動(dòng)絕對(duì)不肉,超車也沒問題
越野:
棒,方向盤沒有指向的偏離,加了方向盤套后很舒服,上機(jī)場(chǎng)高速后方向盤略重,更加安全,很好~~
油耗:目前油耗正在逐步下降中,今天跑了200多km的告訴,已經(jīng)降到10.1了,希望還能繼續(xù)下降
舒適:很不錯(cuò),座椅舒適,懸架很有韌性,隔音也不錯(cuò);但2.0的后排沒有空調(diào)出風(fēng)口就不太方便。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):碩大的全景天窗和工作精細(xì)的內(nèi)飾,高大上啊。
缺點(diǎn):油耗太高了
外觀:2014款外觀比老款好看很多,當(dāng)然每個(gè)人的審美觀不一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)部裝飾四門都是真皮縫制,但控制臺(tái)應(yīng)該是黑色集成塑料。全景天窗太漂亮了。
空間:前排空間寬敞,后排空間略微緊湊。
配置:都說這車是奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤,韓國(guó)代工上了個(gè)雷諾車標(biāo)而已,性價(jià)比不高,但我感覺還是與國(guó)產(chǎn)車的組裝很不一樣,至少我開過的其他東風(fēng)公司的法系車品牌感覺上有明顯不一樣,比如3008和C4,科雷傲明顯操控要順暢很多,做工用料更精細(xì)。
動(dòng)力:2.0的在市區(qū)里面已經(jīng)足夠了,只要你舍得給油門,動(dòng)力沒問題,輸出很線性,雖然車也重,但是啟動(dòng)絕對(duì)不肉,超車也沒問題
越野:
轉(zhuǎn)向、路感反饋、懸掛支撐性這些本人感覺都很好,可能是以前一直開二三萬小面包的原故吧,開著科雷 傲的感覺真是太棒了。還有一點(diǎn)不得不說,科雷傲的方向盤握著特別服。
油耗:作為一款suv,科雷傲的油耗我還能接受。平時(shí)在市區(qū)多一點(diǎn),綜合油耗9.3左右,高速大概8.0L(電子屏顯示的,不一定準(zhǔn)確,加滿一次油大概能跑600多公里)。很多朋友都覺得不錯(cuò),比他們的轎車還省油呢!
舒適:整體舒適性還是不錯(cuò)的,車?yán)锉容^安靜,平穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后門分層開啟
缺點(diǎn):外形不好看,CVT有漏油,嘯叫風(fēng)險(xiǎn),SUV換成AT變速箱最好
外觀:外觀,其實(shí)第一眼看沒有那么驚艷,因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗,但小科絕對(duì)屬于耐看型,現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高端大氣上檔次,符合一臺(tái)進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn),贊一個(gè)!
空間::前排空間足夠,后排空間略小,沒有彰顯軸距優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物空間足夠
配置:性價(jià)比,絕對(duì)是滿滿滿分,20-30萬,對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說了 懂的人自然懂,但是。。。小科它是進(jìn)口車啊,光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了,別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力:動(dòng)力我個(gè)人感覺還是可以的,只要是舍得給油提速也很棒,CVT的變速箱也不是那么溫和,試試才知道。2.0的動(dòng)力我還是比較贊的,不過2.5的更好我也開過,不差錢就是2.5的把。
越野:
操控嘛,馬馬虎虎,畢竟這是suv不是轎車,如果在這個(gè)上面談操控有點(diǎn)牽強(qiáng)了
油耗:開時(shí)間不長(zhǎng),一個(gè)多月,經(jīng)常市區(qū),就是上下班用的比較多,元旦時(shí)還去了一趟老家,平均9個(gè)多,,很滿意。
舒適:很好,座椅很柔軟,包裹性也ok,就是空調(diào)異味嚴(yán)重,現(xiàn)在老婆都不敢開空調(diào),每次都先開窗把前幾分鐘有異味的空氣排出去才能繼續(xù)
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
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長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
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翼虎