一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
網友印象(全部在售):
購買時間2012年04月
購買地點廣西 欽州
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18658公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 賀州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2004年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格10.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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舒適:整車空間大是一個賣點,座椅寬大,旋轉帶獨立扶手,想怎樣舒服就怎樣調整,這不是轎車可以體會到的。座椅舒適性:座椅寬大厚實,坐進去就像坐在了沙發(fā)里,獨立的扶手,互不干饒霧霾天:這個車的空調外循環(huán)沒有pm2.5過濾功能,遇霧霾天,只能打開內循環(huán)來取暖了,希望新車型可以升級一下空調:空調制冷效果很棒,怠速開空調5分鐘車內前后排就很涼爽,這可是五塊大玻璃往里導熱的面包。行駛舒適性:鋪裝路面行駛沒有多余的震動,如遇起伏較大的路面時,需要減速慢行,倒不是擔心底盤的磕碰,而是怕后排乘客飛向月球,畢竟后懸掛是弓子板的貨車設計噪音控制:噪音是大家最關心的問題,后橋差速器異響,我也沒有幸免。我這批車應該是柳汽全部改用國產件的第一批車,做工還是按照組裝L400的工序走的,對于發(fā)動機倉噪音控制的不錯。唯一的就是四川建安的后橋精密度不夠,導致車輛時速超過70會出現(xiàn)嗯嗯或者嗡嗡的無法形容的噪音,時間長了,駕乘人員會覺得頭快炸了,但60一下,噪音可以忽略不記。對于后橋噪音的處理,車友們有空翻翻的我的帖子
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購買時間2010年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120877公里
綜合評分
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舒適:整車空間大是一個賣點,座椅寬大,旋轉帶獨立扶手,想怎樣舒服就怎樣調整,這不是轎車可以體會到的。座椅舒適性:座椅寬大厚實,坐進去就像坐在了沙發(fā)里,獨立的扶手,互不干饒霧霾天:這個車的空調外循環(huán)沒有pm2.5過濾功能,遇霧霾天,只能打開內循環(huán)來取暖了,希望新車型可以升級一下空調:空調制冷效果很棒,怠速開空調5分鐘車內前后排就很涼爽,這可是五塊大玻璃往里導熱的面包。行駛舒適性:鋪裝路面行駛沒有多余的震動,如遇起伏較大的路面時,需要減速慢行,倒不是擔心底盤的磕碰,而是怕后排乘客飛向月球,畢竟后懸掛是弓子板的貨車設計噪音控制:噪音是大家最關心的問題,后橋差速器異響,我也沒有幸免。我這批車應該是柳汽全部改用國產件的第一批車,做工還是按照組裝L400的工序走的,對于發(fā)動機倉噪音控制的不錯。唯一的就是四川建安的后橋精密度不夠,導致車輛時速超過70會出現(xiàn)嗯嗯或者嗡嗡的無法形容的噪音,時間長了,駕乘人員會覺得頭快炸了,但60一下,噪音可以忽略不記。對于后橋噪音的處理,車友們有空翻翻的我的帖子
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17780公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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