長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18071）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：思前想后，最滿意的可能就是空間了吧，很寬敞，后排坐四個不是特別擠，后備箱也比較大，副駕駛也不錯，就是駕駛座右腿側(cè)中控有點擠。
缺點：紅綠燈提速。因為一檔至二檔齒輪比較大，一檔油門踩到地板了速度也永遠是那么慢騰騰，不緊不慢的，碰到后面有性急的車就會嗽催個不停，二檔起步又容易死火，所以只能一檔起步，快快把轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)以上換二檔，這個時候，前面的廉價出租車都跑出老遠了！
外觀：這個也是老婆看上H6的第一個原因。
內(nèi)飾：跟合資車有得一拼。
空間：相當大，我200多斤 坐在車里一點不擠，我買這車目的就是為了拉貨。
配置：高
動力：感覺舍得給油，加速感還是不錯的；就是一檔起步后必須馬上換二檔，速度才能快速起來，不然一檔耗著過紅綠燈路口還是很緊張的。
越野：
對比不多，但是沒覺得難開，轉(zhuǎn)彎指向很明確，很好上手。另外方向盤手感很好，讓我壓根不想裝方向盤套，另外我老婆開小六子也沒問題，關(guān)注H6的女性朋友可以不用擔(dān)心方向盤很沉之類的問題。
油耗：耗油是可以接受的，磨合期內(nèi)我不敢開太快，80-100時耗油只有7.0-8.0。城市路耗油太高了，10-11個油，和2.0排量自然吸氣發(fā)動機一樣，本想買款節(jié)油一點的車才選1.5T的，誰知......
舒適：：沒有座椅加熱，沒有托腰功能，其它還可以。
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格11.25萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：等太久了，還啥都不送，這個銷售方式很煩，給真想買H6的朋友帶來很多不悅，態(tài)度差點的4S更是讓人惱火。
外觀：經(jīng)典的設(shè)計，十分耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，用料還算合理，畢竟價錢在那呢。
空間：比較大 駕駛位右腿膝蓋稍微有點頂
配置：沒得說了 很高
動力：我一般1檔起步到20M 2檔30 3檔40 4檔50 5檔60-70 6檔—最高180，當然我的車一檔二檔有時有遲鈍感，尤其是在起步時，油好像加不上，不知道過了磨合會不會好點。有次，20度的坡路，我倒車上去，車上拉4個人，開空調(diào)，沒有上去。前面一三馬頂著我，丟人丟死，果斷關(guān)空調(diào)，轉(zhuǎn)數(shù)上3000/轉(zhuǎn)，直接上去。
越野：
感覺離合好像有點低，掛檔有時不順暢，把腳墊剪了個缺口后有點改善！大愛定速巡航！跑高速超給力，解放了雙腳！方向盤路感明顯，過顛簸路段舒適性也還好。前后8通道雷達加可視倒車影像加右側(cè)盲區(qū)影像很給力，再也不怕側(cè)方位停車了，很實用！后檔貼了深色的膜感覺后視鏡自動防炫目有點沒用了，每次上車還得關(guān)閉。還帶有esp，高速剎車變道安全多啦！
油耗：我現(xiàn)在2000公里 耗油8個 我覺得很滿意。如果讓他低于7個以下 不可能是SUV車型了 畢竟這么大的體重啊。
舒適：舒適性很好 就是座椅稍微硬一點 加上坐墊會好些
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程62860公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的的最初目的！就是要大！大！灰常大，空間那叫一個爽�？臻g真的非常大。特別是把后排座椅翻過來之后，這個真的是非常的好用。而且后排就是坐人。3個胖子是沒有問題。4個瘦點的也是完全OK的。這就足夠了。
缺點：導(dǎo)航不正確·害我走錯狠多次了
外觀：大氣，回頭率高
內(nèi)飾：如果前操作臺用軟包的就更好了。
空間：空間真的沒話說。 我3米長的線管，一樣塞進去，正常關(guān)門！后排座位，如果能平放，就更加的出色了，CC加油！
配置：性價很高。銷量說明一切問題，人們常說：群眾的眼睛是雪亮的。這么高的銷量，超過了合資車。相信好多買家都是看中的H6的性價比高。
動力：起步確實有點肉，起來之后后勁大，只要保持2000的轉(zhuǎn)速，超車完全不費力
越野：
指向性不錯
油耗：很給力。本人現(xiàn)在跑了931km，加了600塊的油，其中400的97，200的93，現(xiàn)在還有小半箱油。表顯示可以跑380km左右。當然市區(qū)才跑了100km左右，其他主要都是高速和國道啦。不過我用車主要是跑高速和省道。所以很滿意。雖然表顯油耗不準，但根據(jù)里程和加油量，大致可以算油耗，還是比較滿意。600塊可以跑1100-1200km，夫復(fù)何求��？哈哈
舒適：上面操控已經(jīng)說了很多了，座椅包裹性不錯，很舒服的。行車15km自動上鎖。藍牙電話還沒整明白。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了。自己買車最主要的還是看價格，有多少錢買多少錢的東西。當然，還有其他因素，不過最重要的就是性價比。
缺點：車子小毛病比較多。
外觀：漂亮，適合我的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣，但那不是最重要的。
配置：性價比就不用多說了，感覺是這個價位里面的霸主車了，沒有模仿抄襲的痕跡，機械調(diào)教很好，變速箱發(fā)動機等首保完在多注意注意。是一臺非常贊的車，同事人見人夸。我車旁邊就是自己主任的智跑，20多萬。但是好多人都說沒我的好~
動力：動力一般，畢竟排量在那放著，不可能開出大排量車的感覺，但是舍得給油，轉(zhuǎn)速上來，渦輪啟動的時候動力還是蠻充沛的，由于這是本人第一輛車，以前基本沒開過車，所以這方面不好評價總的來說動力家用夠了，不過于糾結(jié)，夠用就行，關(guān)鍵得看個人用車情況及所在地的路況了。如果想要那種推背感，那你就要舍得給油了。
越野：
不想說太多，還是檔位問題2退1很費勁，每次都是揪著心聽著打齒輪的聲音其他檔位正常。方向指向明確，方向盤有點重，朋友說輪胎寬和新車的原因才導(dǎo)致的方向盤沉，我都認為那都不算啥。
油耗：基本和2.0的車差不多。
舒適：舒適性沒的說，很舒服，后排就不說了，前排座椅坐上去很舒服，很有包裹性，唯一不足的是長時間開車腰部跟頭部會很累，需要弄一個腰靠跟一個頭枕。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2828公里
綜合評分
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優(yōu)點：外關(guān)非常漂亮！很大氣~！
缺點：動力太弱了
外觀：霸氣��！最初看上H6就是看上它的外觀。。 停路邊時，經(jīng)常有人問我這車怎么樣，買成好多錢。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很喜歡，中控臺的鋼琴烤漆感覺很有檔次！整體做工非常工整，接縫均勻，滿意！
空間：空間大，從我的實際乘坐體驗來看，一家五口毫不擁擠，適合全家出游。H6的后排空間已經(jīng)接近甚至超越傳統(tǒng)中級車的水準，對于較為注重空間的消費者來說，這是一項頗具競爭力的賣點。后行李箱容積方面，哈弗H6在標準狀態(tài)下為808L，放倒后排座椅之后可以達到2010L。和車身尺寸一樣，哈弗H6的空間表現(xiàn)在同級別車型中也僅僅是遜色于比亞迪S6，優(yōu)于奇瑞瑞虎、華泰圣達菲等車型。
配置：高，你值得擁有
動力：動力起步若，三檔后表現(xiàn)不錯
越野：
方向盤指哪打哪，液壓助力對我來說沒問題，掛檔現(xiàn)在沒問題，速度合適，檔位有吸入感。
油耗：開始11個多。開了小半個多月8.6個，還可以吧。其實可以接受。我感覺還能在降降，你們說呢。- -
舒適：比較舒服，就是駕駛座腰部支撐不是很好，剛當兵回來，習(xí)慣直著腰坐，開時間長了腰疼，墊個枕頭應(yīng)該會好些。乘客座椅比較舒適，后排想躺就躺。新車的緣故，空調(diào)很給力，不知道夏天炎熱的時候表現(xiàn)怎么樣。新車會有些味道，多放放味，一個月差不多就好了。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，這價位能買到這些配置我已經(jīng)很滿足了
缺點：動力稍弱，特別是起步階段，當然舍得給油的話轉(zhuǎn)速提高后還是可以的，但偏偏一檔齒比較大，聲音聽著不舒服，一般還是起步就換二檔，完了抓緊提速。另外一檔、二檔確實不好掛，二檔降一檔必須在幾乎停車的狀態(tài)下，一檔掛二檔時機也不好選，還在適應(yīng)中。
外觀：好看 設(shè)計 大方 有力量感
內(nèi)飾：一般
空間：大！非常大！后排3個成年人毫無壓力！
配置：價格公道 很親民 性價比很高
動力：先前看人們在論壇里和私下里討論1.5T的肉呀，沒勁什么的，實際開起來感覺還行，超車很輕松，一給油還是很給力的，從很陡的地庫上來也并沒覺得有多費勁。至于有人說拉上人開上空調(diào)去爬坡，才能看出動力行不行，我只能說省省吧，1.5T,那樣特殊的情況并不多。
越野：
很好。
油耗：剛開200多公里，實際油耗無法計算，后期會補上。車上表顯平均油耗從提車的9.7升經(jīng)過這三天被我開到8.1了。我這邊的路況主要是市區(qū)，紅綠燈也多，部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部，一點點的農(nóng)村路。
舒適：舒適性不錯，內(nèi)部空間大。座椅較軟，扶手用處也很大，跑個小長途手放在上面非常舒適。四輪獨立懸掛過小坑小坎時車內(nèi)感覺不是很顛簸。藍牙電話非常好用，對于新交規(guī)來說是個很好的功能，開車接打電話再也不怕罰款了！
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2892公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，回頭率和詢問率超級高，配置全面，性價比高。
缺點：額，最不滿意的嘛，老實說這是我的第一輛車。其他車子也沒開過多少，而且我是才提幾天的新車，要說不滿意吧，就是倒車，這些需要來回打方向的時候，方向盤會發(fā)出一些摩擦的聲音一樣，這點我希望是個別問題，或者說是我的是新車 需要磨合。恩 ，就是這點。
外觀：沒得說，漂亮，大氣，威風(fēng)，性感 。
內(nèi)飾：做工一般吧 還可以接受
空間：很滿意的一點，后排空間很大，很適合家庭使用，家里主要成員是爸媽、我和女朋友，往后就算有了孩子也還能滿意我們一家出行的需要，后排坐三個身材中等身材的成年人也很寬裕。
配置：我開始準備買瑞虎5的自動檔的，聽熟人介紹買的這車，他說買瑞虎不如買H6，最后還是聽了他的建議，他是做2手汽車的！
動力：1.5的市里跑可以了
越野：
不錯，沒開過什么寶馬、奔馳的，不好比較。自己覺得能掌控，專業(yè)術(shù)語都不會，感覺車子還是聽話的。缺點很突出，剎車行程好像有點短，太硬，要不剎得太厲害，熄火了；要不沒剎車感覺（我家領(lǐng)導(dǎo)是這樣說的）。其它沒了。
油耗：油耗可以接受，畢竟車重在那呢！還有就是我這算三線城市吧！堵車不是很嚴重。偶爾開車還是會暴力下，油耗現(xiàn)在9個多那么一丟丟。
舒適：乘坐舒適，空間大，后排爽，副駕駛座椅包圍有點不好
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購買時間2013年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6使用感覺很皮實；15000公里從未出現(xiàn)故障、小毛病，不會把你扔在路上；最滿意的還是屬于空間了，一家人出去玩玩空間也挺富余，后備箱也可以帶很多東西；鋪裝路面行駛舒適性很好，座椅感覺比運動版的舒服點，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，長途坐著不累；配置豐富，性價比高。
缺點：臨時還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果非要說的話那就是：還是沒發(fā)現(xiàn)！哈哈��！等發(fā)現(xiàn)了再說吧，嘿嘿！！
外觀：沒的說了，這也是大家買的主要原因吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合價位，常接觸到位置都有軟材料。換擋撥桿的觸感不錯，表面還有鍍鉻裝飾顯得比較精致。整個儀表臺的表面材質(zhì)以硬塑料為主，不過在表面帶有很多紋路效果，視覺效果上不弱于一些高檔材質(zhì)。中控面板的鋼琴烤漆面板都緊隨時下潮流，觀感比較上檔次，也讓車廂看起來不是很沉悶�？偟膩碚f，車廂氛圍精致，用料在同級中上佳。
空間：夠大，胖子坐上去沒有緊迫感，后備箱可以放不少東西，后座椅可以調(diào)節(jié)
配置：基本接受
動力：1,2檔的動力銜接不是很好,但上到3檔后,超車和提速嗷嗷的.
越野：
低速狀態(tài)下方向盤偏重，不適合女性開，起步對油離掌握要求高，剛上手不適應(yīng)，一段時間后可以掌握
油耗：液晶屏顯示的平均值一直保持在8以下，聽說實際油耗要加2，所以沒有超過10。主要在市區(qū)跑。
舒適：感覺還很舒適
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購買時間2014年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：儲物槽這種放置小東西的配置有點少了。
外觀：外觀大氣，而且很霸氣，，尤其是升級后的外觀，比舊款要好看的多，喜歡
內(nèi)飾：酷
空間：非常滿意，一家人都非常喜歡這空間，尤其是后排地板是平的，大愛
配置：：配置厚道，價格很合理，13萬落地買SUV，H6性價比比較高！
動力：動力弱了點，但渦輪介入后感覺還是很不錯的！
越野：
指向準確，方向盤好輕盈。每個踏板的力度剛好，我感覺離合踏板有的長，結(jié)合點有點不好掌握，需要慢慢適應(yīng)。剎車我試過，剎車輔助這個功能很實用。地盤很扎實，在不好的路面我試了一下沒有有點松垮的感覺。操控方面總體還是不錯的，就是有一點不知是否有沒有和我同樣感受的車友，就是在掛1、2檔時不時這么順暢。那個車內(nèi)開鎖的按鈕設(shè)計太不合理了，每次開鎖都要身體前傾向左方向盤下邊找。對駕駛的安全也有一定的影響。
油耗：油耗這個東西我看過論壇里的朋友發(fā)的一些數(shù)據(jù)，高的11或12低的呢7或8，但是有一點必須要說，我自己的車接近10，這個與個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，與路況和跑什么路都有關(guān)系，再有就是油耗很低的朋友，我都看了一下跑的公里數(shù)很低不足以說明問題，也就是不能為做為參考，不準確，10左右應(yīng)該是正常的范圍，也是可以接受的范圍
舒適：一般，隔音不夠好，60以上速度風(fēng)噪大。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.25萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：全套下來十三萬多的車各種安全配置相當不錯，這個配置要換成合資車那得近二十萬吧，性價比相當?shù)母撸?/span>
缺點：低扭
外觀：贊一個，就是不太喜歡屁股，見仁見智吧。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾要比運動版的好看，就是比較招土，勤擦著點還是非常不錯的
空間：空間對我來說很大 很舒服 無論是駕駛還是乘坐。
配置：性價比較大
動力：家用絕對足夠了，別的車能上的去的坡我的也能上去，剛剛回了趟老家，我的小六子一路跋山涉水，交了一份讓我非常滿意的答卷，和我一鐵哥們?nèi)サ�，全程大部分路段都是由他駕駛，我的鐵哥們給小六子的評價還是相當高的，尤其是回來的路段陡坡比較多，最陡的地方也是二檔爬上來的，而且還是滿載，我相當滿意!
越野：
強者。。。。。。
油耗：提車時12/百公里，最低開過6.6，不過是剛提車回家在高速上，目前行駛7400公里，平均油耗9.0，主要是行駛過山路油耗太高的結(jié)果。個人覺得還不錯，如果駕駛技術(shù)和人車配合都不斷提升，綜合油耗完全可以控制在8.0以內(nèi)，對于小六子這么個龐然大物，還是相當經(jīng)濟實用的。
舒適：舒適性感覺不錯，也沒開過豪車，和以前的車比，沒的說。無論是座椅的包裹性，還是軟硬程度，我個人感覺都很滿意。隔音效果一般，車內(nèi)聽音樂還勉強。胎噪感覺不小，我的是瑪吉斯的輪胎。具體也不是很專業(yè)。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
