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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2459公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2706公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3191公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)三大件也挺靠譜，從提車(chē)到現(xiàn)在一直很穩(wěn)定，起步加速和超車(chē)都很穩(wěn)，一腳油門(mén)下去速度提升很快，換擋加速超車(chē)很順，沒(méi)有明顯的頓挫感，關(guān)鍵是油門(mén)剎車(chē)踩一下就有了，增加了安全和自信
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗18.7L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：H6的1.5T有兩種不同的版本，我這個(gè)雖然是低功率，最大只有150匹馬力，但是日常市區(qū)的代步通勤其實(shí)完全夠用了，只要舍得踩，動(dòng)力都能夠有一個(gè)持續(xù)的輸出，加速超車(chē)不會(huì)讓我覺(jué)得動(dòng)力不足。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)在底盤(pán)調(diào)教上很平順，以前還擔(dān)心雙離合變速箱市區(qū)走走停停會(huì)不會(huì)容易出現(xiàn)頓挫，但是現(xiàn)在早晚高峰期，我遇到過(guò)很多次的堵車(chē)，跟車(chē)行駛緩慢蠕行，整體的平順度還是值得肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試了低功率版本，感覺(jué)還是差點(diǎn)意思，選了高功率，網(wǎng)上說(shuō)動(dòng)力差的多半是低功率，雖然高功率馬力就多了19，但是感受我個(gè)人感受區(qū)別有的，這個(gè)有一說(shuō)一，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式說(shuō)沒(méi)推背感的那都是騙人，絕對(duì)有，只要你舍得給油，超車(chē)啥的絕對(duì)OK，120碼之后提速有些疲軟，但畢竟是家用SUV啊，不能一言不合飆車(chē)，最終你搭著的還是家老婆小孩父母朋友，都已經(jīng)向家庭妥協(xié)了，就不要想太多，開(kāi)空調(diào)之后動(dòng)力也是夠的，足夠了，道路千萬(wàn)條，安全第一條，滿足日常使用即可，想要激情，開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)檔自己一個(gè)人跑山路還是有感覺(jué)的，如果強(qiáng)烈追求快感就上2.0或者直接買(mǎi)運(yùn)動(dòng)車(chē)型
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選的是1.5T版本，加速性能足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率的調(diào)教，最大169匹馬力，本身H6的車(chē)身不笨重，又是兩驅(qū)，所以不管是市區(qū)里面還是高速上，加速超車(chē)都十分游刃有余。這條變速箱匹配也很成熟，低速下一樣可以保持平順，這方面和合資車(chē)型相比處在同一水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1434公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，運(yùn)動(dòng)模式勉強(qiáng)有點(diǎn)推背感，這動(dòng)力反正家用肯定是夠了，不過(guò)要是像我這種還追求一點(diǎn)動(dòng)力的話，就會(huì)覺(jué)得這車(chē)還差個(gè)不少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)算是比較均衡的表現(xiàn)，雖然說(shuō)起來(lái)市面上1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)比較多，但是我感覺(jué)哈弗H6的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是經(jīng)過(guò)了調(diào)教的。油門(mén)的感受特別的輕快，在提速的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)比較省力，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不算大，讓油耗又能有一定的降低，所以我感覺(jué)選擇這樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是比較合適的，動(dòng)力也挺夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：H6的1.5T有兩種不同的版本，我這個(gè)雖然是低功率調(diào)教，最大只有150匹馬力，但是日常市區(qū)的代步通勤其實(shí)完全夠用了，只要舍得踩，動(dòng)力都能夠有一個(gè)持續(xù)的輸出，加速超車(chē)不會(huì)讓我覺(jué)得動(dòng)力不足。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)在底盤(pán)調(diào)教上很平順，以前還擔(dān)心雙離合變速箱市區(qū)走走停停會(huì)不會(huì)容易出現(xiàn)頓挫，但是現(xiàn)在早晚高峰期，我遇到過(guò)很多次的堵車(chē)，跟車(chē)行駛緩慢蠕行，整體的平順度還是值得肯定的。
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