長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4579）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18077）+1 動力很差（8528）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3742）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
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動力：低扭輸出較差，踩不動的感覺，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉(zhuǎn)的時候動力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動力想來就來。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
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動力：我是新手，也沒開過別的什么車，動力感覺可以，1500轉(zhuǎn)以上會有推背感，嗷嗷的。朋友開了一圈說這車動力很好，有沖勁，他的車是新�？怂�，聽他這么說我對小六又多了一些好感。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3699公里
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3060公里
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動力：1.5T動力爬坡稍微差點(diǎn)，1檔換2檔齒輪間隙大，坡起容易熄火，提速需要上2000轉(zhuǎn)渦輪才會工作力量才好，超車啊什么的都不是問題，定速巡航6檔100碼力量都很好。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.46萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1778公里
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
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動力：起步和平常開過的車子沒太大區(qū)別，轉(zhuǎn)速過1800轉(zhuǎn)以后提速，超車沒有一點(diǎn)問題。剛提車的時候開著不是很適應(yīng)，起步和跟車時感覺動力有點(diǎn)跟不上，摸清這部車子的脾氣后感覺還是很順，紅燈起步也不肉了，跟車也不掉隊了
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
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動力：：動力不弱，一檔起步后迅速升至二檔，油門跟上，車子速度一點(diǎn)都不慢，因為別人說六子起步肉，特意在紅燈時候和桑塔納，面包車，crv等車測試過，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，完全看不出六子的動力哪里弱了，而且因為新車轉(zhuǎn)速都沒有上過2500轉(zhuǎn)。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
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動力：動力感覺很充足，起步也不慢！尤其轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入明顯感覺提速明顯！然后就是感覺源源不斷有動力！爬過幾個坡，沒什么壓力！半坡起步，上面再坐兩個人感覺壓力還是蠻大的！人家都說小馬拉大車應(yīng)該就體現(xiàn)在這個時候了！不過聽說操作方式上有辦法解決！回頭我要好好練習(xí)下！不能因此說車不好！只能說1.5T渦輪增壓提高了燃油經(jīng)濟(jì)性同時，某個時候會犧牲一定的動力！
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
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動力：1.5T動力完全夠用，有人數(shù)動力不行，還是那句話，只有肉人沒有肉車，我開自己的熊貓等紅燈后基本都是第一個沖出去，現(xiàn)在開H6就更簡單了，一加油就沖出去了，經(jīng)常是我甩別人，所以只要給油，動力完全OK，城市日常使用沒問題。有人覺得起步動力弱，肯定是不舍得給油，或者是換擋早了，這車2檔1000轉(zhuǎn)左右確實很軟很弱，但是只要控制好換擋，保持轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以上，動力會源源不斷，反正我都是2200-2500換擋。 我覺得H6渦輪是1800-2000左右就已經(jīng)介入了，2200-2500就已經(jīng)達(dá)到最大扭矩的動力輸出了。所以動力還是很不錯的，開起來還是比較有感覺的。
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