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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4458公里
  • 越野
    4
越野: 操控感很強(qiáng),手動(dòng)檔的駕駛對(duì)于操控很細(xì)膩!這方面是不是傳說(shuō)中的駕駛樂(lè)趣?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
  • 越野
    1
越野: 行駛質(zhì)感,高速很沉穩(wěn),市區(qū)也挺靈活,懸掛該軟就軟,對(duì)顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130000公里
  • 越野
    3
越野: 還不錯(cuò),就是2退1不好掛
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
  • 越野
    5
越野: 一直開(kāi)的手動(dòng),但第一次開(kāi)六檔的,習(xí)慣性掛到五檔就不去管了,還得適應(yīng)一段時(shí)間
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
  • 越野
    5
越野: 穩(wěn)健
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8140公里
  • 越野
    5
越野: 沒(méi)有論壇里所說(shuō)的二退一難的情況,對(duì)于1.6米身高的我,操控還比較順手
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 越野
    4
越野: 算是精準(zhǔn)吧。懸掛偏軟
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 越野
    5
越野: 第一輛車,操控還可以吧。說(shuō)到操控,剛提車回來(lái)時(shí)老是把三檔當(dāng)一檔,等紅燈起步時(shí)老是熄火,后來(lái)第三天和銷售MM一起去辦牌照和MM說(shuō)了老掛錯(cuò)檔,MM一看我掛一檔就是我掛檔的方法不對(duì),正確的方法是檔桿向右再上推,我是檔桿向上斜推所以就容易掛到三檔上,自從MM教我后就再也沒(méi)有掛錯(cuò)過(guò)。哎,真不知道當(dāng)初駕照是怎么考上的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格12.51萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 越野
    4
越野: 無(wú)論什么車都有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。剛接到小6的時(shí)候,上坡或者啟動(dòng)走幾步都會(huì)有幾次熄火,換擋感到生澀,然而駕駛一段距離后很短的時(shí)間就適應(yīng)了小6的操控。首先是H6整個(gè)車身很穩(wěn),讓人坐上去就感覺(jué)這車抓地妥妥的,這和她的底盤(pán)的制造工藝很有關(guān)系,長(zhǎng)城的SUV底盤(pán)做工確實(shí)不錯(cuò)。其次是方向盤(pán),上下前后的可調(diào)節(jié),適應(yīng)了不同的人,而且在實(shí)際行駛中感覺(jué)到了小6轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn),很順手,雖然是液壓助力比電動(dòng)助力要“重”,握上去不費(fèi)力很穩(wěn)。三是換擋方面,新車檔位生澀,隨著車輛的磨合,很快就感覺(jué)檔位很順暢了,熟練掌握后還感到有“吸入”感。二退一,理論上說(shuō)10公里以下可以由二檔退入一檔,這要相對(duì)比較熟練,一般5公里速度下可以輕松退入。如果車速高于5公里退一檔,在不熟練的情況下“難”退入甚至于要用很大的力。不過(guò)一檔畢竟是起步檔,車動(dòng)起來(lái)后很快就進(jìn)二檔了,一般行車都是在二檔以上,很少用一檔。四是H6的安全主動(dòng)配置贊一個(gè),除前后氣囊外,ABS、ESP、前后8個(gè)倒車?yán)走_(dá)、倒車影像,使你無(wú)論是在行車中還是在地庫(kù)倒車停放過(guò)程中都感覺(jué)安全多了。一次在高速公路行駛中體驗(yàn)了一把:當(dāng)時(shí)在超車道上就要超越右邊行車道上的小轎車時(shí),突然小轎車駛進(jìn)超車道邊線,3分之1車身進(jìn)入超車道,邊按喇叭邊握緊方向盤(pán)、剎車,一瞬間和小轎車擦肩而過(guò),ABS、ESP和穩(wěn)定的車身使小6穩(wěn)穩(wěn)的停在前方了200米處,一身冷汗。ㄒ(jiàn)本人發(fā)表在之家的:《高速公路危險(xiǎn)駕駛險(xiǎn)釀事故》一文)。這一事件充分說(shuō)明了小6的整體性和可靠性,使我更加喜愛(ài)小6了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 越野
    4
越野: 指向精準(zhǔn),沒(méi)什么虛位!
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