長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8526）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是小六的空間了，自駕游一家人很合適，超大的后備箱可以裝下很多東西，很實(shí)用
缺點(diǎn)：剎車踏板感覺有點(diǎn)緊，不知道是不是通��！有時(shí)候踏下去要很用力！
外觀：不錯(cuò)，主流，耐看，不輸合資車
內(nèi)飾：談不上特別出色，到也中規(guī)中矩，接縫處理較為勻稱，坐椅舒適度，中控，色彩搭配等也令人較為滿意，后備廂分層設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，可以滿足不同使用人群的不同需求，日常使用可以分門別類放置物品，有載貨需要可以方便拆掉隔層，第一層起到很好的遮擋效果，兼顧私密性，座椅折疊非常方便，可以瞬間滿足更大的空間需求
空間：空間很滿意，空間大
動(dòng)力：150匹的馬力家用足夠用了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2100后爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感很直接！
越野：
方向盤的大小對(duì)我來說剛剛好，在行駛中轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)，雖說沒有轎車的精準(zhǔn)，但也沒有太大的缺陷，二退一有時(shí)不好退。
油耗：剛提車在市里面開了一個(gè)多小時(shí)，上高速前看油耗是42升/百公里，開了30多公里的高速記得油耗下降到9.3。后來又去了蓮花山溫泉，走了60多公里的高速油耗降到8.2，保持8.2的油耗大概有1000公里，一般這些我都是接送孩子上學(xué)，走的是城鎮(zhèn)公路，不堵車。前幾天幫人辦喪事，一檔走了大概有10公里，油耗上到8.3了，到現(xiàn)在還是8.3！懷疑電腦顯示油耗不準(zhǔn)！買車到現(xiàn)在加了1300元的油，7.62/升的少些。7.42的居多，車子走了1664.還剩下大概150元的油！
舒適：一般吧。在同級(jí)別中算是中上水準(zhǔn)了。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，底盤高
缺點(diǎn)：小毛病太多，異響不斷，細(xì)節(jié)方面有待提高
外觀：比較耐看的，家人都沒意見，
內(nèi)飾：一般
空間：非常的不錯(cuò)，前排很好，我172的身高有2到3拳的空間，就是坐墊較矮，后排空間那就更加沒的說了，老爸178的身高翹著腿都可以，后備箱可以放好多東西哦，特別那個(gè)隔物板的設(shè)計(jì)很喜歡，而且后排座椅可以折疊，又可以增大空間，以后自駕游可以爽歪歪的哇，可以放N多的東西。
配置：買車不能光看性比價(jià)
動(dòng)力：1.5T還是適合高速，春節(jié)第一次跑了200公里丘陵地區(qū)高速，油耗不到8個(gè)，如果平原地區(qū)相信會(huì)更低。本人屬于純市區(qū)型的，起步不給力啊，坡起困難，轉(zhuǎn)速控制在2500換擋比較好，換擋后轉(zhuǎn)速掉到1800-2000，渦輪充分介入，動(dòng)力充沛，感覺比2.0有勁。春節(jié)跑完高速感覺油門響應(yīng)要快些，提速也稍微迅速。目前就是期待加祈禱1.5T的可靠性要穩(wěn)定啊，畢竟是渦輪的機(jī)器，誰也不想早早就換渦輪的，今天買了套安耐馳的抗磨劑，準(zhǔn)備首保后加上，這冬天冷車啟動(dòng)的摩擦聲真心很大，心疼啊。原廠機(jī)油好像也很差，前陣子氣溫低到-20，早晨打火感覺機(jī)油都凝了似的，離合也一樣，溫度低就沒有彈力，踩下去都不愛回彈。個(gè)人感覺，1.5T要是出6AT的話，調(diào)教好了把轉(zhuǎn)速控制在2000左右會(huì)很給力，比四驅(qū)要實(shí)惠得多，不過長(zhǎng)城的自動(dòng)變速箱啊你啥時(shí)候才能有呢？
越野：
比較方便
油耗：10L多一點(diǎn)點(diǎn)。純市區(qū)的話很可怕。開過100塊錢50公里的。
舒適：可以！沒得說！定速巡航好用！
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5441公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)城的外觀大氣，做工在國(guó)產(chǎn)里面目前看是最好的。機(jī)器叫聲我個(gè)人感覺不比日系車差。
缺點(diǎn)：要是后座椅和后備箱連接是平的就好了 減震垃圾 燈光組合開關(guān)配件質(zhì)量全有問題 應(yīng)該召回 4S嚴(yán)重不作為 廠家還好
外觀：這個(gè)贊一個(gè) 當(dāng)初買最主要是看著外觀去了
內(nèi)飾：做工方面還可以，接縫均勻，中控臺(tái)用料一般，不過車價(jià)擺著呢。布局的話我覺得不足之處就是中控臺(tái)上方兩個(gè)隆起的出風(fēng)口，要是平整的就好了，還有中控臺(tái)下方的點(diǎn)煙器處空出的一塊地方，應(yīng)該和手扶箱連一體就更好了。
空間：空間超大 完美的車 怎么坐都很舒適
配置：國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比還是很好的
動(dòng)力：車身重，當(dāng)個(gè)代步的還行吧。我們這邊去山區(qū)走親戚，山道彎彎速度上不去，行走起來還是挺費(fèi)油的。上次開了二趟，基本都在1檔、2檔開。呵呵。還有就是上坡起步，那是搞得我有點(diǎn)臉紅。上次去交警隊(duì)上牌時(shí)，車沒地方放，開到了交警隊(duì)的地下車庫(kù)那，上來只能踩著半離合上來，不然就熄火（離合片啊，好傷心）。試了五、六次就是上不來。。
越野：
比h3好，方向盤輕盈，操控性好，但是剎車行程較長(zhǎng)，要慢慢的踩希望首保的時(shí)候能調(diào)高一點(diǎn)。
油耗：一月一日去3S接車，馬上就和朋友一起往西嶺雪山趕路，來回有900多公里的路程，包括在成都市區(qū)內(nèi)的堵車，共用了570元的油錢，油耗大概在8.4左右，要知道哈6的體重在1.5噸喲，但也和自己的駕駛技術(shù)有關(guān)，我的駕齡有18年了。
舒適：地盤很整，很舒適，高速很舒服，跑山路也不會(huì)很晃，我覺得挺不錯(cuò)的
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間超大，和逍客等其他牌子的車比起來，空間絕對(duì)是H6的一大亮點(diǎn)，
缺點(diǎn)：空間大 這是所以H6車主的感覺
外觀：大氣，很不錯(cuò)，銀色，耐看。
內(nèi)飾：過得去
空間：空間的話，沒的說，記得在4S店第一次看車坐進(jìn)后排感受了一下，當(dāng)時(shí)第一感覺就震驚了，這后排空間也太大太舒服了吧，感覺比我坐過的途勝，路虎發(fā)現(xiàn)，還有瑞風(fēng)的中排寬敞多了，感覺就一個(gè)字，爽。后備廂也沒得說，又深又大，而且還有擋板什么的，能充分利用后備廂空間，感覺后排坐椅放倒不比面包車少拉啊。反正后排坐3個(gè)人的話，一點(diǎn)兒也不擠。
動(dòng)力：動(dòng)力是六子唯一的遺憾，主要就是起步的時(shí)候，尤其爬坡，陡點(diǎn)的坡，轉(zhuǎn)速低于2000很容易死火的。不過人與車磨合好了之后，這都不是問題。二檔以上，超車杠杠的！記得有一次我早上上班，開得很慢，后面一輛馬自達(dá)6使勁抄我車，我就不樂意了，二檔，加速，愣是沒讓他抄上。其實(shí)，只要是舍得給油，配合好油離，動(dòng)力啥的都不是問題，就怕不舍得給油，其實(shí)，咱們?cè)诔鞘�，路況也不適合我們飆車，動(dòng)力能滿足自己需求，夠用的就OK了！說實(shí)話，哪怕給你個(gè)3.0T或者V12的，能用上嗎？夠用就好
越野：
底盤很扎實(shí)，方向盤很有質(zhì)感
油耗：對(duì)于一個(gè)車重一噸六、225的輪胎、一米七的個(gè)頭，我的六子百公里10升的油耗是完全可以接受的，甚至可以說很不錯(cuò)了！
舒適：很滿意，歸根于他寬大的空間，座椅舒適比我家的那個(gè)小面簡(jiǎn)直是一個(gè)天上一個(gè)地下。在顛簸不平的路上感覺不到顛簸，這點(diǎn)我很滿意。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10718公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我最滿意的就是這款車的性價(jià)比，感覺有這樣配置的合資車售價(jià)應(yīng)該都20萬以上吧，說實(shí)話我是工薪階層，沒有太多的閑錢，再就是油耗低一點(diǎn)更好啊，所以我選擇了長(zhǎng)城哈弗1.5t精英版，我開了有600公里了吧，總體感覺真的很不錯(cuò)，畢竟是國(guó)產(chǎn)車啊，很多地方有待于進(jìn)一步的提高，再一想，10萬的車，我們還強(qiáng)求些什么呢，呵呵，心態(tài)也很重要啊，最主要的是，永遠(yuǎn)支持國(guó)貨，同時(shí)也希望長(zhǎng)城不要辜負(fù)國(guó)人的期望吧。
缺點(diǎn)：就是沒有esp啊 其他都還在容忍度內(nèi) 暫時(shí)都還順利
外觀：外觀大方 十分漂亮 上路非常吸引眼球
內(nèi)飾：買的精英版的，沒有天窗是個(gè)遺憾，當(dāng)然是自己不舍得花錢買高配。內(nèi)飾對(duì)于我來說相當(dāng)不錯(cuò)，液晶屏，藍(lán)牙等……都是我所鐘愛的。那就四星了。。
空間：最滿意的地方，記得和朋友去訂車的時(shí)候朋友都能側(cè)躺在后備箱里，后排座椅放倒比面包大多了。最早還打算買個(gè)面包呢這下不用買了。后排底面基本上是平的做三個(gè)190斤重的沒有任何問題，哈哈下次可以的話把載人可以設(shè)定為6人出去玩就能裝兩家子人了。
配置：買了后才覺得自己買高了。還可以再講講價(jià)的。一定要貨比三家呀。
動(dòng)力：軟肋，渦輪不介入感覺1.0的動(dòng)力
越野：
方向盤指向準(zhǔn)確，底盤穩(wěn)。就是剛提車時(shí)一、二檔掛檔的時(shí)候有點(diǎn)難掛，經(jīng)過1000多公里的磨合有所改善，但是二檔還是有點(diǎn)生澀。掛檔時(shí)甚至感覺不到有吸入感。
油耗：不滿意，和2.0自然吸氣差不多
舒適：舒適性很好，乘坐舒適，家人很喜歡，跑快了也很穩(wěn)，不顛，也不飄，
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外形也符合城市SUV特點(diǎn)。最滿意的是內(nèi)部空間，前排正副駕駛的位置不用說了，絕對(duì)夠大，重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下后排，空間真是十分寬敞，對(duì)，絕對(duì)是寬敞。筆者身高175，坐在后排，膝部空間至少還有3拳，頭部空間也有至少兩拳。筆者家人坐在后排沒有不夸這車空間大的。說下后備箱（不知道這么叫是否準(zhǔn)確），不少親戚朋友看了后面的空間后都問我同一個(gè)問題：后面能坐人嗎？我都回答：警察叔叔不同意，不然能躺一個(gè)！
缺點(diǎn)：有異響，論壇上的老問題了，空檔時(shí)，踩下離合和不踩離合是兩種聲音。如果沒有這個(gè)聲音，我會(huì)認(rèn)為它比較完美！
外觀：借用網(wǎng)上的詞兒，“外觀中庸”但很耐看，百看不厭，哈哈。
內(nèi)飾：要是細(xì)節(jié)地方再能提升一點(diǎn)就好了，硬塑料著實(shí)讓人摸起來不舒服，不過比起同價(jià)位其他車已經(jīng)不錯(cuò)了
空間：我非常滿意！我就是沖著這和中國(guó)品牌才買的它，以前過節(jié)和外出游玩都是一家人集在一個(gè)小轎車?yán)锩�，別提多難受了，小孩子都有點(diǎn)暈車，以后就不會(huì)出現(xiàn)了。
動(dòng)力：3、4檔提速較快，超個(gè)車啥的，還是很給力的；自己的車，比較愛惜，不會(huì)暴力駕駛
越野：
由于沒有開過其他好車 對(duì)于小六的操控還是比較滿意 就是掛檔的位置有點(diǎn)不適應(yīng)
油耗：油表顯示是8.2算出來9-10吧，畢竟自重在哪里呢，也只有這樣自己安慰自己了！SUV本來就是費(fèi)油的東西，要想省油那我想應(yīng)該只能選柴油的了，我去保養(yǎng)的時(shí)候見人家那2.0T四驅(qū)的才7個(gè)油柴油的！
舒適：舒適性很好，乘坐舒適，家人很喜歡，跑快了也很穩(wěn)，不顛，也不飄，
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，最滿意啥呢？其實(shí)我最滿意的不得不說是后排空間了。以前家里是小車，后排坐著不是很爽的感覺，！
缺點(diǎn)：變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)低扭差。
外觀：漂亮大氣，沉穩(wěn)大方。配合自己的身才，這車對(duì)我來說性價(jià)比超高，這也是本人選擇她的一大“姻緣”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝配方面還有進(jìn)一步的提升空間 8000公里以后跑爛路不知道哪里咯吱咯吱響 總體可以接受
空間：很不錯(cuò)了，干點(diǎn)什么都可以的
配置：這個(gè)不用多講，這么多車友選擇就能體現(xiàn)他的性價(jià)比很高。自主的價(jià)格合資的做工。
動(dòng)力：由于提車當(dāng)天的囧態(tài)，那晚我對(duì)國(guó)產(chǎn)車有了質(zhì)疑，之前也開過307、凱美瑞，心里嘀咕國(guó)產(chǎn)車差這么多嗎？起步都要熄火？一夜未眠！后來找到問題了，發(fā)現(xiàn)H6對(duì)于我一個(gè)12年12月剛拿駕照的人來說，動(dòng)力很夠用了，因?yàn)樾率植桓议_快，安全第一！熄火也很少了。提車從湖南到上海是我舅幫忙開的，中間我也開了2小時(shí)。舅舅評(píng)價(jià)這個(gè)車動(dòng)力還不錯(cuò)，高速上提速需要降到4檔比較好。渦輪介入了沒什么問題（一般1800左右你可以聽到渦輪告訴轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音）。他一路基本上120KM跑的。轉(zhuǎn)速在2500左右。我城市駕駛過程中只是覺得上高架，過橋時(shí)，如果在5檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速較低情況下，上坡時(shí)踩油門都會(huì)有些掉速。降擋，2000轉(zhuǎn)后完全沒問題。
越野：
開始使用不太好用，用習(xí)慣了就好啦
油耗：高呀，現(xiàn)在10個(gè)字每公里。麿合期一般都是老公在開，10年駕齡，油表顯示8.8左右，算下來還是8角多一公里，沒有達(dá)到理想的油耗，還要繼續(xù)努力。
舒適：座椅有點(diǎn)硬
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是H6大紅色的外形，完全打到我了，各個(gè)細(xì)節(jié)做的也不錯(cuò)，相比H5 H3有長(zhǎng)足的進(jìn)步，感覺比同價(jià)位其他車檔次都要高。看上去完全不像10W出頭的車。說20W肯定有人信。
缺點(diǎn)：離合器有點(diǎn)高 換擋 有點(diǎn)小卡 偶爾還還掛不上去 方向盤有點(diǎn)重 可能 沒有過磨合期吧 起步無力 如果有自動(dòng)擋 動(dòng)力在提升一點(diǎn) H6在國(guó)產(chǎn)車中真的就無敵了
外觀：：大氣
內(nèi)飾：細(xì)致。各縫隙的拼接處理較好、毛刺很少，只是方向盤后方的塑料板接縫稍顯粗糙，而且中控臺(tái)大面積的硬塑料實(shí)在感覺廉價(jià)，如果換成軟包就更完美了
空間：空間可以說是我購(gòu)這款車的最滿意的地方，內(nèi)部布局設(shè)計(jì)都非常合理，后面那種空間感是坐過的朋友都感覺非常不錯(cuò)。
配置：挺高的！
動(dòng)力：動(dòng)力比較糾結(jié)，2000轉(zhuǎn)以下，基本踩油門沒啥反應(yīng)，過了2000就突然變了臺(tái)車一樣，點(diǎn)下油門就走，深踩油門還能有點(diǎn)推背感，而且能持續(xù)到4檔。不過還是達(dá)不夠我的預(yù)期，不過一個(gè)1.5t的機(jī)器拉動(dòng)接近1.6噸的車身，能有這樣的表現(xiàn)也算不錯(cuò)了。
越野：
自如，每個(gè)人開車的方法都不一樣，我感覺還好。
油耗：稍微有點(diǎn)高,磨合結(jié)束應(yīng)該會(huì)降低
舒適：不錯(cuò)，得益于舒適的空間。而且主副駕駛席扶手很實(shí)用。后排中間無凸起，坐3個(gè)人很寬敞。地面顛簸可以清晰的傳到車內(nèi)，男人會(huì)很喜歡，女人則覺得沒有轎車好。隔音還可以，相比CRV差一些。導(dǎo)航和喇叭不夠好，即使換了凱立德也覺得不夠新。胎壓檢測(cè)很有用，前幾天車胎扎了，如果沒有胎壓檢測(cè)新手肯定容易沒注意到。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛開始接觸小6 是因?yàn)楸砀?半年前表哥提前買了2.0 的摩登灰 當(dāng)時(shí)看的我是 即興奮又羨慕 興奮的是 第一眼看見這車 真心的漂亮 第一次坐進(jìn)去 對(duì)這空間太滿意了 羨慕的是自己也好想有一輛 就在今年4月份終于圓了自己的夢(mèng) 提了這輛12款1.5T 黑色精英版！ 開出去周邊的朋友 懂車的都說長(zhǎng)城的口碑不錯(cuò) 值得購(gòu)買 不懂車的 都問我這車要二三十萬吧？ 聽的我心里樂死了 總之 小6 讓我很有面子！
缺點(diǎn)：剎車踏板感覺有點(diǎn)緊，不知道是不是通��！有時(shí)候踏下去要很用力！油耗今年的對(duì)比去年的，高了很多！
外觀：中庸大氣，挑不出什么毛病，個(gè)人很喜歡！
內(nèi)飾：還好，就是米色內(nèi)飾不耐臟
空間：前后排空間都很寬裕，一家五口一點(diǎn)不顯得擁擠，而且后備箱很能裝，
配置：車車真的不算貴，但如果油耗到十升以下，我就給它打4.5分了，滿分五分的話�，F(xiàn)在，3.8吧。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，只要舍得給油，根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的現(xiàn)象
越野：
起步脫檔，每天都能碰到，再就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后雜音，踩離合后消失～入手一周感覺車子檔位層次感不錯(cuò)。入檔及摘檔都很順暢，沒有發(fā)現(xiàn)前面車友說的掛檔難的問題。方向助力偏重，是我個(gè)人感覺最明顯的不足。另外喇叭很生澀，按的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁。
油耗：高速120邁勻速行駛，油耗在8個(gè)左右，還是很令人滿意的，但是，市內(nèi)基本要10-12個(gè)，渦輪不啟動(dòng)，那就是個(gè)小排量汽車，而且要拖動(dòng)近1.8噸的車輛（因我本人較胖，加上我的分量，呵呵）
舒適：家人都認(rèn)為舒適性不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，三口之家，偶爾帶老人出去玩玩，感覺非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不行
外觀：很喜歡，當(dāng)初就是看外觀才買的這款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾接縫很細(xì)，很滿意，軟質(zhì)材料就不奢求了。整體感覺很溫馨很家用。
空間：空間夠大，這個(gè)不用多說了，說點(diǎn)不足吧，煙灰缸那位置很尷尬，抖煙灰找不到煙灰缸，煩死了！
配置：真的是很高，配置豐富（新款配置更高，只恨買早了），油耗滿意，你值得擁有
動(dòng)力：渦輪增壓和自然吸氣的車駕駛方面我認(rèn)為有點(diǎn)不同，H6的渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很猛，換擋需要在2000轉(zhuǎn)以上，一是動(dòng)力隨叫隨到，二是車子沒有任何的頓挫感，我剛開的時(shí)候總是1500左右換擋，車子有頓挫感，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好，現(xiàn)在開了1400多公里，感覺對(duì)車子越來越熟悉了，以前的2檔總是不好掛，現(xiàn)在也很流暢，到目前為止小六子沒有任何問題，我很滿意；
越野：
方向感很明顯，高速過萬的時(shí)候覺著車體傾斜的有點(diǎn)厲害， 檔位還沒適應(yīng)過來，總感覺有點(diǎn)別扭！ 視覺開闊！就是覺著減震有點(diǎn)硬�。∽兯傧溆写倪M(jìn)�。。�！
油耗：相對(duì)于這么大的車身和車重，這油耗還是很不錯(cuò)的；特別是有定速巡航，高速更省油，應(yīng)該贊一個(gè)！
舒適：不錯(cuò)，得益于舒適的空間。而且主副駕駛席扶手很實(shí)用。后排中間無凸起，坐3個(gè)人很寬敞。地面顛簸可以清晰的傳到車內(nèi)，男人會(huì)很喜歡，女人則覺得沒有轎車好。隔音還可以，相比CRV差一些。導(dǎo)航和喇叭不夠好，即使換了凱立德也覺得不夠新。胎壓檢測(cè)很有用，前幾天車胎扎了，如果沒有胎壓檢測(cè)新手肯定容易沒注意到。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
