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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 雖然不能和轎車以及高價位的車相比,但是做到這里也很不錯了.剛上車的時候可能有些不習慣.轉向方面有些稍許模糊,方向比較重,特別對女孩子來說.有時就像是個體力活.但是習慣了也不覺得.四輪的懸掛支撐非常到位,底盤扎實,沒有松松垮垮的感覺,過彎時也不會感覺支撐不足軟綿綿的感覺,通過一些坑坑洼洼非常從容.
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控對我來說不錯,方向盤也不會很沉
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8896公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 夠勁。轉向精準度和路感反饋夠意思,懸掛支撐性偏硬。由于是老發(fā)動機和非電動助力,小六子的操控性還是打了1分的折扣。好在1.5T的汽油發(fā)動機現(xiàn)在終于現(xiàn)身,不過自然吸氣的可以有像新?怂鼓菢拥陌l(fā)動機……初始扭力可以像斯柯達明銳那樣的不給油也能強勁坡起……自動擋雙離合啊無級變速器都可以加緊推出……推而廣之小到火花塞大到底盤懸掛都應積極跟進甚至領先市場,這個需要國家層面的技術導向和制度支持了,沒有扎實的技術導向和人心所向的制度,沒有取得先機的生產力追求,亦步亦趨地爬行就必將導致全面的科技落后。落后的不是僅僅一個汽車——接著飛機落后——潛艇落后——海陸空科技全面落后……窺一斑而見全豹嘿嘿!
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這車操控性不錯,方向很穩(wěn),方向盤稍重了一點但是還可以接受
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說起操控,以前我真不知道啥叫操控,畢竟除了駕校普桑和小時候家里四輪拖拉機外,沒開過車。但現(xiàn)在我可以講出個一二,畢竟兩年駕齡,而且基本上每天都開車,期間開過別人的明銳、途銳、悅動、凱美瑞,試駕過昊銳、邁瑞寶。 H6的操控其實還是可以的,就2.0L汽油而言,1.5T沒開過,參數不是很理想,但手動檔可以彌補。 指向,H6指向還算精準,前領導說方向有點右跑,現(xiàn)在也確實感覺到了點,不過沒多嚴重,又不是100米內不扶方向盤的駕駛模式; 變速箱,長城自始至今最大的軟肋就是發(fā)動機和變速箱,H6,5速,手動變速箱,冷車1—2檔有點卡,起初可能是新手沒什么感覺,現(xiàn)在感覺還是比較明顯,3—5檔相對來說不卡,入5檔,檔位不是很清晰。最喜歡的是3—4檔,駕駛感特好,這段也是加速性能最優(yōu)的階段; 懸架,我最滿意的就是懸架,這也是長城一直以來的優(yōu)勢。H6的懸架,即不是很硬,也不是很軟,對路感的反饋一直都有,但是坐在座椅上又不是那么硬邦邦的,過溝過坎從不擔心,很有韌性。 剎車,前端較軟,但有介入感,后段有力,總體感覺比較線性。2013年圣誕前夕,準備和老婆去正大廣場過節(jié),在下延安高架準備入延安路隧道口時,直線綠燈,前邊GOLF急速剎車,根本沒有意識到其為啥突然在綠燈面前剎車(后來想想估計其看到綠燈旁邊地面指示燈變紅,還以為地面指示燈是隧道入口指示燈),當時本車時速60-70KM/小時,估計距前車20-30M左右,發(fā)現(xiàn)前車停下來了,緊急制動,ABS介入,當時還以為車壞了還是怎么回事,就和電視里那種鏡頭和聲響一樣樣的。在距離前車3-4M,本車停止。ㄔ俅螌ψ约覑圮囆判谋对觯。在緊急制動這短短一兩秒時間內,大腦中已經浮想出追尾前車時的情景,以及與其對白的臺詞和找交警、打保險理賠。。。。。。,在一剎那的想象后,就是無意識收緊自己臀部,稍微松了點剎車(在距離前車3-4M,本車沒有完全停止,又往前緩沖了一點,以免后車追尾自己),抬頭看后視鏡,后面跟車較遠,再接著就是心跳急速加劇,進入隧道后心發(fā)慌,腳發(fā)軟,手發(fā)抖。(號外:再次強烈鄙視,對信號燈不敏感,不減速遠觀信號燈,到跟前沒看明白不計后果的急剎車、急變道的不良分子。。。
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購買時間2012年06月
購買地點河北 保定
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 說起操控,以前我真不知道啥叫操控,畢竟除了駕校普桑和小時候家里四輪拖拉機外,沒開過車。但現(xiàn)在我可以講出個一二,畢竟兩年駕齡,而且基本上每天都開車,期間開過別人的明銳、途銳、悅動、凱美瑞,試駕過昊銳、邁瑞寶。 H6的操控其實還是可以的,就2.0L汽油而言,1.5T沒開過,參數不是很理想,但手動檔可以彌補。 指向,H6指向還算精準,前領導說方向有點右跑,現(xiàn)在也確實感覺到了點,不過沒多嚴重,又不是100米內不扶方向盤的駕駛模式; 變速箱,長城自始至今最大的軟肋就是發(fā)動機和變速箱,H6,5速,手動變速箱,冷車1—2檔有點卡,起初可能是新手沒什么感覺,現(xiàn)在感覺還是比較明顯,3—5檔相對來說不卡,入5檔,檔位不是很清晰。最喜歡的是3—4檔,駕駛感特好,這段也是加速性能最優(yōu)的階段; 懸架,我最滿意的就是懸架,這也是長城一直以來的優(yōu)勢。H6的懸架,即不是很硬,也不是很軟,對路感的反饋一直都有,但是坐在座椅上又不是那么硬邦邦的,過溝過坎從不擔心,很有韌性。 剎車,前端較軟,但有介入感,后段有力,總體感覺比較線性。2013年圣誕前夕,準備和老婆去正大廣場過節(jié),在下延安高架準備入延安路隧道口時,直線綠燈,前邊GOLF急速剎車,根本沒有意識到其為啥突然在綠燈面前剎車(后來想想估計其看到綠燈旁邊地面指示燈變紅,還以為地面指示燈是隧道入口指示燈),當時本車時速60-70KM/小時,估計距前車20-30M左右,發(fā)現(xiàn)前車停下來了,緊急制動,ABS介入,當時還以為車壞了還是怎么回事,就和電視里那種鏡頭和聲響一樣樣的。在距離前車3-4M,本車停止。ㄔ俅螌ψ约覑圮囆判谋对觯。在緊急制動這短短一兩秒時間內,大腦中已經浮想出追尾前車時的情景,以及與其對白的臺詞和找交警、打保險理賠。。。。。。,在一剎那的想象后,就是無意識收緊自己臀部,稍微松了點剎車(在距離前車3-4M,本車沒有完全停止,又往前緩沖了一點,以免后車追尾自己),抬頭看后視鏡,后面跟車較遠,再接著就是心跳急速加劇,進入隧道后心發(fā)慌,腳發(fā)軟,手發(fā)抖。(號外:再次強烈鄙視,對信號燈不敏感,不減速遠觀信號燈,到跟前沒看明白不計后果的急剎車、急變道的不良分子!。。
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購買時間2018年11月
購買地點黑龍江 大興安嶺
購買商家 大興安嶺經銷商
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 越野能力還可以,就是轉彎方向盤有點重,可能液壓助力的事,畢竟沒花那個錢,享受不到電子助力感覺哈哈,上山過坑啥的都沒毛病,抗干。
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購買時間2018年09月
購買地點河北 唐山
購買商家 唐山市世盛汽車貿易有限公司
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 通過性比較好,涉水能力不錯。
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購買時間2018年10月
購買地點河北 唐山
購買商家 唐山市世盛汽車貿易有限公司
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 通過性比較好,涉水能力不錯。
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購買時間2018年06月
購買地點浙江 紹興
購買商家 紹興元勝汽車有限公司諸暨分公司
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5736公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒有試過,新車也不敢亂試。
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