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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤較EPS助力(電子助力)的車型來說相對于重一點,不過速度上來的時候方向盤會變輕,一開始不太適應(yīng),但經(jīng)過近1個月的熟悉后,現(xiàn)在越發(fā)得心應(yīng)手了,不過過彎什么的還是得保持速度在40左右,SUV重心高,過大彎的時候速度超過45以上會感覺車身被拽的厲害,其他超車變線什么的都不會感覺拖沓。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程30156公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 別看車子挺大的,其實挺好駕馭的,不過剎車有點沉。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤指向還算清晰,不過120碼有一點點小的抖動這點很不舒服。
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購買時間2013年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32719公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控平穩(wěn),底盤較高,通過性不錯;減震效果較好,乘坐舒適性有所提高;偶爾去爬爬山越野一下還是可以滿足的。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 至于操控性,真的沒有日系好。感覺檔位間距過大,偶爾有掛不到位的情況發(fā)生,但是,習慣了就好了,檔位間隙過大是國產(chǎn)的通病,希望國產(chǎn)能解決此問題
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性上還有待改進,尤其是在轉(zhuǎn)彎上面,方向盤有點重,而且掛檔上面還是不怎么熟練。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22380公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 動能十足,轉(zhuǎn)向精確,直線行駛時不用怎么管他,急彎調(diào)頭時,方向比較好控制。越野時感覺十足。
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購買時間2010年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50030公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向有點偏重,其他還可以。
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向有點偏重,其他還可以。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 在這點上略有瑕疵,就是新車回來,起步時掛一檔不太順,經(jīng)過一段時間的磨合,好得多了。操控上可以說還是不錯的。改裝后,在方向的指向性上也很精確,各個功能的使用和效果,非常到位,有駕駛樂趣。
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