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長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（523）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是后排空間了，中間位置不會有鼓起設(shè)計，非常實(shí)用，坐后面不輸B級車,保養(yǎng)也很便宜，開始在東莞4S店保養(yǎng)每次要400多最多的一次是750元，在我們老家的4S店每次保養(yǎng)是260元左右，你們懂的，后來我就自己在外面保養(yǎng)，每次260元左右，加的油比4S店好太多了，嘉實(shí)多的油，后來又加殼牌藍(lán)喜力，都是好油啊哈哈，還有一點(diǎn)就是備胎實(shí)在是太不應(yīng)該了，不是全尺寸的爺爺?shù)模檬怯玫纳�，但是心里很不爽呢，全尺寸能要你多少錢啊，不過現(xiàn)在好像很厚道了，已經(jīng)換成全尺寸的了，所以也沒什么好吐槽的了。
缺點(diǎn)：隔音太差
外觀：舒展大氣，沒有某些國產(chǎn)車型的模仿痕跡，我覺得這點(diǎn)最為難能可貴。
內(nèi)飾：看著不錯，別摸，全是硬塑料，但是這價位，很滿意了。
空間：還行！
配置：同價位性價比高
動力：起步比較肉，但速度上來后感覺還可以
操控：
指向性較明確，操控較靈活，剎車靈敏度高。因車身較輕（對降低油耗有好處），在高速上超大型車輛時有點(diǎn)發(fā)飄。
油耗：油耗讓人滿意，長期跑市區(qū)市郊7.9左右，長途6.3左右，沒上過高速，高速應(yīng)該不到6個吧，成績不錯。
舒適：還可以，基本滿足要求
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格6.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意就是在2010年時候配置高，而且快5年使用下來沒有出現(xiàn)過什么大問題。估計在開三年沒啥問題。
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：紅色的很好看。
內(nèi)飾：由于成本的限制，內(nèi)飾只能說一般，其實(shí)還可以在一定程度上提升一下品質(zhì)的，比如中控、門板的硬塑料；另外顏色搭配上，應(yīng)該可以多幾種組合的元素，僅單一的黑色+米黃色的組合，僅只能滿足一部分人的審美，如果能出黑+灰或其它的顏色內(nèi)飾的自由搭配，相信會有更多的車主喜歡上她的。
空間：空間比較大的后排地板平整，前排空間感覺特別好，如果座胖的人后排就感覺比較擁擠了，后備箱表現(xiàn)不錯，放的東西也比較多，10款的備胎不是全尺寸的所以比現(xiàn)款的要大得多
動力：動力方面1.5L的車有這個樣子真的可以了，家用完全總夠了。
操控：
比較容易上手，抬離合就走，感覺還不錯，就是減震有點(diǎn)硬
油耗：省油。我現(xiàn)在300元95號汽油，能跑970公里。
舒適：整體感覺舒適型還是可以的，就是車輛高速行駛車內(nèi)噪音偏大，過減速帶是車輛減震效果不是理想，長途駕駛座椅支撐不夠駕駛時間長些腰部腿部有些酸痛感，在市區(qū)行駛駕駛包括乘坐還是可以的。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格6.59萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，油耗低，皮實(shí)耐用！性能穩(wěn)定，眼看快4年了，車況一直良好，最重要的，除了自費(fèi)換輪胎和更換易損件外，這輛車還沒有自己掏一分的修車錢！
缺點(diǎn)：空調(diào)不好。
外觀：車頭略短，其他都滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多為硬塑料，接縫還是可以接受的，自主品牌越來越好了。不過細(xì)節(jié)還是應(yīng)該多注意，我們這款有很多螺絲就是裸露的，后期車型都改進(jìn)了。
空間：緊湊級標(biāo)準(zhǔn)來說，中規(guī)中矩，一家三口足矣。
配置：當(dāng)然很好啦，準(zhǔn)備買長城的越野車?yán)病?/span>
動力：起步不是很給力啊，提速也不是很快，不過跑起來就好了，但是我們的小三畢竟只有1.5的排量，也不能要求太多了(*^__^*) 嘻嘻……
操控：
超控還算可以。比較中庸，過彎的時候表現(xiàn)一般。剎車距離也要提前判斷。方向盤還是可以的，不是很沉也不輕，路感不錯。但是車身自重比較輕，高速表現(xiàn)不是很理想。如果滿載剎車必須必須打提前量啊。要不真的剎不住啊。由于車身比較輕所以不適合在高速情況下來回穿梭，并道。生命是自己的愛車也是自己的。且行且珍惜啊。
油耗：油耗低
舒適：隔音太差，噪音比較大；減震比較硬，座椅的人體工學(xué)不夠好，支撐及包裹不夠
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格6.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)車系列中，長城C30是最普通，最實(shí)在，最實(shí)用，最協(xié)調(diào)，性價比最高的車之一。低調(diào)的實(shí)用。相對而言比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱；
外觀：平庸不平凡 ，看著很大方、 大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致程度就不說啥了，肯定不能跟合資車比，比比其他國產(chǎn)同價位車還算可以，接縫有的地方比較大
空間：作為緊湊型家用轎車，空間還是很滿意的。后排三個人的話寬度還是比較吃緊的，好在地板是平的，這個特別爽啊。后備箱開口比較大，容量一般情況都能滿足。
動力：此車1.5的排量完全能滿足正常城市使用需要，但是如果夏天在后排有兩位乘客的情況下，開空調(diào)走山路或者爬坡的，會比較吃力，駕駛者會有車馬上就要熄火，往回倒的感覺，比較費(fèi)力，不開空調(diào)的話，爬坡基本正常
操控：
新車向右跑方向，4s店給我解釋的是中國的公路右側(cè)要稍微低一點(diǎn)，方便排雨水，所以有點(diǎn)向右跑方向是正常的，我換了4條新胎，動平衡一做，好了，120碼高速不把方向盤都沒問題了……
油耗：大概一百公里六個油的樣子吧，比較省油的
舒適：跑長途不舒服，腰酸背痛，妄改進(jìn)進(jìn)，輪胎為錦湖，合不合格不知道。小心
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價格5.97萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料實(shí)在，安全性較好
缺點(diǎn)：輪胎螺絲質(zhì)量太差，容易壞，很難更換，安全性不能保證，玻璃升降不順暢
外觀：外觀一般，車頭還是短了點(diǎn)
內(nèi)飾：我的是10款的大的輪廓很像奧迪車的，給人的感覺還算大氣。13款的車內(nèi)飾有了大的改變增加了不少鋼琴漆中控造型也改變了感覺老款新款各有千秋吧。
空間：空間夠家庭使用，后備箱空間很大不錯。
動力：夠用
操控：
方向有點(diǎn)重,指向性還行,減震偏硬,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高,5擋100KM/H時轉(zhuǎn)速要3000轉(zhuǎn),噪音大,一般車都在2000多轉(zhuǎn),CVT的100KM/H時就在2500轉(zhuǎn),估計還是變速器的齒比設(shè)計不合理,
油耗：很省油，現(xiàn)在的油價基本上是每百公里50元油錢
舒適：坐著還是比較舒服的吧，剛買的時候就去買了一套四季墊，感覺硬的可以啊，沒有那種包裹的感覺，坐著開車總是感覺調(diào)不到一個特別舒服的姿勢，后面的空間坐著還是可以的，只要不是那種遠(yuǎn)程行駛，平時走個鄉(xiāng)間小路，顛簸的感覺還是比較強(qiáng)烈的。還有就是輪胎的噪音還是比較大的，特別是高速的時候，想聽個音樂是多么奢侈，特別是長時間駕駛，是真受不了啊，必須找個服務(wù)費(fèi)休息休息。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格6.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高,空間比較大,后備箱容量大,后排地板是平的,油耗低.
缺點(diǎn)：排氣管停車后噠噠噠的響，去檢查說都一樣，沒有解決，后來也就習(xí)慣了。原車三角輪胎胎躁比較大，路感比較強(qiáng)烈。底盤有點(diǎn)低，遇到路況差點(diǎn)的時候很容易造成底盤刮擦，倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)比較慢。燈光相對來說有些不好，如果經(jīng)常晚上需要跑長途或國道的同學(xué)建議升級燈光。
外觀：此款車的外形，非常平淡，沒有多棱角的設(shè)計，沒有兇悍的前臉，沒有完美的流線行，但他的設(shè)計卻指不出明顯的缺點(diǎn)，卻顯得非常的厚實(shí)與穩(wěn)重。
內(nèi)飾：普普通通，看著比較順眼。
空間：愛車的軸距2610公分，空間夠用，親后排的頭部和腿部都只能說剛好，但身高超1.8那就有點(diǎn)不夠了。但是后排地面平整，后排坐三人空間很舒適，我在后排中間加了一個頭枕，這樣后排中間乘坐者就很舒適。尾箱空間也很大，家用足夠。
動力：太弱太弱
操控：
幾萬塊錢的代步車來說很滿足了
油耗：市里7個左右，長途在5個左右
舒適：減震有點(diǎn)硬，座位坐的還挺舒服，不像有些車坐的都陷進(jìn)去了，隔音效果一般，坐在駕駛室里，總能感覺到發(fā)動機(jī)的聲音挺響，轉(zhuǎn)速超過2500更明顯。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格6.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。國道旅游行駛1660公里，油耗每公里0.42元。平均油耗每公里0.55元。
缺點(diǎn)：：車子輪胎2萬多公里基本磨平。
外觀：大方樸實(shí)，特別是那腰線，看著就是舒服，關(guān)門的聲音聽著比有些十幾萬的車還好聽，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很喜歡，中規(guī)中矩，不運(yùn)動前衛(wèi)，塑料之感太強(qiáng)了，10款的內(nèi)飾上面的黑洞也不好看，但是現(xiàn)在12款和13款的車型將內(nèi)飾都進(jìn)行了升級，尤其是13款內(nèi)飾的中控可以說是C30質(zhì)的飛躍了。讓我們10款的車主情何以堪��！
空間：C30的空間還是值得稱贊的雖然車身有些窄但軸距和后排的平地板造就了它的大空間。
動力：電子油門反應(yīng)非常慢，提速很差。超車基本沒有信心。真的可以稱得上是一款實(shí)用家轎。
操控：
檔位清晰，稍有吸入感，剎車制動性滿意。
油耗：磨合期偏高，夏天帶空調(diào)，純市內(nèi)行駛大約10個，冬季11個，過了磨合期后純市內(nèi)行駛綜合油耗7-8個，相對于其他同級車油耗，個人覺得非常滿意。
舒適：先說座椅吧短途可以接受，長途就慘了腰酸背痛呀！屁股也累，價位在這了，勉強(qiáng)接受吧！再說中央扶手，雖然有但是太低呀！心靈手巧的我改裝后就很合適啦！
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著省油，保養(yǎng)便宜。五保時工時只收了9塊錢。
外觀：大氣，真的，這個最值得了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，門把手都掉漆了，還有螺絲都裸露在外面，特別難看。我還是比較稀罕12款的，但是綜合考慮還是13更加有性價比，加量不加價，一個字值。
空間：空間大,后排全平地板設(shè)計使乘坐空間及舒適度更高,父母加上老婆孩子都顯寬敞,后備箱空間也是絕對的比朋友的中級車還要大點(diǎn).
動力：開朋友的C30肉的沒話說，不知道為什么我的動力很好，朋友開完他的C30，在開我的C30都說就像換了個車！自己也不指導(dǎo)為什么，不過我估計是因?yàn)榈哪ズ系暮�。。在第一次保養(yǎng)前，拉了幾百公里高速，下了高速我就去保養(yǎng)了！
操控：
不錯
油耗：C30的油耗是最滿意的跑高速在6升/百公里，平時全部市區(qū)道路偶爾開空調(diào)平均油耗在7.2升/百公里。
舒適：城市鋪裝道路沒有問題，減震還是比較舒服的，鄉(xiāng)下爛一點(diǎn)的路舒適性就不行了，畢竟不是獨(dú)立懸掛。駕駛座椅偏硬，腰部沒有支撐，臀部往上一部分一直懸空著，開長途會比較累，需要找一個合適的靠枕，可是我到現(xiàn)在也沒找到一個舒服的位置，開2小時必須休息一次。
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格6.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程47680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：她是一輛國產(chǎn)車 中國造 長城車 當(dāng)時跨區(qū)買的車，價格便宜，我在我們車友會價格最低的一輛車，這個感到自豪。油耗不是很高 空間比較大都趕上中級家轎了，后排沒有鼓起的那部分，坐三個人不擁擠
缺點(diǎn)：就是覺得的風(fēng)燥，路噪聲音比較大，還有就是我們10款的沒有配置后備箱遙控開啟，不太方便。
外觀：前面跟后尾箱比例不是很協(xié)調(diào)，也說的過去了，畢竟長城的做家轎也才開始的。
內(nèi)飾：一般，有些細(xì)節(jié)不如奇瑞
空間：夠用
配置：性價比很高，畢竟才6萬元的車子，你不能要求它太多！
動力：這個方面真一般，比捷達(dá)差遠(yuǎn)了。不過在市區(qū)跑，足夠用，咱也不是出租車，還要搶活什么的，咱就自己開，再慢也比電動車快。至于跑高速么，跑起來后也不比別的車慢，我最高跑過160多，沒敢再快，到心理承受力的上限了。
操控：
還行。離合有點(diǎn)緊，最好再送點(diǎn)，踩著不累。
油耗：非常省油，畢竟車小排量小。
舒適：1、座椅的設(shè)計不太好，特別是座椅的高低調(diào)節(jié)，沒有用，調(diào)到最低還是高了。座椅的靠背需要加一個靠墊，要不開車的時候腰有點(diǎn)累。 2、車跑起來比較平穩(wěn)，本人沒有特殊情況不急走，急停，開車坐車都很舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格6.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小三已經(jīng)三年半多了，跑了61500多公里，外形中規(guī)中矩，外形中庸，最讓我滿意的一點(diǎn)就是它從來都沒有在半路上發(fā)脾氣拋錨，從來都沒有扔下我。
缺點(diǎn)：該車的動力差些，畢竟1.5L的排量嘛，但是2—3檔，只要把轉(zhuǎn)速提到2500轉(zhuǎn)以上，還是很有勁的，正是印證一句話：沒有肉車，只有肉人。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算精細(xì)，用料不是十分高檔，顏色搭配合理，簡單而適用，設(shè)計較為合理。
空間：空間很給力，不管前排、后排、還是車后廂的空間都很可以，很適合家庭使用，基本東西都能放下。后排空間非常棒，尤其是中間部位是平整的，比其他車要顯得空間大的多，挺寬敞的，后備箱還沒有怎么用到過，足夠大了，一般可以放好幾箱東西，非常實(shí)用！因?yàn)樽约壕褪情_車上下半，也不用拉什么貨物，空間比較滿意��！
動力：為了省油犧牲了動力，可以理解接受！呵呵~~工薪階層更在意錢包，不回去飆車的，現(xiàn)在換了雙銥金火花塞，藍(lán)殼，裝了整流器，接了地線，偶爾也能開出個推背感！
操控：
尚好，就是自一檔上二檔不好摘檔。
油耗：6-7之間，百公里油耗
舒適：座椅不咋地，倚下去腦袋靠不到頭枕，不舒服。
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
