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長城C30
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT的平順性很好，一點(diǎn)頓挫都沒有。
缺點(diǎn)：駕駛座椅太高，導(dǎo)致頭部空間不足，我的是帶天窗的，基本是頂頭的。
外觀：外觀個(gè)人比較滿意，家用車，比較耐看，紅色比較騷，哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風(fēng)格也挺好看的，自己簡單貼了些碳纖維貼紙，不錯(cuò)！
空間：車內(nèi)空間真的可以接受!特別是后排腳下是平的,狠爽!不知道是好還是壞!
動(dòng)力：1.5的排量家用足夠，CVT變速箱雖然噪音大了點(diǎn)，但是比起手動(dòng)的動(dòng)力還稍好些，作為平時(shí)上下班用，偶爾自駕游一趟，可以了。
操控：
操控還好了，這個(gè)價(jià)位的車講究的是平民實(shí)用，沒有什么優(yōu)點(diǎn)但也沒啥缺點(diǎn)。
油耗：油耗真是不錯(cuò)，我的CVT已經(jīng)開了31500公里了，平均油耗7.3左右，一半市區(qū)一半郊區(qū)，作為自動(dòng)擋的車，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意，比群里不少手動(dòng)的還要省油，贊一個(gè)！
舒適：舒適性良好，除了座椅較高頭部空間不足外，還有一個(gè)就是駕駛座椅設(shè)計(jì)的不夠人性化，跑長途確實(shí)腰部有些累，自己加了個(gè)記憶棉的腰靠，好多了。其它方面的舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT開起來安逸舒適，適合城市擁堵的路況，爽！
缺點(diǎn)：貌似沒什么吧，對(duì)了，在市區(qū)跑油耗還是有點(diǎn)過高了，呵呵。
外觀：外觀不錯(cuò)，短頭短尾，車身窄，在路上行駛很靈活；紅色很騷，家人都喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風(fēng)格也挺好看的，自己簡單貼了些碳纖維貼紙，不錯(cuò)！
空間：這車軸距2610，前后空間不錯(cuò)，但是寬度只有1705，橫向較窄，但優(yōu)點(diǎn)是車身短小精悍，在市區(qū)開車、停車都非常方便！
動(dòng)力：1.5+CVT，開起來舒適就好，不追求動(dòng)力了，偶爾用用S檔，也還是挺爽的，高速輕松150沒問題，前提是不要上坡，呵呵~
操控：
操控還好了，這個(gè)價(jià)位的車講究的是平民實(shí)用，沒有什么優(yōu)點(diǎn)但也沒啥缺點(diǎn)。
油耗：油耗很滿意，CVT確實(shí)省油，平時(shí)上下班綜合油耗只有7.3，超出自己的預(yù)期；高速更是省油，6升不到！
舒適：舒適性良好，除了座椅較高頭部空間不足外，還有一個(gè)就是駕駛座椅設(shè)計(jì)的不夠人性化，跑長途確實(shí)腰部有些累，自己加了個(gè)記憶棉的腰靠，好多了。其它方面的舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀比較耐看，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：減震及隔音比較差
外觀：外觀還算大氣。
內(nèi)飾：滿意，我對(duì)此要求不高，也沒有多少時(shí)間待在車?yán)铩?/span>
空間：我們是點(diǎn)行動(dòng)三口之家，空間非常大，我喜歡帶很多東西自駕游，真的很能裝
配置：緊湊型同級(jí)別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：雖然只有1.5L排量， 但如果只坐兩個(gè)人的話， 你想超車還是隨時(shí)可以超車的， 0~60km/h以及60~100km/h的提速還是非常不錯(cuò)的， 100~120km/h就需要一些時(shí)間才可以達(dá)到了。 我試過兩個(gè)人的情況下， 最高車速是178km/h,再往下不是車子不行， 而是我不敢了。。。
操控：
我自己更換了米其林XM2輪胎，操控和抓地提高了很多很多
油耗：這車油耗真的沒話說， 現(xiàn)在我50%市區(qū)50%郊區(qū)的情況下， 綜合油耗為7.19L， 試過全部跑長途的情況下油耗僅為5.12L， 200元450km是綜合的費(fèi)用，不是高速路費(fèi)用。
舒適：一般，座椅偏硬，沒什么舒適可言。后面自己加了套軟座套舒服多了，建議大家加套�。�！
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，價(jià)格低、配置豐富
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪較大
外觀：外觀還算大氣。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：7萬多塊錢的自動(dòng)波，后排腳墊平的，空間大，滿足日常上下班代步或者全家出游，我對(duì)車子要求不高
配置：緊湊型同級(jí)別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：不能對(duì)1.5L排量的引擎期望過高，但使用中夠用，特別是S檔在高速超車時(shí)會(huì)讓你感到雄性荷爾蒙的大量分泌
操控：
提車第一天做完四輪定位，一直到現(xiàn)在方向盤指向精準(zhǔn)，液壓助力表現(xiàn)尚可，ABS+EBD組合在去年冬天救了一位老太太的命；但在高速上方向盤過于輕巧，起初會(huì)感到信心不足
油耗：比想象中的要高，多少能夠接受。本人習(xí)慣急給油急剎車，所以比較費(fèi)一點(diǎn)，假如大家能一直像磨合期那樣對(duì)待她的話，應(yīng)該油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：過坎和減速帶跳躍明顯，噪音控制的不怎么好，四個(gè)喇叭，音質(zhì)對(duì)我來說還行，播放器提供單碟的CD，沒有USB接口。不太滿意。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還是比較滿意是
缺點(diǎn)：中控異響總是無法解決
外觀：外觀個(gè)人比較滿意，家用車，比較耐看，紅色比較騷，哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風(fēng)格也挺好看的，自己簡單貼了些碳纖維貼紙，不錯(cuò)！
空間：車內(nèi)空間很滿意，一家三口好用，特別后排地板平的。比同價(jià)位的合資車空間大多了，后備箱也夠大。
動(dòng)力：1.5的排量家用足夠，CVT變速箱雖然噪音大了點(diǎn)，但是比起手動(dòng)的動(dòng)力還稍好些，作為平時(shí)上下班用，偶爾自駕游一趟，可以了。
操控：
操控還好了，這個(gè)價(jià)位的車講究的是平民實(shí)用，沒有什么優(yōu)點(diǎn)但也沒啥缺點(diǎn)。
油耗：油耗真是不錯(cuò)，我的CVT已經(jīng)開了31500公里了，平均油耗7.3左右，一半市區(qū)一半郊區(qū)，作為自動(dòng)擋的車，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意，比群里不少手動(dòng)的還要省油，贊一個(gè)！
舒適：舒適性良好，除了座椅較高頭部空間不足外，還有一個(gè)就是駕駛座椅設(shè)計(jì)的不夠人性化，跑長途確實(shí)腰部有些累，自己加了個(gè)記憶棉的腰靠，好多了。其它方面的舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，后備箱也夠大，cvt變速箱夠平順。
缺點(diǎn)：中控異響總是無法解決
外觀：外觀個(gè)人比較滿意，家用車，比較耐看，紅色比較騷，哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風(fēng)格也挺好看的，自己簡單貼了些碳纖維貼紙，不錯(cuò)！
空間：這車軸距2610，前后空間不錯(cuò)，但是寬度只有1705，橫向較窄，但優(yōu)點(diǎn)是車身短小精悍，在市區(qū)開車、停車都非常方便！
動(dòng)力：1.5+CVT，開起來舒適就好，不追求動(dòng)力了，偶爾用用S檔，也還是挺爽的，高速輕松150沒問題，前提是不要上坡，呵呵~
操控：
操控還好了，這個(gè)價(jià)位的車講究的是平民實(shí)用，沒有什么優(yōu)點(diǎn)但也沒啥缺點(diǎn)。
油耗：油耗很滿意，CVT確實(shí)省油，平時(shí)上下班綜合油耗只有7.3，超出自己的預(yù)期；高速更是省油，6升不到！
舒適：舒適性良好，除了座椅較高頭部空間不足外，還有一個(gè)就是駕駛座椅設(shè)計(jì)的不夠人性化，跑長途確實(shí)腰部有些累，自己加了個(gè)記憶棉的腰靠，好多了。其它方面的舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程64500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排位置空間大
缺點(diǎn)：隔音差，噪音大。特別輪胎真惡心，胎噪聲非常明顯。小零件容易壞，整車縫隙處理不夠好，縫隙偏大！�。�
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，大家也就別太過分要求了嗮。這個(gè)價(jià)位，肯定是不豪華的嘛。雖然我的車叫豪華型。一般來說豪華都是要金錢來堆砌的。
空間：用了2年時(shí)間，空間還是不錯(cuò)的，就是車頭看起來顯小，如果車頭能長一點(diǎn)就完美了。
配置：緊湊型同級(jí)別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運(yùn)動(dòng)駕駛的感覺，日常駕駛代步足夠。
操控：
操控性很好
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：乘客的反應(yīng)還好,比較舒適的說,我自已的感覺就是座椅太硬,包裹性差,減震調(diào)校偏硬.
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：加速肉了點(diǎn)。A柱的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小不足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候影響視線。減震有點(diǎn)過于發(fā)硬，尤其是過土路。還有就是人體工程設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)不足，座椅有點(diǎn)高，開車時(shí)間長了腿有點(diǎn)吃不消。
外觀：就我自己來說是我最喜歡的車型，自從家里要買車我第一眼就看上了C30。時(shí)尚 大氣 最主要的就是超有范兒。
內(nèi)飾：滿意。在這價(jià)位里面也是很好的配置了，我說的配置就是一個(gè)整體。我也不知道該怎么描述，反正自己喜歡就是最大的滿意。
動(dòng)力：我自己感覺起步有點(diǎn)肉，不過也好，安全第一嘛，不像有些車松點(diǎn)離合一下就竄出去了。我自己開車主要是以安全為主。畢竟生命是自己的只有一次。為了自己和家人還有路人請(qǐng)安全駕駛。
操控：
操控好很好，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向性好，序位小指哪打哪。剎車靈敏ABS接入迅速，
油耗：在接受的范圍內(nèi)。我平時(shí)百公里7個(gè)油左右，比較滿意。
舒適：滿意。在同價(jià)位里面我感覺算是上等車了，雖然我這車是10年第一批的車，放到現(xiàn)在也不比那些13年出的車遜色。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是，車身厚實(shí)，這個(gè)在國產(chǎn)車?yán)锔杏X是比較好的了
缺點(diǎn)：加速肉了點(diǎn)。A柱的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小不足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候影響視線。減震有點(diǎn)過于發(fā)硬，尤其是過土路。還有就是人體工程設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)不足，座椅有點(diǎn)高，開車時(shí)間長了腿有點(diǎn)吃不消。
外觀：就我自己來說是我最喜歡的車型，自從家里要買車我第一眼就看上了C30。時(shí)尚 大氣 最主要的就是超有范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太粗糙了，門板子，中控臺(tái)都用的塑料板子，檔次太低，觀感也差，手感更差；
空間：空間很好、很大，后排地板全平，空間很不錯(cuò)，前排的視野也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我自己感覺起步有點(diǎn)肉，不過也好，安全第一嘛，不像有些車松點(diǎn)離合一下就竄出去了。我自己開車主要是以安全為主。畢竟生命是自己的只有一次。為了自己和家人還有路人請(qǐng)安全駕駛。
操控：
拐彎操控比較好，方向盤有點(diǎn)不靈活；
油耗：在接受的范圍內(nèi)。我平時(shí)百公里7個(gè)油左右，比較滿意。
舒適：輪胎出廠為185/65/15的，舒適度還是可以的，特別是跑一些爛路，聲響不是很大；
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：騰翼c30這款車最滿意的地方，就是質(zhì)保時(shí)間長，我們這里4S是5年10萬公里，比其他車系整整翻了一番；
外觀：外觀一般，特別是前面，引擎部位太小，感覺和個(gè)縮脖子一樣，從后面看比較大氣，特別我這款紅色車，較為滿意這個(gè)顏色；
內(nèi)飾：滿意。在這價(jià)位里面也是很好的配置了，我說的配置就是一個(gè)整體。我也不知道該怎么描述，反正自己喜歡就是最大的滿意。
空間：空間很大，尤其是后排，地板也是平平的。還有中央扶手。設(shè)計(jì)也很科學(xué)。后面坐三個(gè)稍胖點(diǎn)的成年人一點(diǎn)也不覺得壓抑。
動(dòng)力：車東里還算湊合吧，總體車身比較重，動(dòng)力不是很滿意；
操控：
畢竟是自己的第一輛車，感覺也不錯(cuò)。ABS 轉(zhuǎn)向助力都還不錯(cuò)。尤其是發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候踩著離合，避免了忘記摘擋所造成的危險(xiǎn)。
油耗：目前行駛32000公里，油耗基本都在8.2左右，工薪階層可以接受；
舒適：滿意。在同價(jià)位里面我感覺算是上等車了，雖然我這車是10年第一批的車，放到現(xiàn)在也不比那些13年出的車遜色。
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吉利GC7
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花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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