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排量：
全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：MG3Xross還是像外表一樣體現(xiàn)了這輛車的運動設計，白色和黑色的中控以及車門配飾，真皮座椅是橘黃色和黑色的搭配，顯得更加的運動�？傊@臺車就是一臺運動十足的運動理念車型。
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購買時間2012年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：MG3Xross還是像外表一樣體現(xiàn)了這輛車的運動設計，白色和黑色的中控以及車門配飾，真皮座椅是橘黃色和黑色的搭配，顯得更加的運動�？傊@臺車就是一臺運動十足的運動理念車型。
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購買時間2011年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.37萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：非常喜歡小三的內飾設計，當時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經典，14款改成銀色，個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良，各部件接縫細小、均勻。音響、空調按鍵稍松散了點，與合資有一定差距。長時間使用后，感覺還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題，二是天花板的織物層在前風檔上方看不見的這一部位，沒有很好的處理，時間長了露出了毛邊，這其實是在一些看不見的地方，廠家還不夠用心。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.22萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：非常喜歡小三的內飾設計，當時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經典，14款改成銀色，個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良，各部件接縫細小、均勻。音響、空調按鍵稍松散了點，與合資有一定差距。長時間使用后，感覺還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題，二是天花板的織物層在前風檔上方看不見的這一部位，沒有很好的處理，時間長了露出了毛邊，這其實是在一些看不見的地方，廠家還不夠用心。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程147000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：非常喜歡小三的內飾設計，當時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經典，14款改成銀色，個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良，各部件接縫細小、均勻。音響、空調按鍵稍松散了點，與合資有一定差距。長時間使用后，感覺還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題，二是天花板的織物層在前風檔上方看不見的這一部位，沒有很好的處理，時間長了露出了毛邊，這其實是在一些看不見的地方，廠家還不夠用心。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：非常喜歡小三的內飾設計，當時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經典，14款改成銀色，個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良，各部件接縫細小、均勻。音響、空調按鍵稍松散了點，與合資有一定差距。長時間使用后，感覺還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題，二是天花板的織物層在前風檔上方看不見的這一部位，沒有很好的處理，時間長了露出了毛邊，這其實是在一些看不見的地方，廠家還不夠用心。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格8.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45100公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：非常喜歡小三的內飾設計，當時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經典，14款改成銀色，個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良，各部件接縫細小、均勻。音響、空調按鍵稍松散了點，與合資有一定差距。長時間使用后，感覺還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題，二是天花板的織物層在前風檔上方看不見的這一部位，沒有很好的處理，時間長了露出了毛邊，這其實是在一些看不見的地方，廠家還不夠用心。
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