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名爵3
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車型(共0款)
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車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.56萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾：第一個(gè)車，用于上下班，目前動(dòng)力一個(gè)人沒什么感覺，但是有一次拉4個(gè)人平路加速踩踏板的時(shí)候明顯感覺加速不行，不知道其他的車怎么樣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：1.5MT的，平時(shí)上下班接送孩子完全夠用，堵車的時(shí)候用離合控制也很到位，離合的調(diào)校讓腳感覺不是很累，但是對(duì)于追求起步?jīng)_刺的人群就會(huì)不適應(yīng)了。畢竟小三不是純正的性能車，別太激烈啊。。。10.5比1的壓縮比，正常超車深踩油門絕對(duì)也會(huì)給你帶來優(yōu)越感，小三的壓縮比就是高轉(zhuǎn)速配置的，我一般2500換擋，3檔到60才換，環(huán)城公路超車也就是一瞬間的事。扭矩可能是小小遺憾，上陡點(diǎn)的地下車庫滿座會(huì)很吃力，夏天空調(diào)開著就要車上人員步行到出口了。。1.5的自然吸氣A0級(jí)車，扭矩都是其缺陷。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.5的排量足夠帶動(dòng)這輛漂亮的小車了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾：1.5上下班足夠了。如果開空調(diào)會(huì)弱不少。盡量不開空調(diào)
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.5手動(dòng)擋夠用了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格6.67萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾：駕駛員一個(gè)人在車上時(shí)，甚至四檔都可以爬坡！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力很強(qiáng)勁，在市區(qū)和國道基本沒有問題，不能對(duì)她它的要求太高，不過1.3的滿載上坡等可能就要費(fèi)油一些，不過這車的動(dòng)力也對(duì)的起這個(gè)價(jià)格了，畢竟是代步車嘛！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程497公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)小車來說，簡(jiǎn)直太夠用了，只要給油，動(dòng)力源源不斷。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：還行，因?yàn)闆]有上過特別大的陡坡，所以體現(xiàn)不太明顯，但是上次拉了3個(gè)人從地下車庫出來，掛的二檔，開著空調(diào)的，居然能上來，著實(shí)意外，1.5的嘛，你不能要求太高的，你懂的，
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格6.85萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：理論上說對(duì)于一款A(yù)O級(jí)的小車而言，1.5的排量那動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的，也許是因?yàn)槲沂切率�，技術(shù)不過關(guān)，再加上有時(shí)舍不得踩油門，所以我并未找到那種動(dòng)力澎湃的感覺。
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