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購買時間2015年09月
購買地點湖北 神農(nóng)架
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4488公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，安全性高，操控很是穩(wěn)定。
缺點：內(nèi)飾�。�！用料做工都可以，但是就是設計太難看！
空間：沒有人會覺得950的空間小吧？前排后排的空間坐人都很輕松，后備箱更是方便，基本上可以放不少的東西。
動力：別看是1.8T的，但是動力很是強勁的，給油就能感覺到明顯的加速感，想要加速超車很是簡單。
操控：
穩(wěn)定性絕對是一流的，操控也不錯，就是車身太大，在城市中開的時候不方便，而且變速箱還碰到過頓挫感，不知道咋回事。
油耗：這么大的車，這些油耗我還是很滿意的，而且在城市駕駛的時候很堵，經(jīng)常走一走停一停的，11L已經(jīng)不錯了。
舒適：就是沖著這個舒適性來的，跑起來很安靜，高速過彎也很穩(wěn)定，就算有的時候過個減速帶或者坑的話也不會有太大的顛簸感，路感很好。
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購買時間2015年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格17.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14260公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯
缺點：起步慢
外觀：外觀設計非常國際性，大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算奢華，但本來就不應該奢華，不是嗎？車如人，不能華而不實。
空間：空間自不必說啊，作為上汽旗艦，榮威950真是滿足了人們開車過程中的直觀要求，車長5米；1.5米的高度真不是蓋的，空間絲毫沒有壓力。
配置：我預算在15萬左右的車，950特價13.5萬，我覺得這車的性能，動力，和外觀。選擇了950.希望沒有選錯。
動力：車身比較重，發(fā)動機動了還是不錯的，起步提速很慢，但是速度到40碼，動力就上來了！
操控：
方向手感偏輕，剎車不重，性能不錯。
油耗：油耗自然是比較高的，但是這么一大坨在這想降低油耗也不太現(xiàn)實啊；高度上面油耗相對低一點。
舒適：很舒適，尤其高度之上，幾百里高速道路上，如果后排睡一個人，絲毫不會有睡覺的酸痛感。
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4679公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，安全性高，操控很是穩(wěn)定。
缺點：內(nèi)飾！�。∮昧献龉ざ伎梢�，但是就是設計太難看！
外觀：很帥氣的外觀，前臉很耐看，肌肉線條也很硬朗，就是前大燈實在是蠟燭燈啊，跑起夜路很是不理想，本來想改燈的，但是又覺得自己晚上出去很少，而且改起來很麻煩，所以到現(xiàn)在都沒改過~~
內(nèi)飾：用料很好，做工也不錯，就是設計有些落后。
配置：很高，不到20w的價格能買輛舒適性這么好的車，真的不錯。
操控：
穩(wěn)定性絕對是一流的，操控也不錯，就是車身太大，在城市中開的時候不方便，而且變速箱還碰到過頓挫感，不知道咋回事。
油耗：說好的很省油，結(jié)果到現(xiàn)在還9.5L著，這樣算是省油？
舒適：就是沖著這個舒適性來的，跑起來很安靜，高速過彎也很穩(wěn)定，就算有的時候過個減速帶或者坑的話也不會有太大的顛簸感，路感很好。
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購買時間2015年06月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格16.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出色，還有全景天窗，四驅(qū)很給力。
缺點：原廠的大燈不是特別的亮，建議以后換個氙氣的吧。
外觀：外觀很時尚動感，鯊魚嘴前臉，全景天窗，LED尾燈，整體組合非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不好，很簡陋的感覺，跟CRV對比下，差距感強。
空間：后排空間擁擠，特別前排人員如果個大點，后排就不好坐，后排座椅靠背接近90度，跑長途的話，后排乘坐人員就會比較不舒服，希望這方面要改進。
配置：很高，性能穩(wěn)定，皮實耐造，維修保養(yǎng)的都便宜。
動力：動力起步的時候很不錯，后期加速就覺得不給力了，畢竟這款車的技術(shù)也是四年了，又是2.4L的排量，車身也比較重，動力起不來也很正常。
操控：
360度的高架橋上50邁跑下來，很穩(wěn)，相當滿意，剎車和油門都很靈敏。
油耗：目前油耗在8L左右，和其他車友的車比起來，還算正常。
舒適：車內(nèi)隔音效果做的不好，特別開高速的話，感覺車內(nèi)噪音很大，不舒適。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：：夠大、夠漂亮、夠省油
缺點：其實車子的各方面都還算好了，真要找不滿意的地方就得沖著內(nèi)飾說話了，商務范的車子內(nèi)飾在一定程度上是需要大氣沉穩(wěn)一些，但是我個人覺得沉穩(wěn)不等于老氣吧？車內(nèi)的細節(jié)跟格調(diào)設計都太老氣了，讓本來的沉穩(wěn)變成了沉悶。
外觀：外觀大氣，很唬人，見過的人都覺得要20多萬，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡框又一分二，不知道的以為4排氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得都還可以，包裝上邊角什么的都很平整，接縫什么的都很協(xié)調(diào)整齊，座椅包裹也很好，要是真皮的就好了
空間：很寬敞，前排調(diào)整好之后，后排依舊能夠輕松翹起二郎腿，非常大，也很舒適。只要個子不是特別高，體重不是特別重的人基本上都可以滿足。
配置：太高了，太高了，太高了。買個C4L的錢，買個速騰的錢，買個408的錢都用不完。
動力：充沛，城里，城郊，足夠用了，加速超車不難，一踩油門就提速，這個很滿意的
操控：
不錯。起步平穩(wěn)，行駛中沉穩(wěn)，過彎順滑，方向盤平順，但急彎的時候，車身側(cè)傾有點大，其它倒很好，總體上講，操控很好。
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開空調(diào)的時候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺得1.75噸的車，有這個油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車也比這個高。就這個油耗我絕對買對車了
舒適：舒適性很好，很寬敞很大氣，乘坐的人我也問過他們坐得舒不舒服，都說蠻舒服的，我買的舒適版就是沒有雙層玻璃，下次再買絕對買雙層玻璃的，坐在成立就更能顯示檔次了
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間 乘坐寬敞，儲物空間充足
缺點：2.0的動力相對胖9的大體格，在起步階段有些吃力，但好呆個人開車比較穩(wěn)，可以接受
外觀：小9的外觀是最沒個性的，不知道是為了省費用還是其他原因，至少覺得沒有亮點。當年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，畢竟是政務用車，但各種材料均為上乘，異味較小，多以軟質(zhì)材料包裹，檔次明顯提升，帕薩特邁騰啥的沒950好
空間：這個不用說，最滿意的一點。我老婆開的時候我坐后面，腿基本可以伸直。
配置：撇開品牌及內(nèi)飾等，這絕對是輛性價比較高的B級車，當然二手車保值率的問題我暫時是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時候能換上我的最愛“C級旅行版”。
動力：一般，畢竟1.7噸的車，2.0的動力夠用，但是加速度稍欠缺，油門響應不是很澎湃，線性加速較好。
操控：
方向靈活， 轉(zhuǎn)彎半徑很小。 比一般車調(diào)頭拐彎的方便 。剎車軟了點， 可能與車重有關(guān)吧。車子通過性也不錯，一般的山間小路， 泥濘路還不是問題。2.0的是固特異輪胎，胎噪有點大，2.4是同尺寸的普利司通輪胎。2.0舒適沒有倒車影像，停車相對有點難度。
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開空調(diào)的時候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺得1.75噸的車，有這個油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車也比這個高。就這個油耗我絕對買對車了
舒適：太舒服了，舒適性是我對此車最驕傲的地方，誰坐誰知道。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適度很滿意。使用了快兩年了，沒出現(xiàn)任何問題，按時保養(yǎng)。
缺點：車身大，停車不方便，有點也是缺點。品牌認知度不高，保有量也少，我是九月份買的，4S店竟然不給我換新的三包服務卡，找些無關(guān)緊要的話來搪塞�？蓯�。。
外觀：我個人不喜歡榮威的Logo，但950的外觀我還是認同的。前面低調(diào)中庸。后面收斂，布局合理。腰身最漂亮。后側(cè)45度是950最美視角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的相當?shù)轿唬锌嘏_大部分都是軟質(zhì)材料，相當有手感，中控按鍵阻尼感也不錯，控制的相當好，內(nèi)部氛圍燈設計的也比較巧妙，門拉手，門的儲物格都有，前排座椅下面
空間：5米長的車身，2米83的軸距，一個字！大！
配置：這車按照官方公布價格的話，無性價比可言。但其實市場不同渠道優(yōu)惠力度很大，所以綜合來看，還是不錯的。
動力：2.0L的發(fā)動機 對于近1.8噸的車重來說 確實有點肉。 但是這樣的商務類型車 要的是穩(wěn)。 所以加速沒有很強的推背感 但卻異常的穩(wěn)定。
操控：
指向性很準！方向穩(wěn)！掛檔給人的感覺很舒適！剎車有點肉肉的~
油耗：這個要好好說一說， 我開了1W4 km 均速30.3 10.1的油耗。 個人覺得能接受。 畢竟30不到的年輕人開車 還是大腳油門比較多。 所以這個油耗還在承受范圍內(nèi)
舒適：之前是福特嘉年華，比較運動一些的風格，換950之后感覺長途駕駛舒服了不少，中央扶手可調(diào)節(jié)，高速的時候放一下胳膊很輕松，電動座椅調(diào)節(jié)很方便。座椅硬度適中，如果再軟一點就怕容易塌了。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，發(fā)動機、變速器技術(shù)相對先進，車身硬朗、安全性高
缺點：異響
外觀：外觀大氣。富態(tài)而不慵懶，修長而又靈性。覺得青出于藍而勝于藍的感覺，純個人感覺。
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：空間大得有點奢侈了。170左右的身高，在后排完全可以翹二郎腿。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：一般，起步比較遲緩，中段加速超車還可以，上了高速以后120以上提速感覺還不錯，沒有拖沓
操控：
電子助力使得方向很輕，甚至讓我有開日系車的錯覺。同時還會隨速變重。但是，感覺方向盤的間隙有點大，特別是在跑高速，需要頻繁修正方向。剎車比較重，由于車身比較重，所以制動需要提前進行。變速箱掛擋舒服，而且有那種帶吸入的感覺。
油耗：和我想的差不多！油表上顯示9.5 但我實際測下來應該是93號油，200塊錢油（沒注意看升，我都是自助加油，定金額的）跑260公里，97的，200塊跑270公里左右！城區(qū)和郊區(qū)各一半吧！他們都說日本車省油，其實是那些人沒開過日本的好車啊，你去問問日本的高端車省油嗎？低端車是偷工減料，一輛車只有1250KG，這樣的車當然省油，榮威950是1850KG��！多600KG，1200斤��！日本車6毛一公里，這車9毛，我認為是合理的，你讓那車裝1200斤的貨物在來看油耗！
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格14.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好，空間大
缺點：沒有胎壓監(jiān)測！
外觀：很好很霸氣,個人覺著這個價位最好看的,沒有之一。尤其前臉，腰線，相當耐看的
內(nèi)飾：同價位幾乎沒有這么精致的內(nèi)飾，做工及用料都很好，唯一美中不足的就是不夠時尚，適合中年人的口味。
空間：非常滿意！自己評價不說，所有坐過這個車的朋友都對空間特別滿意。
配置：太高了，太高了，太高了。買個C4L的錢，買個速騰的錢，買個408的錢都用不完。
動力：不喜歡開快車，覺得夠用
操控：
很好開，沒開過其它車，尤其寶馬什么的，感覺比我開過的其它所有車都好開，轉(zhuǎn)向力度適中，不覺得吃力。在買之前比較過好幾款車，單從數(shù)據(jù)來說不如其它車，比如說剎車距離，不如博瑞，但實際開起來剎車很好用，一踩就有，急剎也剎得住，而且乘員沒什么點頭之類的現(xiàn)象，沒什么感覺就剎停了，這個也是讓我驚喜的地方。買之前相當糾結(jié)動力，剎車距離之類的字面數(shù)據(jù)，真正開的時候才發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)和實際的駕乘感受差距很大的，買車更多的應該看實際駕乘感受。
油耗：偏高。1.7噸的車重，這個油耗也算是正常吧。跑了高速、首保之后肯定降下來。過段時間，跑高速后，再曬一下油耗，應該會比較理想吧。另外，油表指針方面，在中間段，跑的路途比較長一些，越往后，每格油跑的相對越少。這可能是通病吧。
舒適：舒適性很好，很寬敞很大氣，乘坐的人我也問過他們坐得舒不舒服，都說蠻舒服的，我買的舒適版就是沒有雙層玻璃，下次再買絕對買雙層玻璃的，坐在成立就更能顯示檔次了
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購買時間2014年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，造型出眾，使用優(yōu)秀成熟的Global E全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺上開發(fā)，整車線條和諧，尾部雙排加鍍烙是最滿意的地方 哈哈哈，路上開著這款車跑肯定很有派頭 ，內(nèi)飾布局還算滿意，接縫處做工均勻嚴實，就是用料有點偏硬，雖是實舒適版還是挺商務氣息的 ，空間很是寬敞，對于我這種172cm的人是搓搓有余。
缺點：頓挫 起步放手剎 松剎車時 望前沖,需要慢點松腳剎 升檔快 降檔慢 音響效果一般
外觀：小9的外觀是最沒個性的，不知道是為了省費用還是其他原因，至少覺得沒有亮點。當年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
內(nèi)飾：同價位幾乎沒有這么精致的內(nèi)飾，做工及用料都很好，唯一美中不足的就是不夠時尚，適合中年人的口味。
空間：姚明不會滿意，劉偉不知道，還沒問過
配置：這個價格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實，我覺的非常值，性價比相當高。
動力：基本夠用。
操控：
：操控性中上，扎實的地板和成熟的動力總成讓這款車載操控性上有比較好的保障，由于自己應酬較多，所以經(jīng)常會叫代駕，他們對于這款車操控的舒適度都比較稱贊。一句話，誰開誰知道。
油耗：相對來說我還是比較滿意我現(xiàn)在的油耗的，2.0的動力，拉1.7噸的車，目前綜合油耗8.5L/100KM，當然這個和我日常駕駛是有關(guān)系的，希望一直維持在這個狀態(tài)。
舒適：：由于950本身的定位原因，所以在舒適性上下的功夫還是非常值得肯定的。
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