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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，動(dòng)力十足！性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：燈光稍暗，特別是遠(yuǎn)光燈。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，回頭率高，做工精細(xì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對(duì)比其他車應(yīng)該說手感上略強(qiáng)。但有個(gè)小缺點(diǎn)。容易沾塵所以我做了四門的簡(jiǎn)單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強(qiáng)。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關(guān)門聲好聽很多呢
空間：很大，后排坐三個(gè)大人也不會(huì)很擠。
動(dòng)力：我基本在城市道路上行駛，偶爾回次農(nóng)村老家，動(dòng)力絕對(duì)夠用。 關(guān)于起步肉我覺得還是能接受的，畢竟渦輪沒介入的時(shí)候只有1.5的排量，而且車身也不算輕。 也沒像網(wǎng)友說的開空調(diào)以后肉的沒法開了，可能我踩油門比較狠吧....
操控：
起步和倒車入庫(kù)時(shí)前輪轉(zhuǎn)向的角度過大就熄火。我有十六年駕齡感覺這車底盤很穩(wěn)。 懸掛硬，過彎時(shí)支撐足，高速并線干凈利索。 最快開過150km/h，很穩(wěn)當(dāng)，沒有再往高開。 機(jī)械助力轉(zhuǎn)向小方向盤，偏重，個(gè)人感覺路感還行。 檔位行程較長(zhǎng)，有吸入感， 剎車較軟。
油耗：、油耗最低4.2，平均7.5個(gè)左右，大部分都是跑山路（二三檔）。每公里5角錢。
舒適：減震有點(diǎn)硬，且座椅也偏硬，還行。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車動(dòng)力挺棒，各項(xiàng)功能齊全。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較松散！
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強(qiáng)！
空間：我個(gè)人感覺一般吧！尤其是副駕駛的腳下很高，不知道是為什么！尤其是長(zhǎng)時(shí)間做在副駕駛的位置會(huì)很累！可能也是我家人都比較高導(dǎo)致的吧！2700的軸距也是表現(xiàn)的不夠好！后排中間平坦還是很不錯(cuò)的！
配置：動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，價(jià)位親民！
動(dòng)力：動(dòng)力很好 提速很給力 等紅燈的時(shí)候變綠燈每次都是第一個(gè)沖出去。。加速很給力 比較運(yùn)動(dòng) 比較適合我的急性子
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎支撐不錯(cuò)。
油耗：在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個(gè)要素；一發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性，二動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的先進(jìn)與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否良好，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載大小，動(dòng)力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質(zhì)量），五駕駛技術(shù)及駕駛習(xí)慣的正確與否。C50在發(fā)動(dòng)機(jī)上，只差缸內(nèi)直噴了，在動(dòng)力傳輸上，輪上功率達(dá)到了76.7KW%，是目前檢測(cè)過的轎車?yán)锏能嚨呐琶诙�，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會(huì)高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因。
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)健！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原來有一部夏利車，開了六年多，就想換一部更好的車，選什么車呢，和很多購(gòu)車者一樣，糾結(jié)啊。在潛水很久。順便說一下我的駕齡是28年，大小、進(jìn)口，合資等各種車開的有50多種�？偨Y(jié)一下進(jìn)口車性能較優(yōu)越，皮實(shí)，但配件，維修很貴。合資車有一定的品牌，駕駛操控還行，但簡(jiǎn)配，簡(jiǎn)化，改型，高價(jià)嚴(yán)重。國(guó)貨車以民營(yíng)為主，近四--五年發(fā)展迅速，從模仿濫造到自主研發(fā)精工細(xì)作，一步步走向成熟。所以我選擇了長(zhǎng)城，我滿意的就是國(guó)人能制造出自己能中意的車來。雖然她還有待提高，但比合資車要實(shí)惠的多的多。
缺點(diǎn)：右前輪異響
外觀：外觀很大氣，流線型的側(cè)面尤為漂亮，開在外面很顯檔次。剛提車回來時(shí)，經(jīng)常有人圍觀、詢問。不管從哪個(gè)角度看，小5的造型的確很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強(qiáng)！
空間：得益于2.7米的長(zhǎng)軸距，家用綽綽有余！
動(dòng)力：加速非常好，起步較肉。
操控：
硬派運(yùn)動(dòng)車的范兒，車身剛性足，操縱靈敏。
油耗：高速6.2個(gè)油左右，滿滿一箱油可以跑800公里左右，城里上下班開7.5個(gè)油左右，每次總是亮油燈加200元油可以跑350公里左右，油耗我是非常滿意的。（本人開車還是有點(diǎn)小暴力的）
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)�。�
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)氣格柵及外觀大部分
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗較高，做工方面還有待加強(qiáng)，冬天早上剛起車時(shí)轉(zhuǎn)向有問題
外觀：外觀很拉風(fēng)，也很上檔次，比例協(xié)調(diào)，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個(gè)日間行車燈就更錦上添花了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強(qiáng)！
空間：C50車長(zhǎng)，軸距都可以，但車內(nèi)空間卻有些局促，尤其高度，如果能將車頂提高5CM，工作臺(tái)縮短5CM，那空間會(huì)怎樣。希望從此長(zhǎng)城汽車有所考慮，這也是C50買點(diǎn)不足的一大問題。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車時(shí)很輕松，較1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)了很多。
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動(dòng)的高性能，加上方向機(jī)的準(zhǔn)確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動(dòng)力充沛，搞個(gè)飆車什么的，像捷達(dá)、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達(dá)、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：剛提車時(shí)侯基本純市區(qū)跑，經(jīng)常開空調(diào)，油耗百公里9.5以上。后來跑高速，才發(fā)現(xiàn)了小5的優(yōu)勢(shì)，百公里6.2。春節(jié)前在小縣城之間跑，沒上過高速，時(shí)速控制在60-90之間，轉(zhuǎn)速控制在1800-2200左右，每公里約0.55元，百公里油耗7.3，個(gè)人比較滿意！
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)�。�
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形獨(dú)特時(shí)尚，動(dòng)力足，空間夠大！
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車都有的小毛病，行車過程中總有地方會(huì)發(fā)出異響。真的是供應(yīng)商的配件都不給力嗎，這個(gè)真不好說啊。
外觀：外觀很大氣，流線型的側(cè)面尤為漂亮，開在外面很顯檔次。剛提車回來時(shí)，經(jīng)常有人圍觀、詢問。不管從哪個(gè)角度看，小5的造型的確很漂亮。
內(nèi)飾：大眾化的內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，鋼琴漆好些，工作臺(tái)大了，有一些頂腿。
空間：非常充裕，家用足夠，比一般的車內(nèi)空間都略微大些。
動(dòng)力：就是看上“T”才買的，事實(shí)證明沒有選錯(cuò)，最滿意的就是動(dòng)力
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動(dòng)的高性能，加上方向機(jī)的準(zhǔn)確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動(dòng)力充沛，搞個(gè)飆車什么的，像捷達(dá)、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達(dá)、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：市區(qū)較多，綜合平均百公里9個(gè)油了。
舒適：談到這個(gè)話題，我要說C50車做的差些，一是噪音大，二是安裝調(diào)配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和風(fēng)燥，安裝差；主要是門內(nèi)異響、后臺(tái)異響、離合器踏板太靠近左踏腳處，踩踏中把腳墊都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著很不錯(cuò)，開著也不賴！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工有待提高
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強(qiáng)！
空間：2700mm的軸距滿足四川人大多個(gè)頭的乘坐空間，對(duì)此身邊的朋友已羨慕不已。后備箱能滿足日常使用。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，價(jià)位親民！
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步有點(diǎn)肉，感覺每次等紅燈的時(shí)候，起步很肉，老是被后面的車滴喇叭，不過后期提速有不錯(cuò)的推位感，總體來說還是很不錯(cuò)的。
操控：
硬派運(yùn)動(dòng)車的范兒，車身剛性足，操縱靈敏。
油耗：在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個(gè)要素；一發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性，二動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的先進(jìn)與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否良好，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載大小，動(dòng)力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質(zhì)量），五駕駛技術(shù)及駕駛習(xí)慣的正確與否。C50在發(fā)動(dòng)機(jī)上，只差缸內(nèi)直噴了，在動(dòng)力傳輸上，輪上功率達(dá)到了76.7KW%，是目前檢測(cè)過的轎車?yán)锏能嚨呐琶诙茫珻50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會(huì)高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因。
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)�。�
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)部空間大 動(dòng)力充足，油耗低
缺點(diǎn)：原來有車的代價(jià)是用金錢換來的，干嘛不光燒水��！
外觀：外觀很拉風(fēng)，也很上檔次，比例協(xié)調(diào)，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個(gè)日間行車燈就更錦上添花了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強(qiáng)！
空間：空間可以，但頭部空間稍差
動(dòng)力：這個(gè)是我最滿意的。渦輪增壓也是這個(gè)車的一大特色。不過平時(shí)在城區(qū)跑，渦輪完全沒有用武之地，頂多是在超車的時(shí)候聽到嘶嘶的尖嘯聲才讓人想起這個(gè)才是小五的最大本領(lǐng)，只要舍得給油，動(dòng)力完全是直線上升，頗有小鋼炮的韻味，略顯溫婉的推背感也會(huì)讓人知道小五的渦輪也不是擺設(shè)。
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動(dòng)的高性能，加上方向機(jī)的準(zhǔn)確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動(dòng)力充沛，搞個(gè)飆車什么的，像捷達(dá)、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達(dá)、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：稍微有點(diǎn)偏高 但是在可以接受的范圍內(nèi)，跟我自己的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系 我開就很費(fèi)油 在8.5以上 我媳婦兒開就不到8個(gè) 女司機(jī)省油 哈哈
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)��！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，在合適的轉(zhuǎn)速下提速很快，同價(jià)位車中配置算比較高的，性價(jià)比很好，值得擁有。
缺點(diǎn)：操控
外觀：外觀很拉風(fēng)，也很上檔次，比例協(xié)調(diào)，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個(gè)日間行車燈就更錦上添花了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強(qiáng)！
空間：空間很好，很寬敞，后座4人也僅稍顯擁擠，家用足夠了。
動(dòng)力：起步階段、低速行駛時(shí)，動(dòng)力不是很明顯，時(shí)速上來以后（70以上）轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，動(dòng)力隨叫隨有，杠杠滴！加速、超車那真是一個(gè)爽歪歪��！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰平穩(wěn)，在90度及180度轉(zhuǎn)向上離心力抵消的不錯(cuò)，快速轉(zhuǎn)彎舒適感很好。
油耗：快到1個(gè)月了，開了556公里，加了500塊油，個(gè)人認(rèn)為不是很理想，也許是磨合期的原因吧，因?yàn)槎际悄ズ掀诘能囎颖容^耗油，希望過了磨合期之后會(huì)好點(diǎn)。
舒適：談到這個(gè)話題，我要說C50車做的差些，一是噪音大，二是安裝調(diào)配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和風(fēng)燥，安裝差；主要是門內(nèi)異響、后臺(tái)異響、離合器踏板太靠近左踏腳處，踩踏中把腳墊都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌控表示外形是亮點(diǎn)！大嘴碉堡！
缺點(diǎn)：噪音控制尤其是胎噪太大
外觀：外型拉風(fēng)漂亮，鯰魚式前臉吸引了好多人的目光，水溶性漆面太亮了�。。。�！
內(nèi)飾：12款的米黑，略有商務(wù)氣息很好。
空間：家用足夠了.2米7軸距
配置：還可以，但是在目前合資品牌都降價(jià)促銷的情況下，已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：絕對(duì)是最滿意的一點(diǎn)，一檔有力但速度起不來，掛上2檔超你沒商量哈哈，可以破百哦哈。最高速度跑過180，油門還有富余，不過膽子不夠了。
操控：
操控還可以，指向性不錯(cuò)，剎車制動(dòng)效果明顯。
油耗：油耗偏高，市區(qū)最少八個(gè)以上
舒適：座椅長(zhǎng)途行駛會(huì)很累
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，動(dòng)力中段表現(xiàn)良好，外觀內(nèi)飾都比較運(yùn)動(dòng)年輕，個(gè)人比較喜歡
缺點(diǎn)：哎！.......提車也好久了，慢慢就感覺出來了，車門重，尤其是右后門，重的有點(diǎn)離譜，我估摸著有這么幾個(gè)原因1車子鈑金實(shí)在，厚道，加了一些重量。2就是我得車子門軸那塊沒調(diào)教好，哈哈，我應(yīng)該應(yīng)該是個(gè)例。還有開音響聽歌主駕駛玻璃震動(dòng)有噪音，詢問了一些朋友這價(jià)位的車子好多這毛病，畢竟價(jià)錢在這了，總體滿意。
外觀：真的無話可說，就一個(gè)字，美。吸引我的就是外觀，中庸之中透出活力，有一種暗藏的表現(xiàn)欲透過外觀傳遞出來，動(dòng)感的輪轂再也按耐不住那種激情，讓她成為世人的焦點(diǎn)！
內(nèi)飾：12款的沒有13款的好看 13款的內(nèi)飾真的不錯(cuò) 連空調(diào)的風(fēng)扇口都是包邊的很高檔
空間：車子4650的長(zhǎng)度，主要是中控臺(tái)太長(zhǎng)了，導(dǎo)致空間大大下降，也不知道設(shè)計(jì)的人是怎么想的。
配置：很高
動(dòng)力：還行吧，我開過得車不多，沒多大的感覺。我朋友說起步有點(diǎn)肉，4、5檔加速很快。超車渦輪很給力，就是要是渦輪有個(gè)延遲水冷就更好了。
操控：
操控沒得說，杠杠的，以前開的是長(zhǎng)城賽影，現(xiàn)在開的是“運(yùn)動(dòng)轎跑”常常50-60公里過九十度急彎，指向比較精準(zhǔn)（其實(shí)看跟什么車比，我沒開過好車所以不知道什么感覺，但跟我的長(zhǎng)城賽影比，那絕對(duì)的精準(zhǔn)-0 -）因?yàn)檫^硬的懸架而讓我感覺急速轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，沒有翻車的感覺。輪胎的抓地力感覺還不錯(cuò)，沒有明顯的推頭現(xiàn)象（這是真的！我開過朋友的炫麗，速度不快的過彎，我都感覺車頭好像要撞上去似的）
油耗：油耗基本很多人都關(guān)注這一點(diǎn)，也打消了一些人買小五的念頭，新車我加的97號(hào)汽油，作為新車新手加上我的操控能力，行駛速度還有跑市區(qū)的時(shí)候踩剎車的習(xí)慣注定了一開始是9到10個(gè)，車友一般老手在8個(gè)左右，相信以后8個(gè)左右也是1.5T動(dòng)力的正常油耗。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛感覺駕乘感受不錯(cuò)，至少脫離了“板車”的行列，低速過減速帶非常舒適，高速過彎的支撐也算到位，挺適合家用。
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