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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我的第一輛車所以對(duì)車也不怎么了解但是我最滿意的一點(diǎn)是這車的外觀
缺點(diǎn)：太陽(yáng)好時(shí)，前擋右邊有反光。
外觀：外觀還算滿意，C50車頭設(shè)計(jì)個(gè)人覺得比較另類，也適合我們這樣二十郎當(dāng)歲的小年輕人開，尤其45度的時(shí)候，太漂亮了，不管是從前面，還是從后面看45度，都是我最滿意的，外觀車頭部分還是比較短的，要是在能長(zhǎng)一點(diǎn)就好了，尾部的實(shí)際從側(cè)面看總覺得少點(diǎn)什么，加個(gè)押尾我個(gè)人比較喜歡，希望以后實(shí)際這款車的時(shí)候然后屁股上方拉出來(lái)一塊，帶個(gè)尾巴，那車整體看起來(lái)就更協(xié)調(diào)了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很中庸了，沒有什么亮點(diǎn)，不過(guò)我對(duì)內(nèi)飾也沒什么要求，弄的好看了我也會(huì)喜歡的。
空間：2700MM的軸距，同級(jí)別應(yīng)該沒有對(duì)手，可是這個(gè)空間平?jīng)]有體現(xiàn)出來(lái)，被中控臺(tái)的布局浪費(fèi)了不少。
配置：總得來(lái)說(shuō)小五就是哪方面都?jí)蛴茫姆矫嬗植煌怀�，性價(jià)比還是比較高的！
動(dòng)力：騰翼C50是一輛帶T的車，在國(guó)產(chǎn)自主品牌當(dāng)中，也算是第一輛渦輪增壓的車了。開起來(lái)的時(shí)候很有勁，這個(gè)我還真做過(guò)試驗(yàn)，下面我就給大家說(shuō)說(shuō)，我當(dāng)時(shí)車剛買就快過(guò)年了，家里沒有車庫(kù)，就準(zhǔn)備著修個(gè)車庫(kù)，給愛車修家，當(dāng)然是全家動(dòng)員，就在車庫(kù)快修完時(shí)，水泥不夠了，修車庫(kù)的師父說(shuō)，大概還須六七袋水泥，沒辦法為了省點(diǎn)錢，只好用我可憐的小5拉了，后備箱拉了六袋水泥，還載有三個(gè)人，小5的表現(xiàn)依然很棒，1.5T就是牛。
操控：
哈,這個(gè)C50做的很不錯(cuò).畢竟咱是獨(dú)立懸架.車身很穩(wěn),不自不覺120KM/H 沒感覺.剎車比較柔和,陌生人開本車也能操作的很好. 油門有點(diǎn)輕,稍微一踩就2000轉(zhuǎn)了.離合有點(diǎn)高,容易熄火,熟悉后 基本無(wú)壓力.
油耗：最近一段時(shí)間測(cè)出來(lái)油耗在6.8~7.2之間浮動(dòng)，感覺還比較省油！
舒適：曾經(jīng)最長(zhǎng)連續(xù)開過(guò)7小時(shí)車，中途沒什么休息，沒有明顯的疲勞感
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形頗有美國(guó)肌肉車的力量感，而且車身線條流暢，1.5T車子動(dòng)力非常充分，平時(shí)一般路況，想要超車并線，可以有足夠的信心�？臻g很大，這個(gè)價(jià)位的車，空間C50算是數(shù)一數(shù)二的！還有就是該車的高速行駛能力非常高，之所以這么說(shuō)，是因?yàn)?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)，對(duì)動(dòng)力和油耗找到了非常好的結(jié)合點(diǎn)，既保證了高速行駛時(shí)的動(dòng)力性能，又將油耗控制在1.5升小型發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)水平！而且C50的底盤非常扎實(shí)，以本的駕駛習(xí)慣，該車最佳跑高速的最佳時(shí)速控制在160-140km/小時(shí)之間最為合適，如果有條件跑180km/小時(shí)也沒問(wèn)題，再高有些顯得力不從心，當(dāng)然前提條件需要保證安全！
缺點(diǎn)：作為一個(gè)用心開車的老駕駛員對(duì)這車以后一個(gè)中肯的建議：1，變速箱擋位調(diào)校欠缺1擋和2擋的轉(zhuǎn)速差太多��！特別是在城市紅綠燈多和堵車緩行時(shí)候難受得惱火，15、16碼居然還得換到一檔？？經(jīng)常掛不進(jìn)2擋！�。∵@個(gè)問(wèn)題很多都有，，不是我一個(gè)遇到的；2，方向助力形同虛設(shè)，打方向盤得帶勁才行，若低速行駛兩個(gè)小時(shí)把手膀子累酸~~~~其余小問(wèn)題到無(wú)關(guān)緊要~！~~~ 這是我給此車的兩個(gè)最客觀問(wèn)題的指出，希望廠家能接受建議和關(guān)注解決問(wèn)題！
外觀：沒的說(shuō)，回頭率很高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：前后空間還是很好的，主要是頭部空間感覺有點(diǎn)壓抑，我身高是182CM。也許是個(gè)人原因。
動(dòng)力：很好 同級(jí)別排量的車和本車相比就動(dòng)力而言 差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)
操控：
介于優(yōu)秀的地盤，205寬胎和優(yōu)秀的剎車，長(zhǎng)城的這款車的操控性還是值得的肯定的，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，指向清楚，就這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)算是中等偏上水平了
油耗：油城區(qū)耗偏高，有時(shí)百公里達(dá)到8.5升，郊區(qū)還好，7.5升以內(nèi)，長(zhǎng)途6.5左右
舒適：超過(guò)120公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，中控臺(tái)太長(zhǎng)了，后排頭部空間不夠高。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6916公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能剩下的只有外觀了
缺點(diǎn)：果斷內(nèi)飾，中控太中庸，無(wú)亮點(diǎn)可說(shuō)，方向盤還說(shuō)的過(guò)去，小巧很精確。
外觀：最喜歡的就是外觀，像十多萬(wàn)的車，C50外觀大氣不乏時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)自然圓潤(rùn)，車身線條流暢大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得比其他同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車還強(qiáng)吧！個(gè)別的異響總覺得是在鋪了地膠后才有出現(xiàn)的！
空間：空間滿意，2700的軸距帶來(lái)的腿部空間感受非常給力，后排頭部空間確實(shí)略低，175cm的我坐后排基本不太受影響，180以上估計(jì)要頂頭了，不過(guò)我車后排很少坐人，平時(shí)多數(shù)時(shí)候都是我和媳婦倆人，我也基本沒坐過(guò)后排，對(duì)我沒啥影響。不過(guò)要說(shuō)一點(diǎn)，前排操控臺(tái)確實(shí)挺寬啊，至少半米，挺浪費(fèi)空間的，可能是考慮到雙層儀表盤和車的造型吧
動(dòng)力：動(dòng)力是隨叫隨到 當(dāng)然了 你考慮油耗 我一般是2500到3000換擋
操控：
比較好上手，就是有時(shí)掛擋比較生澀。
油耗：油耗不算高，特意跑過(guò)1000公里以上的長(zhǎng)途，最多0.4元/公里。
舒適：很滿意，但除噪音外。C50的幾個(gè)座椅，坐起來(lái)還是很舒服的，坐在后排中間也不會(huì)很難受，后排地板中間沒有凸起，不像某些車是凸起的，擠在中間已經(jīng)很不舒服了，再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點(diǎn)C50解決的很完美。主副駕中間有個(gè)扶手，坐的人多時(shí)，中間還可以坐個(gè)小孩（短途可以但要注意安全）。有優(yōu)點(diǎn)，總有點(diǎn)缺點(diǎn)~~就是車內(nèi)靜音效果一般，雖然以前開的是長(zhǎng)安之星，那噪音。。哎，不提了~~平常還是開過(guò)一些好點(diǎn)的車的。的確比思域安靜許多，關(guān)上窗子和打開窗子，那區(qū)別很明顯，當(dāng)然思域的區(qū)別也很明顯，哈哈~~，我個(gè)人也沒體會(huì)到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當(dāng)然這個(gè)太噪聲還是有的，只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述，要好~~沒有我想象那么嚴(yán)重，車內(nèi)正常音量講話，聽著音樂，我覺得沒有任何影響。PS：高速上就不知道了，待感受。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，無(wú)可挑剔，我們公司近5000人，只有4，5輛長(zhǎng)城的車，當(dāng)我將自己的愛車開到公司時(shí)，幾乎每天都有人圍觀我的小五，個(gè)個(gè)都是贊不覺口，呵呵。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色，內(nèi)飾顏色并不是不好，只是個(gè)人感覺運(yùn)動(dòng)車型的內(nèi)飾最好全黑色系的，可能會(huì)更有個(gè)性，也展示了C50的特點(diǎn)！不過(guò)米黑色搭配也不算太差吧，可能因?yàn)槲姨珢坌?了吧，也只能找出這樣的毛病了
外觀：沒的說(shuō)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊，艾瑪，說(shuō)起內(nèi)飾，沒出13款的時(shí)候，還算是可以說(shuō)的過(guò)去，就中控那個(gè)日字比較別扭，其他方面還可以，出了13款以后 那中控設(shè)計(jì)的，亮條裝飾，全黑內(nèi)飾，艾瑪，羨慕嫉妒恨啊。。在就內(nèi)飾方面 點(diǎn)煙器設(shè)計(jì)的位置不太理想，每次想彈煙灰的時(shí)候，都得把變速器前面槽里的東西劃拉出來(lái)，才能按一下，那個(gè)煙盒，位置不太理想，其他方面還都可以
空間：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)感覺有點(diǎn)壓抑，不知道是不是開別人車的事，不過(guò)只能算是正好不碰頭就行（座位調(diào)到最低）！
動(dòng)力：一般 增壓器工作升功效率不是很明顯 其它夠用 強(qiáng)過(guò)自然吸氣
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，（帶有運(yùn)動(dòng)感的小方向轉(zhuǎn)盤，很穩(wěn)的感覺），多功能按鍵一應(yīng)盡有，指向清晰，手感好，這個(gè)我個(gè)人比較喜歡的。 剎車行程偏長(zhǎng)， 手動(dòng)變速器在新車階段有些生澀，不過(guò)現(xiàn)在非常順暢，換檔非常方便，有吸入感。 不過(guò)離合有時(shí)踩得不夠力還是會(huì)有點(diǎn)掛不上檔，呵呵。A柱也稍稍地檔了點(diǎn)視線，不過(guò)有個(gè)小三角透明，就是在倒車時(shí)，雷達(dá)位置偏高，沒有倒車影視，不過(guò)倒車要慢點(diǎn)就OK，在操控上總體還算可以的。
油耗：油耗非常的好。但是同樣的需要看個(gè)人的操控習(xí)慣來(lái)定，我的油耗在高速上速度平均保持在130邁的話每公里在4毛5到4毛7之間。
舒適：不能說(shuō)多好，但感覺長(zhǎng)途還是非常舒適的，要說(shuō)噪音貌似大一些，可回頭看看捷達(dá)，等神車，一樣的操行。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.65萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：外形大氣時(shí)尚，開出去絕對(duì)拉風(fēng)�。ㄔ捳f(shuō)提車不久一次去溫江在光華大道上等紅綠燈，我全神貫注盯住紅綠燈，突然聽到旁邊有人喊，搖開車窗一看，是一開世嘉的GG，問(wèn)我這車好多錢，當(dāng)我給他說(shuō)了弄完十萬(wàn)多一點(diǎn)的時(shí)候，他后悔了，不停的說(shuō)這車好看！綠燈亮了，哥一轟油門，華麗地從他前頭走過(guò)，你們懂得。。。） 2：渦輪增壓提速還是比較快當(dāng)！個(gè)人覺得上了三檔提速就比較快了，一般超車木有壓力！ 3：噪音在80碼一下控制的不錯(cuò)，80以上嗎有點(diǎn)大了，但是價(jià)格在那里，可以接受！ 4：車門塑料都是軟塑料加PU，顯檔次，就是中控臺(tái)是硬塑料，建議在以后改款車型改進(jìn)！ 5：后排座平地板設(shè)計(jì)不錯(cuò)，后排中間乘客乘坐就比較舒服了！ 6：定速巡航很好用，跑高速很舒服，就是太舒服了一個(gè)人開車容易睡覺！ 7：雙鍍鉻排氣管好看唬人，迎賓燈功能大氣實(shí)用！
缺點(diǎn)：駕駛室頭部空間不滿意
外觀：外觀沒的說(shuō)，人見人愛，
內(nèi)飾：小5內(nèi)飾為簡(jiǎn)潔樸素風(fēng)格，配置較實(shí)用，車門厚實(shí)，護(hù)手部分用料不錯(cuò)，中控面板方面采用鋼琴烤漆工藝，手感較好；內(nèi)飾做工上這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)還行吧，接縫處粗略了點(diǎn)，主副駕駛的置物箱是還可以。但部分設(shè)計(jì)不夠人性化，儲(chǔ)物空間偏小，前駕駛臺(tái)塑料感太強(qiáng)。
空間：空間較大，可以滿足日常需求
配置：和同級(jí)別車相比，性價(jià)比出眾，同等價(jià)位，配置很高，要知道小5能在我以前考慮的車中，一舉奪冠，那也不是蓋的。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速提上了以后，力量相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
剎車等沒的說(shuō)油耗我是新手，沒想到開出這個(gè)油耗來(lái)6.4百公里
油耗：高速路況6-7個(gè)油，市區(qū)8-9個(gè)油。
舒適：說(shuō)得過(guò)去
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：外形大氣時(shí)尚，開出去絕對(duì)拉風(fēng)�。ㄔ捳f(shuō)提車不久一次去溫江在光華大道上等紅綠燈，我全神貫注盯住紅綠燈，突然聽到旁邊有人喊，搖開車窗一看，是一開世嘉的GG，問(wèn)我這車好多錢，當(dāng)我給他說(shuō)了弄完十萬(wàn)多一點(diǎn)的時(shí)候，他后悔了，不停的說(shuō)這車好看！綠燈亮了，哥一轟油門，華麗地從他前頭走過(guò)，你們懂得。。。） 2：渦輪增壓提速還是比較快當(dāng)！個(gè)人覺得上了三檔提速就比較快了，一般超車木有壓力！ 3：噪音在80碼一下控制的不錯(cuò)，80以上嗎有點(diǎn)大了，但是價(jià)格在那里，可以接受！ 4：車門塑料都是軟塑料加PU，顯檔次，就是中控臺(tái)是硬塑料，建議在以后改款車型改進(jìn)！ 5：后排座平地板設(shè)計(jì)不錯(cuò)，后排中間乘客乘坐就比較舒服了！ 6：定速巡航很好用，跑高速很舒服，就是太舒服了一個(gè)人開車容易睡覺！ 7：雙鍍鉻排氣管好看唬人，迎賓燈功能大氣實(shí)用！
缺點(diǎn)：它的內(nèi)飾一點(diǎn)不溫馨應(yīng)該淺色調(diào)為主，畢竟是家用車。做工最好精致些，軟質(zhì)材料多些，內(nèi)飾材料太硬了顯得檔次低
外觀：我覺得行 各有所愛
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感有待提高
空間：2700的軸距，空間自然讓人滿意，尤其是后排，非常舒服，適合家庭使用。
動(dòng)力：沒有想象的那么好，還不如我以前1.6的車子加速快，100公里以上提速不是那么迅速。
操控：
操控還可以，就是方向機(jī)雜音大，相比別的國(guó)產(chǎn)車方向要沉很多，不輕快。
油耗：主要是城市里上下班短途用用，加上現(xiàn)在城市的交通狀況實(shí)在不敢恭維，油耗貌似在8,9個(gè)左右，磨合期，還沒有摸透車子的脾性，沒有參考價(jià)值！
舒適：過(guò)一些連續(xù)的坑洼，比較大的坑洼路段的時(shí)候，底盤那種咚咚咚的響聲確實(shí)跟思域是一個(gè)德行。�？墒荂50懸掛更硬，過(guò)這些路段，雖然感覺底盤給人信心很足，但就乘坐舒適性而言。。真的不敢恭維對(duì)了，高速的噪音還有底盤的聲音，長(zhǎng)城還得努力。。。這個(gè)NVH真的對(duì)消費(fèi)者的影響很大啊。。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣,
缺點(diǎn)：車標(biāo)
外觀：對(duì)此車的外觀，有喜有惡，每個(gè)人的欣賞眼光都不一樣，我感覺很漂亮，我相信選擇小五的人和我一樣喜歡它的外觀，很符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)了 不怎么樣 我7月份的車小窗的地方有的還翹角 不論材料總體來(lái)說(shuō)還可以 本人不喜歡中控偏向駕駛位的那種 C50在工藝上面下點(diǎn)功夫那就能在上個(gè)臺(tái)階
空間：后排坐的空間感覺不是很寬敞，這個(gè)還可以吧。主要是上下高度空間感覺有一點(diǎn)點(diǎn)小了，我178CM的個(gè)頭，特別是主駕駛上下車的時(shí)候總感覺會(huì)碰頭，所以就進(jìn)去出來(lái)的時(shí)候很別扭的，我開車是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的，坐姿比較端正，所以感覺駕駛的時(shí)候頭頂都挨著上面車頂，感覺比較不舒服的。
配置：這輛車,對(duì)得起這價(jià)格,看整車用料就知道(瓦爾塔電瓶固鉑輪胎 BOSCH的電控圣戈班的玻璃德國(guó)大陸(馬牌)ABS泵原尺寸備胎 四輪獨(dú)立(非板兒車懸掛)有后防撞梁..............
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是屬于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速?zèng)]有上來(lái)時(shí)還是比較肉的，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速上來(lái)之后，動(dòng)力是隨點(diǎn)隨來(lái)！感覺動(dòng)力挺充沛！
操控：
C50如果是新手開的話可能要一段時(shí)間去掌握，它還是有點(diǎn)小脾氣的，比較有個(gè)霸氣的架子，離合和油門這是我很難掌握的一個(gè)點(diǎn)，還有就是轉(zhuǎn)速和速度的配合，檔位的吸入感也不是特別的明顯，如果操縱不好還易打齒，這是通病。剎車很給力，指哪停哪，平穩(wěn)，安全性能高，車子開起來(lái)還是相當(dāng)順手的，很流暢，座椅和方向盤都是可調(diào)的，適應(yīng)了不同人的需求。不足的地方是前方A柱盲區(qū)挺大的，需要東張西望，方能眼觀六路，遙控經(jīng)常失靈，在里面還好，連開兩下把手就能開啟，我被關(guān)在車門外N次，正當(dāng)努力想法解決時(shí)，恢復(fù)正常，我已經(jīng)習(xí)慣了！
油耗：高速不到5毛錢，很好。市區(qū)一般，油耗還行，畢竟車重市區(qū)限速跑不快，比較滿意。
舒適：不管前排還是后排空間都很充裕，對(duì)于乘車者是一種享受。后排平地板設(shè)計(jì)，讓中間的人腿部無(wú)拘束。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，什么時(shí)候想要什么時(shí)候有，操控性沒得說(shuō)，方向指向性精準(zhǔn)，適合跑長(zhǎng)途開。
缺點(diǎn)：隔音差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；發(fā)動(dòng)機(jī)平順性調(diào)校的不好，渦輪介入時(shí)動(dòng)力忽高忽低不好掌握。
外觀：很大氣 很漂亮 最吸引我的就是他的外觀 一眼就愛上她了 雙排氣 大腳輪胎 怎么看都好看
內(nèi)飾：當(dāng)初等了半年,忍不住就入手了,我只能說(shuō)我買的12款車型內(nèi)飾實(shí)在不怎么樣,,看看現(xiàn)在13款和14款的內(nèi)飾,相當(dāng)?shù)慕o力上檔次啊!現(xiàn)在打算購(gòu)買的小5的，真的不錯(cuò)啊！
空間：我個(gè)人感覺一般吧！尤其是副駕駛的腳下很高，不知道是為什么！尤其是長(zhǎng)時(shí)間做在副駕駛的位置會(huì)很累！可能也是我家人都比較高導(dǎo)致的吧！2700的軸距也是表現(xiàn)的不夠好！后排中間平坦還是很不錯(cuò)的！
動(dòng)力：就是看上“T”才買的，事實(shí)證明沒有選錯(cuò)，最滿意的就是動(dòng)力
操控：
不錯(cuò)，最高速跑過(guò)150，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，記得是和一個(gè)朋友夜里跑高速，聊天聊得起勁，不知不覺跑到了150，還是單手握方向盤，危險(xiǎn)動(dòng)作，不可模仿哦
油耗：我車已經(jīng)行駛1W多公里，目前還可以。就是6毛多點(diǎn)。
舒適：方向盤比一般車的小一點(diǎn),座椅的包裹性還可以,避震一般,由于懸掛和地盤較硬,過(guò)顛簸路面的時(shí)候很明顯,不是很舒服,但是畢竟車價(jià)在那里,什么車都不可能十全十美的.
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，漂亮�？臻g不錯(cuò)。底盤一流.
缺點(diǎn)：后輪吃胎，不過(guò)已索賠成功，長(zhǎng)城公司又免費(fèi)更換了后懸架的什么東東，現(xiàn)在做四輪定位數(shù)據(jù)都是好的，應(yīng)該已經(jīng)解決此問(wèn)題，沒有更換之前一直調(diào)教不過(guò)來(lái)
外觀：時(shí)尚，大氣，運(yùn)動(dòng)。個(gè)人感覺這由車的顏色來(lái)定的，銀白色，時(shí)尚。黑色，大氣�；疑�，運(yùn)動(dòng)。一般人看了第一眼都會(huì)喜歡上它，畢竟在10萬(wàn)以內(nèi)，有很少的車子能給你這樣的外觀，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以 設(shè)計(jì)也很合理 自動(dòng)恒溫空調(diào) 按鍵位置也很合理 數(shù)顯邁速表 胎壓檢測(cè)很方便 儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)
空間：前排空間較大，后排中規(guī)中矩，后備箱狹小，還有待加強(qiáng)，頭部空間較局促。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，價(jià)位親民！
動(dòng)力：加速非常好，起步較肉。
操控：
只要你不是飆車一族，基本上可以滿足需求，小耍一下也是木有問(wèn)題的，必定咱們小五的底盤還是有一定的運(yùn)動(dòng)基因在里面的，只是不夠純粹而已，當(dāng)然小五的取向只是家轎能有運(yùn)動(dòng)基因已屬不易！
油耗：快到1個(gè)月了，開了556公里，加了500塊油，個(gè)人認(rèn)為不是很理想，也許是磨合期的原因吧，因?yàn)槎际悄ズ掀诘能囎颖容^耗油，希望過(guò)了磨合期之后會(huì)好點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車的舒適性也是不錯(cuò)的，因?yàn)樗臏p震和底盤，不管是市區(qū)還是高速都是沒有什么讓你覺得有何不適的！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16957公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前還真不知道哪里最滿意.總體感覺還不錯(cuò)..
缺點(diǎn)：擋把有點(diǎn)松動(dòng)。
外觀：外觀很拉風(fēng)，也很上檔次，比例協(xié)調(diào)，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個(gè)日間行車燈就更錦上添花了。
內(nèi)飾：大眾化的內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，鋼琴漆好些，工作臺(tái)大了，有一些頂腿。
空間：2700的軸距后排空間一般！后備箱深度和寬度不錯(cuò)高度小了點(diǎn)，全尺寸備胎影響了，魚和熊掌不可兼得啊，同級(jí)別車?yán)餂]多少車后備箱能達(dá)到530L，但是我們小5達(dá)到了！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，在渦輪沒有介入的時(shí)候也不顯得車肉，渦輪介入后跑個(gè)200沒問(wèn)題。
操控：
實(shí)際上這個(gè)車的操控已經(jīng)不錯(cuò)了，因?yàn)榉较虮P的直徑非常的小，后懸掛又非常的不錯(cuò)，所以操控起來(lái)還是不錯(cuò)的，唯一的就是低速時(shí)方向盤用的有點(diǎn)吃力，要是女孩子單純的市區(qū)上下班駕駛可能有點(diǎn)不便！
油耗：剛提車時(shí)侯基本純市區(qū)跑，經(jīng)常開空調(diào)，油耗百公里9.5以上。后來(lái)跑高速，才發(fā)現(xiàn)了小5的優(yōu)勢(shì)，百公里6.2。春節(jié)前在小縣城之間跑，沒上過(guò)高速，時(shí)速控制在60-90之間，轉(zhuǎn)速控制在1800-2200左右，每公里約0.55元，百公里油耗7.3，個(gè)人比較滿意！
舒適：一般道路舒適性不錯(cuò)，不過(guò)在爛路，那就有點(diǎn)顛簸，也許是地盤扎實(shí)的原因吧。個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的。
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