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長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外形，動(dòng)力也是一大亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)速過1800轉(zhuǎn)渦輪介入會(huì)帶來強(qiáng)烈的推背感，黑色內(nèi)飾也是大愛，總體來說買了不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：有一些細(xì)節(jié)上的 小毛病 比如 接縫處大小不一 車內(nèi)異響 這些小毛病都是可以接受的。
外觀：1.75的身高坐后排沒感到頂頭，還有余量。前排空間寬敞，后排地板沒有大的突起，駕駛位左轉(zhuǎn)向時(shí)a柱稍有影響視線。后排座椅能夠放到，我把洗衣機(jī)放到后備箱運(yùn)走了，一大驚喜。
內(nèi)飾：動(dòng)力高速上表現(xiàn)不是很強(qiáng)悍，渦輪增壓有點(diǎn)不實(shí)。
空間：還是有一定的駕駛樂趣，有時(shí)入檔有點(diǎn)生澀！
配置：油耗不得不說，比較高在同級(jí)別，但是還算能接受吧。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，對(duì)細(xì)小的顛簸路面過濾的很好，但是轉(zhuǎn)向是的支撐不是很好，側(cè)傾比較厲害，影響過彎速度；但是后排獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后排舒適性比較好，長(zhǎng)時(shí)間坐車，不累。
操控：
滿 意，沒得說，如果發(fā)動(dòng)機(jī)再往前移移，就更好了�。�
油耗：2013款的內(nèi)飾很給力，黑色主調(diào)，加上座椅紅色邊線很有檔次。
舒適：挺滿意 自己感覺性價(jià)比還是可以的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：開著空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力明顯不足，起步會(huì)很肉，提速也很慢，明顯比不開空調(diào)差很多
外觀：時(shí)尚白色，很適合80后。
內(nèi)飾：相對(duì)其他國產(chǎn)車的話我覺得一般，還有很大的進(jìn)步空間
空間：空間尚可，一家五口坐進(jìn)去感覺不到憋屈，還是蠻大的。
配置：高。外表像個(gè)中級(jí)車，價(jià)格只有八萬塊，提速很像2.0 國產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)的架勢(shì)。
動(dòng)力：日常行駛、超車動(dòng)力不錯(cuò)，畢竟是T動(dòng)力；低扭動(dòng)力不足，起步肉；坡起非常沒有信心，容易熄火，而且不是很大的坡。
操控：
流暢物有所值，舒適性很強(qiáng)。
油耗：一直在八個(gè)以上蠻高的！跟同級(jí)別的要高
舒適：說實(shí)話這個(gè)避震不錯(cuò)。走坑坑的地方，不是水泥路感覺還不錯(cuò)。那些減震帶基本對(duì)車沒啥反應(yīng)，有一點(diǎn)點(diǎn)的感覺，平路嘛更感覺不到啥。舒服，我外甥坐進(jìn)去既然一會(huì)就睡著了。隔音也不錯(cuò)。2013款的比12款的加了隔音。開個(gè)七八十碼還是有點(diǎn)點(diǎn)外面的聲音，可以接受。如果手頭松點(diǎn)我想再去做門的隔音。到時(shí)候就更完美了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很出眾，內(nèi)飾比較有檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：：最不滿意的我覺得應(yīng)該是隔音，噪聲太大，最近幾天怠速聲音突然變大，以前剛提車那會(huì)駕駛室很安靜，噪音是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出來的，準(zhǔn)備有時(shí)間去4S檢測(cè)一下，看看是怎么回事。
外觀：當(dāng)初買C50就是沖著外觀去的，犀利的鰱魚臉很好看 側(cè)身的腰線也很流暢 很好看 就是尾部顯的還過于平庸了 不過還好！整體看起來很大氣！
內(nèi)飾：物有所值，舒適性很強(qiáng)。
空間：基本滿意，能滿足我們一家五口出行需求
配置：性價(jià)比高，全款9萬的車，這個(gè)配置很不錯(cuò)了。家用足夠。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，想超車容易
操控：
整體的操控性比較好，方向指向性很好。
油耗：現(xiàn)在跑了2582公里，加了1450的油，還有紅線上一格油，算起來也是5毛多一公里，車子還沒過磨合期，不知道以后會(huì)怎樣，
舒適：座椅包裹性不是太好，過坑洼的地方，后輪像是要飛出去的感覺（貌似雙橫臂后獨(dú)立懸掛通病，聽一個(gè)開八代思域的朋友說 他也是這樣）
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速非常不錯(cuò)，起步稍微有點(diǎn)肉，需大腳油門。等1700以后維綸介入，非常輕快，在不開空調(diào)時(shí)，動(dòng)力很長(zhǎng)好，有推背感，尤其是二檔，，，很給力。
缺點(diǎn)：沒有。
外觀：鯰魚臉的外觀還行，我覺得比改款的好看
空間：本人178cm身高，個(gè)人感覺非常滿意；后排乘坐空間家用也足夠用了！后備箱及開啟方式都讓人無可挑剔，作為普通家用綽綽有余；后排的座位做的也很厚道。
配置：國產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比，C50展現(xiàn)的尤為突出7.5萬，你能得到的是：渦輪增壓，2700軸距，定速巡航，獨(dú)立懸掛，四輪碟剎，全尺寸備胎，四探頭倒車?yán)走_(dá)，皮質(zhì)座椅，多功能方向盤。
動(dòng)力：起步太肉，但加速到2000轉(zhuǎn)后，還是很有勁的，超車沒有問題。
操控：
操控一般般吧，必竟小排量前驅(qū)車能有多少樂趣呢，方向有曠量，指向還算是準(zhǔn)確的，在就是方向很重。
油耗：新手暫時(shí)沒有經(jīng)驗(yàn)，過了磨合期可能會(huì)低些吧，暫時(shí)在8/10左右吧。
舒適：還行吧，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡C50經(jīng)典獨(dú)特的外觀
缺點(diǎn)：超高的油耗，嚇?biāo)廊�，同事和我一樣都是新手新車，區(qū)別是人家是新寶來，咱是小五，他200塊錢跑400公里，我是200塊錢跑350公里，心里極度的不平衡。前天發(fā)現(xiàn)我的冷卻液快到底，問問樓上鄰居的現(xiàn)代途勝，人家都是4S店都給加滿的，咱長(zhǎng)城的怎么不是啊，玻璃液也少的可憐。也怪自己不懂行，昨天去4s店找他們經(jīng)理才給免費(fèi)加上的冷卻液。建議大家無論在買什么車時(shí)，都得從內(nèi)到外，仔細(xì)的看好了。
外觀：漂亮，大氣。買它的原因之一。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很大氣，黑色內(nèi)飾比較耐臟，而且看著比較大氣。
空間：夠用。
配置：雖然有些小毛病，總體性價(jià)比比較高
動(dòng)力：動(dòng)力到了2000轉(zhuǎn)后隨叫隨到，超有感覺。
操控：
變速箱有待提高，冷車一檔不好掛，倒檔打齒
油耗：新手加新車，加上不熟悉，所以油耗有點(diǎn)小高。9個(gè)多。。。這個(gè)完全是跟人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)聯(lián)的。以后慢慢的我覺得會(huì)降下來滴。
舒適：可以，后排很舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同等價(jià)格區(qū)間 動(dòng)力算強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)不是很理想的，按理來說2700MM的軸距，空間應(yīng)該很大的，可是正是由于前面工作臺(tái)太大的原因，使得后排空間不能很好利用，有所得必有所失嘛。
外觀：非常喜歡，可以說是一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，沒有過度花哨的造型，美觀實(shí)用，晚上燈光效果更為漂亮
空間：空間2700的軸距無疑使讓人滿意的，坐上去前后的空間足夠，但是寬度和高度稍顯緊張，相比之下做的人多的時(shí)候會(huì)有所擁擠，頭頂空間較小，但是對(duì)于我170的身高足夠合適。
配置：這個(gè)價(jià)位拿這個(gè)車，性價(jià)比還用說嗎？必須是相當(dāng)可以。
動(dòng)力：動(dòng)力如上所述，有喜有悲。。不在評(píng)價(jià)
操控：
操控還算可以，方向盤有點(diǎn)沉，油門剎車太沉。
油耗：可能是冬天的原因吧 油耗有點(diǎn)稍高，現(xiàn)在基本達(dá)到快9個(gè)油了，不過縣城里跑的多，平均時(shí)速才32KM。
舒適：這個(gè)還是不錯(cuò)的 位子是皮包的 雖然是人造革 但是做工還不錯(cuò) 門邊都是皮做的很高檔
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很強(qiáng)勁,加速很暢快,起步超車比較有信心.對(duì)比同事的克魯茲好了不止一點(diǎn)半點(diǎn)(嘿嘿~~)
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，油耗稍高。
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位的話，感覺已經(jīng)不錯(cuò)了，不過感覺裝配工藝可能差點(diǎn)，有的地方縫隙稍微有點(diǎn)大，包括那個(gè)中控臺(tái)下沉問題不知道現(xiàn)在解決沒。
空間：還行，還有改進(jìn)的余地。中控占太多地方了，后備箱內(nèi)部太高，有事放稍微高點(diǎn)的東西放不下。
配置：同等價(jià)位的車，我覺得還是小5的性價(jià)比高點(diǎn)，畢竟配置動(dòng)力都還是不錯(cuò)的,比朋友的瑞納還多了，
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于1.5T來說，表現(xiàn)良好，只要舍得給油二檔提速剛剛的
操控：
還是很滿意的，剎車也給力，剛提車的時(shí)候過紅綠燈一個(gè)家伙強(qiáng)行掉頭，跟的太緊，只能緊急踩剎車，在靠近別人屁屁的時(shí)候果斷停了，很欣慰。
油耗：油耗可能是高速比較多的緣故，三百塊油，現(xiàn)在550公里了顯示還能續(xù)航150公里。綜合下來五毛左右吧。
舒適：小號(hào)方向盤好把握，座椅舒適，
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：掛擋有異響.車門響..輪胎噪音太厲害了
外觀：空間很滿意，那個(gè)大大的后備箱，確實(shí)能放下好多好多東西。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁動(dòng)力的輸出，不是一句空話，確實(shí)很強(qiáng)很勁。
空間：操控性好.拐彎傾斜度小、利于駕駛安全。
配置：目前加油650元跑了733KM,還剩345KM的續(xù)航，不知道咋算，感覺也就7-8個(gè)油左右吧，可以接受。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，對(duì)細(xì)小的顛簸路面過濾的很好，但是轉(zhuǎn)向是的支撐不是很好，側(cè)傾比較厲害，影響過彎速度；但是后排獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后排舒適性比較好，長(zhǎng)時(shí)間坐車，不累。
操控：
外觀也沒啥說的，當(dāng)時(shí)看中的一個(gè)輪轂和前臉。車子側(cè)面確實(shí)漂亮，屁股實(shí)在是難以恭維。
油耗：其實(shí)講實(shí)話，我對(duì)12款的內(nèi)飾非常不滿意！當(dāng)時(shí)能關(guān)注到小五也就是外觀，哈哈，上天眷顧13款上市了；我非常佩服我自己（自夸一下）小弟是最先預(yù)計(jì)到4月份能上市13款的，不是吹，我們當(dāng)?shù)氐匿N售經(jīng)理都不清楚；其實(shí)我是猜的！但是沒想到過了1個(gè)星期，4S點(diǎn)來電話了！哈哈，上來就夸我！說我很厲害，跟我預(yù)計(jì)的一樣！當(dāng)然我又在銷售美女那吹了下NB嘍！
舒適：性價(jià)比在同等的里邊非常好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.85萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 、
缺點(diǎn)：無
外觀：空間家用還可以，我足夠用，后面做3個(gè)人沒有問題，后備箱空間表示滿意，主要也是沒什么東西拉。
內(nèi)飾：1,2檔一般，渦輪增壓介入后動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：挺滿意，掛檔比較流程，方向盤略重，但是操控起來無壓力。
配置：不算省油
動(dòng)力：舒適性一般吧，四輪獨(dú)立懸掛，調(diào)笑偏運(yùn)動(dòng)，過爛路的時(shí)候是過濾掉了大部分顛簸，但是犧牲了一部分舒適度，特別是過減速帶的時(shí)候，會(huì)感覺非常的明顯，后排就更不用說了，但是總體可以接受吧！噪音方面處理的只能說一般，不過感覺比12款還是有所改進(jìn)的，原來12款的高速上了100，特別是胎噪有點(diǎn)難以接受，不過這和輪胎應(yīng)該有很大關(guān)系吧，13款感覺改進(jìn)了很多，但是新車還沒有超過100km后期過了磨合期看看怎么樣吧，感覺還有很大的提升空間的，不過這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)是比較出色的了。
操控：
鯰魚式的前臉是我十分喜歡的地方，如果改成其他款式我反而覺得沒有了年輕的氣息
油耗：細(xì)節(jié)做工值得肯定，各部分零件接縫均，杯架凹槽較深，整體有不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力
舒適：很高，配置相當(dāng)高，該有的基本都有，作為一款8萬元的家轎，值得擁有。支持長(zhǎng)城！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1296公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò) 對(duì)于動(dòng)力值得一提 除了起步有點(diǎn)吃力
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：空間很充足
內(nèi)飾：剛才說了，市區(qū)根本跑不起來，這可能與個(gè)人開車 習(xí)慣有關(guān)系。因?yàn)闇u輪沒有介入，當(dāng)轉(zhuǎn)速2000的時(shí)候動(dòng)力很猛，剛開始開的時(shí)候不太習(xí)慣把轉(zhuǎn)速提的很高，現(xiàn)在低速的時(shí)候我基本上保持2000的轉(zhuǎn)速，感覺確實(shí)不錯(cuò)。總的來說，動(dòng)力對(duì)于我來說，很滿意。
空間：前麥佛遜后雙橫臂四輪獨(dú)立懸掛，讓我每次在人前介紹我的長(zhǎng)城c50時(shí)都有炫耀的資本，很多合資車都在減配獨(dú)立懸掛變板車懸掛，國產(chǎn)車卻很多從板車變獨(dú)立，想想，還是國產(chǎn)車厚道。獨(dú)立懸掛最大好處，舒適度高，操控性好，有著好馬不配個(gè)好鞍怎么行，激進(jìn)的前臉，1.5T小鋼炮的動(dòng)力，獨(dú)立懸掛的底盤，無論超車還是過彎都游刃有余。
配置：8—9個(gè)油
動(dòng)力：駕駛位腰部支撐有點(diǎn)問題，要自己想辦法。
操控：
外觀 灰常漂亮 2700mm的大軸距 拉長(zhǎng)了車身 很性感 16的大腳穩(wěn)當(dāng) 的還是那句話 小五買了不后悔
油耗：內(nèi)飾主駕的車窗開關(guān)換過一次！！
舒適：其實(shí)現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車，不管合資還是國產(chǎn)有很多種，就是看你喜不喜，看不看得順眼。
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