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長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 全黑內(nèi)飾和黑皮紅邊座椅很有運(yùn)動(dòng)范。性價(jià)比不錯(cuò)，選車的時(shí)候看了很多車（基本都是國(guó)產(chǎn)的，10W以下的合資車基本沒的選，我是標(biāo)準(zhǔn)的配置控）在BYD速銳和C50間糾結(jié)了好久最后還是被c50折服了。
缺點(diǎn)：后備箱容積還是有些不夠用啊。早知道買H6。
外觀：夠大、家庭用車足夠了。
內(nèi)飾：由于汽車排量是1.5，起步時(shí)動(dòng)力不足，但轉(zhuǎn)速超過1500，還是可以感受推背的感覺
空間：底盤還可以，就是細(xì)節(jié)還需改進(jìn)。前減震有點(diǎn)不一樣，一高一低，相差有兩厘米左右。4S說沒什么大問題所以也就沒有在意，就是怕以后會(huì)吃胎。
配置：這要看你怎么開，我很很很暴力開的時(shí)候，8升多點(diǎn)，粗魯一點(diǎn)開就7.5升左右，溫柔一點(diǎn)點(diǎn)就6.8升左右，很溫柔開的時(shí)候，6升多點(diǎn)！這油耗，完全是看你怎么開，離合掌握的好不好。平常我都是粗魯一點(diǎn)的，不粗魯，它真的沒力！
動(dòng)力：減震比較硬，路面回饋很明顯，高速上了120碼風(fēng)噪很大，舒適性一般吧。
操控：
不外觀不錯(cuò).感覺挺好
油耗：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，全黑內(nèi)飾比較時(shí)尚，做工還有待提高
舒適：畢竟是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，外置渦輪增壓器，8萬左右可以作為重點(diǎn)選擇對(duì)象。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格7.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距大，后排空間大，后備箱空間也還不錯(cuò)。空調(diào)相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：視野不怎么好，看不見車頭右角
外觀：空間很不錯(cuò)，寬敞，座椅舒適，這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。
內(nèi)飾：很好
空間：提速，超車，剎車表示滿意。離合行程稍長(zhǎng)，但可接受。
配置：油耗不好說，有說高的，也有說低的，這個(gè)油耗要取決于你怎么開、在哪里開、再什么路上開、什么人開。要是開狂野飆車那油耗就不用說了。像我這樣主要是上下班、去超市、跑長(zhǎng)途，也就是市區(qū)和高速。市區(qū)通常8個(gè)，長(zhǎng)途好一點(diǎn)5個(gè)（估算）。市區(qū)信號(hào)燈太多所以影響動(dòng)力緊接著油耗也就上去了，高速上不一樣一路直達(dá)，我感覺跑高速定速在90多是比較省油的。油耗多與少只要你買得起那你肯定開得起。
動(dòng)力：舒適性高，因?yàn)槭擒嚨妮S距大所以很寬敞，座椅的角度很好，設(shè)計(jì)很到位！
操控：
鯰魚大嘴，最最喜歡，還有2013款輪轂，雙筒菊花，還有迎賓燈。都不錯(cuò)，尤其是迎賓燈很拉風(fēng)的，要是常亮的就好了。
油耗：漂亮。
舒適：這款車的性價(jià)比的卻蠻高，定速巡航，座椅高低調(diào)節(jié)，大燈高度調(diào)節(jié)，全尺寸鋁合金輪轂備胎絕對(duì)厚道，在同級(jí)別最低配車中還是是一款非常值得購(gòu)買的愛車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：惱人的怠速嗡嗡聲
外觀：軸距2700相當(dāng)不錯(cuò)，后面三個(gè)人感覺不到擁擠。后備箱空間也很棒。
內(nèi)飾：初段加速很有線性，大腳油門時(shí)加速快，超車不費(fèi)力，沒有6擋挺遺憾的，
空間：離合有點(diǎn)高。水平不行，還不能完全駕馭。有一次去4S，我說我怎么老熄火呢？師傅十分篤定地說——那是技術(shù)問題！帥哥師傅也有一臺(tái)，2012款的，是我家小五的哥哥，也是黑色滴。（選黑色，真有眼光，跟我一樣）他說小問題或許有，但是變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)還是很過硬滴。是呀，除了變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)，其他全當(dāng)是浮云。寬容，讓生活更美好！
配置：據(jù)說7到8個(gè)吧，我是剛提的車，還沒有概念！我提車的時(shí)候加了二百塊的油，跑了二百多公里了，油表顯示還有多一半呢！小五最適合跑高速了，用定速巡航五檔跑一百脈瞬時(shí)油耗在4.5左右�。。《蚁喈�(dāng)舒適，嘿嘿，解放了雙腳！
動(dòng)力：原車標(biāo)配的PU座椅坐上去運(yùn)動(dòng)感十足 是我個(gè)人喜歡的 舒適性很好
操控：
時(shí)尚，適合年輕人，前臉稍微大點(diǎn)就完美了，個(gè)人見解。
油耗：PU的坐墊中規(guī)中矩，做成真皮的就完美了
舒適：買車前也一一對(duì)比了不少的車，有國(guó)產(chǎn)，有合資，最后還是選了C50，安全是關(guān)鍵。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，很省油，配置比較高，性價(jià)比高，是個(gè)不錯(cuò)的家用好車。
缺點(diǎn)：沒有。
外觀：空間很小啊
內(nèi)飾：1.5T 渦輪增壓 動(dòng)力十足 1500轉(zhuǎn)以上才能介入
空間：開起來很舒服，過彎、過窄路都很舒服（不知道精準(zhǔn)是什么概念），剎車很好，很有信心，就是剛起步的時(shí)候有點(diǎn)硬，1檔如果到12、13左右換2檔的話沒問題，但是如果2檔半離合在11 12的時(shí)候車身發(fā)抖，不知道什么原因。倒檔偶爾難掛。
配置：磨合期油耗9個(gè)左右，磨合完油耗就低了，根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
動(dòng)力：舒適性一般
操控：
長(zhǎng)城C50 外觀太給力了 回頭率100% 得到各方人士的一直好評(píng) 對(duì) 還有雙側(cè)鐳射燈 超吸引眼球的 C50 太棒了！
油耗：全黑的內(nèi)飾，真皮座椅真皮手扶箱，分層儀表盤，看起來很舒服，寬闊的中控臺(tái)，給人一種很寬闊的視線，烤漆中控顯得很有質(zhì)感，總體感覺很高檔。
舒適：：這個(gè)價(jià)格跟這個(gè)配置，我想信如果是換了其他車型，這樣的價(jià)格我估計(jì)人家都不一定生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量也不比合資差，正是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車，合資車的價(jià)格才被拉下來了，要不然吃虧的還是國(guó)人，總的來說長(zhǎng)城造車還是相當(dāng)?shù)淖屓朔判牡�，買它錯(cuò)不了；
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，空間，大家都知道的啦，就是沖著這些去的···
缺點(diǎn)：噪音比較大，可能是輪胎的原因，過一陣準(zhǔn)備換四條米其林不知道能否有改善。還有發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩比較弱，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)要是轉(zhuǎn)速比較低，達(dá)不到兩千轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)很無力，加速啥的費(fèi)勁。導(dǎo)致我現(xiàn)在有個(gè)習(xí)慣就是喜歡始終保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，不知道這個(gè)是不是我開這車比較費(fèi)油的原因，因?yàn)橛械能囉涯荛_到7升百公里的油耗我卻從來沒低于過8升。后排空間一般，這可能是獨(dú)立懸掛的原因?qū)е碌摹?/span>
外觀：2700的軸距感到后排有點(diǎn)擠，其它整體還行吧！
內(nèi)飾：動(dòng)力總體感覺夠用，畢竟是1.5的排量，不可太強(qiáng)求，起步初期感覺有點(diǎn)肉，但掛上二檔只要你肯給油，它就會(huì)向前沖，過了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力總體就會(huì)源源不斷傳遞到車輪，車速明顯提高。
空間：操控性好
配置：我現(xiàn)在郊區(qū)多些，基本上200塊錢93號(hào)汽油能跑到400公里在，這是實(shí)測(cè)，我平均速度是56。具體多少我沒有算過。
動(dòng)力：還好 不錯(cuò)夠用了
操控：
時(shí)尚，適合年輕人，前臉稍微大點(diǎn)就完美了，個(gè)人見解。
油耗：做工一盤，材料一般，樣式很好。一分錢一分貨，總體還行。
舒適：超高，一分錢一分貨，值了
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全黑內(nèi)飾比較滿意
缺點(diǎn)：開了剛好一年電瓶就壞了 電瓶質(zhì)保一年 剛過剛壞 車身隔音一般 音響聲音分布不均勻 后排聲音夠前排就不夠 前排聲音夠 后排聲音就太大
外觀：空間還算滿意，腿部空間不錯(cuò)，只是車身不高，我180的個(gè)子，總覺得有點(diǎn)壓迫感。后備箱有些不滿，雖然五百多升的，但空間平扁，大體積的物品不容易放置。
內(nèi)飾：動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò) 就是因?yàn)樽兯傧鋯栴} 發(fā)揮得不是很好 同時(shí)增加油耗
空間：過彎表現(xiàn)還算稱職，能加個(gè)平衡桿估計(jì)高速過彎傾斜度會(huì)更�。∵^彎抓地還是比較穩(wěn)！
配置：油耗還能接受
動(dòng)力：座椅的舒適度滿意，包裹性不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅的柔軟度也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得很累，腰部的支撐感覺不錯(cuò)，也不會(huì)覺得腰酸背痛，后排座椅的角度剛好合適，不會(huì)覺得有一種落空的感覺，坐在中間的乘客也不會(huì)太難受，地板比較平順給中間的乘客創(chuàng)造了很不錯(cuò)的空間。
操控：
外觀，不錯(cuò)啊，回頭率高。比起其他車，都有看點(diǎn)，大口設(shè)計(jì)，車頭有霸氣，動(dòng)感，圓潤(rùn)飽滿。一看就是比較順眼的一種。
油耗：滿意。
舒適：性價(jià)比非常高，當(dāng)然是在我買車的時(shí)候，就是郁悶4S原因錯(cuò)過了補(bǔ)貼（詳見我提車認(rèn)證的帖子）。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同等價(jià)格區(qū)間 動(dòng)力算強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：加油有絲絲聲音，一檔和倒擋有時(shí)候脫擋，181要作為調(diào)到最低，不能用腰枕，會(huì)頂?shù)筋^。
外觀：空間也挺大的。本人身高183，駕駛座椅調(diào)節(jié)功能完全解決頭部空間問題，也不會(huì)出現(xiàn)視野受阻的情況。完全按照說明書指導(dǎo)，調(diào)節(jié)身體與方向盤的距離。后排的腿部空間也挺大的。調(diào)整駕駛的位置坐在后面腿部距離座椅還有一拳多的空間滿意。副駕駛就更沒的說了，座椅不帶涼墊的化腰部會(huì)更舒適。
內(nèi)飾：還算比較好，特別是上了2000轉(zhuǎn)。100邁的時(shí)候轉(zhuǎn)速還不超過兩千五百轉(zhuǎn)，因?yàn)槭切萝囘�沒過磨合，不敢跑快。
空間：舒適，靈活。
配置：油耗，行該說和我預(yù)想的差不多，現(xiàn)在剛過首保，在首保期內(nèi)，8個(gè)油左右吧，和預(yù)計(jì)的差不多，畢竟是一款渦輪增壓的車型，希望再跑一段時(shí)間油耗能稍微下降點(diǎn)吧。這樣就更完美了。
動(dòng)力：隔音的話不理想，噪音有點(diǎn)大，車內(nèi)有異響，車玻璃升降時(shí)，車門內(nèi)飾跟著晃動(dòng)
操控：
時(shí)尚 霸氣 不遜高檔車
油耗：黑內(nèi)飾耐臟，比12款那我個(gè)人感覺漂亮很多了，中控材料比較硬，中控臺(tái)比較大，要是能在小一點(diǎn)點(diǎn)放到后排空間上，那就不錯(cuò)了
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，配置挺高。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò) 對(duì)于動(dòng)力值得一提 除了起步有點(diǎn)吃力
缺點(diǎn)：駕駛時(shí)車頭看不完整，需要估算安全合理的紅燈車距，習(xí)慣了其實(shí)也還好了，這點(diǎn)不如SUV，視野廣闊。夜視狀態(tài)下對(duì)面來輛SUV，燈光就跟遠(yuǎn)光效果一樣樣的刺眼啊！
外觀：絕對(duì)的夠靚，夠霸氣，無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上檔次提升了不少，多功能真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、中控鋼琴烤漆、大量應(yīng)用鍍鉻件、高保真音響等等，在眾多國(guó)產(chǎn)車中應(yīng)該屬上乘之作。
空間：186，調(diào)整好座椅夠用。其實(shí)開車就是個(gè)憋屈活（除非越野）。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很好地，而且作為中國(guó)品牌的緊湊型轎車，能有這個(gè)水平還是讓我滿意的，就是希望能夠在細(xì)節(jié)多下功夫。中國(guó)品牌的轎車還是任重道遠(yuǎn)的，繼續(xù)努力，差距逐漸在縮小。
動(dòng)力：夠用
操控：
方向盤有點(diǎn)重，不過指向很清晰。倒擋有時(shí)候不太好掛。
油耗：磨合期在7毛一公里
舒適：舒適性對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說算是不錯(cuò)的了，尤其是后排，后排的座我感覺挺深，坐在后面像是坐在沙發(fā)上一樣，跑長(zhǎng)途的時(shí)候家里人坐在后面一點(diǎn)都不遭罪。205的大腳丫，扎實(shí)的懸架，給我?guī)淼氖孢m性真的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去眼前一亮
缺點(diǎn)：用過普桑后，感覺C50的啟動(dòng)掛一檔，然后切二檔的時(shí)機(jī)不能很好的明確，一檔動(dòng)力似乎很不足，地庫上坡成為心病了都。
外觀：還可以吧！各人眼光不同！
內(nèi)飾：中控太突兀，可以向大眾學(xué)習(xí)，盡量做到簡(jiǎn)約。
空間：前排空間還不錯(cuò)，可能是中控臺(tái)太大點(diǎn)的原因吧，整車空間，尤其是后排空間沒有體現(xiàn)出2700MM的優(yōu)勢(shì)來，坐在后排還是稍顯擠吧點(diǎn)的，不過中間全平地板還是要好好表揚(yáng)一下的，坐中間后再也不用“抱佛腳”狀了
配置：這車性價(jià)比真是沒得說了，我是最低配的時(shí)尚型，方向盤音箱控制，定速巡航，四顆倒車?yán)走_(dá)，四輪盤剎，205/16的輪胎，全尺寸同是鋁合金的備胎，前四次免費(fèi)保養(yǎng)，五年十五萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保等等，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
動(dòng)力：提速輕松不費(fèi)力，超車無壓力，不過要舍得給油，要想馬兒跑，得讓馬吃草（喜歡怠速行車的就別噴了）
操控：
方向盤比較重，感覺穩(wěn)。
油耗：跑得里程還恨少，所以具體的也還不清楚，加了300的油還有1半呢，因?yàn)楸救擞密嚨臅r(shí)候很少，大概看了下應(yīng)該在7-8個(gè)吧
舒適：很好，要是隔音做的更好點(diǎn)的話就更舒適了
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程504公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形：沒說的，13款確實(shí)漂亮，感覺從國(guó)產(chǎn)車死氣沉沉的審美觀念解放出來，唯一理解不了的就是14款設(shè)計(jì)，特點(diǎn)改沒了，又回到中庸的外形設(shè)計(jì)上�，F(xiàn)在購(gòu)車的年輕人居多，動(dòng)力和外形是我們關(guān)注的重點(diǎn)，外國(guó)品牌漂亮的車都沒進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)就不能走自己的路？？設(shè)計(jì)的外形都想賣給四五十歲的人群？
缺點(diǎn)：在低速13到15邁的時(shí)候一檔和二檔不好選擇。有點(diǎn)不適應(yīng)。還有5當(dāng)不太好掛。
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感，有個(gè)性，腰線漂亮尤其從側(cè)面看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，動(dòng)感時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)款的方向盤都小點(diǎn)但是看習(xí)慣了也不覺的小了，最值得說說的是座椅了，很舒服。
空間：前排空間感覺還適中，頭部空間太緊湊，如果改善一下更好。后排很寬敞。后備箱空間大，非常實(shí)用可以放好多東西。
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
換擋生澀 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：自己實(shí)際統(tǒng)計(jì)油耗，綜合市區(qū)和高速8.5左右，還算好，再降點(diǎn)就更好了，畢竟燒自己的錢心疼。
舒適：減震應(yīng)該是偏硬的那種，過比較坑洼的路面或減速帶，還算平穩(wěn)，在自己的接受范圍之內(nèi)。座椅很舒適，包裹性很好。坐久了也不會(huì)感覺很累，滿意。
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