一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2012年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是我做為滿意的一點.這個也是非常吸引眼球的一點..停車的時候,都免不了會有人過來問這個是什么車...
缺點：豈不肉，除非你犧牲油耗！不要說肉與不肉的人，難不成非要費(fèi)油？？？
外觀：空間還是很大的，起碼是5個成年人不會顯得很擁擠。我172身高，駕駛座位調(diào)到最后，后排腿部還有一拳的空間。但是2700的軸距因為設(shè)計的問題還沒有發(fā)揮到極致。反正家庭用是足夠的。
內(nèi)飾：一檔起步的時候稍微有點肉，上了二檔以上，只要你舍得給油，基本上很無敵。
空間：轉(zhuǎn)向可以，老婆說有點沉，畢竟是液壓的嘛。。。比不上電子的，也總比那機(jī)械的要強(qiáng)吧。。
配置：油耗一公里6毛左右
動力：也許我因為我沒開過高檔車，但就我開過的車而言（都10萬左右）C50主駕座位非常能貼合我的后背， 個人感覺比我辦公室的轉(zhuǎn)椅還好些。
操控：
時尚大氣，不知道的人都以為是15、6萬的車
油耗：做工和用料還說的過去，中控臺設(shè)計太不負(fù)責(zé)了，是個“曰”字型的，上面液晶屏 下面空調(diào) 太沒有創(chuàng)意了，簡約可以接受，但太簡單就不能接受了吧
舒適：高，不是一般的高。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點安徽 黃山
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是我做為滿意的一點.這個也是非常吸引眼球的一點..停車的時候,都免不了會有人過來問這個是什么車...
缺點：說的不滿意的我不得不說說掛倒檔，會打齒，第一次發(fā)現(xiàn)的時候還以為壞了什么，我對車也是菜鳥來的，后來習(xí)慣了就知道多掛一次，感覺掛進(jìn)去了就沒事，還有的就是路面積水稍微大一點，發(fā)動機(jī)那邊有一點異響，后來保養(yǎng)的時候，師傅說應(yīng)該是皮帶打滑，怎么那么容易打滑。那個門啊，有時要用力才能關(guān)好，力輕點就不行。方向盤打死了會嗡嗡響，我不知道其他車的有沒有，現(xiàn)在我都不敢打死方向盤。還有一點是感覺車身油漆比較容易掉，有幾個地方稍微碰到硬的東西都會有痕跡
外觀：空間大，家用足夠了，后排坐三個人也不會覺得擠，后排地板中間全平這點很好。
內(nèi)飾：動力方面只要渦輪介入了，就沒什么不可能的，動力杠杠的！
空間：和思域一樣的懸掛形式，對操控的影響很明顯，車身還算比較穩(wěn)健。
配置：肯定是比不上鬼子車那么節(jié)油，因為咱的厚實，在可接受范圍內(nèi)，跑城市油耗居高，跑高速還是挺省的。
動力：舒適行沒的說，在這價位已經(jīng)很不錯了，開高速噪音不大，一般的路聲音是可以接受的。
操控：
對于個人而言，感覺大氣、時尚，流水線協(xié)調(diào)設(shè)計還算不錯，尤其是側(cè)面觀看
油耗：還不錯 比同價位大部分車漂亮
|
|
購買時間2012年10月
購買地點山西 運(yùn)城
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對C50最滿意的一點就數(shù)乘坐空間了，絕對的寬敞，都快趕上中型車的空間了、、、
缺點：內(nèi)裝,要是全軟熟料就好了.
外觀：本人個頭較小，對于我來說完全夠用
內(nèi)飾：起步稍微有點肉（可能我是新手的原因，我老爸說起步也猛，他可是15年的老司機(jī)�。� 后期的動力很吊，自從有了小五，我喜歡上開夜車了�。∧銈兌�
空間：檔位清晰，1檔和倒車檔，有時比較難掛。
配置：該死的油耗！！油價上漲；鄉(xiāng)村小路速度跑不起來，油耗那是可想而知�。。�
動力：C50全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，對于填充物的選擇也是很講究，對于身體的支撐恰到好處，加上四輪獨(dú)立懸掛，不管是駕駛者還是乘坐者都有很好的舒適性。
操控：
很好看
油耗：內(nèi)飾比較時尚~用料比較厚實~比同價格合資車相比較~一百分全勝~
舒適：2012年 小排量渦輪增壓 裸車小于8萬 只有長城C50 性價比極高。評定為5分。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對C50最滿意的一點就數(shù)乘坐空間了，絕對的寬敞，都快趕上中型車的空間了、、、
缺點：目前的油耗
外觀：空間沒得說，2.7m的軸距前后都很舒適，雖然有時做的挺直頭部會頂?shù)杰図敚w的空間對于一款緊湊型車來說，空間是相當(dāng)不錯的。后備箱容積夠大，就是入口有點矮，放東西的時候還得按著物品的頂部才能放進(jìn)去。副駕駛的手套箱感覺空間偏小。
內(nèi)飾：啟動和半坡起步的時候感覺有點肉，但是這可能和我的技術(shù)和踩油門比較溫柔有關(guān)系。但是渦輪介入后就非常給力 。
空間：操控性能對我來說還是比較喜歡的，畢竟這是屬于我自己的第一輛車。
配置：油耗偏高，百公里10.5個油
動力：這個價位的車，算不錯的啦！
操控：
滿意
油耗：一般
|
|
購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.85萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我家的五姑娘，很漂亮！
缺點：操控一般吧
外觀：2700的軸距同級別車中偏上，個人感覺可以有。同級別應(yīng)該沒有對手，可是這個空間沒有很好的體現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：還行把，渦輪要是介入的話還是很不 錯
空間：只開過夏利車，所以相比較，操控不錯！
配置：說油耗之前我必須說一下我平時的路況。本人上班族一枚，每天來回上班約21公里，每兩周跑一次200公里的高速回老家看孩子。平時各種聚會應(yīng)酬也不少。所以我的油耗應(yīng)該算是綜合油耗，近2個月來測試過兩次，基本上都在7-8升/百公里。對我來說還是比較滿意的。和剛提車的時候基本持平。（順帶說一下，我開車時追求推背感的，換擋必須2500以上。）
動力：座椅坐著挺舒服，空調(diào)給力，噪音稍微有點大。音響效果比風(fēng)神S30好（同事買的風(fēng)神，他說的，沒有貶低風(fēng)神的意思）
操控：
外觀非常給力，只是前臉很容易審美疲勞，現(xiàn)在我就覺得有點丑了，前臉有點細(xì)，升級版的前臉比現(xiàn)在這個好看。
油耗：不輸10-13萬合資車，30000號以后的車可以明顯看到、找出廠家“每天進(jìn)步一點點”的痕跡，個別地方細(xì)節(jié)還是有待提高，不過我已經(jīng)滿意了，總體評價---較好。
舒適：10萬左右的車，我認(rèn)為C50的性價比實惠，這也是我選擇小五的因素之一。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我家的五姑娘，很漂亮！
缺點：減震稍硬
外觀：騰翼C50空間也還算可以，雖然軸距達(dá)到2.7m，但斜度較大的前風(fēng)擋迫使駕駛員座椅也需要調(diào)的向后仰才行，本人身高184mm，駕駛時座椅調(diào)至最后，座椅傾角約30-40°，頭部空間約4指，后排椅乘客的腿部空間即偏狹窄。車體寬度還是不錯的，后排3個身材一般的成年人乘坐不會太擠，本車曾經(jīng)乘坐2個成人，2個7歲兒童，坐起來也是妥妥的。
內(nèi)飾：我開著倒是很好，地下停車場上來一點問題都沒有，滿載5人。
空間：買菜車談什么操控啊。
配置：純市區(qū)8毛/公里,國道,高速5毛/公里
動力：滿意
操控：
漂亮 就是喜歡這鯰魚嘴一樣的 跟EVO有點神似啊
油耗：不輸10-13萬合資車，30000號以后的車可以明顯看到、找出廠家“每天進(jìn)步一點點”的痕跡，個別地方細(xì)節(jié)還是有待提高，不過我已經(jīng)滿意了，總體評價---較好。
舒適：價格還行。起碼帶T，
|
|
購買時間2013年02月
購買地點江西 撫州
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我家的五姑娘，很漂亮！
缺點：4s店的服務(wù)水平參差不齊
外觀：總體不錯，特別是后備箱較大，后排地板平整很好。中控臺我比較喜歡，感覺安全感很好。乘坐5個成年人不顯擁擠，空間對于我來說滿意并且完全夠用。如果后排座椅再向后收一下會更好了。
內(nèi)飾：真的值得表揚(yáng)，剛好夠用
空間：方向指向性感覺較好，方向盤有點重，不過在高速上方向重點還是好。
配置：市區(qū)9--10個，高速6個
動力：座椅坐著挺舒服，空調(diào)給力，噪音稍微有點大。音響效果比風(fēng)神S30好（同事買的風(fēng)神，他說的，沒有貶低風(fēng)神的意思）
操控：
很不錯，
油耗：很溫馨 適合家用
舒適：個人感覺性價比不錯，我入手時7.5萬元，當(dāng)時在這個價位上C50的配置已經(jīng)很厚道了，比如電動后視鏡、真皮多功能方向盤，定速巡航，全尺寸備胎等，都是些很實用的配置。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我家的五姑娘，很漂亮！
缺點：油耗
外觀：還算能接受吧，
內(nèi)飾：這個是小五的亮點。發(fā)動機(jī)調(diào)教比較保守，但絲毫不影響它在你想要動力輸出的時候有些許的怠慢，只要油離配合得當(dāng)，它的動力輸出線性程度不亞于同級車型。
空間：操控性能十分優(yōu)秀，配置了ABS防抱死跟EBD重力分配系統(tǒng)后。車輛操控性能極佳，動感十足，能讓人好好享受駕駛的樂趣。
配置：新手新車還在磨合期，油耗有點偏高！
動力：除了噪音大一點沒什么，因為205的輪胎，胎燥大一點，還有就是隔音，別的沒什么。
操控：
外觀大氣
油耗：內(nèi)飾米黑搭配很協(xié)調(diào)，皮革座椅也很考究，中控臺做的也很到位
|
|
購買時間2012年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我能說幾點嗎? 呵呵,首先,外觀,我相信小五這個外觀絕對是能秒殺絕大部分人的,其次是這個動力,真的有勁,起步多給點油,后面也就隨叫隨到,當(dāng)然,這些都是在不開空調(diào)的前提拉
缺點：方向機(jī)有問題。檔位也些問題，吃胎的問題。
外觀：頭部有壓抑感
內(nèi)飾：高速提速快
空間：小一號的方向盤 給駕駛帶來了很多樂趣 多功能建使用很方便 車的指向性不錯 地盤扎實 路面情況 在方向上反應(yīng)的較為及時 準(zhǔn)確 清晰 對于路況的判斷有不小幫助
配置：油耗偏高，百公里10.5個油
動力：座椅還好，單音響、隔音都是很一般的。
操控：
有目共睹啊超高回頭率啊，哈哈上牌的時候好幾個人來問過這車十幾萬�。抗髿�，時尚！
油耗：還可以，就是好幾處有異響，總是找不到到底是哪響，煩人啊。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16181公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無可挑剔的外觀設(shè)計，相當(dāng)?shù)睦L(fēng)。最主要的是超大的尺寸，超強(qiáng)的動力，超低的價位。
缺點：起步和方向不滿意。
外觀：2700的軸距，后排中間是平的，感覺后排已經(jīng)很不錯了。唯一遺憾的是后排頭部空間有點差，主要原因是車頂不是平的。
內(nèi)飾：1.5T家用足夠了，平時超車的時候想超就是一腳油的事很輕松，因為新車磨合時速控制在100公里以內(nèi)100邁以后的動力有待驗證
空間：轉(zhuǎn)向還算靈敏和精準(zhǔn)，方向有些沉，跑高速時比較好，離合不太好用，行程長，離合點高，剎車靈敏，特別是冷車時輕輕一點就來，所以很多老司機(jī)第一次開我這個車都要熄火和點頭
配置：我跑的大多是市郊7.8個油，進(jìn)了一次城油耗大概8.1個油。群里的車友純市內(nèi)大概9-10個吧。行車電腦要是有油耗功能就方便了
動力：對這個價位的車我還是滿意的，再能消除些異響就非常完美了
操控：
外觀不用說了，前臉比照片上的好看，側(cè)面線條也好，尾部造型飽滿。
油耗：內(nèi)飾的確有待提高，中控臺面有些生硬，拼接處理不好有待提高。
|
