一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點:
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2012年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是我做為滿意的一點.這個也是非常吸引眼球的一點..停車的時候,都免不了會有人過來問這個是什么車...
缺點:豈不肉,除非你犧牲油耗!不要說肉與不肉的人,難不成非要費(fèi)油???
外觀:空間還是很大的,起碼是5個成年人不會顯得很擁擠。我172身高,駕駛座位調(diào)到最后,后排腿部還有一拳的空間。但是2700的軸距因為設(shè)計的問題還沒有發(fā)揮到極致。反正家庭用是足夠的。
內(nèi)飾:一檔起步的時候稍微有點肉,上了二檔以上,只要你舍得給油,基本上很無敵。
空間:轉(zhuǎn)向可以,老婆說有點沉,畢竟是液壓的嘛。。。比不上電子的,也總比那機(jī)械的要強(qiáng)吧。。
配置:油耗一公里6毛左右
動力:也許我因為我沒開過高檔車,但就我開過的車而言(都10萬左右)C50主駕座位非常能貼合我的后背, 個人感覺比我辦公室的轉(zhuǎn)椅還好些。
操控:
時尚大氣,不知道的人都以為是15、6萬的車
油耗:做工和用料還說的過去,中控臺設(shè)計太不負(fù)責(zé)了,是個“曰”字型的,上面液晶屏 下面空調(diào) 太沒有創(chuàng)意了,簡約可以接受,但太簡單就不能接受了吧
舒適:高,不是一般的高。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 黃山
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是我做為滿意的一點.這個也是非常吸引眼球的一點..停車的時候,都免不了會有人過來問這個是什么車...
缺點:說的不滿意的我不得不說說掛倒檔,會打齒,第一次發(fā)現(xiàn)的時候還以為壞了什么,我對車也是菜鳥來的,后來習(xí)慣了就知道多掛一次,感覺掛進(jìn)去了就沒事,還有的就是路面積水稍微大一點,發(fā)動機(jī)那邊有一點異響,后來保養(yǎng)的時候,師傅說應(yīng)該是皮帶打滑,怎么那么容易打滑。那個門啊,有時要用力才能關(guān)好,力輕點就不行。方向盤打死了會嗡嗡響,我不知道其他車的有沒有,現(xiàn)在我都不敢打死方向盤。還有一點是感覺車身油漆比較容易掉,有幾個地方稍微碰到硬的東西都會有痕跡
外觀:空間大,家用足夠了,后排坐三個人也不會覺得擠,后排地板中間全平這點很好。
內(nèi)飾:動力方面只要渦輪介入了,就沒什么不可能的,動力杠杠的!
空間:和思域一樣的懸掛形式,對操控的影響很明顯,車身還算比較穩(wěn)健。
配置:肯定是比不上鬼子車那么節(jié)油,因為咱的厚實,在可接受范圍內(nèi),跑城市油耗居高,跑高速還是挺省的。
動力:舒適行沒的說,在這價位已經(jīng)很不錯了,開高速噪音不大,一般的路聲音是可以接受的。
操控:
對于個人而言,感覺大氣、時尚,流水線協(xié)調(diào)設(shè)計還算不錯,尤其是側(cè)面觀看
油耗:還不錯 比同價位大部分車漂亮
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購買時間2012年10月
購買地點山西 運(yùn)城
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對C50最滿意的一點就數(shù)乘坐空間了,絕對的寬敞,都快趕上中型車的空間了、、、
缺點:內(nèi)裝,要是全軟熟料就好了.
外觀:本人個頭較小,對于我來說完全夠用
內(nèi)飾:起步稍微有點肉(可能我是新手的原因,我老爸說起步也猛,他可是15年的老司機(jī)。 后期的動力很吊,自從有了小五,我喜歡上開夜車了。∧銈兌
空間:檔位清晰,1檔和倒車檔,有時比較難掛。
配置:該死的油耗!!油價上漲;鄉(xiāng)村小路速度跑不起來,油耗那是可想而知。。
動力:C50全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅,對于填充物的選擇也是很講究,對于身體的支撐恰到好處,加上四輪獨(dú)立懸掛,不管是駕駛者還是乘坐者都有很好的舒適性。
操控:
很好看
油耗:內(nèi)飾比較時尚~用料比較厚實~比同價格合資車相比較~一百分全勝~
舒適:2012年 小排量渦輪增壓 裸車小于8萬 只有長城C50 性價比極高。評定為5分。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對C50最滿意的一點就數(shù)乘坐空間了,絕對的寬敞,都快趕上中型車的空間了、、、
缺點:目前的油耗
外觀:空間沒得說,2.7m的軸距前后都很舒適,雖然有時做的挺直頭部會頂?shù)杰図敚w的空間對于一款緊湊型車來說,空間是相當(dāng)不錯的。后備箱容積夠大,就是入口有點矮,放東西的時候還得按著物品的頂部才能放進(jìn)去。副駕駛的手套箱感覺空間偏小。
內(nèi)飾:啟動和半坡起步的時候感覺有點肉,但是這可能和我的技術(shù)和踩油門比較溫柔有關(guān)系。但是渦輪介入后就非常給力 。
空間:操控性能對我來說還是比較喜歡的,畢竟這是屬于我自己的第一輛車。
配置:油耗偏高,百公里10.5個油
動力:這個價位的車,算不錯的啦!
操控:
滿意
油耗:一般
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.85萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我家的五姑娘,很漂亮!
缺點:操控一般吧
外觀:2700的軸距同級別車中偏上,個人感覺可以有。同級別應(yīng)該沒有對手,可是這個空間沒有很好的體現(xiàn)出來。
內(nèi)飾:還行把,渦輪要是介入的話還是很不 錯
空間:只開過夏利車,所以相比較,操控不錯!
配置:說油耗之前我必須說一下我平時的路況。本人上班族一枚,每天來回上班約21公里,每兩周跑一次200公里的高速回老家看孩子。平時各種聚會應(yīng)酬也不少。所以我的油耗應(yīng)該算是綜合油耗,近2個月來測試過兩次,基本上都在7-8升/百公里。對我來說還是比較滿意的。和剛提車的時候基本持平。(順帶說一下,我開車時追求推背感的,換擋必須2500以上。)
動力:座椅坐著挺舒服,空調(diào)給力,噪音稍微有點大。音響效果比風(fēng)神S30好(同事買的風(fēng)神,他說的,沒有貶低風(fēng)神的意思)
操控:
外觀非常給力,只是前臉很容易審美疲勞,現(xiàn)在我就覺得有點丑了,前臉有點細(xì),升級版的前臉比現(xiàn)在這個好看。
油耗:不輸10-13萬合資車,30000號以后的車可以明顯看到、找出廠家“每天進(jìn)步一點點”的痕跡,個別地方細(xì)節(jié)還是有待提高,不過我已經(jīng)滿意了,總體評價---較好。
舒適:10萬左右的車,我認(rèn)為C50的性價比實惠,這也是我選擇小五的因素之一。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我家的五姑娘,很漂亮!
缺點:減震稍硬
外觀:騰翼C50空間也還算可以,雖然軸距達(dá)到2.7m,但斜度較大的前風(fēng)擋迫使駕駛員座椅也需要調(diào)的向后仰才行,本人身高184mm,駕駛時座椅調(diào)至最后,座椅傾角約30-40°,頭部空間約4指,后排椅乘客的腿部空間即偏狹窄。車體寬度還是不錯的,后排3個身材一般的成年人乘坐不會太擠,本車曾經(jīng)乘坐2個成人,2個7歲兒童,坐起來也是妥妥的。
內(nèi)飾:我開著倒是很好,地下停車場上來一點問題都沒有,滿載5人。
空間:買菜車談什么操控啊。
配置:純市區(qū)8毛/公里,國道,高速5毛/公里
動力:滿意
操控:
漂亮 就是喜歡這鯰魚嘴一樣的 跟EVO有點神似啊
油耗:不輸10-13萬合資車,30000號以后的車可以明顯看到、找出廠家“每天進(jìn)步一點點”的痕跡,個別地方細(xì)節(jié)還是有待提高,不過我已經(jīng)滿意了,總體評價---較好。
舒適:價格還行。起碼帶T,
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購買時間2013年02月
購買地點江西 撫州
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點:我家的五姑娘,很漂亮!
缺點:4s店的服務(wù)水平參差不齊
外觀:總體不錯,特別是后備箱較大,后排地板平整很好。中控臺我比較喜歡,感覺安全感很好。乘坐5個成年人不顯擁擠,空間對于我來說滿意并且完全夠用。如果后排座椅再向后收一下會更好了。
內(nèi)飾:真的值得表揚(yáng),剛好夠用
空間:方向指向性感覺較好,方向盤有點重,不過在高速上方向重點還是好。
配置:市區(qū)9--10個,高速6個
動力:座椅坐著挺舒服,空調(diào)給力,噪音稍微有點大。音響效果比風(fēng)神S30好(同事買的風(fēng)神,他說的,沒有貶低風(fēng)神的意思)
操控:
很不錯,
油耗:很溫馨 適合家用
舒適:個人感覺性價比不錯,我入手時7.5萬元,當(dāng)時在這個價位上C50的配置已經(jīng)很厚道了,比如電動后視鏡、真皮多功能方向盤,定速巡航,全尺寸備胎等,都是些很實用的配置。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
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優(yōu)點:我家的五姑娘,很漂亮!
缺點:油耗
外觀:還算能接受吧,
內(nèi)飾:這個是小五的亮點。發(fā)動機(jī)調(diào)教比較保守,但絲毫不影響它在你想要動力輸出的時候有些許的怠慢,只要油離配合得當(dāng),它的動力輸出線性程度不亞于同級車型。
空間:操控性能十分優(yōu)秀,配置了ABS防抱死跟EBD重力分配系統(tǒng)后。車輛操控性能極佳,動感十足,能讓人好好享受駕駛的樂趣。
配置:新手新車還在磨合期,油耗有點偏高!
動力:除了噪音大一點沒什么,因為205的輪胎,胎燥大一點,還有就是隔音,別的沒什么。
操控:
外觀大氣
油耗:內(nèi)飾米黑搭配很協(xié)調(diào),皮革座椅也很考究,中控臺做的也很到位
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點:我能說幾點嗎? 呵呵,首先,外觀,我相信小五這個外觀絕對是能秒殺絕大部分人的,其次是這個動力,真的有勁,起步多給點油,后面也就隨叫隨到,當(dāng)然,這些都是在不開空調(diào)的前提拉
缺點:方向機(jī)有問題。檔位也些問題,吃胎的問題。
外觀:頭部有壓抑感
內(nèi)飾:高速提速快
空間:小一號的方向盤 給駕駛帶來了很多樂趣 多功能建使用很方便 車的指向性不錯 地盤扎實 路面情況 在方向上反應(yīng)的較為及時 準(zhǔn)確 清晰 對于路況的判斷有不小幫助
配置:油耗偏高,百公里10.5個油
動力:座椅還好,單音響、隔音都是很一般的。
操控:
有目共睹啊超高回頭率啊,哈哈上牌的時候好幾個人來問過這車十幾萬。抗髿,時尚!
油耗:還可以,就是好幾處有異響,總是找不到到底是哪響,煩人啊。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16181公里
綜合評分
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優(yōu)點:無可挑剔的外觀設(shè)計,相當(dāng)?shù)睦L(fēng)。最主要的是超大的尺寸,超強(qiáng)的動力,超低的價位。
缺點:起步和方向不滿意。
外觀:2700的軸距,后排中間是平的,感覺后排已經(jīng)很不錯了。唯一遺憾的是后排頭部空間有點差,主要原因是車頂不是平的。
內(nèi)飾:1.5T家用足夠了,平時超車的時候想超就是一腳油的事很輕松,因為新車磨合時速控制在100公里以內(nèi)100邁以后的動力有待驗證
空間:轉(zhuǎn)向還算靈敏和精準(zhǔn),方向有些沉,跑高速時比較好,離合不太好用,行程長,離合點高,剎車靈敏,特別是冷車時輕輕一點就來,所以很多老司機(jī)第一次開我這個車都要熄火和點頭
配置:我跑的大多是市郊7.8個油,進(jìn)了一次城油耗大概8.1個油。群里的車友純市內(nèi)大概9-10個吧。行車電腦要是有油耗功能就方便了
動力:對這個價位的車我還是滿意的,再能消除些異響就非常完美了
操控:
外觀不用說了,前臉比照片上的好看,側(cè)面線條也好,尾部造型飽滿。
油耗:內(nèi)飾的確有待提高,中控臺面有些生硬,拼接處理不好有待提高。
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