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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有異響，不過這個(gè)價(jià)格也能接受了！！特別是中控跟前門板 如果C50要是能把這個(gè)異響的問題解決的話 就比較完美了！
外觀：外觀時(shí)尚，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，朋友看了我的車和問了價(jià)格都說高信價(jià)比！
內(nèi)飾：最喜歡的是大工作臺(tái)比較漂亮，13款比12款更漂亮
空間：身高177cm主駕副駕后排夠用,舒適不壓抑
動(dòng)力：起步比較肉，需要給油。轉(zhuǎn)速2000一下渦輪不介入時(shí)，感受不到推背感，踩油門提速不快，需要降檔將轉(zhuǎn)速提起來，這樣動(dòng)力才強(qiáng)。但是后續(xù)的提速非�？捎^，越跑越快，非常適合在高速上超車。
操控：
總體感覺還是很平順的，指向性也比較好。
油耗：本人不是新手啊02年開始開車雖然說那時(shí)沒有駕照。。。。
舒適：乘坐舒適性一般，空間高度低，座椅偏硬，底盤調(diào)校偏硬，在顛簸路上感覺很明顯，但通過性優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感 符合當(dāng)下年輕人的口味 配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：上下層的儀表（上層數(shù)字的時(shí)速表，下層指針的轉(zhuǎn)速表和水溫油量表）看起來有些掉價(jià)，有些不倫不類。
外觀：年輕、運(yùn)動(dòng)、誘惑力，符合我們年輕人的特性
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是C50的軟肋了，由于中控基本都是硬塑料材質(zhì)，在冬天會(huì)出現(xiàn)比較厲害的異響，不過如果自己動(dòng)手解決的，問題都不是很難解決。
空間：空間很舒適，很大！
動(dòng)力：低速不行，2檔4個(gè)人的話上坡也困難，高速表現(xiàn)不錯(cuò)
操控：
很好，方向盤手感很好
油耗：新手新車還在磨合，70%路程都是高架，路況較好，綜合油耗7.2左右，200塊跑370公里的樣子，等做了首保估計(jì)還能再降點(diǎn)，上班賺錢不容易啊，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)啊~
舒適：座椅舒適度不錯(cuò) 減震適中 軟硬適合符合個(gè)人喜好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，當(dāng)然是動(dòng)力！油離配合好的話，紅燈起步還真沒幾個(gè)能在我前面的！
缺點(diǎn)：副駕駛一側(cè)有異響，高速時(shí)胎噪稍大，不過也都在可接受的范圍內(nèi)
外觀：滿意，大氣，漂亮
內(nèi)飾：很一般，和外觀相比很垃圾
空間：沒啥說的，這個(gè)級(jí)別的車子空間大同小異
動(dòng)力：很好，沒有發(fā)現(xiàn)別人說的起步發(fā)肉的感覺，轉(zhuǎn)速到2000的時(shí)候加速很明顯
操控：
操控方面變速箱換擋不是很利索，吸入感不強(qiáng)。國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)還有很長(zhǎng)的路要走...。如果車輪正好停在一個(gè)小的溝坎后面，那啟動(dòng)行駛真是費(fèi)勁啊，有時(shí)要沖好幾次，抽空要找個(gè)合適的地方好好練練！
油耗：較低
舒適：座椅軟硬程度適中，同價(jià)位里面中上水平，車內(nèi)噪音控制還是有待提高，可能是原車車胎的原因，偏硬。過段時(shí)間原車車都換成四條米胖子。再到裝飾店里面，做個(gè)全車隔音和底盤裝甲。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，動(dòng)力充沛，回老家還會(huì)有人圍觀，回頭率不錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步比較慢，油耗偏高。
外觀：很新潮 吸引眾多目光
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾看著非常的上檔次，座椅縫還是雙線，在同級(jí)別里非常的少見。新車味道不是很大，回來后把車窗打開兩個(gè)星期，就沒有味道了，朋友的軒逸一年多啦味道還很大。感覺長(zhǎng)城汽車用料很好。
空間：高度稍微矮一點(diǎn)，我1米82.副駕駛腿部空間小，伸不開腿。
動(dòng)力：動(dòng)力一個(gè)字：爽
操控：
這個(gè)價(jià)位的車感覺不錯(cuò)
油耗：油耗很滿意
舒適：獨(dú)立懸掛調(diào)校偏硬、路感清晰，座椅包裹性一般，座椅的腰部支撐高低很合適，我從成都開回廣西柳州1000多公里一點(diǎn)都不覺得累，相比開朋友的C30就沒有這么舒服了。胎噪跟風(fēng)噪很大，相比發(fā)動(dòng)機(jī)就很安靜，高速4000多轉(zhuǎn)都聽不清發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，只是聽見胎噪跟風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠大氣，線條優(yōu)美，像十幾萬的車，跑在路上回頭率不低。
缺點(diǎn)：離合/檔位可以更順暢就更好了！
外觀：運(yùn)動(dòng)型！OK
內(nèi)飾：中控臺(tái)不是一般的占地方啊，2700的軸距優(yōu)勢(shì)沒發(fā)揮出來，眼鏡盒，儲(chǔ)物箱阻尼都很好，后排可以放倒，拉超長(zhǎng)的東西很是方便
空間：滿意
配置：OK，超高，純個(gè)人觀點(diǎn)：比主流15萬價(jià)位車型，一點(diǎn)都不差，有人說電子的玩意花里胡哨沒用，可是胎壓監(jiān)測(cè)、迎賓等、大燈回家伴隨、巡航、USB、電源口，都相當(dāng)?shù)膶?shí)用啊。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，作為家用T轎車，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了，高速還沒有拉，所以沒有太多的感慨，只能說，對(duì)我本人來說，1.5T動(dòng)力 強(qiáng)勁有余！
操控：
方向盤指路清晰，剎車靈敏，過彎不漂，高速140碼都很穩(wěn)
油耗：在城里基本8個(gè)油以上。在高速保持100碼，基本6左右。
舒適：尚可
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的不是很好，不過這價(jià)位也還算湊和吧
外觀：外觀大氣，4650mm的車身，有個(gè)性的鯰魚大嘴車頭，非常時(shí)尚
內(nèi)飾：接口、接頭的地方有待提高，儀表臺(tái)是硬質(zhì)塑料，不過這個(gè)價(jià)位還想怎么著
空間：空間很大，滿足一家五口出行而不是很擁擠，后備箱很寬敞，能放很多東西。
配置：后備箱開啟還是比較安全使用的。
動(dòng)力：家用的還行，足夠代步了。
操控：
別的車沒開過，和捷達(dá)比較，個(gè)人感覺比捷達(dá)的感覺要好
油耗：關(guān)于油耗這個(gè)應(yīng)該是很滿意的地方了，小五在跑高速的時(shí)候用定速巡航一般油耗在每公里4毛3，如果是滿載開空調(diào)不超過5毛一公里，我是在加97#汽油油價(jià)在每L7塊9毛9的情況下計(jì)算出來的，在一般的情況，就是不到6毛一公里，我不怎么跑市區(qū)，我這里是小縣城鄉(xiāng)村公路居多。
舒適：在這個(gè)價(jià)位來說算不錯(cuò)的.
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了C50讓我開心，用著C50讓我舒心
缺點(diǎn)：沒有行車電腦
外觀：外觀大氣，線條動(dòng)感，很適合年輕人
內(nèi)飾：用料一般 做工更一般 塑料感很強(qiáng) 座椅質(zhì)量也不咋滴！
空間：最不滿意的一點(diǎn)說了
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常駕駛并線，超車有足夠信心
操控：
操控總體上挺好的，基本上車的結(jié)構(gòu)都一致，沒有太大的差異。中控我比較喜歡，方便快捷，聽歌和空調(diào)的控制鍵也很不錯(cuò)。
油耗：在不開空調(diào)的情況下，百公里平均油耗在8個(gè)左右，我的路況以城郊為主，拉過3次高速。目前10500公里，已經(jīng)2保養(yǎng)完畢。高速油耗略低大概6.5-7.5左右。高速油耗非常理想。
舒適：舒適性上我只能說比較一般吧。長(zhǎng)途會(huì)計(jì)較累，畢竟長(zhǎng)城在人體工程學(xué)上還是很欠缺的，希望長(zhǎng)城“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”，早日擺脫這一弊端。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛渦輪增壓在兩千轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力很猛，能感覺到推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，方向盤握起來很舒服，多功能很實(shí)用
缺點(diǎn)：：后排空間�。~
外觀：外觀非常棒，很適合年輕人開的一款別車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾該有的都有，就是用了很多硬性的塑料，給人感覺不是很舒服，不知后續(xù)會(huì)不會(huì)有傳說中的異響，目前還沒有。
空間：感覺空間對(duì)不起他2700的軸距，原因就是仿本田思域的中控，中控占的地方太多了，導(dǎo)致了 車內(nèi)空間的壓縮。
動(dòng)力：渦輪進(jìn)入狀態(tài)良好 未進(jìn)入狀態(tài)欠佳
操控：
操控啊感覺方向盤稍微有點(diǎn)沉。
油耗：油耗較高，且發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，正在與4S交涉中
舒適：座位海綿彈性還是可以接受，跑長(zhǎng)途的話稍顯硬，且開車時(shí)頭部離頭枕距離有點(diǎn)大，長(zhǎng)時(shí)間造成開車頸部疲勞。減震方面也稍有點(diǎn)發(fā)硬，過減速帶車子震動(dòng)感有點(diǎn)大，不知13款是否改進(jìn)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)在網(wǎng)站，第一次看到騰翼C50后，它最吸引我的是外觀，，外觀真的很耐看。
缺點(diǎn)：開了一個(gè)月后發(fā)生倒檔一檔掛不進(jìn)去，必須松開離合器再次踩下才可掛入。起步慢。
外觀：沒得說，就是喜歡，真心的贊個(gè)。
內(nèi)飾：心里話 本人喜歡純黑色的 不過沒辦法 勉強(qiáng)接受了
空間：空間對(duì)我來說非常合適，正好。后排有點(diǎn)低，感覺很壓抑。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，不過要1700轉(zhuǎn)以上
操控：
方向盤和很多車相比小了一號(hào)，不過習(xí)慣就好了，但方向的指向性很一般（個(gè)人感覺），還有就是方向盤很重，不是女漢子估計(jì)駕馭不了它，最主要的要數(shù)那個(gè)嗡嗡響的人頭蒙的方向助力泵了，我一直想，要是電子助力該多好，這問題4S只有一個(gè)回答：這車，都這樣。
油耗：面前綜合油耗8.63L/100kl,還能接受
舒適：一般般，感覺還是偏運(yùn)動(dòng)了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：銀色內(nèi)飾（中空處、四門扶手處）掉色嚴(yán)重！強(qiáng)烈建議長(zhǎng)城整改此處�。〔⑶覍�(duì)已購車主給出滿意解答方案�。。�
外觀：中庸但是可以給人留下很深的印象，設(shè)計(jì)比較成功的車型。
內(nèi)飾：太呆板了
空間：空間沒得挑剔，2700的軸距在這個(gè)價(jià)位是從來沒有的，坐過我的車人都說好，呵呵，是不是吹的，C50的車友們你們說吧。
操控：
操控指向還行。
油耗：新車還沒出磨合期，目前2300KM，油耗時(shí)高時(shí)低，小五不帶行車電腦，也讓油耗計(jì)算有些偏差，平時(shí)順利時(shí)100塊的油可以跑170KM，不太順利的時(shí)候也就130KM，而且新手開車，換擋行駛上也沒太多經(jīng)驗(yàn)，剛提車的頭一箱油才跑了450KM，現(xiàn)在呈下降趨向，不知道首保過后會(huì)不會(huì)有好轉(zhuǎn)。
舒適：本人感覺不比那些15萬左右的車子差。
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