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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：12款不能進(jìn)行升級(jí)
外觀：不錯(cuò)，個(gè)人比較滿意
內(nèi)飾：小5當(dāng)時(shí)的內(nèi)飾顏色是上黑下黃，個(gè)人很喜歡，感覺很溫馨，家的感覺，現(xiàn)款的黑色內(nèi)飾很動(dòng)感，適合年輕人，內(nèi)飾材料一般，做工也不夠工整。
空間：家用做夠，尤其后座能放倒平時(shí)拉長東西還是蠻實(shí)用的
配置：性價(jià)比在同級(jí)車中算是比較高的。還不錯(cuò)。適合老百姓家庭代步、出游使用，但我個(gè)人覺得這車更適合我們這些80后，年輕有活力。
動(dòng)力：一檔起步不太給力，僅屬于可以接受的程度，2.3檔以后動(dòng)力就沒問題了，主要是轉(zhuǎn)速原因，1700轉(zhuǎn)后渦輪參與后動(dòng)力很夠用。這車最適合跑的就是郊區(qū)路況和長途，城區(qū)的話遇到堵車會(huì)鬧心。我跑了兩次長途，確實(shí)體現(xiàn)出C50的優(yōu)勢，加速快，跑的穩(wěn)，超車什么的很利落。
操控：
轉(zhuǎn)賬比較精準(zhǔn)，整體地盤質(zhì)感可以
油耗：油耗還比較滿意，維持在7.3L/百公里左右
舒適：這個(gè)真一般
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀
缺點(diǎn)：中控縫隙大，也有可能是安裝導(dǎo)航一體機(jī)的時(shí)候，縫隙裂開了，還有就是后喇叭低音的時(shí)候有散假的感覺。
外觀：非常漂亮。鯰魚嘴很有個(gè)性。和天籟皇冠甚到寶馬3系停在一起，不落檔次。不過外觀這東西人各有愛，有人喜歡有人厭，我很喜歡，不知道別人感覺如何？哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不得不吐槽了，而且現(xiàn)在的新款把內(nèi)飾弄得這么漂亮，我表示很憤怒。
空間：空間很大的說，不管是前后距離還是左右距離都?jí)虼�！后排坐四個(gè)人還是沒有壓力的！至于大家一直說的高度問題，可能的確是為了配合外觀而把高度設(shè)計(jì)的低了一些，但是180的人開這車應(yīng)該壓力不是很大，我們車友會(huì)有這么高的！我的車?yán)镆沧^180以上的朋友！
動(dòng)力：加速能力突出 動(dòng)力隨叫隨到
操控：
底盤和剎車，長城是最好地
油耗：油耗高速六個(gè)，市區(qū)九個(gè)，綜合八個(gè)油還是可以接受的。
舒適：相比10萬一下的車型，比較滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是輛國產(chǎn)車好車，動(dòng)力充足，超車很容易
缺點(diǎn)：隔音效果一般，可后期自行做隔音處理（個(gè)人感覺國產(chǎn)車可以接受了）
外觀：比較不錯(cuò)，比較運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：國產(chǎn)的做工想少說兩句都不行，雖然已是20000+的車了，但面板接縫雖然不大但給人感覺仍然像拼湊的，不大氣，不豪華，可能走的就是實(shí)用的平民路線吧！中控臺(tái)更談不上除了實(shí)用的任何其他修飾詞了，簡單的“日”字，小而不亮的時(shí)鐘顯示，略微單調(diào)的儀表燈光和造型，奢望氛圍燈只能自己裝了！不過可以增強(qiáng)動(dòng)手能力，逐步提高審美觀！內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是方向盤了，小巧功能卻十分強(qiáng)大，手感極佳，檔桿偏長，橢圓形排檔頭手感略次，觀感普通！
空間：感覺沒有C30的大，但是家用是夠用了，。
配置：只有兩個(gè)字：超值
動(dòng)力：動(dòng)力在渦輪進(jìn)入后比較好
操控：
轉(zhuǎn)向的感覺還算清淅 可以滿足駕駛的樂趣
油耗：非常滿意，平均油耗7.5個(gè)左右，
舒適：噪音大了點(diǎn)，其他都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：噪音偏大，要是隔音降噪再能減低一些就更好了
外觀：外觀看著大氣些 很厚道的感覺 憨厚 貼完膜后更顯完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料顯得有點(diǎn)低檔，像中控可以使用軟性材料，門扶手的漆可以改成鋼琴烤漆，希望用料再提升一些。
空間：前排空間夠大后排不是很理想！后備箱有點(diǎn)淺
配置：還可以，10萬沒到這個(gè)車還是值得推薦的，畢竟空間有，外觀有
動(dòng)力：動(dòng)力只要保證轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上那絕對(duì)是杠杠的，農(nóng)村山路滿載爬坡無壓力；由于新車尚未過磨合期，高速偶爾超車，提速相當(dāng)給力；
操控：
車身很穩(wěn)，高速不發(fā)飄，方向盤低速很輕，高速很沉，避免高速方向打的過大，后輪隨動(dòng)，緊急避險(xiǎn)能力高。
油耗：市區(qū)百公里10個(gè)油，不開空調(diào)。也許是我豪放給油的原因。期待磨合期后將一些！
舒適：四輪獨(dú)立懸掛 底盤的扎實(shí)度在加上2700的軸距 成就了C50良好的舒適性 即使是跑長途后排乘客也不會(huì)覺得累
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)銷量第一，長城值得信賴�。“巳f左右的價(jià)格，帶T的動(dòng)力，整車售后保4年或15萬公里。整車結(jié)實(shí)不用過多解釋
缺點(diǎn)：內(nèi)飾工藝不行,很多地方異響,到了冬天接縫都變大.,都是硬塑料,不上檔次,還有中控和四門扶手面板漆面容易刮花,顏色也不好看.等過段時(shí)間一定裝飾一下內(nèi)飾.
外觀：還行，鰱魚大嘴辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，強(qiáng)烈建議出全黑內(nèi)飾版！
空間：空間被儀表臺(tái)浪費(fèi)的比較大，使用起來導(dǎo)致2700的軸距感覺挺局促
配置：不錯(cuò).
動(dòng)力：不用澎湃形容的話對(duì)不起C50T這幾個(gè)字...
操控：
操控總體上挺好的，基本上車的結(jié)構(gòu)都一致，沒有太大的差異。中控我比較喜歡，方便快捷，聽歌和空調(diào)的控制鍵也很不錯(cuò)。
油耗：我是純新手，去年剛拿的駕照，駕照拿到手后就沒碰過車，剛開了460KM油耗大概在9個(gè)左右，感覺還能接受，相信以后駕駛技術(shù)熟練了以后會(huì)降下來的！
舒適：噪音大了點(diǎn)，其他都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工需要進(jìn)一步提高工藝配置
外觀：大氣，流線相當(dāng)漂亮，很有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：長城對(duì)人體工程學(xué)的考慮還是欠妥啊，比如前排的中央扶手，太低了~胳膊肘根本就考不上，起不了支撐的作用。駕駛座椅的高低調(diào)節(jié)基本上可以忽略，幅度太小。中控臺(tái)很大氣，就是材質(zhì)方面有點(diǎn)不耐臟。
空間：空間只能說一般般，也是本人最不滿意的地方。前排、后排均有不滿意的地方，但是考慮這個(gè)價(jià)位，還算可以吧。
配置：8至9萬元的國產(chǎn)T家轎，無論是做工、性能、廠商的用料、都非常不錯(cuò)，可以說是性價(jià)比非常高的一款車，也是為自主品牌爭光的一款車。
動(dòng)力：渦輪介入之前表現(xiàn)平平，介入后動(dòng)力澎湃。
操控：
方向盤有點(diǎn)重 或許是配備1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的原因 高速上行駛車輛很穩(wěn) 底盤扎實(shí) 只是轉(zhuǎn)向精度稍稍差一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：新車加新手，油耗有點(diǎn)高，10個(gè)左右，適應(yīng)適應(yīng)應(yīng)該會(huì)好的
舒適：獨(dú)立懸掛的作用還是很明顯的。。。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形及動(dòng)力。說1、2擋加速慢的，主要是舍不得給油，給夠油加速絕對(duì)不慢。
缺點(diǎn)：做工一般，接縫不均勻
外觀：還行
內(nèi)飾：硬塑太多，中控臺(tái)稍降檔次
空間：我個(gè)人1.88米 坐在里面感覺還可以的 比起同級(jí)車C50的空間不算小了 個(gè)人感覺這車非常適合1.75米左右的人事開
配置：很高，作為國產(chǎn)車中的高端車型，不論從外形還是安全角度，操控，保養(yǎng)成本等等，都不輸于合資車，我用的很好，繼續(xù)支持長城，支持自主品牌。
動(dòng)力：在市區(qū)感覺還不錯(cuò)，就是給猛油提速稍微不是很理想，高速100-120很不錯(cuò)。
操控：
很滿意，我只開過10萬左右的車，c50最好。
油耗：2000-2500轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也說的過去；市區(qū)堵車夏天8個(gè)油左右，冬天10個(gè)左右，高速最低跑過不到6個(gè)油。買車到現(xiàn)在平均7.63個(gè)油，0.55元每公里（有記錄）
舒適：座椅的舒適性很好，包裹似座椅，做起來很舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.96萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車系統(tǒng)安全到位
缺點(diǎn)：剎車時(shí)有異響
外觀：時(shí)尚、大氣過上幾年也不會(huì)過時(shí)
內(nèi)飾：12款車比較家庭化，米色的內(nèi)飾把騷動(dòng)的心壓下來，13款增加為黑內(nèi)飾，給人感覺象轎跑。內(nèi)飾一般，門內(nèi)飾有軟覆蓋，要是中控整體也使用就整體提高車的檔次。
空間：當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，老婆看中的 就是夠大，后排地板中間沒有突出。
配置：C50有著非常高的性價(jià)比，首先有個(gè)非常好用的工能，就是后備箱無鑰匙開起，還有定速巡航啊，行車電腦啊，等等....很多合資車都沒有的工能。
動(dòng)力：高速和一般道路，感覺動(dòng)力很好，油門響應(yīng)很快，動(dòng)力充足，超車不費(fèi)力，秒殺同級(jí)別車。但坡大和彎道多的盤山道路，明顯感覺動(dòng)力不足，比較吃力。
操控：
手動(dòng)檔很一般，沒什么特別，但是方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)真的很給力，肯定有一個(gè)角度適合你的
油耗：高速不錯(cuò)，但低速市區(qū)的油耗略高
舒適：懸掛硬，顛簸的路段很不好，但是50邁過彎不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說看上這個(gè)車 是個(gè)意外，在購車前，看了很多的合資車型，但是應(yīng)為價(jià)錢問題猶豫不決，但是人家的態(tài)度絕對(duì)沒有問題，相比之下，咱們國產(chǎn)的4S服務(wù)可不行..后來發(fā)生了釣魚島事件，首先排除日本車，然后慢慢就像國產(chǎn)車看齊了，最滿意外形、最主要是這個(gè)“T”，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有種山寨車的感覺 。
外觀：時(shí)尚，適合年輕人！
內(nèi)飾：比較不滿意，顏色搭配有點(diǎn)落后，顯得單調(diào)！12款的就是這樣。13款的有改進(jìn)。
空間：還可以，滿足家庭需要
動(dòng)力：怠速很安靜。一旦渦輪介入，便是迅如脫兔，超車迅速，動(dòng)力隨傳隨到。高速上跑100、120很穩(wěn)很自信，再高沒試過。中配以上有胎壓監(jiān)測、定速巡航，可以解放右腳，經(jīng)常跑高速的很實(shí)用。
操控：
C50的方向盤很小，手感很好，很適合女性朋友，不過方向盤的指向一般般，
油耗：高速超省的，市區(qū)也不錯(cuò)，畢竟那么大的車呢
舒適：舒適性可以，隔音有點(diǎn)差，減震有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是這車油耗在我的期待值范圍內(nèi)，綜合油耗不超8升油。
缺點(diǎn)：油耗在市區(qū)駕駛體現(xiàn)不出優(yōu)越性，減震偏硬，路感太強(qiáng)。
外觀：中規(guī)中矩 特色不算明顯 前臉魚嘴比較喜歡 整體前傾看上去比較動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說了 不怎么樣 我7月份的車小窗的地方有的還翹角 不論材料總體來說還可以 本人不喜歡中控偏向駕駛位的那種 C50在工藝上面下點(diǎn)功夫那就能在上個(gè)臺(tái)階
空間：空間較為滿意，前排駕駛空間充足，后排高個(gè)子坐著有些頂頭，后排座位中間沒有突起部分，這點(diǎn)很滿意。
配置：真的不錯(cuò)，價(jià)格便宜，配置豐富！全系標(biāo)配定速巡航，很強(qiáng)大的功能！
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速在1700以上，真夠勁，感覺不在1.8以下的動(dòng)力
操控：
沒開過什么好車，感覺挺好的，剎車很滿意，轉(zhuǎn)彎挺好的，至少比凱越來的舒服一點(diǎn)。過減速帶“動(dòng)靜”挺大~
油耗：可以接受，反正我用的感覺比較省油，夏天開空調(diào)費(fèi)些
舒適：一般，不過還說得過去。
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科沃茲
秦Pro
逸動(dòng)經(jīng)典
奇瑞A3
朗動(dòng)
