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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我對(duì)這款車最滿意的，已經(jīng)超出我的意料，現(xiàn)在跑了27500公里，平均油耗6.74升每百公里，不過(guò)長(zhǎng)途占大部分，市區(qū)跑得較少。
缺點(diǎn)：換擋后有時(shí)動(dòng)力好像沒(méi)了，非得要重新踩一下油門才來(lái)勁
外觀：不錯(cuò)，個(gè)人比較滿意
內(nèi)飾：：除了有些部位的間隙較大外，總體上還不錯(cuò)。
空間：乘坐空間基本夠用，后排中間坐三個(gè)人有點(diǎn)小
動(dòng)力：高速動(dòng)力充沛。
操控：
哈,這個(gè)C50做的很不錯(cuò).畢竟咱是獨(dú)立懸架.車身很穩(wěn),不自不覺(jué)120KM/H 沒(méi)感覺(jué).剎車比較柔和,陌生人開(kāi)本車也能操作的很好. 油門有點(diǎn)輕,稍微一踩就2000轉(zhuǎn)了.離合有點(diǎn)高,容易熄火,熟悉后 基本無(wú)壓力.
油耗：北京城區(qū)五環(huán)內(nèi)使用（路況你懂的....）200塊錢92，最多跑過(guò) 360KM，最少280KM。（本人開(kāi)車暴力駕駛居多）
舒適：駕駛室不錯(cuò)，其它的不給力，特別是副駕駛室，腳都伸不直；
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，車子停在哪里回頭率那是一個(gè)高啊。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)做工有待提升
外觀：拉轟
內(nèi)飾：一般 雖然不是很粗糙，也談不上很上檔次，剛買小5一個(gè)月，13款的出來(lái)了，看到13款的內(nèi)飾圖片我心碎了，就差一個(gè)月沒(méi)買到13款的，當(dāng)時(shí)自己也不知道要有13款的了，長(zhǎng)城也沒(méi)有廣告宣傳，唉，就這樣吧，其實(shí)我挺喜歡全黑內(nèi)飾的啊，
空間：空間是比較值得稱贊的，我的幾根釣魚(yú)剛橫放在后備箱完全沒(méi)問(wèn)題（我朋友的朗行不管怎樣就是放不下哦）
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，和同級(jí)別的車比較起來(lái)還是很透競(jìng)爭(zhēng)力的，平時(shí)超個(gè)車，并個(gè)線非常舒服。完全不用擔(dān)心會(huì)超不過(guò)去！
操控：
特喜歡開(kāi)著C50出去轉(zhuǎn)，自豪啊
油耗：我的車子綜合油耗在7.0左右很滿意了
舒適：座椅坐著挺舒服的，速度慢的時(shí)候沒(méi)什么噪音。但到了60.70邁的時(shí)候噪音就很明顯了。而且我開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了就感覺(jué)有點(diǎn)耳鳴，咽口吐沫耳朵就變聲的那種。不知道什么情況。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣！好看！
缺點(diǎn)：空間沒(méi)有宣傳的那樣寬敞，沒(méi)有使用的功能。例如瞬時(shí)油耗啊儀表盤(pán)顏色太過(guò)單調(diào)，速度表的背景能否改進(jìn)一下。擋板的形狀不是很舒服。
外觀：整體外觀比較漂亮，是我喜歡的類型，但后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)接縫太大而且不均勻，細(xì)節(jié)做工有待提高。
內(nèi)飾：實(shí)在很一般。我倒不需要多好的手感，至少做工和接縫很有提升的空間
空間：我180做里面還可以橫向縱向都不錯(cuò)
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩差，起步很容易熄火，要舍得給油。轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力很足，超車并線很有信心；
操控：
不追求極限駕駛，作為家用轎車本人感覺(jué)挺好的。操控完全沒(méi)問(wèn)題。一年來(lái)和小五相處的很好。早已習(xí)慣了。。。就是離合有點(diǎn)低。開(kāi)慣了自己的車，時(shí)不時(shí)開(kāi)別人車的時(shí)候還真不太順暢。。
油耗：開(kāi)了六千多公里，油耗很滿意，平均8升左右，最低是時(shí)候全程高速開(kāi)到過(guò)一公里不到三毛，也就是百公里4升左右，非常驚訝
舒適：隔音可以，舒適性可以。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀很漂亮，夠大氣，黑色看起來(lái)夠酷，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車的時(shí)候很給力，我是純新手，油耗還算滿意，總而言之性價(jià)比高，本人很喜歡�。。。�
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪很大
外觀：外觀很漂亮，讓人看一眼都會(huì)有很深的印象。
內(nèi)飾：OK，很扎實(shí)，不忽悠，不糊弄。
空間：足夠用，駕駛空間充裕，后排空間較大，后排中間腳踏平整，很受用。個(gè)高達(dá)到1.8米的話，會(huì)有頂頭的感覺(jué)。
動(dòng)力：看到動(dòng)力兩個(gè)字，就會(huì)想到我家小5車上的渦輪增壓，雖然是小排量的渦輪增壓，但力量絕對(duì)不容小覷，那呼嘯著向前沖的盡頭，就像一只脫韁的野馬，同級(jí)別車紅綠燈提速直接秒殺，看著自己和小5一馬當(dāng)先的沖出來(lái)，哥笑了。
操控：
底盤(pán)整體性很好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車均勻穩(wěn)定
油耗：我是大連純市區(qū)道路，押車、紅綠燈很是惱人！油耗一直在8.3個(gè)左右（我開(kāi)了六年車了，比較注意怎樣能省油）.
舒適：舒適性還可以，座椅的包裹性都比較到位，坐著比較舒服。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀給力，支持國(guó)產(chǎn)，支持長(zhǎng)城
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有待跟進(jìn) 油箱蓋不能彈出 廠家四門扶手已經(jīng)換新 油箱蓋子。。。。。。？
外觀：外觀漂亮，杠杠滴，那是沒(méi)的說(shuō)！剛提車的當(dāng)天就引來(lái)了無(wú)數(shù)回頭率，好多老司機(jī)都伸出腦袋來(lái)問(wèn)我，“哥們，這車真漂亮，得十幾萬(wàn)吧”，哈哈，心里老美了。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較保守，用料也差點(diǎn)；最不滿意的是內(nèi)飾的銀色漆，極易沾染贓物且怎么也洗不掉，用了半年就像舊車，很是差勁！
空間：車內(nèi)空間還可以，本人177厘米，體重78公斤，坐車?yán)镞�是比較寬松，后備箱容積還基本滿足需要，一家三口外出自駕行3個(gè)背包加帳篷等，以及吃食能裝入。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，作為家用T轎車，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了，高速還沒(méi)有拉，所以沒(méi)有太多的感慨，只能說(shuō)，對(duì)我本人來(lái)說(shuō)，1.5T動(dòng)力 強(qiáng)勁有余！
操控：
操控還行。挺好開(kāi)的。
油耗：很給力
舒適：舒適性很好，懸掛的舒適性很好，個(gè)人感覺(jué)要比非獨(dú)立掛的要強(qiáng)。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)小5最滿意的地方是外觀好看，有運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)，前臉動(dòng)物仿生學(xué)設(shè)計(jì)鰱魚(yú)大嘴，個(gè)性十足。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，偏硬朗的底盤(pán)調(diào)教，以及帶渦輪增壓的動(dòng)力輸出和毫無(wú)虛位的方向，讓小5營(yíng)造出了濃濃的運(yùn)動(dòng)操控感，這樣一臺(tái)價(jià)格適中的緊湊級(jí)家轎有如此表現(xiàn)，還有什么不讓人滿意呢！
缺點(diǎn)：車門電動(dòng)玻璃升降控制面板掉漆 、倒擋有點(diǎn)難掛
外觀：外觀不錯(cuò)，比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：有些粗糙、塑料質(zhì)感差
空間：乘坐空間基本夠用，后排中間坐三個(gè)人有點(diǎn)小
配置：同級(jí)別同時(shí)期的車型來(lái)說(shuō) 個(gè)人覺(jué)得 是相當(dāng)不錯(cuò)的了 不過(guò)當(dāng)?shù)?s加價(jià)行為 呵呵 也沒(méi)太大關(guān)系 小山城就這樣了
動(dòng)力：垃圾無(wú)可救藥，
操控：
就是后懸掛感覺(jué)有點(diǎn)松散
油耗：郊區(qū)油耗7.5左右 比較省油 但是市區(qū)油耗就不知道了
舒適：四輪獨(dú)立懸掛 底盤(pán)的扎實(shí)度在加上2700的軸距 成就了C50良好的舒適性 即使是跑長(zhǎng)途后排乘客也不會(huì)覺(jué)得累
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，量也足。跟同等價(jià)位的車比起來(lái)配置那叫一個(gè)“豪華”
缺點(diǎn)：以1.5的排量來(lái)說(shuō)，油耗中等偏上
外觀：動(dòng)感不錯(cuò)，上檔次，成熟穩(wěn)當(dāng)，
內(nèi)飾：整體最不滿意的就是這部車子的內(nèi)飾了，用料感覺(jué)還可以，能夠和合資車保持一樣水平，但是裝配工藝實(shí)在有差距。我的車子方向盤(pán)上的縫隙將近有6-7mm，感覺(jué)有點(diǎn)大了，看著很不爽。希望長(zhǎng)城繼續(xù)改進(jìn)。
空間：一般吧，有點(diǎn)矮，本人1.82米，85公斤！
配置：10萬(wàn)以下的車，我覺(jué)得C50算是甘樣
動(dòng)力：動(dòng)力很好
操控：
A住有點(diǎn)擋視線，可能是外形的設(shè)計(jì)導(dǎo)致小五的座椅很低，看不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，但這都不影響本人對(duì)車距和障礙物的感覺(jué)哈哈。剎車有點(diǎn)肉，小方向盤(pán)很是喜歡。
油耗：行駛6900公里，用小熊油耗軟件統(tǒng)計(jì)百公里平均油耗7.76L，比較滿意，與測(cè)試油耗接近。
舒適：PU的座椅加上真皮方向盤(pán)，舒適度較高，新車稍有些氣味，通風(fēng)一段時(shí)間后氣味明顯消除，整體舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，炫，動(dòng)感
缺點(diǎn)：內(nèi)飾工藝不行,很多地方異響,到了冬天接縫都變大.,都是硬塑料,不上檔次,還有中控和四門扶手面板漆面容易刮花,顏色也不好看.等過(guò)段時(shí)間一定裝飾一下內(nèi)飾.
外觀：這個(gè)比較喜歡，就是側(cè)面看不滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，但是銀色的內(nèi)飾掉色比較嚴(yán)重，需廠家在工藝上有待加強(qiáng)，液晶顯示（黑白色）不太好，在逆光時(shí)看不清，望能改進(jìn)。
空間：空間不太大 空間都讓中控和后備箱占上了。
配置：物有所值，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧
動(dòng)力：加速能力突出 動(dòng)力隨叫隨到
操控：
新手一枚，實(shí)在不敢亂說(shuō)，記得剛買那會(huì)我說(shuō)指向性不太好，立馬有人叫我開(kāi)一年后再來(lái)說(shuō)指向性問(wèn)題。但首保時(shí)我提出來(lái)車子走直線時(shí)方向盤(pán)的位置是傾斜有角度的，4S試了下，給做了四輪定位，好了。說(shuō)明咱的感覺(jué)還是蠻準(zhǔn)的。
油耗：很低啊
舒適：偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教，懸掛比較硬，舒適性所以就下降點(diǎn)，但是這不是缺點(diǎn)，要操控就要降低舒適，這點(diǎn)無(wú)可厚非。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的把就是他地外觀和動(dòng)力了吧。外觀大氣，線條看上去很有型。不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：偶爾有異響，偶爾會(huì)出現(xiàn)倒檔掛不進(jìn)的情況
外觀：沒(méi)得說(shuō)，就是喜歡，真心的贊個(gè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔中庸，但是顯得十分得體大方，雙層儀表盤(pán)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，眼鏡盒、閱讀燈、煙灰盒的設(shè)計(jì)比較新穎。
空間：前排空間非常大，尤其是工作臺(tái)，可就是委屈了后排座，空間有點(diǎn)小了！
配置：我認(rèn)為在緊湊型車?yán)锩�，C50的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)3-4檔超車剛剛的，高速超車感覺(jué)也還是可以的，只要渦輪介入，動(dòng)力無(wú)窮無(wú)盡，感覺(jué)挺爽。
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)偏重。適合跑高速，不過(guò)女士開(kāi)可能有點(diǎn)費(fèi)力，方向不是很清晰。。不過(guò)配備的四輪獨(dú)立懸掛使得操控性很好。。
油耗：市區(qū)8個(gè)，高速6.5到7個(gè)之間，這次回老家，單純900多公里油耗在5毛每公里左右，如果高速保持時(shí)速100左右應(yīng)該能控制在6個(gè)有以內(nèi)。
舒適：減震比較硬，過(guò)減速帶最為明顯
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，流線很好，不到十萬(wàn)的車感覺(jué)挺滿意。
缺點(diǎn)：起步爬坡動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，只有轟大油門，油離配合好才行。
外觀：流線型有動(dòng)感，低調(diào)、大氣
內(nèi)飾：我是12款米色內(nèi)飾，30多歲的人了，感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很溫馨，符合年齡要求和家庭需要。只是儀表臺(tái)接縫不是很細(xì)致。雖然我不奢求這樣的價(jià)格您使用軟性的中控臺(tái)，但是最起碼做工加強(qiáng)點(diǎn)不會(huì)太浪費(fèi)成本吧！
空間：家用絕對(duì)夠用了，后排還沒(méi)放倒過(guò)。
動(dòng)力：滿意，渦輪介入不會(huì)有突兀感，很線性，像是開(kāi)著一輛大排量的自然吸氣車型。適合各種性格的開(kāi)。
操控：
地盤(pán)較硬，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)好，檔位不好掛
油耗：加了300元93#乙醇汽油40升，目前跑了452公里，磨合期間比較理想，因?yàn)檫�沒(méi)有跑到紅線報(bào)警。
舒適：還行吧，輪胎聲音有點(diǎn)大吧，不過(guò)這個(gè)長(zhǎng)城公司你要把音響再弄的好點(diǎn)也許就沒(méi)人說(shuō)噪音大了吧，至少有個(gè)好音響，他還可以常聽(tīng)音樂(lè)就顧不上聽(tīng)那些噪音了吧，提個(gè)建議，可以的話改進(jìn)改進(jìn)
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