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長城C50
官方指導價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控比較滿意,接觸過的車不多,但這車給我的感覺開車不累,高速很穩(wěn)。掛檔的手感確實一般點,一檔有時難掛,倒檔還好,柔和些、慢一點基本沒問題。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個操控是比較完美的,感覺很任性化
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9088公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向精準,過彎時速過30甩得厲害
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 起步的離合控制比較模糊,還有加油的時候離合控制不好抖動情況明顯,轉(zhuǎn)彎時方向盤的回饋力度蠻大的,很穩(wěn) 最快在高速上跑到120一點也不發(fā)飄
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 各種車開的也算不少,同級別的車也開過不少,小五的操控除非是涼車有些重以外,其他表現(xiàn)很好,無論是盤山小道,還是寬闊的高速路,我用我從廣州-武漢-合肥-蕪湖-南京-杭州-濟南-天津-長春的歷程,證實了小五的皮實和靈活。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 一般,談補上操控
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購買時間2012年08月
購買地點廣西 欽州
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15596公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控還行。挺好開的。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向指向準確,不拖拉,制動給力。
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購買時間2012年05月
購買地點云南 麗江
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10070公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性本人感覺小五略遜于?怂,滿分十分的話,我給小五8.5分!
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: C50采用前麥佛遜后雙橫臂式四輪獨立懸掛系統(tǒng),底盤、懸掛調(diào)校偏硬朗更運動,小減速坎可以輕松濾掉,小方向盤指向精準,操控性能可見一斑,我開車比較猛,有2次輕松躲避事故的精經(jīng)歷讓我更加信任C50的操控性能,方向盤沉穩(wěn),跑高速很踏實。
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