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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程44302公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，小五的內(nèi)飾做工和配置在同級別車?yán)餂]得說。媳婦就是看了內(nèi)飾后直接確定就他了
缺點(diǎn)：音響效果較差，倒車檔較難掛，隔音需加強(qiáng)。
外觀：出彩的設(shè)計(jì)就是辨識度非常高的鯰魚嘴設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)時(shí)吸引我的主要原因了，呵呵。（我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的）新款的就顛覆了，感覺比較中庸了不如以前了，車主勿噴哦，個(gè)人觀點(diǎn)而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很考究，不是全部都是硬塑料，有軟包，很不錯(cuò)。
空間：空間大，可以滿足日常使用。
配置：這個(gè)價(jià)位里性價(jià)比最好的車就是本車，我也不少推薦我身邊的朋友
動(dòng)力：新車磨合，加上本人新手，從來沒有大腳踩油門，速度合適我，爬坡T型路口有次對面右方來兩輛車，我看距離差不多就踩了下，轉(zhuǎn)速上了2200速度立馬提起來了，順利左轉(zhuǎn)彎。
操控：
這個(gè)本人也沒多大的感覺了，因?yàn)槭俏业牡谝惠v車以前開的也少，所以沒有對比性。也就沒什么感覺了。不過方向還是挺輕的，檔位嘛也還是比較清晰。
油耗：油耗還能接受
舒適：偏重于外形而擠占了駕駛艙的空間，由于空間原因舒適性夠用而已，尤其是駕駛員腿部（我腿胖）。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我喜歡它的動(dòng)感外觀，和黑色內(nèi)飾，還有T動(dòng)力。。
缺點(diǎn)：前檔A柱問題，確實(shí)影響到視線，所以在轉(zhuǎn)向時(shí)要減速另外一定要多注意觀察路上行人和其他車輛情況。離合行程問題較短，第一次開車可能會(huì)不習(xí)慣容易死火，慢慢習(xí)慣了就好了。
外觀：這是我最喜歡的，也是家人最喜歡的，絕對大氣漂亮！這幾天以來全是見圍著小五夸她漂亮的！��！回頭率真的是很高啊，運(yùn)動(dòng)的輪轂，雙排氣筒，全黑內(nèi)飾，鯰魚式前臉，霸氣的車標(biāo)C50T。晚上也會(huì)顯示它，因?yàn)橛序}紅的鐳射燈！哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡，黑色內(nèi)飾是我的大愛，也不容易臟，，
空間：整體還不錯(cuò)，但是相對于其他2.7米的軸距車有點(diǎn)小，中控太占地方了。
配置：同價(jià)位里比較好的，送的4次保養(yǎng)也很實(shí)用
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步超車這些都不在話下，唯一一點(diǎn)缺陷就在坡道的時(shí)候感覺動(dòng)力真心跟不上，希望長城的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有所改進(jìn)啊。
操控：
操控很好唯一不足的就是方向很重
油耗：還行，1.5t的，8-9個(gè)油，能接受。
舒適：舒適性感覺還不錯(cuò)，要是自帶一個(gè)靠枕，那就更好了 嘿嘿
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和動(dòng)力
缺點(diǎn)：后座空間不是很滿意！
內(nèi)飾：廠家還算厚道，同樣秒殺同事的寶來啊，他那寶來都10多萬，還是織物座椅呢
空間：買車時(shí)就是看中了這車2.7m的軸距，試駕時(shí)做進(jìn)去感覺很棒！一直開伊蘭特，，后排空間是我最不滿意的。C50的后排空間前后空間絕對夠大，但是超過1.8m后排的頭部空間有點(diǎn)局促，呵呵關(guān)鍵是我不做后排，，哈哈，還有就是中控臺(tái)為什么會(huì)那么寬大啊，總感覺C50的空間還可以做的更好的，中控臺(tái)變短一些，車頂稍微在高一點(diǎn)，考慮一下后排的乘坐舒適性，這樣就完美了。
配置：還是很高地
動(dòng)力：我是老駕駛員了，動(dòng)力表現(xiàn)的不錯(cuò)，我之前開過凱越，比凱越的動(dòng)力強(qiáng)，特別是50碼以后就更能感覺到了
操控：
底盤硬朗，路面感強(qiáng)，高速匝道跑60沒多大側(cè)傾，也許是我車上拉著4個(gè)胖子的緣故，朋友開我車說，換擋不利索，離合器 油門發(fā)硬。開始那幾天也有打齒的現(xiàn)象，我感覺那是我離合沒踩到底的緣故，大家也試試，離合一定要踩到底，換擋很自如
油耗：油耗可以，在西北地區(qū)城區(qū)油耗7升，高速5.5-6升
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：莫過于它那1.5T的排量和總存在爭議的外觀，排量的配比個(gè)人認(rèn)為真的夠用了，外觀不管您喜不喜歡，反正我是淪陷了。還有他那純黑帶紅的內(nèi)飾，果斷給兩個(gè)字：經(jīng)典
缺點(diǎn)：暫時(shí)發(fā)現(xiàn)的是：一檔動(dòng)力欠點(diǎn)， 上個(gè)坡那是一件很傷心的事，慢慢又慢慢有 ，坡陡點(diǎn)加油都沒用。路上胎噪也很大，那個(gè)聲音真心聽著不舒服。
外觀：當(dāng)初就是在街上看到一輛小五.然后被它常常吸引.所以......
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很大氣，黑色內(nèi)飾比較耐臟，而且看著比較大氣。
空間：2700的軸距，我想說不論是家庭用還是工作用都足夠了，我身高172 所以空間我覺得是很贊。
配置：8W元能買帶T的，加上車子開起本身還不耐，值了！
動(dòng)力：如果配6速手動(dòng)或者自動(dòng)變速箱比較合適，總感覺123檔之間缺少了點(diǎn)什么
操控：
方向盤很沉穩(wěn)，我喜歡，手可以放心的搭在方向盤的上方，指向性我覺得還可以，寶馬我也開過，也就那么回事，開習(xí)慣了，都能找準(zhǔn)方向。
油耗：能接受看著那個(gè)瞬時(shí)油耗經(jīng)常出現(xiàn)3點(diǎn)4點(diǎn)多，沒網(wǎng)上傳的那么廢油
舒適：城市道路真舒服，山路坑洼有點(diǎn)偏硬，還可以
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11176公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有最不滿意的地方，什么異響、吃胎都還沒發(fā)現(xiàn)。要非得說，就是起步時(shí)老把握不好半離合，一檔起步偶有熄火。可能開開習(xí)慣了就好了，畢竟才跑了1400公里。買車時(shí)送的玻璃膜質(zhì)量太差，透光率低。車燈偏暗。最低配不能遙控開關(guān)窗子。
外觀：空間滿意，后排最多試過坐3個(gè)大人一個(gè)小孩；后排基本是平底的，不像德系車突出高高的一條中梁。車尾箱試過放了三大袋衣服。
內(nèi)飾：加速蠻好的，但是一般油門不用踩到底，加速還是蠻快的
空間：底盤硬朗，路面感強(qiáng)，高速匝道跑60沒多大側(cè)傾，也許是我車上拉著4個(gè)胖子的緣故，朋友開我車說，換擋不利索，離合器 油門發(fā)硬。開始那幾天也有打齒的現(xiàn)象，我感覺那是我離合沒踩到底的緣故，大家也試試，離合一定要踩到底，換擋很自如
配置：可以接受。
動(dòng)力：可以 真皮座椅
操控：
滿 意，沒得說，如果發(fā)動(dòng)機(jī)再往前移移，就更好了��！
舒適：個(gè)人推薦，性價(jià)比是不錯(cuò)的，特別是人生第一輛車的人，可以先感受這臺(tái)C50。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同等價(jià)格區(qū)間 動(dòng)力算強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：加油有絲絲聲音，一檔和倒擋有時(shí)候脫擋，181要作為調(diào)到最低，不能用腰枕，會(huì)頂?shù)筋^。
外觀：空間也挺大的。本人身高183，駕駛座椅調(diào)節(jié)功能完全解決頭部空間問題，也不會(huì)出現(xiàn)視野受阻的情況。完全按照說明書指導(dǎo)，調(diào)節(jié)身體與方向盤的距離。后排的腿部空間也挺大的。調(diào)整駕駛的位置坐在后面腿部距離座椅還有一拳多的空間滿意。副駕駛就更沒的說了，座椅不帶涼墊的化腰部會(huì)更舒適。
內(nèi)飾：還算比較好，特別是上了2000轉(zhuǎn)。100邁的時(shí)候轉(zhuǎn)速還不超過兩千五百轉(zhuǎn)，因?yàn)槭切萝囘�沒過磨合，不敢跑快。
空間：舒適，靈活。
配置：油耗，行該說和我預(yù)想的差不多，現(xiàn)在剛過首保，在首保期內(nèi)，8個(gè)油左右吧，和預(yù)計(jì)的差不多，畢竟是一款渦輪增壓的車型，希望再跑一段時(shí)間油耗能稍微下降點(diǎn)吧。這樣就更完美了。
動(dòng)力：隔音的話不理想，噪音有點(diǎn)大，車內(nèi)有異響，車玻璃升降時(shí)，車門內(nèi)飾跟著晃動(dòng)
操控：
時(shí)尚 霸氣 不遜高檔車
油耗：黑內(nèi)飾耐臟，比12款那我個(gè)人感覺漂亮很多了，中控材料比較硬，中控臺(tái)比較大，要是能在小一點(diǎn)點(diǎn)放到后排空間上，那就不錯(cuò)了
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，配置挺高。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全黑內(nèi)飾比較滿意
缺點(diǎn)：開了剛好一年電瓶就壞了 電瓶質(zhì)保一年 剛過剛壞 車身隔音一般 音響聲音分布不均勻 后排聲音夠前排就不夠 前排聲音夠 后排聲音就太大
外觀：空間還算滿意，腿部空間不錯(cuò)，只是車身不高，我180的個(gè)子，總覺得有點(diǎn)壓迫感。后備箱有些不滿，雖然五百多升的，但空間平扁，大體積的物品不容易放置。
內(nèi)飾：動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò) 就是因?yàn)樽兯傧鋯栴} 發(fā)揮得不是很好 同時(shí)增加油耗
空間：過彎表現(xiàn)還算稱職，能加個(gè)平衡桿估計(jì)高速過彎傾斜度會(huì)更��！過彎抓地還是比較穩(wěn)！
配置：油耗還能接受
動(dòng)力：座椅的舒適度滿意，包裹性不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅的柔軟度也不錯(cuò)，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得很累，腰部的支撐感覺不錯(cuò)，也不會(huì)覺得腰酸背痛，后排座椅的角度剛好合適，不會(huì)覺得有一種落空的感覺，坐在中間的乘客也不會(huì)太難受，地板比較平順給中間的乘客創(chuàng)造了很不錯(cuò)的空間。
操控：
外觀，不錯(cuò)啊，回頭率高。比起其他車，都有看點(diǎn)，大口設(shè)計(jì)，車頭有霸氣，動(dòng)感，圓潤飽滿。一看就是比較順眼的一種。
油耗：滿意。
舒適：性價(jià)比非常高，當(dāng)然是在我買車的時(shí)候，就是郁悶4S原因錯(cuò)過了補(bǔ)貼（詳見我提車認(rèn)證的帖子）。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，空間，大家都知道的啦，就是沖著這些去的···
缺點(diǎn)：噪音比較大，可能是輪胎的原因，過一陣準(zhǔn)備換四條米其林不知道能否有改善。還有發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩比較弱，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)要是轉(zhuǎn)速比較低，達(dá)不到兩千轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)很無力，加速啥的費(fèi)勁。導(dǎo)致我現(xiàn)在有個(gè)習(xí)慣就是喜歡始終保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，不知道這個(gè)是不是我開這車比較費(fèi)油的原因，因?yàn)橛械能囉涯荛_到7升百公里的油耗我卻從來沒低于過8升。后排空間一般，這可能是獨(dú)立懸掛的原因?qū)е碌摹?/span>
外觀：2700的軸距感到后排有點(diǎn)擠，其它整體還行吧！
內(nèi)飾：動(dòng)力總體感覺夠用，畢竟是1.5的排量，不可太強(qiáng)求，起步初期感覺有點(diǎn)肉，但掛上二檔只要你肯給油，它就會(huì)向前沖，過了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力總體就會(huì)源源不斷傳遞到車輪，車速明顯提高。
空間：操控性好
配置：我現(xiàn)在郊區(qū)多些，基本上200塊錢93號汽油能跑到400公里在，這是實(shí)測，我平均速度是56。具體多少我沒有算過。
動(dòng)力：還好 不錯(cuò)夠用了
操控：
時(shí)尚，適合年輕人，前臉稍微大點(diǎn)就完美了，個(gè)人見解。
油耗：做工一盤，材料一般，樣式很好。一分錢一分貨，總體還行。
舒適：超高，一分錢一分貨，值了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，很省油，配置比較高，性價(jià)比高，是個(gè)不錯(cuò)的家用好車。
缺點(diǎn)：沒有。
外觀：空間很小啊
內(nèi)飾：1.5T 渦輪增壓 動(dòng)力十足 1500轉(zhuǎn)以上才能介入
空間：開起來很舒服，過彎、過窄路都很舒服（不知道精準(zhǔn)是什么概念），剎車很好，很有信心，就是剛起步的時(shí)候有點(diǎn)硬，1檔如果到12、13左右換2檔的話沒問題，但是如果2檔半離合在11 12的時(shí)候車身發(fā)抖，不知道什么原因。倒檔偶爾難掛。
配置：磨合期油耗9個(gè)左右，磨合完油耗就低了，根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
動(dòng)力：舒適性一般
操控：
長城C50 外觀太給力了 回頭率100% 得到各方人士的一直好評 對 還有雙側(cè)鐳射燈 超吸引眼球的 C50 太棒了！
油耗：全黑的內(nèi)飾，真皮座椅真皮手扶箱，分層儀表盤，看起來很舒服，寬闊的中控臺(tái)，給人一種很寬闊的視線，烤漆中控顯得很有質(zhì)感，總體感覺很高檔。
舒適：：這個(gè)價(jià)格跟這個(gè)配置，我想信如果是換了其他車型，這樣的價(jià)格我估計(jì)人家都不一定生產(chǎn)，國產(chǎn)車質(zhì)量也不比合資差，正是因?yàn)閲a(chǎn)車，合資車的價(jià)格才被拉下來了，要不然吃虧的還是國人，總的來說長城造車還是相當(dāng)?shù)淖屓朔判牡�，買它錯(cuò)不了；
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：惱人的怠速嗡嗡聲
外觀：軸距2700相當(dāng)不錯(cuò)，后面三個(gè)人感覺不到擁擠。后備箱空間也很棒。
內(nèi)飾：初段加速很有線性，大腳油門時(shí)加速快，超車不費(fèi)力，沒有6擋挺遺憾的，
空間：離合有點(diǎn)高。水平不行，還不能完全駕馭。有一次去4S，我說我怎么老熄火呢？師傅十分篤定地說——那是技術(shù)問題！帥哥師傅也有一臺(tái)，2012款的，是我家小五的哥哥，也是黑色滴。（選黑色，真有眼光，跟我一樣）他說小問題或許有，但是變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)還是很過硬滴。是呀，除了變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)，其他全當(dāng)是浮云。寬容，讓生活更美好！
配置：據(jù)說7到8個(gè)吧，我是剛提的車，還沒有概念！我提車的時(shí)候加了二百塊的油，跑了二百多公里了，油表顯示還有多一半呢！小五最適合跑高速了，用定速巡航五檔跑一百脈瞬時(shí)油耗在4.5左右�。�！而且相當(dāng)舒適，嘿嘿，解放了雙腳！
動(dòng)力：原車標(biāo)配的PU座椅坐上去運(yùn)動(dòng)感十足 是我個(gè)人喜歡的 舒適性很好
操控：
時(shí)尚，適合年輕人，前臉稍微大點(diǎn)就完美了，個(gè)人見解。
油耗：PU的坐墊中規(guī)中矩，做成真皮的就完美了
舒適：買車前也一一對比了不少的車，有國產(chǎn)，有合資，最后還是選了C50，安全是關(guān)鍵。
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