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長城C50
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程220000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、運動、大氣，1.5T發(fā)動機動力澎湃。
缺點：燈光太弱了，遠(yuǎn)光還算可以，近光太暗了，還有倒車燈不是一般的弱而且還裝那么高，咋就不能跟霧燈換換位置呢？另外一過水面以后皮帶吱吱的響一會，不過這都不就問題，至少沒發(fā)現(xiàn)這異響呢。
外觀：這個沒什么好說的，個人感覺不錯，各人的喜好不同，13款的輪轂樣式還不錯，這也是我買這款車的其中一個原因，鯰魚式的前臉我第一眼看上去的時候感覺有點丑，但是后來越看越而看，買回來之后，有些人看第一眼就說，這車前面好看，后面一般，也證明是個人審美觀不同而已，在我看來，這應(yīng)該就是丑到極致的美吧，以至于后來聽聞廠家要出升級版前臉改成大U型的時候，我都怕買不到現(xiàn)在的款式，真是奇怪的心理變化。后尾吧，個人感覺一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色明亮，真皮座椅增加了質(zhì)感，整體感覺高檔。整個中控臺面深遠(yuǎn)，時速表位置恰當(dāng)鮮明。
空間：不錯，前后排都可以
配置：總體來說性價比非常的好。
動力：我是老駕駛員了，動力表現(xiàn)的不錯，我之前開過凱越，比凱越的動力強，特別是50碼以后就更能感覺到了
操控：
可以說 小五的方向感很足 導(dǎo)致方向盤有點重 單手操作有點吃力 尤其是女孩哦。跑高速很穩(wěn) 不用擔(dān)心稍微碰一下跑偏的問題 ，指哪打哪的感覺 很喜歡
油耗：郊外7.8個油耗，市區(qū)比較費油，可能是頻繁換擋的原因，有時達到10個甚至11.高速最好啦，6個多點，全程120定速巡航
舒適：還行，基本滿意
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 河池
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，前臉是最喜歡的、2700軸距、16寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、后獨立懸掛、大燈透鏡、內(nèi)飾用料足，我是2013款的，黑色內(nèi)飾時尚，中控設(shè)計很滿意，我不抽煙的，煙灰缸設(shè)計隱藏的，真是為我量身定做。方向盤大小合適、真皮包裹、定速巡航。優(yōu)點真的很多。看這款車的人大概都知道，我就不多說了。
缺點：倒檔吧，眾多車友都是這個問題比較頭大吧。
外觀：外觀高端大氣上檔次，流線性好，大大的鯰魚嘴，看起來比較霸氣。白色后期容易改裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比同價位的車實在很多，也細(xì)致很多。
空間：前排空間很好，個人覺得此車主要是為駕駛而生的，儲物空間也還行，后備箱也挺大的。就是后排空間不是很理想，像我這種開車?yán)鲜窍矚g把腿伸直的，駕駛席調(diào)好以后，那后排就沒有多大地了，要是胖點的人坐的話會很不舒服的。
配置：不錯。
動力：1.5T發(fā)動機感覺很不錯，存在的問題是一檔起車比較肉，三檔在市區(qū)超車的時候很給力，長途表現(xiàn)也很不錯，而且定速巡航在高速上很有用，解放右腳，一點不累。
操控：
液壓助力，游刃有余，指向精準(zhǔn)，動作靈敏，駕馭舒適，迅猛穩(wěn)定，寬大有力的四肢，調(diào)校一流的底盤支撐，奠定了她無與倫比的風(fēng)騷，不得不承認(rèn)自主車這些年的努力和進步，長城雄起！就像那個標(biāo)志，一柱擎天！
油耗：有點擔(dān)心。
舒適：原來開的C30，感覺后座沒有30舒服，但是這個價位差不多了，就是起步噪音稍微有點大，但是完全可以接受，音響不太給力。。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間不錯，尤其是后排乘客腿部空間和舒適度著實令我感到滿意，2700的軸距沒有浪費，提下出了它的價值。高速路上的行駛感受不錯，1.5T的動力還是不錯的，基本給了我源源不斷的感覺。
缺點：：人無完人，車無完車，再好的東西都會或多或少的有一些不盡人意的地方，目前對小五的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)臐M意的，雖然有一些小小問題，但在這個價位都還是在可以接受的范圍內(nèi)，總的來說，還沒有什么讓我最不滿意的地方；
外觀：車尾感覺不是特別滿意。45度和側(cè)面最好看啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好.看著很舒服
空間：空間還可以還算寬敞，雖然擁有2700的軸距，中控臺有點偏大了，雖然擁有2700的軸距，感覺占用了一些乘坐空間。后排沒有中間的凸起坐三個稍偏胖點的成人不算擁擠，而且還可以攬一個6歲的孩子，贊一個
配置：：還可以
動力：這個是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個爽，不像1.6排量的，平時還行，到了想超車的時候，發(fā)現(xiàn)干加性，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！
操控：
整體操控還行，就是倒檔有點響
油耗：油耗確實不算低的 但是想到安全，有速度也就可以接受了，堵車時尤其在北京 高峰10幾個油還是比較可怕
舒適：座位較硬，坐久了都會有屁股疼的感覺，隔音效果差，發(fā)動機太熱，夏天不開空調(diào)完全受不了啊。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足..想超車容易，外光大氣時尚，吸引不少年青人喜歡.16寸鋁合金輪轂！
缺點：好的也說了。不滿意的也有，誰讓我是時尚型，才四個喇叭。沒SSSS大廳哪精英型聽得有感覺，DJ還是要欠火候，后續(xù)準(zhǔn)備加低音炮。開的第二天我掛倒檔的時候，離合沒踩滿，有咔嚓聲，雖然不大，但是想應(yīng)該是打齒了。后面我掛倒的時候離合死死的往下踩，一次性能掛上去，但是倒檔有點點兒費勁。不知道是不是掛得少的原因，一二三四檔掛多了輕輕一掛就來了，我在市區(qū)五檔還沒用過，嘿嘿......論壇里的朋友也看過有些是這樣。方向盤的左下角那個裝東西的為什么不設(shè)計個小盒子，非設(shè)這樣的，放東西怕掉，又看不到好不喜歡這個，浪費地方，別的車有個小盒或者抽屜一樣多好。扶手箱里面為什么U盤要插里面，如果我不裝導(dǎo)航，里面放東西不是把U盤壓壞？這個設(shè)計不在中間的中控臺上真不便。還好我要裝導(dǎo)航，導(dǎo)航直接插內(nèi)存卡。別的問題暫時還沒發(fā)現(xiàn)，后續(xù)碰到再加。其實如果要求不高的這些都可以忽略的。
外觀：蘿卜白菜 各有所愛 羨慕14款啊
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾不是自己的最愛，自己喜歡米色的內(nèi)飾，不過現(xiàn)在很喜歡黑色的內(nèi)飾了，因為米色的內(nèi)飾舊了的話，會很難看。
空間：不錯
配置：還行，不錯。可以買的。比合資車性價比高多了。
動力：動力充足
操控：
小小的方向盤耍起來很瀟灑！反應(yīng)及拐彎都可以！平時在調(diào)車時有感覺方向較重，個人是可以接受的，因為以前開的桑塔納連助力都沒有啊
油耗：油耗較高
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果真正要說買C50最滿意的一點，真正要開始從長記憶了，當(dāng)初買車的時候一直沒有考慮過長城C50，對其也不了解，因為當(dāng)時一直在看奇瑞A3，周末興高采烈跑到奇瑞去，直接要了解A3車，誰知蒼天不做美，A3沒有貨，這下讓我瞬間石化，因為跑了150公里看車，既然沒有看到現(xiàn)車，最后一氣之下，在周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看到了長城4S，兩店離的很近，進門就看了H5，看了后，哥在次石化了，那內(nèi)飾，那檔把，真心沒心情座在里開車了。其實買C50的時候13款剛剛上市，銷售講解半天后我試駕，感覺動力還行，就是內(nèi)飾不是很喜歡。留下聯(lián)系方式回家考慮，到家每天必上，開始逛C50論壇，各種大神黑貼和頂貼出現(xiàn)，最后無意中看到13款內(nèi)飾，哥在次石化，被那黑色紅線運動氣息所征服了，確實看著很有檔次。聯(lián)系銷售，武漢沒有貨，立馬聯(lián)系襄陽朋友，有貨，直奔4S，刷卡，貼膜，高速回家。
缺點：倒檔要把離合徹底踩到底輕輕掛才行，不好用
外觀：漂亮，大氣。買它的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我買的是12款的內(nèi)飾方面我覺得還要再進行升級改進
空間：剛合適。
配置：還是很高地
動力：帶T的不用說的。
操控：
方向盤有點重，特別是冷車的時候，熱車后會有所減輕，有人說機械助力的都這樣，但我試過朋友的思域，但是也沒C50的重，可能是設(shè)計問題，問題不大可以接受，這車的方向盤小號的，不錯~還是真皮的哦��！
油耗：我的7.3左右，本人12W路的駕齡，省油的空間還很大，激烈駕駛算不上，但也沒肉過
舒適：挺舒服
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、動感，性價比高
缺點：玻璃斜度小，玻璃上有看不見的臟東西就容易掛得響，抖動，要經(jīng)常清理玻璃就沒事了。1500轉(zhuǎn)下扭力渣。噪音大。換合成機油會好很多。A柱大，轉(zhuǎn)彎記得多動一動看一看（但是結(jié)實，安全性能好），有點跑偏
外觀：外觀嘛不算太難看吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個價位的話，感覺已經(jīng)不錯了，不過感覺裝配工藝可能差點，有的地方縫隙稍微有點大，包括那個中控臺下沉問題不知道現(xiàn)在解決沒。
空間：空間可以，只是怎么也找不到2700軸距的感覺，發(fā)動機倉占用軸距較多。
配置：還可以吧，如果換到現(xiàn)在估計我會選擇同等價位的二手車。
動力：2000轉(zhuǎn)以后猛地一提升還是很舒服的，畢竟帶T的家轎，對得起這兒稱號，我承認(rèn)一二檔確實肉，但那時相比較而言，一般我開只要心情不是很差起步直接地板油，瞬間秒殺某些高檔車型，哈哈，當(dāng)然某些開著價位高點的車主不服猛加油追上來要跟我賽賽，看到這種車主，我的選擇是直接剎車，你自己玩去吧，我才沒空跟你玩，反正你已經(jīng)輸在了起跑線.......不管怎么說，動力覺得足夠了
操控：
我給C50打85分，指向還可以，試過短距避險，真心的不錯，方向盤相對沉一些，對于女性來說 就不是很好駕駛了，估計設(shè)計這樣 也是因為運動型的需要，其實也有好處，跑高速就體驗出來了。很穩(wěn)。
油耗：自己實際統(tǒng)計油耗，綜合市區(qū)和高速8.5左右，還算好，再降點就更好了，畢竟燒自己的錢心疼。
舒適：原車標(biāo)配的PU座椅坐上去運動感十足 是我個人喜歡的 舒適性很好
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 敢踩還是有的 外觀不錯
缺點：打空調(diào)的時候 發(fā)動機噪音有點偏大
外觀：外觀，不錯啊，回頭率高。比起其他車，都有看點，大口設(shè)計，車頭有霸氣，動感，圓潤飽滿。一看就是比較順眼的一種。
空間：本人1米74，前排調(diào)好后排空間還很寬裕，頭部也是相當(dāng)?shù)某湓�。坐滿5個人沒有感覺到不舒服。后備箱很平整，空間挺大也很好放東西，暫時沒裝滿過，530L應(yīng)該能裝很多東西吧！
配置：比較過長安逸動，帝豪715，帝豪718，寶駿630，榮威350，速銳，個人感覺C50的內(nèi)飾用料是最好最實在的，雖然做工不是第一，但也絕對名列前茅。C50時尚款的配置正好是我需求的而不多余的。其他車型的配置要不就是我需要的沒有，不需要的反而有。
動力：帶T的動力作為一款家庭轎車我還是比較滿意,當(dāng)轉(zhuǎn)速1.7時動力就來了,超車也不回拖泥帶水,
操控：
因為上下班路途并不遙遠(yuǎn)，也非高速公路，所以行車時速還沒有超過80邁的。在這樣的速度下談操控，有點難為情。不過，在低速下C50方向指向性確實不錯，至少我的感覺是這樣。比如緊急狀況下的并線啊，急剎車啊等，給駕駛者的信心還是很足的。
油耗：現(xiàn)在行駛1200+公里，純市區(qū)，20-30M段行駛，油耗9個/百公里，磨合期間這油耗很滿意，本人平時溫柔駕駛，計劃按照他們說的2000轉(zhuǎn)換擋試段路程看看油耗。2500公里后去首保看下，估計首保完應(yīng)該能降1個油耗。小五這體格這點油耗，很滿意了，1.4不帶T的市內(nèi)也得9個油，小五很省咯！
舒適：挺舒服
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀，鯰魚嘴識別度很高。外圍的鍍鉻亮條將C50的品味提高了不止一點點。側(cè)身線條清晰，說明車子的生產(chǎn)工藝達到相當(dāng)成熟的水平，這些都為C50的整體相貌注入了強勁的競爭力，使得C50的外觀會給人留下強烈的視覺沖擊，讓人能夠在萬千車型中牢牢的記住她，進而有想要了解她的欲望。
缺點：檔位不好掛，尤其是天氣較冷的時候，自己換了全合成變速箱油稍有好轉(zhuǎn)。一二檔齒比不合理，市內(nèi)一檔轉(zhuǎn)速太高太奢侈，過早換二檔又會頓挫，開著很辛苦。右后輪磨損比較嚴(yán)重�？照{(diào)鼓風(fēng)機噪音較大。
外觀：對于外觀是仁者見仁，蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，超喜歡，穩(wěn)重大氣，又不失運動。兩全其美。
空間：空間挺大的，朋友都說挺大氣的 ，心里美滋滋的。
配置：不錯。
動力：：動力沒的說，1700轉(zhuǎn)后很明顯的推背感，動力很強，再看看瞬間油耗也不高，對于動力很滿意。如果渦輪介入的再早一點就更好了，1500吧。
操控：
離合有點高。水平不行，還不能完全駕馭。有一次去4S，我說我怎么老熄火呢？師傅十分篤定地說——那是技術(shù)問題！帥哥師傅也有一臺，2012款的，是我家小五的哥哥，也是黑色滴。（選黑色，真有眼光，跟我一樣）他說小問題或許有，但是變速箱、發(fā)動機還是很過硬滴。是呀，除了變速箱、發(fā)動機，其他全當(dāng)是浮云。寬容，讓生活更美好！
油耗：油耗也不錯，最起碼我可以接受，100元大約200公里。
舒適：偏重于外形而擠占了駕駛艙的空間，由于空間原因舒適性夠用而已，尤其是駕駛員腿部（我腿胖）。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：小5的外觀怎么看怎么喜歡，很大氣，不輸同價位的合資車，也算是比較上檔次的，最愛他的大前臉，那個迷人啊，自主品牌加油啊
缺點：后懸掛異響 隔音不好 但畢竟價位在這擺著呢肯定一分錢一分貨
外觀：還在陶醉中...
內(nèi)飾：有個性
空間：前排乘坐空間不錯，前排兩位乘客基本都能找到合適的坐姿，頭部空間也有保障。后排就比較一般了，我在前排調(diào)整到適合的坐姿后，后排基本一拳多一點的腿部空間，大概三指的頭部空間，稍顯局促。好在后排坐人的時候不多，多數(shù)都是我一個人開。門板上儲物槽設(shè)計的不錯，放個擦車抹布啊礦泉水啊，都能找到合適的地方，中控上有個空也能正好放我的手機，后備箱比較寬大，基本能滿足長途旅行，戶外郊游的要求。總體來說空間能滿足一般家庭
配置：同等價位的車中應(yīng)該算 佼佼者 空間動力配置 都很有優(yōu)勢，尤其是定速巡航，多功能方向盤，全系標(biāo)配。
動力：1.5T對于家用來說足夠了，沒有他們說的起步肉的感覺，一檔動力上的不是很快，二檔踩油門動力是剛剛的。只要降低檔位加油，1700轉(zhuǎn)后的動力推背感還是有的。1.5T低功率的T對油品要求不高，耐操，家用可以的。
操控：
操控不錯，指向精準(zhǔn)，60過彎（普通的國道彎）小菜一碟。
油耗：現(xiàn)在才1100多公里，油耗方面還不是非常的確切，而且還在磨合期。在現(xiàn)在夏季全程空調(diào)，有時候還停車開空調(diào)等人的情況下，初步估算是百公里10個油。大部分是城市低速路。大概有400公里的高速和一級干道。
舒適：駕駛感受還不錯，后排空間稍顯得小一些！
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的樣子比較時尚新穎，內(nèi)飾做工搭配不錯，方向盤上有多功能鍵，有定速巡航，跑長途時較輕松。
缺點：說實話對我這個新手而言還真是說不出對小5有什么不滿的地方，可能我對車的要求不是很高吧，既然有這項我就說一下我對小5的一點小不適應(yīng)吧，因為我是新手，也沒接觸過多少車，練車的時候都是拿普桑練的，覺得小5的一檔和倒檔有些不好掛，偶爾掛不進去，需要從新踩下離合從新掛，才能掛的上，這個對我這樣的新手會造成一定的小影響，尤其是等燈的時候一檔掛不進去，搞的手忙腳亂，不過經(jīng)過這一個多月對小5的駕馭，現(xiàn)在基本很少出現(xiàn)掛不上的情況了，秘訣就是空擋小轟下油再掛很輕松就掛上了。
外觀：認(rèn)可
內(nèi)飾：同級別國產(chǎn)車中應(yīng)該是最好的了，很多地方都是軟處理，摸著很舒服，但在有些方面也還需要加強，比如說我的右前A柱下方有不小的空隙，接車的時候沒注意到，后來才發(fā)現(xiàn)
空間：家用足夠了·
配置：除了油耗 其他的 都還行
動力：新車磨合，加上本人新手，從來沒有大腳踩油門，速度合適我，爬坡T型路口有次對面右方來兩輛車，我看距離差不多就踩了下，轉(zhuǎn)速上了2200速度立馬提起來了，順利左轉(zhuǎn)彎。
操控：
稍微偏差，國產(chǎn)車中做的算是不錯了。
油耗：挺省油了 跑高速一般就5.2升 要是跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)路就多了，得在6升多點，不過綜合油耗也就在5.5升這吧，
舒適：我開過的車型不多，但是C50的車開起來還是很舒服的，座椅支撐很好，長途跑著也不累，不過高速上跑到了120~140邁左右風(fēng)吹的噪音較大，100邁以下沒什么聲音。
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