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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有動感，有運動跑車的感覺，前臉設(shè)計有個性，動力響應(yīng)及時。
缺點：離合/檔位可以更順暢就更好了！
外觀：大氣、時尚，側(cè)面和尾部最滿意，前臉感覺有些不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：長城對人體工程學(xué)的考慮還是欠妥啊，比如前排的中央扶手，太低了~胳膊肘根本就考不上，起不了支撐的作用。駕駛座椅的高低調(diào)節(jié)基本上可以忽略，幅度太小。中控臺很大氣，就是材質(zhì)方面有點不耐臟。
空間：尚可，就是感覺上下空間有點狹小，每次進(jìn)去的時候都要使勁彎腰，還得小心碰頭；
動力：轉(zhuǎn)速有保證的情況下很充沛 1 2 擋偏肉
操控：
很滿意，我只開過10萬左右的車，c50最好。
油耗：油耗不穩(wěn)定，有時候挺高，有時候感覺挺省的
舒適：這個價位不太糾結(jié)這個，懸掛調(diào)教偏硬
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購買時間2012年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力較同級別車型有優(yōu)勢，剎車感覺良好，
缺點：內(nèi)飾做工太差，接縫不齊，掉色嚴(yán)重
外觀：這個沒的說，很多人都問這啥車啊，多少錢啊，不就是看外表看中了么。
內(nèi)飾：一般 雖然不是很粗糙，也談不上很上檔次，剛買小5一個月，13款的出來了，看到13款的內(nèi)飾圖片我心碎了，就差一個月沒買到13款的，當(dāng)時自己也不知道要有13款的了，長城也沒有廣告宣傳，唉，就這樣吧，其實我挺喜歡全黑內(nèi)飾的啊，
空間：還可以，滿足家庭需要
動力：動力強勁，起步加速不輸合資車，渦輪介入效果明顯，車子輕巧的很。
操控：
對這個沒什么具體概念。
油耗：綜合8個，還算可以
舒適：c50的全皮四向調(diào)節(jié)座椅 包裹性雖不是很強 但在駕駛和乘坐上來講還算可以
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購買時間2013年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32180公里
綜合評分
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缺點：開了9000多公里、感覺油門深踩之后咆哮聲變大了、車頭越來越覺得變小了。
外觀：還算時尚吧，個人感覺還是跟顏色有很大關(guān)系，同樣一款車，不同的顏色給人感覺完全不一樣，小五應(yīng)該算白色比較漂亮吧
內(nèi)飾：一般，相比逸動很普通，希望可以設(shè)計的前位點時尚點，帶點科技感。
空間：空間只能說一般，感覺對不起他2700的軸距，同軸距的江淮沒對比過，但跟軒逸比起來空間差的就不是一兩點了，試過的朋友應(yīng)該都知道
動力：還行吧，就是起步和路難走的時候不怎么行
操控：
轉(zhuǎn)向的感覺還算清淅 可以滿足駕駛的樂趣
油耗：純市區(qū)8-9個油,折合6-7毛一公里,高速跑過一次,6.5個油,折合5毛錢一公里,作為一款家用車,還是可以接受.
舒適：勉強吧
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購買時間2012年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣跟實用是我最滿意的
缺點：A柱擋視線。特別是左轉(zhuǎn)彎時需要移動上身來觀察。座椅的內(nèi)鋼架都銹跡斑斑的，希望長城能做防銹處理。
外觀：漂亮 就沖著點買的 漆面上面的沒話說
內(nèi)飾：不錯，滿意
空間：駕駛室腿部空間不好，腿都快碰到儀表臺了。
動力：車起步時感覺有一點肉，渦輪沒有介入前和其他自然吸氣的一樣，動力一般，不過還可以接受，渦輪介入后動力很有爆發(fā)力。C50的提速還是挺不錯的。
操控：
我新手沒學(xué)駕照1天上手可以開的很順
油耗：磨合期期間油耗偏高，個人認(rèn)為路況不是很好，再加上個人駕駛習(xí)慣可能有些誤區(qū)。相信之后油耗會有所下降。
舒適：座椅的話稍微有一點點硬 沒有合資品牌尤其是日系車那么舒適 后排坐久了會明顯感覺到不舒適。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：蓄電池 用的沒有一年的蓄電池 都不行了 報廢了 去4S店換了個新的 唉 悲催
外觀：外觀在朋友或者其他熟人眼里都覺得很動感很Fashion呵呵
內(nèi)飾：做工一般，在精細(xì)些就更好了
空間：比較滿意，家用條件下足夠
動力：動力不用多說，帶T的是很猛。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，有點沉，路感清晰，過減速帶時很顛，底盤很扎實，曾經(jīng)在高速上，4個人，飆到了170，車還是穩(wěn)得，油門余量還很大，上200沒有一點問題，車輛側(cè)向支撐性很好，側(cè)傾不怎么大
油耗：一般在7個多油上不到8個油
舒適：減震較硬，舒適性在國產(chǎn)車?yán)镞�算比較好的吧。主駕駛的座椅還需改進(jìn)，尤其是上下調(diào)節(jié)，其幅度真可忽略不計。調(diào)節(jié)把手做工不精細(xì)。這是國產(chǎn)車的通病吧。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17043公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：異響
外觀：外觀很漂漂很大氣，嘿嘿，挺滿意的一點，不過這個和個人審美有關(guān)，嘿嘿，感覺白色的最好看，雖然我提的銀色的，嘿嘿，因為不想等了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，平時能觸碰到的地方有軟性覆蓋，車展看其他車大多是硬朔料
空間：中控肥大，占用車內(nèi)空間，后排空間和2.7m的軸距不成比例
動力：渦輪介入之前表現(xiàn)平平，介入后動力澎湃。
操控：
換擋順暢，懸掛調(diào)校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強。
油耗：不太滿意，一般市區(qū)，一般郊區(qū)，算了一下，百公里得9個油，
舒適：座椅軟硬程度適中，同價位里面中上水平，車內(nèi)噪音控制還是有待提高，可能是原車車胎的原因，偏硬。過段時間原車車都換成四條米胖子。再到裝飾店里面，做個全車隔音和底盤裝甲。
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排座椅，坐了很多11.12萬車子還都沒它舒服。
缺點：異響較多！提車至今，已發(fā)現(xiàn)中控，左駕駛門，后懸處時不時有異響出現(xiàn)！
外觀：小五的前頭，絕比靚麗，絕比拉風(fēng)，絕比動感，絕比時尚；小五的腰線絕比硬朗，絕比動感，絕比時尚；小五的猴屁股嘛，有點翹的臀部高速時提供一定的下壓力，不錯的設(shè)計，但是尾燈設(shè)計平庸，與前燈設(shè)計不甚協(xié)調(diào)，自己改改會更好！
內(nèi)飾：門把手容易掉漆，工作臺縫隙不嚴(yán)實！
空間：還可以就是后備箱小點
動力：動力沒得說，只要起來那是嗖嗖的。
操控：
還好了，因為之前也沒開過其他的車。個人感覺還行
油耗：可能是我個人開車油門大，油耗一直下不來，。
舒適：很好。內(nèi)飾精美，做工越來越好。很高檔，細(xì)節(jié)做的到位，乘坐很舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，當(dāng)然是動力！油離配合好的話，紅燈起步還真沒幾個能在我前面的！
缺點：就是小五的內(nèi)飾面板有掉色現(xiàn)象，內(nèi)飾做工，儀表和中控塑料感比較強，其他還可以，沒那么不堪
外觀：漂亮、個性
內(nèi)飾：時尚感覺很適合年輕人
空間：我190cm坐駕駛位置稍微有點局促，但是可以接受，跑過長途，沒有不適感。后排空間也很寬敞，2.7米的軸距也不是吹的。
配置：說性價比，我很值得驕傲，與合資比的話，同價位能甩合資幾十條街，動力能瞬間秒合資兩三條街。
動力：起步略顯不足，正常行車中超車相當(dāng)給力
操控：
路感很強方向感比較清晰 ，剎車制動呈線性很到位。過彎側(cè)傾幅度不大
油耗：油耗感覺一般不多也不少可以接受
舒適：很滿足，這個價位的車友這樣的表現(xiàn)很是讓人驚喜的！
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子總體不錯，小毛病少
缺點：油耗有點高
外觀：我是白精，很白，很亮騷！有自駕游龐泉溝山腳下靚圖為證！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料差點
空間：一般，尤其后排的空間不是想象的寬敞。說是2700mm軸距，其實內(nèi)部中控部分就占據(jù)了相當(dāng)?shù)目臻g，所以顯的內(nèi)部空間不大。
動力：動力還行，開空調(diào)下降
操控：
C50采用前麥佛遜后雙橫臂式四輪獨立懸掛系統(tǒng)，底盤、懸掛調(diào)校偏硬朗更運動，小減速坎可以輕松濾掉，小方向盤指向精準(zhǔn)，操控性能可見一斑，我開車比較猛，有2次輕松躲避事故的精經(jīng)歷讓我更加信任C50的操控性能，方向盤沉穩(wěn)，跑高速很踏實。
油耗：還算可以接受，夏天開空調(diào)10個油，現(xiàn)在8個油。
舒適：減震彈簧板偏硬，顛簸時震動感明顯，不過我還是挺喜歡這點的！
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購買時間2012年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程72021公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀很大氣也很時尚，很有運動感。動力綜合來說很不錯，主要是性價比高。
缺點：油耗偏高。
外觀：：喜歡從側(cè)面看，水滴造型。各個方向看著都還順眼，開出去不掉價
內(nèi)飾：中上等
空間：空間不算小，家用足夠了
動力：雖然是長城的低功率版1.5T，但渦輪介入早，比較適合城市路況，平滑性也不錯，沒有很突兀的沖勁，家用足夠。H6那臺高功率的1.5T，完全是為了拖動H6的車身，放C50上反倒怪異了。
操控：
不開快車，這方面不評論，個人覺得感覺還不錯
油耗：純市區(qū)8-9個油,折合6-7毛一公里,高速跑過一次,6.5個油,折合5毛錢一公里,作為一款家用車,還是可以接受.
舒適：舒適型滿足自我要求，座椅很軟，我經(jīng)常長時間的開車，不會感到疲憊。
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