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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：結合空間動力外觀加上很高的性價比，灰常的滿意。
缺點：二○一二款后排中間沒有頭枕和兩點試安全帶，一三款好像改進了。還有遠光一點也不亮，自己又動手裝氙氣燈。
外觀：鯰魚嘴很個性。
內飾：看上去還是比較大氣的，但就是不耐臟，容易上灰、。
空間：三口加上老人夠用，后備箱也很給力，平常出游的行李夠放
配置：同價格內不能說最高但也數(shù)一數(shù)二的了
動力：1.5t很爽，油門加一點，速度就上來，主要三檔和四檔，稍不注意就快了
操控：
掛一檔和倒檔不太好掛！
油耗：沒精確算過，綜合5毛5一公里
舒適：皮質坐椅給人的感覺很舒服，但建議加裝座墊。四輪獨立懸掛使車輛在行駛中減震能力超強，一般的小坑在車內都感覺不到。怠速狀態(tài)下，小五安靜的要命，幾次讓我竟然感覺小五熄火了，如果不是看轉速表，我的起動機又該遭罪了。呵呵！車速上到80邁（走合期），車內很安靜，音樂音量開到6很舒服，風噪不明顯，胎噪略微能感覺到。我的大腳是固鉑的，據(jù)行家介紹，固鉑輪胎是行業(yè)老大，只是進入中國市場較晚，市場占有率略低，但質量絕對是呱呱叫的。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：變速箱異響，剛剛提車回家時，正好趕上五一節(jié)假日，沒有領到臨牌，路上車多人多交警多，本來心里提心吊膽，導航一直喊我“靠左行駛，靠左行駛”我一看靠左行駛不行啊，因為再左邊是逆行。索性把它關掉。
外觀：外觀比較有特點，前臉的大嘴很好辯認。就像大鯰魚。
內飾：全黑內飾很漂亮，就是一分錢一分貨的感覺。
空間：空間一般般 后排補行 后備箱空間還是可以的。。家用一般是足夠了。，畢竟是緊湊型 比不了中型車之類的。。
配置：感覺性價比很高！
動力：2檔3檔提速非常滿意，一般的超車表現(xiàn)良好，只有提車跑了100多公里的高速，但一直保持在90公里每小時的速度，還不清楚高速情況下的表現(xiàn)。
操控：
操控不錯，拐彎穩(wěn)定也沒有要飄的感覺，高速120毫無壓力。非常穩(wěn)！
油耗：新車現(xiàn)在8個多油 市區(qū)那就更高了 過來磨合期會下來點吧 我問別的開小五的朋友 油耗不等 可能開車習慣的問題 以后 注意這方面的事情
舒適：不錯，很是喜歡，坐別人的合資車，用平常的心來跟合資車相比，感覺咱C50絕對不比它們遜色
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置豐富，鯰魚大嘴很動感，很喜歡！
缺點：跑偏，燒機油�！�
外觀：大氣，前臉設計略顯霸氣
內飾：內飾只要你看一眼，它的定價會被抬高，沒錯，黑紅雙拼的內飾，運動感很強！
空間：家用已經(jīng)夠用啦~~2700的軸距不是鬧著玩的，后排地板中間沒有凸起的地方讓人很驚喜！
配置：這絕對得給高分，比那些合資的厚道太多了，絕對值得入手
動力：起步前三檔還行到了4檔就開始肉了
操控：
小五娶回來也五個多月了，時間過得好快呀，現(xiàn)在首保剛做完半個多月，小五開起來還是挺舒服的，就是一檔跟倒檔有的時候不好掛點，別的操控起來還是挺順手的，不過首保過后感覺倒檔不在是那么難掛了，而且也沒在出現(xiàn)打3齒輪的聲音了！
油耗：從2014年1月11日行駛810公里開始用小熊油耗統(tǒng)計，到今天行駛4777公里，統(tǒng)計里程3967公里，總計加油371升。平均油耗8.42，最高一次10.08，最低一次6.59。偏高，但屬于可以接受的范圍。
舒適：發(fā)動機隔音還好。別的不敢恭維。冬天異響比較嚴重。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀是仁者見仁智者見智的事情，我非常滿意外觀。
缺點：導航太垃圾，還經(jīng)常死機，每次都必須恢復出廠設置，才能繼續(xù)使用導航和收音機以及播放音樂。。。。。。
外觀：絕對拉風，實屬泡妞、把妹之必備神器
內飾：很好，
空間：直觀一點說，本人1米85的身高，駕駛座椅調到最低的時候，基本頭就和頂棚親密接觸了，后排腿部空間略小，前排調整好以后有一拳的距離，沒有體現(xiàn)2700mm的長軸優(yōu)勢。不過整體來說，如果不是坐200斤以上的重量級人物的話，C50的空間已經(jīng)非常夠用了。各種儲物空間設計合理，方便易取，特別要提出的是后備箱空間非常大，且后排座椅可以放倒，載比較大的物品也非常的輕松。
配置：八萬多的車，帶天窗，帶導航，帶胎壓檢測，倒車雷達及后視，自動空調，皮質座椅，多功能方向盤，帶T的發(fā)動機，性價比剛剛的
動力：1.5T渦輪總壓真不錯，舍得給油，動力杠杠的。
操控：
我作為一個新手，感覺還可以。
油耗：偏高，這個可能跟駕駛習慣有關系吧，而且平時市區(qū)走得多一些。這個就不多說了，因人而異。
舒適：一般
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合理，配置水平優(yōu)勢明顯
缺點：車子不小，所以盲區(qū)也不少，還有可能是新手新車吧油耗不是一般的高，出店第一次加100塊的93，走了99公里，第二次加了230塊的93，結果又是跑了23公里，現(xiàn)在快900公里了加了第四次230塊的油，當然我這800多公里的里程只上過一次高速，從增城的新塘車東莞的高埗兩個來回，其他都是不超80碼的上下班
外觀：外觀沒得說，買的就是這個外觀！年輕有活力！
內飾：我是13款的 比12款號很多 比較運動 只是買時沒上尊貴的 遺憾
空間：空間個人覺得還是可以的，因為我在k2和350車上沒有什么活動的自由，在小五身上可以很明顯感覺到她的過人之處！
配置：這個真沒得說了。比亞迪我肯定不選的，長安智尙XT也沒上市，其他牌子的國產就不用看了。因為第一代哈佛H3我家有一輛 開了5年一直表現(xiàn)都不錯。還有一輛長城炫麗（已停產）我對長城充滿了信心的。
動力：提速教慢，行駛中還算夠用
操控：
個人感覺還行，畢竟這是本人的第一輛車。
油耗：還可以
舒適：座椅的舒適度還有改進的空間。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 臨滄
裸車價格8.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合理，配置水平優(yōu)勢明顯
缺點：導航經(jīng)�？ㄆ�，倒車有時候倒車影像慢半拍。
外觀：這個不用多說 買這車的 都是被這外觀吸引~~我超喜歡跑車的~但是窮掉掉渣~~呵呵~~覺得這車挺像跑車的~~感覺就是家用版超大型號的跑車~~
內飾：2013款比2012款，確實提升了很多
空間：說真的2700的軸距沒有在這個車上顯示出多大的優(yōu)勢，但是家用絕對夠用，操縱臺占得地方偏大，后備箱儲物空間也算是夠用不算寬裕（全尺寸備胎的原因）
配置：沒研究過。
動力：低速扭矩不夠，高速沒的說
操控：
方向盤比一般的車要稍微重那么一點但是不影響操作 有點運動的意思 很適合我 轉向也很精準 底盤很扎實是我選擇他的原因之一 140左右車子不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺 你要知道 他的車重才1400KG 這點長城做的還是相當可以的
油耗：目前用車接近20000公里了，油耗平均在8個左右，還算比較不錯，我的帖子里有買車到現(xiàn)在的油耗記錄，大家可以去看看。
舒適：呵呵，這個價位的小車在操控性和舒適性兩者間只能取其一啦，不過還算不錯啦
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和外觀，外觀好多人看了都說得十幾萬吧
外觀：因為是爵士紅，所以覺得很拉風 哈哈
內飾：13款內飾還是很不錯的，但是細節(jié)部位還需改進。
空間：空間比較滿意，本人175cm，180斤，比較胖，坐在駕駛位頭部還有一拳的空間，坐在后排也不會感覺到擁擠
配置：國產的車配置一般都高，確實方便了不少，用的最多的就是胎壓跟導航，有幾次扎了胎都是胎壓報警才發(fā)現(xiàn)的，還是建議上中配，畢竟相比車價也多不幾個。導航不是很好用，已經(jīng)壞了一次索賠了一個，經(jīng)常讀不出U盤，需要扒了再插一次就好了
動力：動力巴適。
操控：
方向盤重是通病了，就不說了。不過有利有弊。跑高速方向盤相當穩(wěn)，換擋頓挫感還是有的，換擋困難，倒擋經(jīng)常性掛不進去。
油耗：綜合7，雖然比不上日本車，也能接受
舒適：定速巡航太實用了，開長途不累。長城真的是懂車的人造的車，比起一些花哨的配置我覺的小五的配置太實用了。尤其開長途自駕游，定速巡航和胎壓監(jiān)測就顯得格外重要。至于上下班開，我們單位有5公里，開了一次就不開了，還不如騎自行車快。
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，漂亮，尤其是鯰魚嘴的前臉，符合本人審美，媳婦也喜歡。
缺點：變速箱技術差，倒檔不好掛，中控臺太大了。
外觀：外觀很漂亮
內飾：：全黑內飾，紅線包裹；運動，年輕，時尚，用老家一句話“得勁”！
空間：前排空間大，后排稍微小了點
配置：10萬以內的車這個我非常滿意。看了很多車就這價位國產甚至購買SUV了，但是那個做工真是有的鬧心了，就拿落牌的當天來說看到至少3輛C50還都是白色的，可見英雄所見略同。
動力：動力杠杠的，1.5T轉速達到2000轉的時候提速很滿意。前期提速有點肉肉的感覺，也可能是我不舍得給油的緣故，3擋4擋超車相當給力，還沒跑過高速不知道上120以后的感受，等下次體驗后給評價。
操控：
本人第一臺車，一檔和導航有時候不好掛。一定一定要離合踩到底。其他的沒有什么問題。
油耗：很不錯，比較省油的車。本身車重尚可，油耗控制的比較得力。
舒適：這個個東西怎么說了么，坐在后排的都說后排不行，前面的座椅稍微往后去一點，后面就很小了，前排感覺不錯，駕駛室和前擋玻璃的距離很長
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6956公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，外形好看、上檔次、 內飾好看、 功能齊全空調比較給力的， 做工精細、 很人性化、科技感強、很適合年輕人開， 平時上下班家用足夠了。
缺點：有點小異響，低速高檔加油門共振很響。。
外觀：，這個不多說誰讓我是九零后呢！用我兄弟的話說就是太他媽的漂亮了！
內飾：一般情況
空間：前后排空間都可以，后備箱也挺大的，家庭用足夠了。
配置：比較滿意
動力：動力我感覺對于我上班一族還是足夠了，我又不是那些飆車黨，不過帶T總覺得還是很牛逼的。
操控：
操控很自如 沒有拘束感
油耗：由于本人新手，又是新車磨合期，加了300塊錢油只開了300公里啊。。主要路況都是市區(qū)和農村水泥路，市區(qū)堵，農村路開不快，操作習慣也不好，懶得換擋，基本都是2檔跑�！，F(xiàn)在又加了200塊錢油，勤換擋了，現(xiàn)在漸漸的油耗有所降低了。相信以后會越來越好的。
舒適：座椅什么的還是比較值得稱贊的，100km以上也不是有很大的噪音，唯一不足的是前面提過的后備箱異響，希望CC能再改進些，解決大多數(shù)車友的困惑，給我們國人做更好的車
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：掛倒檔打齒
外觀：最大的亮點。。。最喜歡這霸氣的外觀，太賽了。
內飾：很漂亮，全黑，紅色點綴。
空間：沒做過太大的車，這空間我很滿意了，本人身高180 體重180.有的時候進車的時候膝蓋會碰到方向盤下面，可能調高一點就好了，我方向盤調的還是比較低的。前排后排我都做過，后排靠著會掃到頭發(fā)，其他都沒問題。
配置：這個弄好不到十萬的價格這么多配置性價比還是很高的。
動力：家用足夠。除去1檔在省油駕駛模式（怠速起步）動力稍弱之外，2檔之后動力源源不絕，輕輕松松就會超速行駛（可憐了我的荷包~）；坐5個人動力依然杠桿的；論壇上說的上坡無力之說我也做過試驗，只要油離配合好，一般的坡道都不是問題。
操控：
沒什么特別的感受，方向挺輕的，典型家用車的感覺吧，四輪獨立懸掛，過坎轉彎什么的很輕快，很適合家用。
油耗：最低7.5，最高跑過8.5 因為手機掉了，所以之前的油耗記錄都沒了只有這兩次...還很滿意吧，畢竟新車還沒首保
舒適：四輪獨立懸掛還是不錯的 稍微偏硬了一點 總體不錯 很穩(wěn)
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