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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意C50的外觀 以及油耗
缺點：其實都挺好的，要非得說有不滿意的地方，噪音算一個吧，風噪比我原來的車大一點，但絕對可以接受；另外就是助力轉(zhuǎn)向不是電子助力，所以輪稍重。
外觀：白色真的很淫蕩，大氣，超喜歡，老婆也很喜歡外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料塑件多，裝配工藝改需提高。
空間：一般般，前排挪的空間到你舒服的位置，后排就會很小。（本人172CM,65KG） 亮點： 車后排可以放倒。
配置：一般般。比起其他幾家國產(chǎn)廠家性價比一般般。
動力：動力是不錯的，渦輪介入后一點也沒覺得超車很肉，發(fā)動機響應速度也比較快，不需要深踩油門。
操控：
小5的操控還是不錯的，剛開始提車的時候感覺方向盤挺重，同事說是新車的原因，現(xiàn)在跟小5有了高度的契合，已經(jīng)不感覺方向盤重了。小5的倒檔比較難掛，最開始的時候我還沒有感覺，有一次在行車的時候打了下齒，然后倒檔就不好掛了，經(jīng)常進不去，我就只能按著論壇里面車友說的，先掛1檔再掛倒檔，順利進入。
油耗：至于油耗現(xiàn)在還沒法測試，才買的車100元的油還沒用完。
舒適：前排座位坐著很舒服，6向調(diào)節(jié)，可以全方位iede滿足你的要求，而且內(nèi)飾是軟包裝，沒有那種強烈的塑料感，總之很舒適
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格8.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣。動力強勁。對于T動力還是很滿意的~尤其是2 3檔提速。非常的快~稍微給點油就可以感到比較明顯的加速感~盡管這種加速感達不到推背的要求吧。但是我覺得這個車還是很給力的。很好上手，內(nèi)飾很滿意。有了很多的實用的東東。比如像后排中間頭枕，駕駛位的眼鏡盒，帶燈光的化妝鏡，頭燈照明高度調(diào)節(jié)等等，后排中間位置的地板也相對比較平坦，不會坐著很不舒服。真皮座椅的硬度也適中。
缺點：油耗偏高，開空調(diào)后動力落差較大
外觀：滿意
內(nèi)飾：13款全黑內(nèi)飾很喜歡，內(nèi)飾精致加了不少的鍍鉻亮條和鋼琴烤漆提升了檔次，儲物空間也是很多，放手機 水杯 進門卡、證件都能很輕松的找到。設計布局很合理！
空間：很滿足 1.75個子 200斤坐里面一點也不擁擠
配置：性價比差。小毛病很多，時不時這個毛病，那個毛病的，老往四兒子店跑，到了店一查，又不是什么大問題。
動力：不錯
操控：
掛擋不舒服,特別是倒擋卡齒現(xiàn)象特別嚴重,比起福克斯差遠了.倒擋還卡卡響,倒車也會嗚嗚響
舒適：座椅 舒服 軟和
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀漂亮，獨立后懸2.小排量渦輪增壓3.帶大屏導航、胎壓監(jiān)測
缺點：起步比較肉，也許是新手不會，畢竟新車，等磨合期過了在評論。
外觀：鰱魚嘴，中網(wǎng)上鑲嵌的C50T，單邊雙出的排氣管，十幅亞光黑的合金輪轂，前低后翹的車身，看著就很運動。
內(nèi)飾：很不錯，配色設計很喜歡，雖說用料不夠厚道，可合資車這價位還不如這車呢。全黑內(nèi)飾我的最愛。
空間：頭部空間，前排空間比較充足，本人175cm坐上去頭部空間比較寬裕，大約有二指余量，后排空間略顯不足，軸距比C30長90mm，但實際感覺后排空間不如C30寬敞，后排坐3個人還可以，地板比較平整也能增加后排乘坐的舒適性。
配置：同級別的國產(chǎn)車相比價格沒有優(yōu)勢，同價位的合資車相比，那性價比是很高，不過隨著科魯茲、福克斯、標志308的降價，很多合資車低配車型價格也已經(jīng)下探到10萬以內(nèi)了跟C50差不了多少，性價比正逐漸的降低啊
動力：動力沒得說，杠杠的.....
操控：
方向指向精準，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不大，懸掛偏硬一點，路感過濾掉不多，反饋比較真實，符合運動車型的定位，嗯，換句話說就是過減速帶會有一點跳。
油耗：8個油，有點高。
舒適：乘坐舒適可以就是跑高速時噪聲大
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾和配置是我選擇13版精英款最主要原因當然價格也是關(guān)鍵考慮的之內(nèi)的，在我關(guān)注過的車型當中C50算是最中規(guī)中矩的性價比最高的一款車型了，空間我非常滿意2700的軸距不是蓋的.比起12版的精英款價格多了兩千但多了很多很實用的東西，比如GPSMP5藍牙耳機迎賓燈等等，聽說舊款的很多小毛病新款上也有很大的改善
缺點：賣車的4S店，連長城C50的車型都不進齊，還有買車時不但沒享受到優(yōu)惠，還被加價1500元，說是廠家新規(guī)定的什么運費，要不是我十分中意C50，誰愿意受這個鳥氣�。�！
外觀：外觀不是很運動不是很滿意
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾是我直接不考慮其他車的原因，當初看12款內(nèi)飾圖片的時候一直在糾結(jié)要不要下手，后來某天看出現(xiàn)了13款的圖片，直接不糾結(jié)了就是小五。車內(nèi)的氣味還是有點，但是還能接受。
配置：對于其他合資車這個價位非常滿意
動力：起步慢沒別的 只要你舍得給油門 一樣 。
操控：
操控性能比較大眾化，沒有什么優(yōu)點，但也沒有缺點。
油耗：有點高 想控制在10個以內(nèi)比較困難 我個人也在不停的學習 省油駕駛方法
舒適：座椅還是滿舒服的，便利足夠日常使用了，后排可以放倒，加分不少
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購買時間2014年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格8.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺車身用料不錯，新車刮擦已經(jīng)兩次，鈑金不錯。
缺點：空間2700的軸距感覺有點唬人，我1780身高，前排座椅調(diào)整好，后排座椅只有一拳的距離，動力開空調(diào)起步感覺很肉，需要轉(zhuǎn)速在1500以上，才能讓后面的車子不按喇叭！
外觀：外觀大愛，特別是鰱魚臉的設計，超喜歡，屁股比較中庸了，輪轂太漂亮了，看上去也有檔次，就是沒有鯊魚鰭是件遺憾的事，本來想買鯊魚鰭的，跑我朋友那去看了下，顏色不一樣，最后就放棄了
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，真皮座椅，門板皮質(zhì)包裹
空間：空間整體可以，尤其后排腿部空間寬敞，前排頭部空間一般，不過我的1.72米問題不大
配置：還是不錯的 比合資車10萬以上的配置高，秒殺一切同價位的合資車型。家用足夠了，這個價位能買到這樣的配置還是感覺不錯的，胎壓檢測、天窗、真皮座椅、定速巡航、導航。該有的都有了。買回來不用改裝，直接開。美中不足就是長城汽車的發(fā)動機和變速箱跟不上時代的步伐。
動力：就是起步有點兒慢，不過只要起步了，動力還是比較強勁的
操控：
轉(zhuǎn)彎車不歪。指哪兒打哪兒。
油耗：比較滿意。
舒適：座椅包裹挺好，173CM個子坐著挺舒服的！而且給后排也能夠留很大的空間，可以翹二郎腿
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣 線條流暢 尤其是前臉，太帥氣了 還有雙菊花~~還有就是帶渦輪的 動力十足。好多人不知道的 還以為是10幾萬的車呢 竊喜。。。支持國產(chǎn) 長城雄起��！
缺點：空間完全和軸距不符合
外觀：本人30歲特別喜歡這個外觀,運動時尚開出去特別有面子,車屁股不怎么樣,腰線非常好看,顏色有點少比較難選車
內(nèi)飾：門板上的用料很足，但是中控臺就不行了，硬塑料不說啥了，異響發(fā)生很頻繁，不是什么大毛病，但是塑料件之間的響聲真的很惱火。
空間：空間整體來說不錯 就是后排不知道為什么沒有體現(xiàn)出軸距2700的優(yōu)勢
配置：做為一臺10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車，小五的配置已經(jīng)超過了同價位很多了，全尺寸備胎、多媒體導航、胎壓監(jiān)測、天窗、定速巡航，這些東西如果出現(xiàn)在合資車上，價位應該在15萬左右了。但是在高配置的前提下，做工方面還是有待加強的。
動力：起步比較肉，但是速度起來后超車那是相當?shù)乃�，總的來說 就是起步肉 其他沒說的
操控：
操控手感還不錯。方向指向明確。掛擋很好掛。油門踏板起步的時候感覺有點延遲。
油耗：還沒做首次保養(yǎng)，目前油耗百公里10L，油耗有點高
舒適：前排不錯，后排反映有點偏硬感覺顛簸！
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購買時間2013年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪介入的推背感，油耗達到預期效果，對的起自己的價位。
缺點：方向盤回正性差，路感差，急轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾明顯，操控穩(wěn)定性不如其他競品車輛
外觀：車頭很犀利,其他很中庸.一般吧.
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾 既體現(xiàn)出運動外，比較大氣。黑色座椅用紅線縫制！非常好
空間：2700的軸距 空間還不錯 但感覺沒有把2700的長軸距的優(yōu)勢完全發(fā)揮出來
配置：性價比不算太高，這樣的價位福克斯等合資車也能買。
動力：動力沒得說 在市區(qū)超個車什么的 都不在話下 1800轉(zhuǎn)以后就瘋狂了
操控：
操控性一般，有少許的跑偏。
油耗：油耗一直以來是我最不滿意的地方，剛?cè)≤嚂r加了100塊錢的油，跑了不到100公里就亮燈了，小熊油耗顯示12.04L/百公里，之后一直在8.7到11.4之間，每次加油200，如果基本在市區(qū)跑，油耗就在10個以上，如果回一次鄉(xiāng)下，因為走的一大半是高速和國道，油耗能到8.7！最低的一次是跑長途，以高速和國道為主，油耗到了7.64！
舒適：不錯，各方面的設計都很到位，細節(jié)也可以，尤其是前面有兩個放水杯的位置，考慮到了副駕駛。后排空間也夠大，主要是沒有中間的凸起，這樣后排坐中間的人，就很舒服了！
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購買時間2013年12月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格8.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8822公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多了 大愛呀 外觀沒的說個性的鯰魚嘴 性感的PP 夸張的中控 舒心的動力 動感的輪轂 還有好多
缺點：中控臺太大，導致后面座椅空間狹小
外觀：中規(guī)中矩,低調(diào)中顯露沉穩(wěn),45度角看車頭,特別是前臉很漂亮,側(cè)面看車身顯的長而大氣,但正面看顯的車頭偏短進而造成視覺上顯示車體很小.
內(nèi)飾：還可以
空間：空間對于家用來說是足夠足夠了，后排的話后面4個正常人身材不對太擠，2700的軸距不是吹的，后面坐排腳下沒有太大的 凸 出的一塊。所以后排人多的時候放腳會舒服點，
配置：這個價位，性價比沒的說了，這個配置列舉不出啥車了！合資就更別指望了！長城的現(xiàn)在做的也不錯，幾個月和4S打交道下來，長城服務抓的還是很嚴的！當然上升的空間還是蠻大的！長城在商言商，還是比較厚道的！
動力：1.5T 渦輪在1700+轉(zhuǎn)的時候有推背感。
操控：
方向精準 指向明確 就是方向盤有點小 方向有點沉 單手打方向也很靈活 剎車很狠 一開始不習慣都是輕輕一腳就來個急剎 市里下班高峰期 有倆次差點親上前面的車 都是一腳放哪
油耗：偏高，但是可以接受，畢竟動力在那擺著呢
舒適：舒適性一般吧，車內(nèi)空間略小，車內(nèi)空間高度略低。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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缺點：車內(nèi)噪音比較大，有來自發(fā)動機的，還有車外的風噪。還有車內(nèi)異響現(xiàn)象，尤其冬天的時候，異響的地方特別多。
外觀：五一的時候和朋友去看H6,沒想到第一眼就看上了小五，覺得國產(chǎn)車能出這樣的品質(zhì)應該是很努力了，特別是前臉，張揚而不突兀，顯得很不一般，路上的回頭率很高，不懂車的人都以為是上十幾二十萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要重點說說，我買車的時候比較過東風的A60（東風搞的軒逸內(nèi)臟套殼），內(nèi)飾的差距用最樸素的語言就是一個在天上一個在地下。首先C50的全黑內(nèi)飾加上皮質(zhì)座椅，再配上紅色的縫線，非常賞心悅目。豐富的配置就不用再說了，大家可以在網(wǎng)上看到，要說的還有就是犀利的車速顯示表，在你駕駛的正前方，有一個小屏幕顯示著變動的數(shù)字，非常過癮。
空間：空間完全夠用，平常兩口子開。很寬裕，因為我就是上下班用，也不出遠門，不放什么東西，所以車里感覺總是很寬敞！
配置：跟這一級別的對比；感覺長城C5好很多了
動力：1.5的排量加上窩淪增壓,那叫一個爽.提速很快,尤其是3鐺,推背感很強,而且不會有小馬拉大車的感覺,我就是沖著1.5T買的,
舒適：過彎、過檻比較舒適，獨立懸掛天生的優(yōu)勢。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格8.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超漂亮，時尚，2700軸距太滿意了，就是同價位還有好多合資車都沒有這軸距。鋁合金輪轂太帥了。。
缺點：音響不好，還有就是導航忒不好用
外觀：大氣、漂亮、回頭率杠杠滴！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾比較好看，也耐臟哦，材質(zhì)嘛還行，要求不高畢竟價格擺在那
空間：足夠，不足之處是副駕駛位腳伸不直,國產(chǎn)車內(nèi)2700的軸距相對領先，主架感覺寬松，副駕空間可調(diào)，滿足家用的要求，后排座位凸起很小，空間容納個成年人也是不成問題，后備箱容積夠大，而且還能將后排座位放倒，個人感覺設計很好，值得擁有
配置：我感覺性價比還是不錯的，
動力：動力我感覺對于我上班一族還是足夠了，我又不是那些飆車黨，不過帶T總覺得還是很牛逼的。
操控：
開起來感覺還不錯 目前跑的還少看以后吧
油耗：額，這個壇子里說能到5毛一公里，我的還在磨合期，開始的時候不大適應，沒控制好轉(zhuǎn)速，現(xiàn)在油耗有些偏高，大概200塊跑300公里多點，但是相信慢慢我會習慣這個發(fā)動機的，到時候油耗完全不是問題。
舒適：離合的行程太長，有點難掌握，真皮座椅挺舒服的，后排座椅也很大很軟，有幾次回到家把車停好特意跑去后排坐坐，而且后排沒有過橋的，中間位坐著也很舒服
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