一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程84800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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配置：相信最終選擇C50的車主，都是看中了性價(jià)比這個(gè)優(yōu)勢，C50在配置方面相當(dāng)齊全，胎壓監(jiān)測、定速巡航，以及渦輪增壓三大賣點(diǎn)，再加上2013款完善了行車電腦以及ESC，再配置上面，恐怕也只有BYD可以與之比較，而8-10萬的價(jià)格，也算比較合理。隨著哈佛系列日益突顯的霸主地位以及騰翼C30的成功，長城品牌已經(jīng)被消費(fèi)者接受，不再是低端的象征。品牌+價(jià)格+配置，個(gè)人認(rèn)為C50的性價(jià)比在如今整個(gè)10萬元級(jí)別的緊湊車行里面的性價(jià)比都是較高的之一。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10520公里
綜合評(píng)分
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配置：綜合來說，這車的性價(jià)比還是比較高的，車船稅現(xiàn)在是優(yōu)惠50%，一年才195元。保養(yǎng)還是比較便宜，用指定油，小保養(yǎng)才240-280，換藍(lán)殼機(jī)油，保養(yǎng)360-380。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8235公里
綜合評(píng)分
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配置：總體來說還算不錯(cuò)，我再農(nóng)村把，工廠較多，路面較擁擠。油耗一直不樂觀。工廠內(nèi)還飄出一些酸性氣體腐蝕汽車車面。車本身還是挺好的，但就是鈑金繡的厲害，問了好多都說國產(chǎn)的都這樣，但害怕吧。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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