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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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動力：當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上的時候動力還是相當(dāng)不錯的,但是起步的時候低扭矩讓人很蛋疼,新手起步最好踩點(diǎn)油,不然很容易熄火的,二檔和三檔達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時候渦輪介入很明顯,很給力~~1.8自然吸氣的車一般不是對手.渦輪配手動變速箱, 新手開上去還真的要慢慢適應(yīng),
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力：我基本在城市道路上行駛，偶爾回次農(nóng)村老家，動力絕對夠用。 關(guān)于起步肉我覺得還是能接受的，畢竟渦輪沒介入的時候只有1.5的排量，而且車身也不算輕。 也沒像網(wǎng)友說的開空調(diào)以后肉的沒法開了，可能我踩油門比較狠吧....
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格8.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6686公里
綜合評分
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動力：作為家用車動力已經(jīng)夠用，因為是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低速低扭還是有些弱，想快速起步需要稍微轟油。離合器結(jié)合點(diǎn)比較模糊，起步的時候需要小心一些。渦輪在1700轉(zhuǎn)以上介入，想超車需要拉高轉(zhuǎn)數(shù)。高速表現(xiàn)不錯。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：低速有點(diǎn)肉，速度起來后，尤其是渦輪介入后，動力提升明顯。2000轉(zhuǎn)以下是讓人糾結(jié)的，2000轉(zhuǎn)以上，動力想多少有多少，3檔超車很給力！
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格8.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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動力：這個是我最滿意的。渦輪增壓也是這個車的一大特色。不過平時在城區(qū)跑，渦輪完全沒有用武之地，頂多是在超車的時候聽到嘶嘶的尖嘯聲才讓人想起這個才是小五的最大本領(lǐng)，只要舍得給油，動力完全是直線上升，頗有小鋼炮的韻味，略顯溫婉的推背感也會讓人知道小五的渦輪也不是擺設(shè)。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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動力：起步階段、低速行駛時，動力不是很明顯，時速上來以后（70以上）轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右時，動力隨叫隨有，杠杠滴！加速、超車那真是一個爽歪歪��！
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17160公里
綜合評分
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動力：1.5T真是帶勁，磨合期間一直忍著在高速上保持80km/h左右，首保后120km/h以上輕松自如，日常行駛只要在守法的前提下，超車時提速沒的說，可用“神勇”贊譽(yù)。
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