一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀，鯰魚嘴識別度很高。外圍的鍍鉻亮條將C50的品味提高了不止一點點。側(cè)身線條清晰，說明車子的生產(chǎn)工藝達到相當(dāng)成熟的水平，這些都為C50的整體相貌注入了強勁的競爭力，使得C50的外觀會給人留下強烈的視覺沖擊，讓人能夠在萬千車型中牢牢的記住她，進而有想要了解她的欲望。
缺點：低扭有點小.
外觀：外觀是我比較滿意的地方了，我買這車的一方面原因，長寬高都滿意，線條也不錯，，我買的是時尚的沒有天窗，，沒有辦法裝一把了。
內(nèi)飾：漂亮
空間：空間很寬敞坐上去很舒服沒有壓抑感。后排空間很好尤其中間地板幾乎沒有突起這點做得相當(dāng)好 后排座椅很適合中國人的坐姿坐上去很舒服而且坐墊的寬度很合適
配置：挺超值的，很多人糾結(jié)這車沒自動擋，要是這車是自動擋我還真不買，手動自己用好了1駕駛感受比自動好沒的說吧，自動有換擋時候那個刺激的感覺嗎？我認為自動適合奧迪那種商務(wù)車型，運動手動適合點。。
動力：動力，作為1.5T的發(fā)動機，在低轉(zhuǎn)速鍋輪沒界入的時候感覺有點吃力了，可能是車重.不過在轉(zhuǎn)速上到1700左右，感覺到動力不錯，總的來說這車換檔要在高轉(zhuǎn)速下才能體現(xiàn)到他的動力。
操控：
離合有點高。水平不行，還不能完全駕馭。有一次去4S，我說我怎么老熄火呢？師傅十分篤定地說——那是技術(shù)問題！帥哥師傅也有一臺，2012款的，是我家小五的哥哥，也是黑色滴。（選黑色，真有眼光，跟我一樣）他說小問題或許有，但是變速箱、發(fā)動機還是很過硬滴。是呀，除了變速箱、發(fā)動機，其他全當(dāng)是浮云。寬容，讓生活更美好！
油耗：符合家用車油耗，市區(qū)九個吧，高速五個。綜合還算經(jīng)濟
舒適：說實話這個避震不錯。走坑坑的地方，不是水泥路感覺還不錯。那些減震帶基本對車沒啥反應(yīng)，有一點點的感覺，平路嘛更感覺不到啥。舒服，我外甥坐進去既然一會就睡著了。隔音也不錯。2013款的比12款的加了隔音。開個七八十碼還是有點點外面的聲音，可以接受。如果手頭松點我想再去做門的隔音。到時候就更完美了。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和配置，因為是第一輛車，所以選擇了自己喜歡的，我很喜歡外觀和配置
缺點：最不滿意長城的變速箱的設(shè)計，8公里以上一檔死活推不進去，還有就是23公里左右的時候降2擋也是很費勁，希望長城的變速箱該換換了。
外觀：外觀沒得說。鯰魚前臉，鋁合金輪轂，腰線，整體感覺是相當(dāng)不錯的。
內(nèi)飾：剛開始關(guān)注的是12款的c50，當(dāng)時看順眼了總覺著13款的黑色內(nèi)飾壓抑，但是經(jīng)過這一個月的時間，又覺著黑色的顯得高檔。四個門的上半部分是軟質(zhì)的，摸著比較舒服
空間：不知道設(shè)計師是怎么設(shè)計的，發(fā)動機艙還有那么大的地方，為什么不把中空弄短點，2700mm的軸距，很大一部分浪費在中控上了；本人176cm，82.5kg，調(diào)整好坐姿，后排大概可以做個180的人，大概會有1拳左右的空間，如果那個人不是長腿歐巴的話；后排寬度始終，3個成年人沒有壓力；本人車最多裝過7個人，后面最多坐過5個成年人（2個瘦子）；后備箱空間夠家用，不夠拉貨，嬰兒車輪椅折疊之后都可以；后座放倒之后可以拉個長點的東西，本人媳婦的梳妝鏡就是C50完成的運輸。后排地板純平，適合后排長時間高速坐人，尤其是上了歲數(shù)的老年人；橫向空間也夠用；
配置：一般
動力：這個是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個爽，不像1.6排量的，平時還行，到了想超車的時候，發(fā)現(xiàn)干加油，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！不過1.5的排量在哪里，起步的時候你不能想開1.8的那樣溫柔，因為渦輪沒有介入以前動力還是有影響的，所以一定要充分的運用渦輪，不管是換擋還是平時行車，保證轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)以上，你會發(fā)現(xiàn)驚喜的。
操控：
手感不錯，但是坐姿較低，看不見車頭
油耗：嘿嘿，我開是有點高10個以上，也可能這邊車多紅燈多，我這邊其他車油耗都偏高，我最好的油耗是加93號加200元跑了285公里，平均時速33公里你想想能好嗎!
舒適：后減震略硬
|
|
購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大、油耗相對比較滿意！
缺點：中配都有天窗，不想要天窗，無奈選了低配無天窗的
外觀：滿意
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾我泰喜歡了 全黑色加上銀色來點綴 更是完美！非常非常的喜歡！
空間：滿意，如果說中控臺能收縮一點點，內(nèi)部空間將會更大，主副駕駛室的腿部空間和后排會更寬一些，一輛2.7米軸距的家用車空間可以做的更大，但是各有利弊，C50的車頭在受到嚴重沖擊后，中控臺有很大的收縮空間，中控臺不會向車內(nèi)移動，不會占用主副駕座位的人員生存空間，從而取到保護作用，C50保證了車上人員安全，犧牲一點空間是值得的動力： 動力是不得不提的，在山區(qū)用C50比較吃虧，低速情況下不要指望它的動力有多好，如果在平原地區(qū)，C50不會讓你失望。請相信我。油耗：磨合期可以接受，8.5操控：速箱不是很好，這是硬傷，特別是倒檔，使用過程中要特別注意，離合必須踩到底，慢慢推進倒檔，不然會進不了檔而打齒。底盤穩(wěn)定性還是不錯的，高速時定速巡航狀態(tài)下很穩(wěn)，接車回來的時候定速90還不錯，不飄，山區(qū)用車過彎側(cè)傾控制的也不錯，我只敢50碼U圓形彎舒適性：發(fā)動機的嗓音控制稍差，總體優(yōu)秀，路感清晰，座位也舒服，前排中央扶手可前后移動，后排扶手寬大，很人性化外觀：絕對的大氣，漂亮，這無可挑剔內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾和紅色縫線正中下懷性價比：絕對高，個人認為這個價位的國產(chǎn)車C50沒有對手
配置：性價比不錯，同級別車中動力、內(nèi)飾、配置等無出其右
動力：只要敢踩還是很不錯的 忽略油耗
操控：
操控還可以吧 10以下的車也就這樣了 不難開 也不好算好開
油耗：我是異地提車，回來的時候，跑了260KM的高速，出4S店的時候加了200的油，高速上一路定速85km-90km，行車電腦顯示油耗3.8-4.3之間，真的是不太敢相信�。』氐郊铱戳丝葱熊囯娔X跑了260km續(xù)航里程320KM。。媽呀嚇了一跳，不過最后的油耗要看使用一段時間以后，，敬請期待吧！不過我詳細小5不會讓我失望的！
舒適：前后排都很舒服
|
|
購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子外形很大氣，車身很長，2.7M的軸距后面坐滿3人也不覺得擁擠。因為不喜歡天窗，在觀察了所有配置后，選擇了最低配，無天窗的手動時尚，因為選車時候沒見過時尚型現(xiàn)車，也沒試駕過長城c50，所以還是有點忐忑，經(jīng)過1周多的等待，我的低配時尚型來了后，給我很大的驚喜，從外表看和中配高配相差無幾，該有的鍍鉻裝飾一個沒少，只有天窗的區(qū)別，而我就是不喜歡天窗，也就是說，除去天窗，外表和中高配無任何區(qū)別，這比一般車企厚道。還有最大的驚喜是備胎竟然是全尺寸鋁合金備胎，我最意外的，當(dāng)今車界競爭激烈，從細節(jié)才能看出一個車企的用心程度，長城這點做得不錯...
缺點：非要說的話就是起步油離配合的問題，滅過幾次車，我是有十年駕齡的司機，開過捷達、志俊、帕薩特、獵豹、霸道、寶馬七系等等可以說這十年間基本上每年在車上過的日子比在家里多，可就是長城把我難住了（或許是自己的車，不舍得給油），先來個自我批評，還有就是新車，不熟悉，再開一段時間看看。
外觀：最滿意的地方，作為年輕人中的外觀控是值得考慮的一款車型，外觀很運動，雖然現(xiàn)在上市2014升級版，但自我感覺還是2013款比較好看，個人所好吧。對了，底盤，該車底盤挺低的，新車剛買第二天就托底了，那個心疼啊。
內(nèi)飾：黑色座椅紅色縫線有一種激情的感覺，儀表臺的材質(zhì)屬于偏硬，不過在這個價位可以接受，中控臺是烤漆，很亮很有檔次，按鍵的阻尼適中，不會有一種很硬的很難按的感覺，頂棚的材質(zhì)柔軟有彈性，接縫有的地方偏大，不過總體還可以接受。
空間：空間一般，中控太長了，雖然安全性能有點提高，但卻是浪費了這2700的軸距，我身高182，體重176.感覺頭部有點低，總體還行，稍比帝豪EC7的空間小點。家庭應(yīng)該夠用
配置：恩，可以吧
動力：只要敢踩還是很不錯的 忽略油耗
操控：
換擋順暢，懸掛調(diào)校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強。
油耗：開開停停很耗油，我的經(jīng)歷70KM/H勻速行駛4.0L/100KM 還是可以的 高速上面定速 107KM/h油耗是5.6左右 這個油耗還不給力嗎？ 還沒首保 還沒過磨合期
舒適：隔音不行 各種異響 座椅包裹感不行 車內(nèi)味道大 一年的車子還是有新車的味道
|
|
購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1827公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，白色的車身+鯰魚大嘴，全公司20多輛車，就我的車最有個性，哈哈。而且定速巡航，特別實用的功能。同級車之中，這個價位，只有長城有定速了。
缺點：開小五三個多月了，不滿意的地方還是有的。車內(nèi)異響，懸掛較硬，尤其走在土路上，一檔太肉再怎么踩油門也就那樣了。倒檔不怎么好掛，不能快要慢慢的掛，要不然變速箱有打齒聲。
外觀：不張揚，但看起來大氣，不落伍。
內(nèi)飾：以黑色為主的內(nèi)飾非常的時尚，鋼琴烤漆的面板也非常高檔。
空間：空間很小啊
配置：性價比還是沒得說！我買的是最低配置，多功能方向盤、定速巡航、全尺寸備胎、鋁合金輪轂，前四次免費保養(yǎng)等還是對得起這個價格！
動力：動力么，不是太有概念，不算差，也沒有感覺到多好，可能是因為我拿車一個多月也沒有上過國道跑長途，也沒有上過高速，就是在城鄉(xiāng)跑跑，而且一直到現(xiàn)在都還很糾結(jié)如何換檔，究竟是按說明書的速度換檔，還是按網(wǎng)友說的2000-2500轉(zhuǎn)速換檔，說明書的速度換檔可能有點因為自己的換檔速度問題，1700的轉(zhuǎn)速會掉到1000甚至以下，感覺四檔開始會有拖檔，而且油耗不低，感覺400的97只開到4百KM多點點，有點嚇人，不過我還是歸于自己操控問題，后來開始有意識的提高換檔速度，也是接近2000轉(zhuǎn)換檔，動力的確好很多，車子開起來也感覺輕了不少，所以還是有點相信轉(zhuǎn)速換檔的道理，準(zhǔn)備這一階段就這么干，看看感覺和油耗。說到動力不得不說空調(diào)，這個空調(diào)的確很明顯影響動力，能明顯感覺到踩油門皮軟，主要一二檔，后面加速上來了感覺不明顯，不過空調(diào)效果不錯，也不能算缺點吧。還有一個動力問題，也有車友說過的，特別是上坡時，感覺踩油門沒有反應(yīng)，速度還是在掉，發(fā)動機也沒有加速，我也遇到過，我感覺到了，這個是因為拖檔了，當(dāng)前檔位太高，速度轉(zhuǎn)速不夠，即使踩油門，轉(zhuǎn)速也上不去，所以也是上面說到了，如果在60左右五檔，上個小坡的話，就會明顯出現(xiàn)這個問題，上坡吃力，踩油門沒反應(yīng)，所以才讓我覺得換檔時機可能真的得延后，提高轉(zhuǎn)速，因為即使是四檔，60的速度瞬時油耗也就6個左右，給我的感覺，開小五完全不適全學(xué)車時開普桑教練說的，一檔起步，動起來就換二檔，二十幾換三檔，三四十換四檔，五十換五檔，同事的朗逸可以，但是小五不行，沒到速度或者轉(zhuǎn)速就加高檔，肯定拖檔，發(fā)動機聲音明顯悶，估計傷車，而且費油，我就是實例啊。
操控：
這一點不錯
油耗：百公里7個有左右（城鎮(zhèn)路）
舒適：舒適一般跑長路會累一點，腰部支撐不佳
|
|
購買時間2013年05月
購買地點河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，油門一點就來，都不敢用力，我是新手可能現(xiàn)在這個速度我已經(jīng)感覺很快了，嘿嘿。。買了五天了，起步的時候熄過三次火了。松離合快了，誰要排在紅燈的第一呀，后面的車催我，越催越急，越急越熄，希望以后會好點，但是只要加點油基本上不會熄的。我們從駕校出來，學(xué)的油門線是拔掉的，都是只松離合器的。去年考完的今年年初十二拿到的本本。到現(xiàn)在已經(jīng)八個多月沒摸過車。所以還需要多多練練離合和油門的控制。本來想C30,但是網(wǎng)友好多說提速慢沒力。選C30是為了省點錢，只是家用代步，但是看C50和C30論壇已經(jīng)超過四個月了，基本上看C50空間大，動力強，減震好，碰撞五星。是人人不否認的。因丈母娘家有山路雖然說是水泥，但是也要有力才行。要不然坡上不去那可丟臉了。剛開始沒想到長城，想到新凱越也是七萬六多點。全國都優(yōu)惠二萬以上，但是我們這地方坑爹，非得加裝成啥：科技型啥的。亂取幾個。有個鋁合金輪加個導(dǎo)航，就要俺八萬四。我要祼的不給。后面綜合想想，長城C50有力也比新凱省油。C50 6.3/ 新凱越 6.6 空間也大，動力也比他足。我在這可以說明一點：本人不是特別和別人要面子，自己喜歡就好。所以合資與國產(chǎn)的區(qū)別在我眼中沒啥意義。很多人為的是合資開出來有面子，我不是。我剛說了家用代步，日產(chǎn)別人喜歡，我是抵扯的，但是我不會否認日產(chǎn)車的好。個人因素，各位不要噴我，我也算是愛國的。別的車也全看過，7-9萬左右的車都看了個遍，都因各種原因（比如：油耗高 價位高 配置低 安全低 沒動力 空間小等等）而放棄。C50綜合還行。
缺點：非要說不滿意的，目前我認為是市區(qū)油耗吧，百公里10升多點。由于我每天上班都要穿城而過，路程7公里，都是擁堵路段，市區(qū)油耗我估計也就這樣了。高速和大件路油耗估計會好些。哦，或許和我體重也有關(guān)，本人100kg多點。
外觀：很拉風(fēng)
內(nèi)飾：中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：很好，家用足夠了！缺點就是中控太突出把2700mm軸距的優(yōu)勢抵消了很大一部分！前排頭頂空間有點低，本人173cm,坐好，頭發(fā)有時會觸到車頂！研究發(fā)現(xiàn)與車的造型和前擋玻璃的坡度有關(guān)系！超過175cm的要親自試試！
配置：本身是一款國產(chǎn)車，從內(nèi)飾，配置，空間，外形，動力，油耗 懸掛 ==都說明C50的性價比還是很高的，在這個價格之內(nèi)不管國產(chǎn)還是合資車都不是一般車能比的。
動力：高速強，低速差
操控：
方向盤指向模糊，懸掛支撐到位
油耗：油耗有點高，看個人駕駛吧，本人比較喜歡大油門，油門控制在2000轉(zhuǎn)最省油
舒適：減震比較硬，路面回饋很明顯，高速上了120碼風(fēng)噪很大，舒適性一般吧。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，油門一點就來，都不敢用力，我是新手可能現(xiàn)在這個速度我已經(jīng)感覺很快了，嘿嘿。。買了五天了，起步的時候熄過三次火了。松離合快了，誰要排在紅燈的第一呀，后面的車催我，越催越急，越急越熄，希望以后會好點，但是只要加點油基本上不會熄的。我們從駕校出來，學(xué)的油門線是拔掉的，都是只松離合器的。去年考完的今年年初十二拿到的本本。到現(xiàn)在已經(jīng)八個多月沒摸過車。所以還需要多多練練離合和油門的控制。本來想C30,但是網(wǎng)友好多說提速慢沒力。選C30是為了省點錢，只是家用代步，但是看C50和C30論壇已經(jīng)超過四個月了，基本上看C50空間大，動力強，減震好，碰撞五星。是人人不否認的。因丈母娘家有山路雖然說是水泥，但是也要有力才行。要不然坡上不去那可丟臉了。剛開始沒想到長城，想到新凱越也是七萬六多點。全國都優(yōu)惠二萬以上，但是我們這地方坑爹，非得加裝成啥：科技型啥的。亂取幾個。有個鋁合金輪加個導(dǎo)航，就要俺八萬四。我要祼的不給。后面綜合想想，長城C50有力也比新凱省油。C50 6.3/ 新凱越 6.6 空間也大，動力也比他足。我在這可以說明一點：本人不是特別和別人要面子，自己喜歡就好。所以合資與國產(chǎn)的區(qū)別在我眼中沒啥意義。很多人為的是合資開出來有面子，我不是。我剛說了家用代步，日產(chǎn)別人喜歡，我是抵扯的，但是我不會否認日產(chǎn)車的好。個人因素，各位不要噴我，我也算是愛國的。別的車也全看過，7-9萬左右的車都看了個遍，都因各種原因（比如：油耗高 價位高 配置低 安全低 沒動力 空間小等等）而放棄。C50綜合還行。
缺點：長城的車品質(zhì)一貫不錯，論壇反映的吃胎現(xiàn)象還在觀察，座椅地板生銹沒有發(fā)現(xiàn)只是現(xiàn)在大腳油門的時候渦輪的噪音特別大，風(fēng)噪胎躁大，車內(nèi)喇叭不是很給力。
外觀：外觀就不了吧！見最滿意的一點一欄
內(nèi)飾：其實講實話，我對12款的內(nèi)飾非常不滿意！當(dāng)時能關(guān)注到小五也就是外觀，哈哈，上天眷顧13款上市了；我非常佩服我自己（自夸一下）小弟是最先預(yù)計到4月份能上市13款的，不是吹，我們當(dāng)?shù)氐匿N售經(jīng)理都不清楚；其實我是猜的！但是沒想到過了1個星期，4S點來電話了！哈哈，上來就夸我！說我很厲害，跟我預(yù)計的一樣！當(dāng)然我又在銷售美女那吹了下NB嘍！
空間：車是不短 但空間真不算大 只能說夠用吧 老表的軒逸沒我車長 看人家那后排 哎 沒話說了
動力：起步肉，1800轉(zhuǎn)以后動力就穩(wěn)步上來了。在高速上面超車啊，提速啊都非�？�。絕不會輸給合資車子的。
操控：
方向盤的指向性很不錯，操控時能很精確的轉(zhuǎn)向，方向盤只有一圈半，感覺轉(zhuǎn)小彎稍微有些困難，大彎是完全沒有問題
油耗：剛提車時油耗高達9.5（第一箱油），現(xiàn)在跟車子磨合的還可以。1不開空調(diào)，市區(qū)加郊區(qū)油耗7.05，2開空調(diào)市區(qū)9.29（磨合期之外最高的油耗），3偶爾回趟老家來回240KM國道加市區(qū)道路，油耗6.5。平均油耗7.43都是1800-2000轉(zhuǎn)換擋。
舒適：不管是乘坐還是駕駛，舒適，安靜，穩(wěn)重，有次我喝酒了，同事開我車回來，說，你的車太好開了。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.85萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小五給我最滿意的是價錢和配置.動力也可以.送了4次保養(yǎng),因為這些我買了2部小五,(因為我是做汽車租賃服務(wù)的)
外觀：中控占據(jù)了2.7米軸距的一大部分，跟朋友說這玩意軸距2.7米人家沒人信，后座空間那么小
內(nèi)飾：動力很強勁
空間：一般，要是能把車身再下降一些可能會更好。
配置：8—9個油
動力：總體不錯，長城翟舒適性方面還是下了功夫的，所以還算滿意吧。
操控：
外觀是我的大愛 霸氣的鯰魚嘴攻擊性十足
油耗：漂亮
舒適：極高，心態(tài)年輕點的偏向2013，成熟的還是偏向2014
|
|
購買時間2013年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然是外形了，和媳婦看了一次就喜歡上了，黑的座椅，全黑色的內(nèi)飾都是我喜歡的，做滿意的還是13款的輪轂了比12款的顯運動。
缺點：底盤硬了點
外觀：很滿意。十分滿意。
內(nèi)飾：動力其實不錯 就是因為變速箱問題 發(fā)揮得不是很好 同時增加油耗
空間：可以
配置：42924
動力：座椅偏軟，獨立懸架，很舒適
操控：
外觀算得上漂亮了,尤其是13款的輪轂.前臉以及側(cè)面腰線等比較漂亮.屁股就稍微差點意思,一直不是很喜歡.
油耗：做工不錯。雖然是硬的。不過這個價位很好了
舒適：性價比較高。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外形比較運動，適合年輕人駕駛
缺點：異響。 各種異響。 提車300KM 右后輪異響 之后就是安全帶異響 副駕駛玻璃異響。中控異響。 開空調(diào)后，動力太弱了。
外觀：空間夠有，可以滿足一家人的需要
內(nèi)飾：由于沒過磨合期沒有劇烈加速過，不過現(xiàn)在看來還是不錯的。
空間：扎實穩(wěn)重，駕駛感很強，方向偏重，跑高速放心。
配置：百公里8個油左右 能接受
動力：座椅比較硬，時間長了腰比較酸，車內(nèi)靜音不咋樣，畢竟價格在這里
操控：
很喜歡，線條很美。
油耗：滿意，
舒適：同等配置算好的了！
|
