一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀適合年輕人，我喜歡，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：開小五三個(gè)多月了，不滿意的地方還是有的。車內(nèi)異響，懸掛較硬，尤其走在土路上，一檔太肉再怎么踩油門也就那樣了。倒檔不怎么好掛，不能快要慢慢的掛，要不然變速箱有打齒聲。
外觀：：外觀這個(gè)我就不多說了,低調(diào)有內(nèi)涵，用時(shí)下最流行的一句話叫做“豪華高端大氣上檔次”，哈哈；
內(nèi)飾：10分
空間：一般
配置：在這個(gè)價(jià)位 比較高了
動(dòng)力：C50的動(dòng)力我還是比較滿意的，但新手要了解C50也得個(gè)幾天時(shí)間，這個(gè)車不要太柔和駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到1800-2000轉(zhuǎn)是很肉的，行車時(shí)要盡量保證發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)左右行車，這樣動(dòng)力隨叫隨到，而且在這轉(zhuǎn)速下行車是比較省油的，C50想要猛加速50邁以內(nèi)用2檔，基本可以完爆2.0自然吸氣的車，50邁到100邁用3檔加速感也是很可觀的，評(píng)測(cè)的時(shí)候，用2檔破百的，那是測(cè)試車，但自己家的車誰會(huì)這么開，用3檔干到100邁我還是試過的，因?yàn)闇u輪介入得早所以2000轉(zhuǎn)以后直到4000轉(zhuǎn)時(shí)加速還是很猛的，自然吸氣的車要踩到4000轉(zhuǎn)左右才發(fā)揮出最大扭矩，所以在加速方面渦輪車還是很有優(yōu)勢(shì)的。
操控：
挺滿意，掛檔比較流程，方向盤略重，但是操控起來無壓力。
油耗：一般上下班時(shí)間基本不會(huì)走特別擁堵的路線，地面道路平均速度可以維持在40到50km，另外一半的時(shí)間會(huì)走高架。不開空調(diào)的話油耗基本在6.8左右，開了空調(diào)略高但也就是7.8左右，整體來說我覺得還是很省油的，當(dāng)然和自己的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，目前還沒做首保，相信做了首保油耗會(huì)更低
舒適：這個(gè)沒的說，這個(gè)價(jià)位相當(dāng)可以了，反正一般我只開，沒有靜靜的體會(huì)過乘坐的感覺�。�！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)途行駛，確很省油。動(dòng)力操控對(duì)于家用已經(jīng)足夠。
缺點(diǎn)：輪胎的胎噪很大，2013款的內(nèi)飾純黑色，個(gè)人不是很喜歡，有米色的最好了
外觀：前臉比較好看，屁股太過于中庸
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)選擇C50另外一個(gè)最重要的原因來自我老婆的決定，2013款黑色的內(nèi)飾是她直接拍板的最大原因，之前開其他的車，淺色的內(nèi)飾過了一段時(shí)間就是覺得很臟，怎么洗都洗不干凈，而且我加還養(yǎng)著狗狗，偶爾外出會(huì)帶著“她”，在車上亂奔亂跳的，黑色內(nèi)飾顯得很有必要。
空間：很大，我身高183，體重196，一個(gè)不折不扣的強(qiáng)壯漢子（也可以說是胖紙 T T）座椅調(diào)好后還是很舒服的，頭部離車頂還有3指左右空間（這就是我不喜歡天窗的原因，有天窗頭部空間會(huì)變小，很壓抑，不舒服）。得益于2.7M的軸距，我這樣身材的人座椅調(diào)的很靠后后排的人還是有理想的腿部空間，后排中部也沒有太多的突起，很贊。后備箱的空間非常大，這下每次走親戚可以帶很多東西回來了，原來沒車都不愿意帶的東西現(xiàn)在直往車上裝，估計(jì)以后只會(huì)覺得車小，再換就換個(gè)卡車回去裝 ^ ^..
配置：一般，尚可
動(dòng)力：動(dòng)力很好，很足
操控：
還算給力、只不過指向還是不怎么爽、速度快了急打方向后面有點(diǎn)甩
油耗：油耗還是挺滿意的 磨合期純高速在6.3/百公里純市區(qū)9.8/百公里
舒適：怠速發(fā)動(dòng)機(jī)非常靜音，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。座椅的包裹性有待改進(jìn)，尤其是腰部支撐。相信增加個(gè)這個(gè)功能不會(huì)破費(fèi)太多的資源吧，長(zhǎng)城！隔音方面就那樣吧 ，后期我自己貼了密封條，高速風(fēng)聲明顯小了很多。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上邊的縫隙里面完全是空的，不知道其他車如何？還有剎車時(shí)候會(huì)有吱吱的聲響，據(jù)說是檔次較低的剎車盤通病。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果真正要說買C50最滿意的一點(diǎn)，真正要開始從長(zhǎng)記憶了，當(dāng)初買車的時(shí)候一直沒有考慮過長(zhǎng)城C50，對(duì)其也不了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一直在看奇瑞A3，周末興高采烈跑到奇瑞去，直接要了解A3車，誰知蒼天不做美，A3沒有貨，這下讓我瞬間石化，因?yàn)榕芰?50公里看車，既然沒有看到現(xiàn)車，最后一氣之下，在周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看到了長(zhǎng)城4S，兩店離的很近，進(jìn)門就看了H5，看了后，哥在次石化了，那內(nèi)飾，那檔把，真心沒心情座在里開車了。其實(shí)買C50的時(shí)候13款剛剛上市，銷售講解半天后我試駕，感覺動(dòng)力還行，就是內(nèi)飾不是很喜歡。留下聯(lián)系方式回家考慮，到家每天必上，開始逛C50論壇，各種大神黑貼和頂貼出現(xiàn)，最后無意中看到13款內(nèi)飾，哥在次石化，被那黑色紅線運(yùn)動(dòng)氣息所征服了，確實(shí)看著很有檔次。聯(lián)系銷售，武漢沒有貨，立馬聯(lián)系襄陽朋友，有貨，直奔4S，刷卡，貼膜，高速回家。
缺點(diǎn)：無
外觀：大氣 美觀 很好很好
內(nèi)飾：還行吧 同價(jià)位的有可比性，還算不錯(cuò)的
空間：空間比較大,像我172CM坐在里面還有很多空間,后背箱530升也相當(dāng)大.
配置：高，很好。
動(dòng)力：還行就是起步比較慢
操控：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，60過彎（普通的國道彎）小菜一碟。
油耗：買車主要是接送孩子用，路況純市區(qū)，剛提來小5的頭一箱油跑了400公里，平均百公里8.5升左右，自我感覺有點(diǎn)高，在經(jīng)過駕駛經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，對(duì)車的了解不斷透徹，現(xiàn)已經(jīng)將油耗控制在百公里7.8升左右，可能有的朋友覺得油耗還是高，不過我的小5還在磨合期估計(jì)出了磨合期后油耗應(yīng)該還能有所下降。
舒適：減震偏硬，不過坐椅不錯(cuò)，雖然不是真皮的，但坐上去還是很舒服的，很軟，
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足超車的時(shí)候信心滿滿，不會(huì)擔(dān)心時(shí)間不夠超不過去發(fā)生危險(xiǎn)情況。加速時(shí)推倍感不錯(cuò)，駕駛有樂趣。聽到渦輪的那個(gè)聲音就是兩個(gè)字,澎湃！油門舍得下腳踩就絕對(duì)不會(huì)失望，感覺是一部十分聽話的車。
缺點(diǎn)：加速需要深度踩油門，起步慢后續(xù)有力，緊急加速噪音太大
外觀：時(shí)尚的外觀是我選這款車的重要部分 前臉?biāo)^的“鯰魚嘴”設(shè)計(jì)其實(shí)挺招人稀罕的 仁者見仁智者見智 我對(duì)這款車的我外形是十分的滿意 在搭配上原車10扶的倫合金輪轂給人眼前一亮的感覺 側(cè)面一看有一點(diǎn)點(diǎn)像 標(biāo)志408 正面稍微有點(diǎn)象福特野馬縮小版（個(gè)人看法）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工進(jìn)步不小，我車現(xiàn)在5000公里了，沒有異響什么的，說明長(zhǎng)城已經(jīng)在進(jìn)步了。但是，進(jìn)步歸進(jìn)步，該批評(píng)的還是要批評(píng)。后備箱頂部是完全裸露的，不知道長(zhǎng)城是怎么想的，喇叭電線、彈簧壓桿就那樣露著，增加一塊內(nèi)飾擋板，成本貴多少？
空間：空間充裕，很喜歡小五的空間感，后排寬敞，乘坐空間舒適。
配置：性價(jià)比還是比較好的，當(dāng)然這個(gè)要體現(xiàn)在精英型的，時(shí)尚的不好
動(dòng)力：加入能力一般，后期渦輪介入后，提速還是可以的，1.5t只能說就那樣。
操控：
我個(gè)人感覺不錯(cuò)，對(duì)于別人說的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)那一類專業(yè)術(shù)語我也不懂，方向盤沒虛位，低速很輕，高速反而變沉。過坑坑坎坎的時(shí)候比較舒適，沒有太大的顛簸的感覺，沒試過急轉(zhuǎn)彎，不過在路上正常行駛打方向的時(shí)候車身支撐不錯(cuò)，懸架偏運(yùn)動(dòng)，符合我的駕駛習(xí)慣
油耗：還好，在市區(qū)行走，不超過20km，慢慢挪動(dòng)。沒有精確測(cè)算過。但本人覺得，既然慢車就不要在乎什么油耗。
舒適：長(zhǎng)城C50的隔音還算不錯(cuò)，懸掛有點(diǎn)硬，還有就是在比較堵的路時(shí)，頓挫感比較嚴(yán)重，這可能是帶T的車型的通病。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌控表示外形是亮點(diǎn)！大嘴碉堡！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是機(jī)器的調(diào)校問題，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力差，如坡起需要很好的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
外觀：不張揚(yáng)，但看起來大氣，不落伍。
內(nèi)飾：全黑？車頂就不是黑的，其他就不說了，因?yàn)槲揖褪潜凰膬?nèi)飾給吸引來的··有一點(diǎn)中央扶手有點(diǎn)低。胳膊放著，剛好抓到手剎··
空間：很大，我身高183，體重196，一個(gè)不折不扣的強(qiáng)壯漢子（也可以說是胖紙 T T）座椅調(diào)好后還是很舒服的，頭部離車頂還有3指左右空間（這就是我不喜歡天窗的原因，有天窗頭部空間會(huì)變小，很壓抑，不舒服）。得益于2.7M的軸距，我這樣身材的人座椅調(diào)的很靠后后排的人還是有理想的腿部空間，后排中部也沒有太多的突起，很贊。后備箱的空間非常大，這下每次走親戚可以帶很多東西回來了，原來沒車都不愿意帶的東西現(xiàn)在直往車上裝，估計(jì)以后只會(huì)覺得車小，再換就換個(gè)卡車回去裝 ^ ^..
配置：相對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型車系，雖然是緊湊型！搭載的動(dòng)力是很足夠足的了！直觀說到小五的外觀,我很想輕聲的問一句，十萬內(nèi)的車車說不說國產(chǎn)或者合資，有可以相媲美的車車嗎？廢話也不多說了，不管是從動(dòng)力也好，外觀也罷！主要還有一個(gè)價(jià)格問題！性價(jià)比必定是超值的！
動(dòng)力：抵擋加速明顯不足，坡起上坡更是完?duì)僮�，直接能�?500轉(zhuǎn)踩到熄火
操控：
方向盤是小一號(hào)的，但操控和精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：本人開車屬于比較輕柔的，5000多KM下來感覺也就7個(gè)油左右吧
舒適：舒適還是可以的 畢竟是十萬元的車 你不能以高檔車來定義它。這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了 皮質(zhì)的座椅 坐起來軟硬剛好 很舒服 我姐家是科魯茲 她坐我車 說比她家車坐起來舒服 看來舒適性還是可以得到肯定的�。。。。。。。。。。。。�
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，由于經(jīng)常高速，超車動(dòng)力足夠，車身穩(wěn)定，過彎游刃有余，最重要油耗超低�。⊥庥^時(shí)尚大方，鯰魚頭使我第一眼就深深地著迷了。。。后屁股圓滑，整車流線型簡(jiǎn)直就是我夢(mèng)寐以求的。買車之后加了晴雨擋，晴雨擋上還有增亮條，與車身本身的增亮條相得益彰。大燈迷人，后來改裝的遠(yuǎn)光疝氣大燈，是對(duì)付無良司機(jī)的利器！扁平輪胎就是我的小五的四個(gè)大腳，承載著我們一家人奔向幸福的遠(yuǎn)方。。
缺點(diǎn)：就是開了1年的時(shí)候車門有點(diǎn)異響.導(dǎo)航屏幕.熒光太厲害.貼別是倒車晴天一點(diǎn)看不見（在陰涼地除外）
外觀：前面那大嘴沒得說那眼睛，那鼻梁。那，，，，就是屁股不太新潮
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，全黑皮質(zhì)陪紅色縫線，挺運(yùn)動(dòng)。鍍鉻裝飾也很給力。
空間：很滿意。十分滿意。
配置：超高超高超高
動(dòng)力：1.5T對(duì)于家用來說足夠了，沒有他們說的起步肉的感覺，一檔動(dòng)力上的不是很快，二檔踩油門動(dòng)力是剛剛的。只要降低檔位加油，1700轉(zhuǎn)后的動(dòng)力推背感還是有的。1.5T低功率的T對(duì)油品要求不高，耐操，家用可以的。
操控：
因?yàn)闆]開過其他車（駕校那破車就不算了），感覺操控性還是不錯(cuò)的，過彎變線還是很穩(wěn)的，不像一些神車那么甩
油耗：4000公里了，個(gè)人使用一般平均在8.5左右，高時(shí)有13個(gè)油的時(shí)候，低時(shí)有6.5的時(shí)候，總體感覺比同價(jià)位的車油耗要高�。�！跑長(zhǎng)途還行，6.5個(gè)油，市里就不感恭維了……
舒適：怠速發(fā)動(dòng)機(jī)非常靜音，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。座椅的包裹性有待改進(jìn)，尤其是腰部支撐。相信增加個(gè)這個(gè)功能不會(huì)破費(fèi)太多的資源吧，長(zhǎng)城！隔音方面就那樣吧 ，后期我自己貼了密封條，高速風(fēng)聲明顯小了很多。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上邊的縫隙里面完全是空的，不知道其他車如何？還有剎車時(shí)候會(huì)有吱吱的聲響，據(jù)說是檔次較低的剎車盤通病。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，動(dòng)力中段表現(xiàn)良好，外觀內(nèi)飾都比較運(yùn)動(dòng)年輕，個(gè)人比較喜歡
缺點(diǎn)：哎！.......提車也好久了，慢慢就感覺出來了，車門重，尤其是右后門，重的有點(diǎn)離譜，我估摸著有這么幾個(gè)原因1車子鈑金實(shí)在，厚道，加了一些重量。2就是我得車子門軸那塊沒調(diào)教好，哈哈，我應(yīng)該應(yīng)該是個(gè)例。還有開音響聽歌主駕駛玻璃震動(dòng)有噪音，詢問了一些朋友這價(jià)位的車子好多這毛病，畢竟價(jià)錢在這了，總體滿意。
外觀：真的無話可說，就一個(gè)字，美。吸引我的就是外觀，中庸之中透出活力，有一種暗藏的表現(xiàn)欲透過外觀傳遞出來，動(dòng)感的輪轂再也按耐不住那種激情，讓她成為世人的焦點(diǎn)！
內(nèi)飾：12款的沒有13款的好看 13款的內(nèi)飾真的不錯(cuò) 連空調(diào)的風(fēng)扇口都是包邊的很高檔
空間：車子4650的長(zhǎng)度，主要是中控臺(tái)太長(zhǎng)了，導(dǎo)致空間大大下降，也不知道設(shè)計(jì)的人是怎么想的。
配置：很高
動(dòng)力：還行吧，我開過得車不多，沒多大的感覺。我朋友說起步有點(diǎn)肉，4、5檔加速很快。超車渦輪很給力，就是要是渦輪有個(gè)延遲水冷就更好了。
操控：
操控沒得說，杠杠的，以前開的是長(zhǎng)城賽影，現(xiàn)在開的是“運(yùn)動(dòng)轎跑”常常50-60公里過九十度急彎，指向比較精準(zhǔn)（其實(shí)看跟什么車比，我沒開過好車所以不知道什么感覺，但跟我的長(zhǎng)城賽影比，那絕對(duì)的精準(zhǔn)-0 -）因?yàn)檫^硬的懸架而讓我感覺急速轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，沒有翻車的感覺。輪胎的抓地力感覺還不錯(cuò)，沒有明顯的推頭現(xiàn)象（這是真的！我開過朋友的炫麗，速度不快的過彎，我都感覺車頭好像要撞上去似的）
油耗：油耗基本很多人都關(guān)注這一點(diǎn)，也打消了一些人買小五的念頭，新車我加的97號(hào)汽油，作為新車新手加上我的操控能力，行駛速度還有跑市區(qū)的時(shí)候踩剎車的習(xí)慣注定了一開始是9到10個(gè)，車友一般老手在8個(gè)左右，相信以后8個(gè)左右也是1.5T動(dòng)力的正常油耗。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛感覺駕乘感受不錯(cuò)，至少脫離了“板車”的行列，低速過減速帶非常舒適，高速過彎的支撐也算到位，挺適合家用。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，渦輪增壓，全尺寸備胎，定速巡航，電動(dòng)后視鏡，后視鏡下面還兩個(gè)射出C50LOGO的鐳射燈。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。最不滿意的也有好幾點(diǎn)，1.倒檔難掛，經(jīng)常要重新踩離合器掛兩次才能掛到，而且掛倒檔聲音偏大。2.A柱太粗，有時(shí)候一個(gè)人站在盲點(diǎn)的時(shí)候 整個(gè)人都看不到，影響駕駛安全。3.大燈亮度不夠，晚上開車有點(diǎn)累。4.音響不好，我是時(shí)尚版4個(gè)喇叭，不知道高配置的怎么樣。5.隔音一般，老婆說別人車放音樂車外聽不到了，我們車聽的到�？赡芪乙筇吡�，這個(gè)價(jià)錢的隔音好像都差不多。6.后備箱很深，但是由于放了一個(gè)全尺寸的備胎導(dǎo)致高度不夠，放行李箱不能側(cè)立著放。可能是因?yàn)槲乙荛L(zhǎng)途行李實(shí)在不是一般的多吧。滿意的還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)多余不滿意的。所以選擇c50了
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智，我覺得外觀很大氣，在路上總能吸引一些人的目光。
內(nèi)飾：中控臺(tái)做工一般，用料不厚道，儀表臺(tái)天冷的時(shí)候異響。。
空間：空間自我感覺得不錯(cuò)，因?yàn)楸救耸桥砀?60，體重48KG，所以無論是坐在駕駛位上，還是后排都沒有任何壓迫感。別外扶手箱、手套箱，水杯座這些也不錯(cuò)，每扇車門的置物槽也很大氣。后備箱寬138CM，深107CM,由于長(zhǎng)城送的全尺寸備胎就是后備箱下面，所以高度略顯不足；但是后排坐椅全部可以放倒，這也可以彌補(bǔ)了。家用車型做到這些完全足夠了。
配置：在潛水很長(zhǎng)時(shí)間了看了不少車，合資的太貴，不過貴有貴的理由。國產(chǎn)車這幾年也努力發(fā)展，并且有很多的成績(jī)，至少讓我們看到了他們的誠意。支撐國產(chǎn)�。�！總之沒有合資控的朋友擁有她吧，性價(jià)比很高的車車。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁
操控：
扎實(shí)穩(wěn)重，駕駛感很強(qiáng)，方向偏重，跑高速放心。
油耗：每個(gè)人開車習(xí)慣不同，我一般很少激烈駕駛，還沒過磨合期現(xiàn)在1公里大概在6毛左右，還可以接受。
舒適：前排駕駛座包裹性還可以，但是支撐不到位。后座好象還可以吧，丈母娘坐車會(huì)暈，拉過她幾次，沒見她暈過！�。�！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)，外觀、動(dòng)力等等都很好。就說說動(dòng)力，從渦輪介入，動(dòng)力源源不斷，加速、超車不費(fèi)力；要不是新車，真想試試百公里加速，網(wǎng)上有測(cè)8點(diǎn)幾秒，呵呵不知道自己的車能跑出幾秒！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是掛倒檔了，經(jīng)常掛不進(jìn)去，前一個(gè)月的時(shí)候經(jīng)常聽到打齒的聲音，現(xiàn)在么還是經(jīng)常會(huì)掛不進(jìn)去，但是自己知道沒有掛好，所以也少有打齒了，綜合網(wǎng)友的評(píng)價(jià)和自己的實(shí)踐，找到了一個(gè)好的方法，就是感覺倒檔掛不進(jìn)去的時(shí)候，可以向其它檔位掛一下，再進(jìn)倒檔，基本就能解決問題了，我現(xiàn)在都是這樣操作的。而且我也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)確認(rèn)倒檔掛沒掛的方法，倒檔掛不好的時(shí)候，我仔細(xì)感覺了一下，那個(gè)時(shí)候倒檔明顯被分為兩段，你掛進(jìn)去一段，但是明顯沒有到位，但是進(jìn)倒檔的嘀的提示音竟然還是有的，再進(jìn)其它檔位再掛倒檔的時(shí)候就是發(fā)現(xiàn)倒檔是經(jīng)過二段才真正進(jìn)入倒檔的。
外觀：絕對(duì)的高端、大氣、上檔次，超A級(jí)的尺寸和空間，動(dòng)感犀利的輪轂造型，205/R16大腳，這些東西在15萬內(nèi)的合資車很難找的到，不算粗壯的雙排氣管和紅色的T，隨時(shí)都能讓人感覺到車的爆發(fā)力。
內(nèi)飾：2013款黑色內(nèi)飾，是一大進(jìn)步啊。如果中控臺(tái)能采用軟性材質(zhì)就更好了。
空間：滿意，1.8米身高后座可以翹二郎腿
配置：這個(gè)必須很高很高，這個(gè)價(jià)位的，買合資車，那個(gè)低配的讓人發(fā)指。國產(chǎn)車，現(xiàn)在質(zhì)量也很不錯(cuò)了，漂亮的外觀，豐富的配置，充沛的動(dòng)力，作為家庭代步車，這些還不足夠嗎。
動(dòng)力：起步稍微慢一點(diǎn)，當(dāng)然這和我踩油門比較輕有關(guān)系，實(shí)在要超車，油門一腳下午，動(dòng)力還是很充足的。
操控：
操控一般，之前開過現(xiàn)代的悅動(dòng)自動(dòng)擋，還是有些差距。咱大中國的車什么時(shí)候能超越韓國，真心期待！！
油耗：滿意，現(xiàn)在開了4300公里左右了，用93油，目前油耗是6.76L/100KM。市區(qū)開得較少，郊區(qū)、長(zhǎng)途較多，空調(diào)也是經(jīng)常開。市區(qū)開的話，慢慢給油還是挺省油的，不過起步會(huì)比較慢。
舒適：座椅很好了，單位同事坐了都說舒服，座椅很柔軟，舒坦。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小五的長(zhǎng)相。小五那大嘴和大腳還有那婀娜多姿的身材在配上性感屁屁上的那兩棵菊花，那叫一個(gè)完美。2013款的內(nèi)飾也不錯(cuò)全黑的，仿皮座椅，后排座椅也挺厚道三個(gè)頭枕，夜晚后視鏡上的迎賓等挺好看，車子一下上檔次了。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。最不滿意的也有好幾點(diǎn)，1.倒檔難掛，經(jīng)常要重新踩離合器掛兩次才能掛到，而且掛倒檔聲音偏大。2.A柱太粗，有時(shí)候一個(gè)人站在盲點(diǎn)的時(shí)候 整個(gè)人都看不到，影響駕駛安全。3.大燈亮度不夠，晚上開車有點(diǎn)累。4.音響不好，我是時(shí)尚版4個(gè)喇叭，不知道高配置的怎么樣。5.隔音一般，老婆說別人車放音樂車外聽不到了，我們車聽的到。可能我要求太高了，這個(gè)價(jià)錢的隔音好像都差不多。6.后備箱很深，但是由于放了一個(gè)全尺寸的備胎導(dǎo)致高度不夠，放行李箱不能側(cè)立著放�？赡苁且�?yàn)槲乙荛L(zhǎng)途行李實(shí)在不是一般的多吧。滿意的還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)多余不滿意的。所以選擇c50了
外觀：：外觀這個(gè)我就不多說了,低調(diào)有內(nèi)涵，用時(shí)下最流行的一句話叫做“豪華高端大氣上檔次”，哈哈；
內(nèi)飾：物有所值，舒適性很強(qiáng)。
空間：空間一個(gè)字“大”，坐進(jìn)去不憋屈，我比較胖，肚子也大3尺2的褲腰，今天中午單位吃完飯，出來坐進(jìn)去朗逸舊款的，也沒調(diào)感覺有點(diǎn)擠，估計(jì)是沒調(diào)的原因吧，關(guān)鍵是價(jià)錢，我買車的價(jià)錢只能買半個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)的朗逸，我汗···
配置：還是蠻高的
動(dòng)力：由于是渦輪車所以轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上提速非常好，動(dòng)力非常充足。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，方向盤尺寸也合適，方向基本上沒有什么空位，整個(gè)底盤脫胎于思域，基本達(dá)到了思域九成以上的功力，操控精準(zhǔn)，基本上可是說是指哪打哪，拖后腿的就是懸掛有些偏軟，導(dǎo)致路感不是很清晰，急轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛支撐稍顯不足。這也是為了照顧舒適性不得不做的妥協(xié)，畢竟單純喜歡操控而不在乎舒適的用戶還是少數(shù)，作為一款走量的車型，照顧大多數(shù)人的用車需求，還是正確的。
油耗：油耗比較高了
舒適：不經(jīng)常坐豪車，感覺小五還可以，爸爸說和朋友的昊銳坐著沒區(qū)別
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