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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年11月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力
缺點：風(fēng)燥胎噪較大，車速一上80，噪音明顯增加，車門密封膠條應(yīng)改善
外觀：喜歡鯰魚嘴 呵呵 霸氣的大燈
內(nèi)飾：太差，根本連c30都干不上
空間：空間不錯，但是中控臺過大，浪費了一定空間，中控臺不適宜放紙巾，伸手夠不到
動力：起步有點肉,要舍得給油,就沒這感覺
操控：
操控還算中規(guī)中矩吧，畢竟是家庭用車。各檔位清晰。但是彎道顯得有點頂不住的感覺。
油耗：最近耗油大
舒適：我身高1米85，體重190多斤，多款車型中，我覺得C50特別舒適，外觀看上去，覺得空間挺小，可能不適合大塊頭駕駛，但是我自己開著，覺得非常舒適，一點不會狹小。很寬敞，很舒服！
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購買時間2013年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1832公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，過彎利落不拖沓。
缺點：12款不能進行升級
外觀：詳見第一條：
內(nèi)飾：可以
空間：前排空間略微前壓，180CM身高左右感覺空間尚可。后排空間比較滿意，腿部約有一拳或一拳半空間空余。車身寬度也比較合適，后排坐3人不感覺擁擠。
動力：動力只能說夠用，畢竟只有1.5，調(diào)校的如果有H6的高的話還是可以的
操控：
還行吧，畢竟是家轎
油耗：新車新手 目前沒出磨合期不到10個 估計和駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：舒適性一般，說得過去。畢竟是一款緊湊車，比起豪華車肯定是比不上，也就沒必要去強調(diào)這些了。人家騎馬咱騎驢，畢竟后面還有挑擔(dān)的嗎，比上不足比下有余就OK了。
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我對這款車最滿意的，已經(jīng)超出我的意料，現(xiàn)在跑了27500公里，平均油耗6.74升每百公里，不過長途占大部分，市區(qū)跑得較少。
缺點：內(nèi)飾和異響還有4S店的服務(wù)�。C艙出現(xiàn)過抹布）
外觀：外觀流線型很拉風(fēng)，回頭率高 車頭很有動感 腰線勻稱
空間：4650的長度，1775的寬度，2700的軸距，家用型轎車，足夠了。就是感覺高度都點欠缺，本人173的身高，感覺高度實在是有點那個了，不過我還能湊活了，就是朋友有的說有點矮了！
配置：超高
動力：比自然吸氣的車，強點。
操控：
還不錯
油耗：基本上保持在5毛錢一公里，不過如果在市區(qū)的話估計得8毛。
舒適：可以接受
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.16萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：油耗有點高
外觀：這個就沒得說了就喜歡外表呵呵男人嘛對外表還是比較重視的。就和找小姑娘一樣先好看才能有深入了解的動力呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色還覺得可以，就是有很強的塑料感，不上檔次，容易招灰，但與同價位的車車比較，也不會很丟份，哈哈，最喜歡的當(dāng)屬天窗啦，美！
空間：過的去
配置：還行吧，同樣配置的合資車都要10來萬呢
動力：夠用，跑起長途很吃香，市區(qū)有點煩人。
操控：
整體操控不錯，新手起步容易熄火
油耗：實際油耗還真的不錯，目前已跑了30000多公里，綜合油耗才7.2升/百公里，在高速均速才6.5升/百公里，滿足我的要求。
舒適：座椅有點偏硬 透氣性不好
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2002公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，動力
缺點：2012款內(nèi)飾顏色不好看，2013款全黑內(nèi)飾就好多了。
外觀：灰常拉轟，有人說像CC,有人說像思域，提車當(dāng)天加油站的人就來問我這車多少錢了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料對得起這個價格，不過本人更加鐘愛13款全黑內(nèi)飾，不是一般的帥氣！
空間：生平第一輛車 平時也比較少坐其他車 感覺 各位置 都很很好 不會有擁擠的感覺
動力：在3，4檔時，只有發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上2000轉(zhuǎn)后，感覺車很有勁，起步也不錯。對得起T字母。
操控：
可以，轉(zhuǎn)向和路感對于8萬多一點的國產(chǎn)車來說還是不錯的。
舒適：本人沒怎么關(guān)注過，反正出去玩，邊上跟后邊睡的都挺香~~~
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的很有運動感 符合當(dāng)下年輕人的口味 配備1.5T發(fā)動機
缺點：起步爬坡動力不夠強勁，只有轟大油門，油離配合好才行。
外觀：流線型的外觀是我 的 最愛，整體造型大氣時尚。白色的車身走到哪里都是亮麗的 風(fēng)景線。
內(nèi)飾：做工算是精細(xì) 但還是有改善的空間
空間：比較滿意
配置：性價比個人感覺應(yīng)該是很高了，同價位的車，從配置、做工、空間、動力還說都是上乘了。
動力：轉(zhuǎn)速過2000后那是杠杠的~
操控：
整體操控感覺良好，剎車和很給力
油耗：不做精細(xì)描述，夏天200元跑330-340公里，空調(diào)不定時開啟；冬天300元跑570-590公里。
舒適：座椅舒適性不錯 胎躁偏高
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購買時間2012年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18130公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀喜歡，油耗不錯，加速不錯，獨立懸掛
缺點：車標(biāo)
外觀：非常滿意，各種拉風(fēng)，回頭率非常高，因為我這小城市C50這車真的是非常少，常常開著車媳婦跟我說旁邊總有車在看咱車，群眾的眼光是雪亮的
內(nèi)飾：做工一般，不過價位不高，還過得去
空間：空間對于我170CM的身高來說比較充足了，頭部有一拳多的富余，后排也很大，坐著很舒服，就是海綿太生硬，容易腰疼，總體還不錯。
動力：1.5帶T，只要肯給油，及時換擋，渦輪介入工作以后，提速是很快的。
操控：
日常也沒有激烈，還可以。這個不好説
油耗：油耗在市區(qū)有點高，跑長途挺滿意的
舒適：懸掛比較硬 后排空間大 坐著還比較舒服
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11790公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速油耗非常低,不到5毛
缺點：離合點有點模糊，愛熄火
外觀：外觀沒的說！就兩個字‘漂亮’
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，接縫不是很整齊嚴(yán)密，跟合資肯定比不了，一分錢一分貨
空間：不錯
動力：2000轉(zhuǎn)以上動力比較好！
操控：
沒開過多少車，感覺還算過得去
油耗：綜合起來我的差不多7.6個點，平均一公里5毛多，還不錯。
舒適：舒適性還不錯，至少前排還是可以的，空間大。不足的地方有兩點，一是座椅對腰部支撐不夠，跑高速長時間確實有點累腰，買個腰靠基本就解決了，另外一點對新手來說略難受，就是前方視野，由于前風(fēng)擋大面積前傾，導(dǎo)致駕駛員在車內(nèi)部看不到前機蓋，走窄的地方確實要多加小心。
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)飾裝配工藝不行。
外觀：外觀很漂亮，大氣，線條夠清晰，看到小5第一眼就喜歡上了，一見鐘情，哈哈！
內(nèi)飾：做工比較粗糙 材質(zhì)一般 希望有待改進 尤其是四門玻璃開關(guān)處掉漆而且進風(fēng)嚴(yán)重
空間：當(dāng)時看車的時候，老婆看中的 就是夠大，后排地板中間沒有突出。
動力：動力很不錯，在高速上跑的話超車最有感覺了。剛起步有點肉，50碼以后提速快。
操控：
對這個沒什么具體概念。
油耗：純市區(qū)的話大約8.5個油的樣子，高速還不到5.5個油，我是國道+市區(qū)一半一半吧，上下班開開也經(jīng)常出去玩，油耗很滿意，每公里約0.52元對于工薪階層來說也是鞥接受的范圍
舒適：一般，隔音不行。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮大氣流暢
缺點：音響和隔音不行
外觀：很炫很酷，除去品牌因素別人都贊嘆不已
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的通病啊，鈑金接縫有待提高，中控臺塑料感比較強。。想想這個價位，也能接受
空間：不錯 夠用
配置：性價比還算可以，當(dāng)時沒有優(yōu)惠，好在提車速度比較快。
動力：2000轉(zhuǎn)以上能感覺處理推背感
操控：
操控還可以，就是方向機雜音大，相比別的國產(chǎn)車方向要沉很多，不輕快。
油耗：由于新手，不太看重油耗，多數(shù)時候跑市區(qū)，感覺略有些費油了，跑純市區(qū)要7個以上
舒適：舒適性還不錯，后獨立懸掛的地盤，再過減速帶的時候能夠很好的過濾掉顛簸，雖然C50懸掛調(diào)校較硬，但是和復(fù)合懸掛的差別還是很明顯。
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