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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：偶爾有異響，低速時(shí)動(dòng)力真不好啊。
外觀：時(shí)尚，大氣
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾比合資品牌的好很多，本人看了很多車最后才下定決心買這款的。
空間：長(zhǎng)度寬度很夠用，就是高度低了點(diǎn)。
配置：同價(jià)位的車?yán)铮詢r(jià)比可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二。定速巡航，高速、國(guó)省道都能用上，長(zhǎng)途右腳不累；導(dǎo)航,倒車影像，車載藍(lán)牙，；胎壓監(jiān)測(cè)
動(dòng)力：家用足夠。除去1檔在省油駕駛模式（怠速起步）動(dòng)力稍弱之外，2檔之后動(dòng)力源源不絕，輕輕松松就會(huì)超速行駛（可憐了我的荷包~）；坐5個(gè)人動(dòng)力依然杠桿的；論壇上說(shuō)的上坡無(wú)力之說(shuō)我也做過(guò)試驗(yàn)，只要油離配合好，一般的坡道都不是問(wèn)題。
操控：
方向精準(zhǔn) 指向明確 就是方向盤(pán)有點(diǎn)小 方向有點(diǎn)沉 單手打方向也很靈活 剎車很狠 一開(kāi)始不習(xí)慣都是輕輕一腳就來(lái)個(gè)急剎 市里下班高峰期 有倆次差點(diǎn)親上前面的車 都是一腳放哪
油耗：算下來(lái)在6毛多不到7毛�？梢越邮�。
舒適：跑高速整車比較穩(wěn)，也挺舒服，就是隔音效果不理想
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置超高，導(dǎo)航，倒車影像，移動(dòng)空調(diào)，天窗，都有�？臻g不錯(cuò)，本人身高190坐前排沒(méi)問(wèn)題后面還能坐人
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候真的很弱
外觀：不解釋，帥氣
內(nèi)飾：總體沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病 天窗漏過(guò)雨
空間：足夠用了。
配置：高 高老莊的高 這也是我買這車的重要原因 渦輪動(dòng)力 胎壓監(jiān)測(cè) 電動(dòng)天窗 GPS導(dǎo)航（雖然垃圾） 倒車影像 雷達(dá) 前后獨(dú)立懸架 仿皮座椅 全尺寸備胎 只要是合資車同樣配置價(jià)位就高了
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，渦輪介入后有種深踩油門的感覺(jué)，推背感杠杠的
操控：
我覺(jué)得還行吧，畢竟也是獨(dú)立懸架的，比起扭力梁的不知道好哪去了，就是這坑爹的變速器太不好用了
油耗：在預(yù)期之內(nèi)，500公里340元的油，還沒(méi)用完，不錯(cuò)也快了，不到7個(gè)油，又加了350元，跑到940多公里了，還沒(méi)見(jiàn)紅，比上一次加油跑的路應(yīng)該要多，首保過(guò)后看看油耗還能降多少，總之還是滿意的
舒適：獨(dú)立懸掛的舒適性還可以，就是噪音還是比較明顯，懸掛感覺(jué)偏軟。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，渦輪介入后動(dòng)力充沛，配置較齊全，鈑金扎實(shí)，后備箱空間充足！
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太不給力了，從提車開(kāi)始就搜不到衛(wèi)星信號(hào)，一直在上海飄著，在4s維修，也檢查不出毛病，這里要贊一下4s，態(tài)度熱情，已經(jīng)聯(lián)系廠家發(fā)件了，估計(jì)是個(gè)別車這樣，反正上下班也用不到導(dǎo)航，也就聽(tīng)聽(tīng)歌什么的，就先用著這個(gè)吧，等廠家件來(lái)了再換。
外觀：不解釋了，外觀年輕，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，霸氣。
內(nèi)飾：看起來(lái)不錯(cuò) 缺點(diǎn)就是黑內(nèi)飾不耐臟
空間：2700的軸距 相當(dāng)棒 后面空間十足 做3個(gè)大胖子（180/公斤）富富裕裕的空間
配置：就是性價(jià)比最高才買！
動(dòng)力：1.5T渦輪增加，加速超車超爽，有很明顯的推背感
操控：
操控不錯(cuò)，拐彎穩(wěn)定也沒(méi)有要飄的感覺(jué)，高速120毫無(wú)壓力。非常穩(wěn)！
油耗：油耗本人還能接受，有點(diǎn)小高，不知道首保以后能不能降下來(lái)。
舒適：比較舒適，前后輪都是獨(dú)立懸掛。乘坐起來(lái)比較舒服。過(guò)坑的時(shí)候，帶一點(diǎn)剎車，震動(dòng)的感覺(jué)就不是很明顯。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為媳婦結(jié)婚送我的大玩具，本身就很高興很滿意。當(dāng)初選車的時(shí)候看過(guò)長(zhǎng)安逸動(dòng)，曾經(jīng)一度動(dòng)心，C30，新桑塔納、凱越等轎車，后來(lái)在一次車展上看到了小五，立刻吸引過(guò)去了，就這一次，我們接下了不解之緣，當(dāng)天就訂車了。車本身最滿意就是性價(jià)比還是不錯(cuò)的，8萬(wàn)多塊錢買到這樣的汽車，大氣十足的外觀、多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車影像、天窗、自動(dòng)空調(diào)、全尺寸備胎等等，從外觀到內(nèi)在已經(jīng)足夠滿意了。
缺點(diǎn)：控制臺(tái)有些擋腿
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間夠用，坐墊是真皮的，朋友好多的車都不是真皮的
空間：很滿意
配置：性價(jià)比還可以吧 我感覺(jué)現(xiàn)在長(zhǎng)城的車還不錯(cuò)，就是我們這邊長(zhǎng)城的車就是不搞活動(dòng)不降價(jià)標(biāo)價(jià)多少就是多少最多就是便宜一千左右
動(dòng)力：超車杠杠的
操控：
差不多
油耗：跑市里，油耗比較高，跑高速，油耗就很低了，尤其是用定速巡航，很不錯(cuò)！
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車子犧牲的就是舒適性了，懸掛硬而且隔音不好好，希望廠家得以改進(jìn)。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)犀利，內(nèi)部空間真的很大 做工良心，黑色內(nèi)飾很對(duì)我胃口，看起來(lái)很大氣。內(nèi)外小5的1.5T心臟也是很滿意。
缺點(diǎn)：胎躁大，廠家提供的胎壓參數(shù)不合理，偏低，易扎胎。
外觀：還好
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，黑色的內(nèi)飾看著很高貴。就是很耐臟，有一點(diǎn)塵土就顯得臟臟的。真皮方向盤(pán)手感很好。
空間：空間真的很一般。這么說(shuō)吧。前面尤其是副駕駛位還沒(méi)我以前開(kāi)的f0富裕。
配置：這車就是性價(jià)比還算高，十萬(wàn)內(nèi)下地，漂亮的車身，1.5T的動(dòng)力，勝過(guò)很多合資品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng) 畢竟是帶T的 嘿嘿 超過(guò)2000轉(zhuǎn) 渦輪介入 更是覺(jué)得車子跑起來(lái)很是輕松 跑高速和郊區(qū)車少的路上 很帶勁 并且很省油 車子不飄
操控：
120邁很穩(wěn)，過(guò)彎不怎么飄
油耗：新車全程空調(diào)，10個(gè)油，還是有點(diǎn)多，，，
舒適：座椅舒適性很好，很柔軟，皮質(zhì)手感非常舒服，也適合長(zhǎng)途乘坐，整體隔音效果不算太好，有待提高，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)降噪，路噪屬于同級(jí)車中上水準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力
缺點(diǎn)：起步比較肉，2700MM的軸距在車內(nèi)空間上沒(méi)有顯現(xiàn)出來(lái)，沒(méi)有標(biāo)配ESP。。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾直追中級(jí)車型 沒(méi)有想象的那中廉價(jià)貨 都挺好用反復(fù)改變
空間：空間沒(méi)有顯示出2700軸距的優(yōu)勢(shì)，和長(zhǎng)安逸動(dòng)空間差不多
配置：性價(jià)比還是比較不錯(cuò)，就是要是優(yōu)惠幅度在大點(diǎn)就好了。連云港這里優(yōu)惠更是沒(méi)法說(shuō)。為啥各地不能統(tǒng)一下價(jià)格呢？
動(dòng)力：動(dòng)力很好，只要上了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷的就來(lái)了，。很好...
操控：
操控性優(yōu)越
油耗：個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣吧，我開(kāi)車一般一直讓它處于渦輪增壓狀態(tài)，所以油耗并不節(jié)��！因?yàn)槿绻麥u輪不處在增壓狀態(tài)的話，我感覺(jué)這輛車還不如一點(diǎn)五自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，起步和平時(shí)駕駛相比1.5自然吸氣的差很遠(yuǎn)，更別提廣告中的媲美2.0發(fā)動(dòng)機(jī)了！但一直處在渦輪增壓狀態(tài)的話，油耗真的很高，感覺(jué)比1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)還費(fèi)油！
舒適：座椅挺舒服的，皮質(zhì)包裹，看這也舒服…唯一一點(diǎn)兒隔音挺一般的！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，一眼就被大鯰魚(yú)嘴給吸引了。
缺點(diǎn)：渦輪增壓感覺(jué)沒(méi)起多大作用，超車太肉，還有就是換擋有時(shí)候不太好換，還要打齒輪，聲明不是離合器沒(méi)踩到底！
外觀：時(shí)尚、漂亮，看起來(lái)比較高檔。
內(nèi)飾：黑色加紅線的組合很好看，白色外觀加黑色內(nèi)飾，很漂亮。
空間：2700的軸距，調(diào)整好前排后空間都非常充裕，后排中間沒(méi)有隆起很舒服，我舅舅講比我表妹的郎逸空間大。
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，確實(shí)高，8W多能有這配置這操控的車我覺(jué)得超值，雖然有個(gè)別地方的小瑕疵，但那都無(wú)關(guān)緊要了，適合自己的才是最好的，而小5正是我事業(yè)起步，為以后的家庭幸福生活的好助手，我愛(ài)它....有點(diǎn)露骨哈哈哈哈
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)飛車，但覺(jué)得動(dòng)力真的是一大賣點(diǎn)，給力，享受呵。
操控：
操控一般 ，方向盤(pán)比較沉，總體感覺(jué)很舒服，可能是開(kāi)習(xí)慣了！~
油耗：合理不算太高
舒適：座椅很寬大很舒服但是缺乏包裹性，坐過(guò)雪鐵龍C5對(duì)比馬上體現(xiàn)出來(lái)。后排座椅很寬大乘坐空間富裕。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車看起來(lái)，不論是外觀，還是內(nèi)飾，很有檔次，做工也有了一定的提高；而且，我對(duì)動(dòng)力也十分滿意。
外觀：13款外觀與12款區(qū)別不大就是輪轂換了。看習(xí)慣了感覺(jué)13的是好看點(diǎn)，但是始終覺(jué)得C50的車尾不是很協(xié)調(diào)，尤其是側(cè)面看。希望以后能把后車尾改的=更加有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)增加了不少運(yùn)動(dòng)感，上下分層議表還是不錯(cuò)的如果設(shè)計(jì)的像14款的就完美了
空間：非常好，滿座不擁擠，這個(gè)級(jí)別的車的空間算為比較寬敞了。
配置：性價(jià)比很高，值得一買！當(dāng)然花8萬(wàn)的錢是不可能買到20萬(wàn)的享受的！
動(dòng)力：低扭不足，城市低速狀態(tài)下行車比較肉，但轉(zhuǎn)速一旦到達(dá)1800左右動(dòng)力就開(kāi)始爆發(fā)了，跑高速很給力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)雖然沒(méi)有其他1.5T的強(qiáng)勁，但好處就是渦輪漸入比較平穩(wěn)，沒(méi)有很突兀的感覺(jué)，維修也方便。
操控：
舒適精準(zhǔn)，不發(fā)漂。
油耗：省到不能再省了
舒適：本人的第一輛車，開(kāi)的也不多，反正比我之前騎自行車風(fēng)吹雨打的上下班舒適多了。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，上檔次，顯得品味很高，1.5T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)還行，不過(guò)我爸爸常開(kāi)，這次足夠了··側(cè)面看咱的小50特別像大眾CC，底盤(pán)低，上檔次。
缺點(diǎn)：保有量少，改裝的人不多，導(dǎo)致配件不好找。另外后車窗走爛路有異響，聽(tīng)著很煩，而且給人感覺(jué)車子檔次低了
外觀：絕對(duì)喜歡，鰱魚(yú)的前臉。
內(nèi)飾：：儀表臺(tái)很硬，還可以接受吧
空間：舒服 后排有點(diǎn)小 不過(guò)我不做 嘿嘿。
配置：開(kāi)著不錯(cuò)，不比合資車差多少
動(dòng)力：馬力很足
操控：
C50是借鑒的8代思域的底盤(pán)調(diào)教和避震感覺(jué)還可以但是和思域相比有一點(diǎn)差距的還是，方向盤(pán)比思域的稍微沉些，指向一般。
油耗：正常，不猛加油門，油耗保持在百公里七個(gè)左右
舒適：我對(duì)座椅的要求不高，感覺(jué)還不錯(cuò)，也沒(méi)聽(tīng)坐我車的同事說(shuō)不舒服，扶手箱挺大實(shí)用，特別滿意的就是后排地板平整，而且中間也有頭枕，舒適度不錯(cuò)，兩塊遮陽(yáng)板都帶化妝鏡和燈，還有啥眼鏡盒之類的，相當(dāng)滿意，自動(dòng)空調(diào)很方便，導(dǎo)航會(huì)使用了還是很好用的
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7373公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：藍(lán)牙要是在方向盤(pán)上就好了
外觀：很獨(dú)特的外觀，找不到類似設(shè)計(jì)的樣本，但是卻很漂亮
內(nèi)飾：畢竟八萬(wàn)多的車，首先來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！好多合資車，十幾萬(wàn)的車，也沒(méi)有這內(nèi)飾好呢！比較滿意~！
空間：買時(shí)就做了功課，后排全平地板，使的后排坐三人完全沒(méi)有壓力，2700的軸距，讓我這個(gè)170斤的胖子前后坐都沒(méi)壓力！很棒！基本出行都是滿座出行，從沒(méi)感覺(jué)到壓力，后備箱空間也很不錯(cuò)，出去郊游所要帶的東西都能放下。美中不足就是頭頂空間較壓抑。
配置：還行
動(dòng)力：小五的渦輪介入比較早，所以說(shuō)動(dòng)力也是 比較猛的，就算渦輪沒(méi)有介入，動(dòng)力也是可以和普通1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下的，只是渦輪介入的聲音，呲呲的不怎么好聽(tīng)。
操控：
方向盤(pán)的指向性有點(diǎn)模糊不是很好�；亓σ埠芤话�。不過(guò)操控還是很靈敏的，方向盤(pán)調(diào)校的有點(diǎn)偏重。
油耗：目前是城鄉(xiāng)及市區(qū)綜合路況，基本維持在6毛6一公里，應(yīng)該還算合理，基本滿意！
舒適：過(guò)減速帶很明顯。
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