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長城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.56萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重， 大氣， 性價(jià)比高！ 操縱簡單！
缺點(diǎn)：佳通輪胎，胎噪大，原車導(dǎo)航太霸道，不能改軟件（凱立德用不了）。跟機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，只能找大路，大建筑，自己想找的多數(shù)找不到。結(jié)果自己換了個(gè)導(dǎo)航。
外觀：外觀漂亮，腰線細(xì)長，有動(dòng)感，雙排氣管很有沖擊力。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾。13款的。不錯(cuò)哦
空間：對(duì)于家用車來說夠用·后排比起奧迪A6來不算寬敞但是也不十分局促。
動(dòng)力：渦輪增壓初期疲軟，3擋開始發(fā)力兩千轉(zhuǎn)50以后動(dòng)力源源不斷。1800轉(zhuǎn)能感覺到介入，渦輪介入的聲音很好聽，像遠(yuǎn)處聽飛機(jī)起飛的聲音。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉了……………………………………………
油耗：不提也罷。。。。。。
舒適：空間寬敞，至少就不壓抑了，加上大天窗，挺舒服的。皮質(zhì)方向盤，門板上和中央扶手上面的軟質(zhì)材料，很用心。座椅有點(diǎn)偏硬，特別是后排中間位置的靠背，但都能接受。要是有尼桑軒逸的座椅那樣柔軟就很好了。后排地板沒有隆起，有后排中央頭枕，對(duì)中間乘客照顧周到。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，本來不想這么早買的，怕出新款老款不出了，新50本人不喜歡，不個(gè)性
缺點(diǎn)：異響！異響！異響�。。�
外觀：轉(zhuǎn)滿意，但大燈及雨刮下方塑膠有下沉的現(xiàn)象
內(nèi)飾：13款小五的全黑內(nèi)飾，全黑坐椅上點(diǎn)綴得恰到好處的紅色邊線，完全彰顯出小五的運(yùn)動(dòng)與神秘感。其次是13款小五增加了不少鍍鉻亮條和鋼琴烤漆，進(jìn)一步提升了小五的檔次。儲(chǔ)物空間也較多，比如太陽鏡、水杯、手機(jī)、證件卡等等都有屬于它自己的地方。
空間：比較滿意，無論是車內(nèi)，還是后備箱，都很滿意。有的人說儀表臺(tái)大占用了車內(nèi)空間，我想說渦輪增壓的車子本來就比自然吸氣的車多幾十個(gè)零件，總不能把零件掛外邊吧！
配置：十萬以內(nèi)就它了,超值.
動(dòng)力：渦輪增壓介入以后，超車，并線非常自信，比普通1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大了不少。
操控：
操控我很滿意，方向感相當(dāng)棒，路感也很到位，就是胎噪大了點(diǎn)吧。
油耗：磨合期7毛多錢一公里，多少不會(huì)算。
舒適：還不錯(cuò)，2013款的支撐性比2012好一些。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，小渦輪，戰(zhàn)斧輪轂。
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)澀 但是掛檔回空擋再掛就沒事 倒檔同樣有一項(xiàng)但是進(jìn)一下前進(jìn)擋再進(jìn)就不會(huì)有啦 沒有報(bào)警裝置 玻璃切水條不太理想有水時(shí)候上都是花的 前面視線不太好車頭偏低 還有就是黑色不是金屬漆很失望賣完才知道小心點(diǎn)吧 中控按鈕沒有燈光 或者不清晰
外觀：外觀必須給個(gè)贊
內(nèi)飾：13款內(nèi)飾是純黑的不耐臟，夏天車內(nèi)很熱
空間：本人身高183，算是高個(gè)子了哈，前排空間很充足，后排頭部空間比較緊張。
配置：2014年1月選車，原本就定在了新愛麗舍、中華H530和C50，看配置還是C50實(shí)用，所以……
動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)渦輪就開始接入，2000轉(zhuǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁�！�
操控：
操控性個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在在磨合期，還沒跑過高速。
油耗：油耗我在近9個(gè)，也許看別人的都在8個(gè)一下，所以比我想象中有點(diǎn)偏高,跑了1200KM，平均每公里6毛錢，估計(jì)是我的開車水平低吧！
舒適：避震較硬，舒適性一般
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，這個(gè)價(jià)位這么多配置，很有面子，另外我屬于動(dòng)手能力強(qiáng)的，自己改了前保險(xiǎn)杠大嘴，看起來更運(yùn)動(dòng)一些，目前很喜歡。還有動(dòng)力可以，咱一只2000轉(zhuǎn)以上行車，管他低扭行不行呢。
缺點(diǎn)：后排空間真的沒有2700軸距應(yīng)該有的空間
外觀：外觀很漂亮，前臉很帥。
內(nèi)飾：接縫不齊，儀表臺(tái)要是也能跟門邊用的軟制材料就好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚，不輸合資車，
空間：空間很寬敞，后排坐人很舒適，尾箱很大，這個(gè)價(jià)位的車足夠
配置：還是不錯(cuò)的 比合資車10萬以上的配置高，秒殺一切同價(jià)位的合資車型。家用足夠了，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的配置還是感覺不錯(cuò)的，胎壓檢測、天窗、真皮座椅、定速巡航、導(dǎo)航。該有的都有了。買回來不用改裝，直接開。美中不足就是長城汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱跟不上時(shí)代的步伐。
動(dòng)力：加速性強(qiáng)烈
操控：
整體感覺不錯(cuò)
油耗：基本達(dá)到預(yù)期 ，但可能自已不太懂如何省油駕駛，是不是可以更省油些，需進(jìn)一步驗(yàn)證
舒適：座椅比較舒服啦，過彎比桑塔納強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：側(cè)面線條看著特修長，亮麗的銀色很是優(yōu)雅，配合深色的內(nèi)飾，又顯得幾分運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，流線造型很明顯
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱有些影響視線
外觀：最滿意的一點(diǎn)。就是因?yàn)橄矚g小5的前臉，才選擇它的。怎么說也，命中注定。賣車之前一直很喜歡曰系CIVIC。很喜歡那樣的大轉(zhuǎn)速表數(shù)字時(shí)速表。 另外小5的屁股太圓了太中庸的，沒有與前臉相互交映。大概是為了家用，為了大眾審美觀，為了更廣闊的消費(fèi)群體。后來加裝了押尾，感覺好多了
內(nèi)飾：整體黑紅內(nèi)飾，顯神秘，高檔，低調(diào)。配上黑紅的座套，簡直就是絕配��！
空間：車內(nèi)空間夠用，但是比起2700的軸距來說不大，中控臺(tái)占的地方太大了，設(shè)計(jì)缺陷。
配置：十萬性價(jià)比高
動(dòng)力：1500以上動(dòng)力都很不錯(cuò)，低于1500rpm動(dòng)力有點(diǎn)弱，但基本可以接受。
操控：
方向盤比較小，很帶感。指向性很精準(zhǔn)。別人說方向盤重，我感覺和馬六差不多啊，我覺得不錯(cuò)。
油耗：還算合理
舒適：真皮座椅挺滿意的，要是再加上電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)加熱就更好了??！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：一二擋提速太慢。
外觀：外觀還可以吧，大鯰魚嘴很招人愛，
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)去看車，試駕了長安逸動(dòng)，很喜歡。但是不喜歡米色內(nèi)飾，后來看到小五，黑內(nèi)直接把我秒殺了，還有我喜歡的定速巡航，果斷就是他了。遮陽板化妝鏡還帶燈，很體貼。前后扶手和杯架很實(shí)用。
空間：家用足夠了
配置：超高！至少我是這樣認(rèn)為的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力強(qiáng)勁。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入以后，那叫一個(gè)輕松，提速感明顯，超車容易，駕駛起來，心情舒暢��！但要注意，在低速、擁堵的上坡路段，由于車速過慢，如果油門給得過小，可能會(huì)出現(xiàn)走不動(dòng)熄火現(xiàn)象，在這種時(shí)候，又是上坡，又不能開快，我一般只好使用半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，就是油門稍大，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，用半離合控制車速，就基本能適應(yīng)這種特殊情況下的駕駛了。
操控：
都不錯(cuò)
油耗：油耗相當(dāng)滿意，臥室新手純新手，沒事就跑到七個(gè)油以里，現(xiàn)在開空調(diào)也就是七個(gè)多點(diǎn)吧，真的很興奮，新手能開車這樣還說什么呢
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺滿意
缺點(diǎn)：黑色的 不耐臟 洗完了一會(huì)就臟 還有就是 車內(nèi)右后門異響 一直響 特別煩人 沒法解決 黑色內(nèi)飾 很喜歡 不過懶人不適合這個(gè)顏色 用車環(huán)境不好的話 幾天車內(nèi)就會(huì)有一層塵土
外觀：外觀是我買這個(gè)車的主要原因，鰱魚嘴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾好 不錯(cuò)
空間：前排還可以，畢竟我也就172cm的身高，但是后排就不行了，特別是現(xiàn)在天冷了，加個(gè)坐墊空間就更小了，如果工作臺(tái)能短點(diǎn)，2700的軸距我相信后排空間肯定更寬敞。
配置：這個(gè)嗎，喜歡就是比什么都強(qiáng)，在國產(chǎn)車?yán)�，長城是我的最愛。
動(dòng)力：渦輪增壓介入以后，超車，并線非常自信，比普通1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大了不少。
操控：
這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是上手容易，最大的缺點(diǎn)也是離合油門不好配合
油耗：還行。目前跑了4444公里，油耗計(jì)算器剛開始用也不是很準(zhǔn)確·在7-8個(gè)油左右目前最低7.8幾··城區(qū)道路居多的原因吧·
舒適：真皮方向盤，內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，個(gè)人很喜歡 很運(yùn)動(dòng)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的外形，雖沒有那么張揚(yáng)和霸氣，帶有一種運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的體現(xiàn)；
缺點(diǎn)：2檔在10-15公里的時(shí)候有點(diǎn)尷尬，車抖得厲害，降會(huì)1檔就頓挫，在這個(gè)速度的區(qū)間內(nèi)有點(diǎn)不知所措
外觀：鯰魚式兇悍大嘴，流線型的車身，再加上13款新?lián)Q的刀削式輪轂，有點(diǎn)“運(yùn)動(dòng)小鋼炮”的意思，哈哈。車子靜態(tài)的時(shí)候，個(gè)人感覺有點(diǎn)向前沖的意思~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，紅線縫邊，真的好美！全鋼琴烤漆中控臺(tái)，就一個(gè)字美！��！軟面皮子包裹更安全上檔次！
空間：空間屬于正常，后排并沒有體現(xiàn)出2米7的軸距。
配置：物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力感覺一般，平路提速很爽。但畢竟是1.5的，T動(dòng)力要在1800轉(zhuǎn)以上才有，所以陡坡起步和陡坡停停走走有點(diǎn)肉。
操控：
操控我很滿意，方向感相當(dāng)棒，路感也很到位，就是胎噪大了點(diǎn)吧。
油耗：95#200塊錢油跑400公里 PS：一升6.35元
舒適：減震有點(diǎn)硬，為了側(cè)向支撐力這個(gè)也就犧牲一下了。噪音控制的有點(diǎn)不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，風(fēng)燥，路燥這個(gè)確實(shí)有待加強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.46萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小五的動(dòng)力杠杠的，個(gè)人感覺只要轉(zhuǎn)速超過1800以后超車什么的很簡單�？臻g夠大 本人175 駕駛室調(diào)整好位置頭部空間還有兩三指空余 腿部空間就更不用說了。外觀漂亮\我朋友都說挺好看的自己看著也好看。
缺點(diǎn)：這個(gè)車最不滿意的是剛買來左前門就發(fā)現(xiàn)不好關(guān)…好多時(shí)候都關(guān)不上！還有個(gè)是后面稍微有點(diǎn)兒異響…具體是什么也查不到…剛買來到現(xiàn)在了，聽說都有這種現(xiàn)象！
外觀：很新穎，有自己的特點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格很對(duì)我的口，全黑內(nèi)飾加紅線縫合，還有數(shù)字車速顯示，都給人很運(yùn)動(dòng)的感覺。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，是這個(gè)價(jià)位里我最滿意的！
空間：同級(jí)車空間算比較大的
配置：比同類車 不錯(cuò) 領(lǐng)先者
動(dòng)力：：小排量發(fā)里算是很給力的了
操控：
離合器行程過長，剛?cè)胧謺r(shí)，好幾次換擋都打齒輪了�，F(xiàn)在開習(xí)慣了，就不是問題了。
油耗：提車以來累計(jì)油耗統(tǒng)計(jì) 7.65L/100km，包括磨合期，高速90km/h左右最省，長期市區(qū)也就10-12L。
舒適：舒適性感覺滿意，真皮座墊，
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀比較滿意，動(dòng)力比較足，超車時(shí)感覺不費(fèi)力，高速如果定速在100的情況下，油耙基本在5.8到6之間。
缺點(diǎn)：車子開了空調(diào)后簡直就跑不動(dòng)，怎么踩油門它也不理你，怕的像蝸牛似的，連后面的小QQ爬坡都比我快，我一火就把空調(diào)關(guān)了，結(jié)果熱個(gè)半死。
外觀：本人30歲特別喜歡這個(gè)外觀,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚開出去特別有面子,車屁股不怎么樣,腰線非常好看,顏色有點(diǎn)少比較難選車
內(nèi)飾：內(nèi)飾 方面我必須說一下 本人是13款的 白車黑內(nèi) 相當(dāng)?shù)目崃?沒有那么廉價(jià)的感覺
空間：空間太小，是我最為不滿意的。我170CM，65KG,坐在駕駛位調(diào)好位子(座椅前端與檔把在同一直線上），后排幾乎沒有什么空間了，后排座椅又突出一點(diǎn)，這樣上下車不方便。
配置：整體性價(jià)比很不錯(cuò)
動(dòng)力：起步時(shí)油離相配合好，能甩下多數(shù)車輛，還能找到些推背感覺，高速超車沒有壓力
操控：
一般
油耗：不高不低吧。沒有平均油耗顯示，只有瞬時(shí)油耗。
舒適：座椅包裹性欠佳，高低調(diào)節(jié)基本沒變化，只是臀部部位上下移動(dòng)。
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科沃茲
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逸動(dòng)經(jīng)典
奇瑞A3
朗動(dòng)
