一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉風(fēng)。全黑內(nèi)飾，真皮座椅很上檔次 全黑內(nèi)飾杠杠的
缺點(diǎn)：渦輪增壓感覺沒起多大作用，超車太肉，還有就是換擋有時(shí)候不太好換，還要打齒輪，聲明不是離合器沒踩到底！
外觀：外觀尚可，2014款最好。
內(nèi)飾：還可以，中控臺(tái)做的太大，占車的空間比較多
空間：空間對(duì)于家用來說是足夠足夠了，后排的話后面4個(gè)正常人身材不對(duì)太擠，2700的軸距不是吹的，后面坐排腳下沒有太大的 凸 出的一塊。所以后排人多的時(shí)候放腳會(huì)舒服點(diǎn)，
配置：這個(gè)不用說了吧，性價(jià)比很高啊。
動(dòng)力：渦輪介入后剛剛的，雖然談不上多猛烈的推背，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
車子買半年了。我個(gè)人感覺操控非常好。每個(gè)檔位都很順滑。就是倒檔有時(shí)候不好掛。離合有點(diǎn)模糊。習(xí)慣就好了
油耗：郊區(qū)、高速的油耗表現(xiàn)沒得說，動(dòng)力強(qiáng)勁還超級(jí)省油。但是市區(qū)的表現(xiàn)就一般了，堵車的話，油耗有點(diǎn)傷人��！
舒適：舒適度還算不錯(cuò)��！避震可以接受
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.26萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首保之后油耗開始降下來了
缺點(diǎn)：最不滿意。。就是油箱在不滿的時(shí)候。剎車油箱有咚咚的聲音，換大燈燈泡的時(shí)候還得拆前保險(xiǎn)杠。。。設(shè)計(jì)的太緊湊了。。本來換燈泡是個(gè)很簡單的，可是，這車的拆杠才能換，，郁悶
內(nèi)飾：還行吧.比較滿意
空間：空間也很滿意。。軸距2700 已經(jīng)超越了同級(jí)別車子。。就是頭部空間小了一點(diǎn)。個(gè)人比較矮 還可以。，朋友開我的車 就頂?shù)杰図斄恕��？傮w家用還是足夠了。。
配置：還是不錯(cuò)的吧 比合資車10萬以上的配置高，家用足夠了，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的配置還是感覺不錯(cuò)的
動(dòng)力：到2000轉(zhuǎn)之后很給力
操控：
轉(zhuǎn)速達(dá)到3000+的時(shí)候還是有點(diǎn)操控的
油耗：跑了九百多公里，有長途，國道，市里，綜合油耗8個(gè)多，稍高一點(diǎn)，希望過了磨合期 首保后能降下來。
舒適：偏硬。我自己一個(gè)人是沒有感覺。例子：我老婆做副駕駛打瞌睡的時(shí)候，我一個(gè)轉(zhuǎn)彎，剎車，老婆大人就馬上驚醒。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3385公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：騰翼C50外觀、內(nèi)飾都很滿意。
缺點(diǎn)：1.2噸多點(diǎn) 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗有點(diǎn)偏高，這是我最不滿意的一點(diǎn)了其他均還可以
外觀：外觀很漂亮，尤其是側(cè)面和后面
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)范
空間：空間確實(shí)顯小，但一家三口夠用。
配置：個(gè)人認(rèn)為小5的性價(jià)比很高“主要是本人沒開過別的什么車，也沒了解過別的車怎么樣，總之自己喜歡就好
動(dòng)力：深踩油門轉(zhuǎn)速上到2000+動(dòng)力還是可以的
操控：
方向盤有點(diǎn)往右跑偏 不過這都不是事 A柱是個(gè)大盲區(qū) 很影響行駛 不過方向盤對(duì)路面 路況的反饋 還是很棒的 檔位有點(diǎn)偏硬 不好掛檔 尤其是倒檔
油耗：目前加了1600塊錢油，跑了2400多公里，油箱還有100塊錢油左右，感覺70-80km/h最省油，大約5.5左右，到90、100就超過6了。
舒適：減震反饋還是比較舒服的 我看大眾那車 減震反饋也就那樣 畢竟幾萬的車 夠用了 拉著一家人游玩 足夠用 舒適性五星
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是最滿意的，油門踩深點(diǎn)動(dòng)力就上來了，有種后勁十足的感覺
缺點(diǎn)：方向有點(diǎn)右偏，丟開方向盤自己會(huì)慢慢往右偏，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：個(gè)人感覺外觀時(shí)尚，有個(gè)性。
內(nèi)飾：黑紅內(nèi)飾高大上！運(yùn)動(dòng)感十足！感覺10w內(nèi)只有小五最適合年輕人！
空間：滿倉時(shí)不擁擠，這個(gè)級(jí)別的車算是較寬敞了。
配置：還可以吧，畢竟長城是主打suv的！
動(dòng)力：渦輪介入十分平順，2000轉(zhuǎn)以上，就是一大排量的車的感覺
操控：
在高速上動(dòng)了下方向，感覺還是很穩(wěn)的
油耗：目前，市區(qū)跑的比較高，大概在8.7吧，高速行駛非常節(jié)油。加油跳槍，跑省道200多公里（去程70——80，回城90——120），回到家電腦顯示還能跑668公里。
舒適：速度快的時(shí)候，遇到個(gè)坎什么的，聽那聲音，真心疼啊？那是總懷疑這車有沒有減震啊，聲音是當(dāng)當(dāng)?shù)�，硬碰硬的聲音！總的來說，減震太硬了。不過減震硬了過彎時(shí)的支撐是稍好點(diǎn)，可是，有點(diǎn)得不償失。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，還有舒適度。
缺點(diǎn)：后排空間被中控臺(tái)壓縮了不少。
外觀：外觀很不錯(cuò)，大氣上檔次，就因?yàn)樗髿�，在路邊害得我的玻璃被小偷砸�?次了，難道他們感覺我的小五是豪車？不過路邊的也都是十萬左右的車，看上去真沒有小五有檔次。夜里迎賓燈，一有小孩，就會(huì)跑過來踩。
內(nèi)飾：很滿意做工出眾
空間：曾經(jīng)做過7個(gè)人，跑了450公里高速，自己想吧
配置：總體來說，10萬以內(nèi)的車，帶渦輪增壓的，論操控、配置、動(dòng)力、油耗、安全、空間，C50算是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)有力道，2000以下有點(diǎn)吃力
操控：
沒什么特別的感受，方向挺輕的，典型家用車的感覺吧，四輪獨(dú)立懸掛，過坎轉(zhuǎn)彎什么的很輕快，很適合家用。
油耗：目前說油耗還不太好說，因?yàn)檫�沒有過磨合期，目前公里1999，綜合油耗在6毛左右一公里，等首保之后應(yīng)該能降下來些。
舒適：座椅角度都挺舒服的坐好了感覺頭頂也不算太低 稍微有點(diǎn)不夠用
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：白外黑內(nèi)靚啊，外觀內(nèi)飾沒的說很漂亮，雖然做工一般，用料一般，但是價(jià)位在這里呢
缺點(diǎn)：不能播放光盤.............
外觀：國產(chǎn)車當(dāng)中個(gè)人覺得最好看的一輛。
內(nèi)飾：13款采用全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣；中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，配置豐富，按鍵做工細(xì)膩；雙層設(shè)計(jì)的儀表盤個(gè)性十足，顯示清晰；方向盤手感適中，功能實(shí)用；皮革座椅舒適柔軟，包裹性較好，紅色的縫紉線使內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：空間方面我覺得對(duì)于轎車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，坐上去沒有擁擠的感覺
配置：自主的價(jià)格應(yīng)該算比較親民了。配置比較高，比神車強(qiáng)多了。
動(dòng)力：在1700轉(zhuǎn)下動(dòng)力不算給力，1800轉(zhuǎn)后動(dòng)力杠杠的。但開空調(diào)后完全就是兩個(gè)車了。
操控：
非常好
油耗：油耗在7-8個(gè)之間，在預(yù)期以內(nèi)，滿意他們說的那么費(fèi)油，如果你的油耗在9個(gè)以上的話，你的駕駛習(xí)慣肯定有問題。
舒適：整車的舒適性也很不錯(cuò)，沒開過好車，所以也不好多做評(píng)價(jià)。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間、全黑內(nèi)飾、還有205的大腳、全尺寸備胎
缺點(diǎn)：沒有
外觀：C50外觀大氣不乏時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)自然圓潤，車身線條流暢大氣。鍍鉻裝飾和尾部車燈給C50帶來一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控的材質(zhì)布局都不錯(cuò)，質(zhì)感很好
空間：說真的2700的軸距沒有在這個(gè)車上顯示出多大的優(yōu)勢(shì)，但是家用絕對(duì)夠用，操縱臺(tái)占得地方偏大，后備箱儲(chǔ)物空間也算是夠用不算寬裕（全尺寸備胎的原因）
配置：不錯(cuò)，挺高的，趕超合資了，無論動(dòng)力，配置，內(nèi)飾造型等等
動(dòng)力：動(dòng)力很好，只要上了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷的就來了，。很好...
操控：
長城的操控性還算可以,方向盤有點(diǎn)偏重,不過跑高速時(shí)很穩(wěn),這也是有好處的,變速箱吸入感很好,就是倒鐺不好掛.
油耗：油耗不算低，市區(qū)8毛左右，高速還是比較合理的5毛不到。
舒適：還算不錯(cuò)，硬中帶軟的感覺，座椅應(yīng)該是仿皮的不是真皮的，不過視覺效果很不錯(cuò)，打孔的，很上檔次。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形和空間是我最滿意的
缺點(diǎn)：起步好像有一點(diǎn)肉，嘿嘿，可能是技術(shù)問題
外觀：我太喜歡了，適合年輕人
內(nèi)飾：非常喜歡2013款的全黑內(nèi)飾，座椅縫紅線，動(dòng)感十足。整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工感覺和同級(jí)別的合資車差不多甚至要更強(qiáng)。
空間：夠大了，座椅調(diào)好，我178的身高完全能駕馭了
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意，市內(nèi)跑得不多大概40%，基本上都是國道和高速！每次都是把渦輪踩出來才換擋！而且起步和超車什么的都不在話下，1.8以下的車超他基本上是沒有壓力！不過在開空調(diào)的情況下，小五的動(dòng)力會(huì)有損失，畢竟1.5的車，在沒有踩出渦輪之前，也只能對(duì)著小五呵呵！
操控：
操控方便。
油耗：目前才跑了500多公里，加了500錢油，油好耗顯示還可以跑400多公里，不知道是不是真的。要是真的，長城定火，火到怎樣個(gè)程度我無法想象了。加油！
舒適：可以，不好也不壞，反正能接受！我板車都開過何況這車是獨(dú)立懸掛的。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18822公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外貌了，這個(gè)級(jí)別的車都是買菜車，自己中意才是最重要的，講究的就是眼緣，攻擊式的前臉，4米6多的車長，16寸十幅輪廓，豐滿的PP，從后面看下面優(yōu)美的雙橫臂，雙出的排氣孔，這些都是我的菜。
缺點(diǎn)：路況不太好時(shí)駕駛室側(cè)車門有“嘰嘰”響聲
外觀：中規(guī)中矩,低調(diào)中顯露沉穩(wěn),45度角看車頭,特別是前臉很漂亮,側(cè)面看車身顯的長而大氣,但正面看顯的車頭偏短進(jìn)而造成視覺上顯示車體很小.
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾確實(shí)比12的漂亮多了 O(∩_∩)O
配置：性價(jià)比高 10萬以內(nèi)的車，10萬以上的配置
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng) 畢竟是帶T的 嘿嘿 超過2000轉(zhuǎn) 渦輪介入 更是覺得車子跑起來很是輕松 跑高速和郊區(qū)車少的路上 很帶勁 并且很省油 車子不飄
操控：
液壓助理雖然比較重，但是開起來比較有感覺！
油耗：我經(jīng)常跑城里上下班偶而上高速油毫平均0。69一公里不過是新車還沒過首保。
舒適：較好
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀漂亮大氣
缺點(diǎn)：胎噪 不是最主要的 導(dǎo)航是垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī) 導(dǎo)航反光是硬傷 都能接受 誰叫咱看上這車了呢
外觀：時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 10萬內(nèi)的車?yán)镞�挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：85分，內(nèi)飾仿本田思域的，不說好看也不丑，過得去
空間：車身尺寸較大顯檔次；后備廂容積530L，后排座椅還支持放倒，能滿足絕大部分的行李存放和貨物運(yùn)載，2700的軸距，在同級(jí)車中算最大的，前后腿部空間大都?jí)蛴�，只是頭部空間余量不多。
配置：總體感覺車很好,全下來不到10萬塊,現(xiàn)在才幾千公里,就是不知道耐不耐用,毛病多不多.
動(dòng)力：貌似渦輪2000轉(zhuǎn)才介入，市區(qū)不明顯，因?yàn)槿ネ獾爻霾顕郎吓芷饋砗茌p松，渦輪介入有小小推背，你要靜靜感覺那推背的一瞬間。有高潮啊
操控：
個(gè)人感覺還行，畢竟這是本人的第一輛車。
油耗：市區(qū)一般，高速超��！
舒適：底盤較低，行駛平穩(wěn)，高速時(shí)不發(fā)飄，舒適性較高，但通過性較差，已刮底盤無數(shù)。
|
