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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.65萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，高速五毛，市區(qū)七毛
缺點(diǎn)：方向稍微跑偏，倒檔會(huì)出現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)顯示后面，而檔位卻沒有掛上。二檔感覺車會(huì)自己加油走，到時(shí)速18KM/H就不會(huì)再加速，除了你加油速度才會(huì)超過18KM/H。
外觀：整體比較好，但是希望改進(jìn)后尾燈的造型，尾燈造型上白下紅很不好看，希望以后能出熏黑大燈的版本，看著會(huì)比較給力，能加入日行燈就更好了。
內(nèi)飾：一般
空間：空間再緊湊家轎算是非常不錯(cuò)的了。后排只要不是1米8都沒問題，買車回來就去自駕了一次，后排3個(gè)大漢感覺很輕松
配置：8萬的車能做成這樣相當(dāng)不錯(cuò)了，其他牌子這樣我想能賣到12-14萬了吧
動(dòng)力：騰翼C50搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，加速流暢順滑，但由于加速效果過于溫和!!開空調(diào)的時(shí)候起步有點(diǎn)不足~不大點(diǎn)油門很容易熄火~1檔2檔提速很好~到3檔了就有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍的感覺~5檔有頓挫感2000轉(zhuǎn)換擋~ 跑市區(qū)夠用了~也發(fā)揮不出來它的的強(qiáng)勁
操控：
操控性能很好，沒有飄車感，提速的時(shí)候只要舍得加油很有推背感，渦輪介入以后，感覺動(dòng)力充沛
油耗：買這個(gè)車的都交流過，油耗都感覺比較滿意，市區(qū)我開要是想有點(diǎn)激情得7毛，要是穩(wěn)當(dāng)?shù)?毛多吧，高速非常省我一共跑了能有2000左右高速，不到5毛錢開空調(diào)。
舒適：座椅包裹性好，但是腰部支撐基本沒有，跑長(zhǎng)度腰會(huì)酸，我經(jīng)常加墊一個(gè)抱枕。懸掛偏硬，穩(wěn)定性好，但舒適性不足。另外，音響效果不佳，確實(shí)不佳，但也沒到不能用的地步。自動(dòng)空調(diào)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)也就是空間了，平時(shí)上下班用我和女友身高都不算太高，坐在里面很趟亮，剛提車那幾天幫別人搬家發(fā)揮了很大作用。另外外觀很漂亮，總有人上來問這車多少錢，大街上這車跑的越來越多，總感覺別人的比我的好看，可能是我不愛擦車的原因吧。
外觀：很漂亮，后尾設(shè)計(jì)與車頭不太呼應(yīng)
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾其實(shí)講起來沒什么好說的，硬塑料仿皮質(zhì)中控臺(tái)，看上去還不錯(cuò)，敲敲還是那個(gè)塑料感覺。中控臺(tái)是改款之前的類型了，現(xiàn)在的中控稍微有點(diǎn)改動(dòng)，主要是空調(diào)出風(fēng)口調(diào)小了，我覺得不好，現(xiàn)款不如我的實(shí)用，儀表臺(tái)顯示分為兩個(gè)屏幕，上面凸起的屏幕顯示是數(shù)字顯示的公里數(shù)，還有啊安全的每系提示，等指示燈，轉(zhuǎn)速表在下方，是傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，中間有瞬間油耗和胎壓監(jiān)測(cè)，油量水箱溫度等等。中控顯示屏幕分辨率比較高，支持迷你SD卡，但不支持CD.副駕駛手套箱的金屬條裝飾很漂亮，很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：后排空間充裕腿部表現(xiàn)極佳，頭部空間表現(xiàn)一般，后備箱能夠滿足日常需求，后排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間更佳充裕，4門儲(chǔ)物格寬大，中控及扶手儲(chǔ)物也令人滿意。
配置：這個(gè)價(jià)位的車， 倒車影像、 GPS導(dǎo)航 、天窗、 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)有盡有， 性價(jià)比還是很高的 。這是很多十五萬以下的合資車所比不了的！贊一個(gè)真的很給力
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速時(shí)有點(diǎn)肉，還是二千轉(zhuǎn)后比較有勁，家用還是夠用了。
操控：
兩個(gè)字 精準(zhǔn)
油耗：還可以吧，可以接受，還沒磨合出來，目前是8個(gè)吧
舒適：懸架調(diào)校的較軟比較舒服
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.65L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小五哥的外觀那真叫一個(gè)帥，（不帥我也不會(huì)這么快速、堅(jiān)定）前臉很具視覺沖擊感，較大的車內(nèi)空間很適合家用，即時(shí)尚又大氣，黑內(nèi)飾也是本人的大愛！
缺點(diǎn)：各種異響，其中包括中控臺(tái)、保險(xiǎn)帶、車門、其中車門和保險(xiǎn)帶偶爾異響，但中控臺(tái)那是響的不停，只要顛一點(diǎn)的路就郁悶，真TM想把它給拆了看看，售后也表示無能為力，這樣太掉檔次了，十分不滿意。
外觀：很拉風(fēng)啊，自己加裝了日行燈。鯊魚翼（見上圖）。路上回頭率很高。
內(nèi)飾：夜間很好看~多功能方向盤很實(shí)用。中控臺(tái)按鍵有些多。尤其是音響那部分，我覺得有些按鈕沒什么太大的存在必要。完全可以繼續(xù)從簡(jiǎn)。
空間：由于本人基本屬于三等殘廢的范疇(一七零啊一七零，為嘛不長(zhǎng)高點(diǎn))，乘坐空間非常好，車內(nèi)的儲(chǔ)物格基本夠用，點(diǎn)煙器上面的應(yīng)該是設(shè)計(jì)方手機(jī)的吧，但放個(gè)5.5寸的手機(jī)不管怎么放都正好抵著檔把，好在我用4.7寸的手機(jī)，雖然我不抽煙，可點(diǎn)煙器為蝦米要弄個(gè)帶阻尼的小抽咧，而且放在最下格，和手機(jī)儲(chǔ)物格換個(gè)位置多好，還有尾箱很大一部分被備胎和一個(gè)超厚的泡沫墊占據(jù)了，不知道長(zhǎng)城為什么要這樣設(shè)計(jì)，空間總體來說還行，只是布局設(shè)計(jì)上不那么完美
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：作為一輛1.5T的小排量車子，C50的動(dòng)力給我的體驗(yàn)就是完全滿意！
操控：
完爆10萬內(nèi)的合資車，底盤真心扎實(shí)，跑過高速的都知道，市區(qū)跑是感覺不到的。
油耗：市區(qū)油耗偏高9-11很正常，高速實(shí)測(cè)123公里57塊錢，油費(fèi)7.31塊一升。
舒適：中等
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很好看。
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)。一些響動(dòng)，哎不提了。聲音放大點(diǎn)吧。
外觀：鯰魚嘴，流線車身，尤其是紅紅的T，跑在路上，還是有一定回頭率！仿邁騰貼了兩條防撞亮條，很大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，比12款有改進(jìn)，看起來很適合年輕人
空間：空間完全夠用，平常兩口子開。很寬裕，因?yàn)槲揖褪巧舷掳嘤�，也不出遠(yuǎn)門，不放什么東西，所以車?yán)锔杏X總是很寬敞！
配置：性價(jià)比感覺很高 對(duì)得起八萬的售價(jià)
動(dòng)力：沒有豪華車那種讓人讓人頭暈的推背感，但是持久的推力還是讓人感到這車的動(dòng)力很足
操控：
方向盤的指向很好，力度也適中不輕也不硬，不象有的車太輕跑在路上一點(diǎn)安全感都沒有，好象手里沒抓東西一樣。檔位有占生，可能是我的還沒有磨合好的原因，有輕微的吸入感。剎車讓人很有自信，沒有高速中使用過，但在40左右的車速其本能做到，隨要隨到的效果。定速巡航的功能很不錯(cuò)，很實(shí)用，高速上沒有超過120（新車），很平穩(wěn)，只是過100后車內(nèi)燥音有點(diǎn)大，但也能認(rèn)受��！
油耗：總共加了700大洋的93#，現(xiàn)在里程是567公里，儀表顯示平均車速33公里，油表位下面有圖。本人只是上下班用用，大部分時(shí)間開空調(diào)的，郊區(qū)路段來回8公里，兩個(gè)紅燈路口，中間加油記了一下里程，從油表警示燈亮加200塊錢油再到油表警示燈亮跑了240多公里，算下來11個(gè)多油，也許跟開車技術(shù)有關(guān)吧，本人是新手。希望技術(shù)進(jìn)步后加首保后油耗能降下來。
舒適：隔音不太好,駕駛位長(zhǎng)時(shí)間坐的話不舒服了.
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較喜歡，全黑的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：油耗高了一點(diǎn)，可能跟本人的開車習(xí)慣有關(guān)。
外觀：前面也說了，最滿意的就是外觀，相信很多車友也是沖著小5的外觀才買的
內(nèi)飾：主色調(diào)為黑，穩(wěn)重大方。
空間：空間家用夠用，就是前面工作臺(tái)太大占據(jù)了不少地方，導(dǎo)致這么長(zhǎng)的軸距，后排空間卻顯得不太大
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，除去品牌議價(jià)能力，比合資車強(qiáng)
動(dòng)力：說到動(dòng)力，到現(xiàn)在還沒上不了的坡，車子動(dòng)力調(diào)教的很線性，加速很平穩(wěn)，就是陳震所說，渦輪介入后沒有那種后面串了一腳的感覺，就像1.8排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且特別是2000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力源源不斷，沒有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)那種加速快，后來就沒力的那種情況。還有上坡的問題，我就舉個(gè)例子吧，今年中秋節(jié)我去我老婆家，我老婆家在山區(qū)，到她家要進(jìn)過一段繞山路，因?yàn)槲覍?duì)那里的路不熟悉，而且有的彎在很陡的坡上，而且有是急轉(zhuǎn)彎，所以還是我老婆開的車，當(dāng)時(shí)車上坐了4個(gè)人，我跟她說了用一檔開吧，我考慮到有的車友說的動(dòng)力問題，我那老婆結(jié)果用2檔開完的所有上坡的彎，我想誰說的動(dòng)力不夠啊。我老婆開都沒問題。
操控：
自我感覺不錯(cuò)，開過就知道了
油耗：本人開車比較溫柔，60邁一下基本沒有讓渦輪啟動(dòng)，開的也不快，大概百公里合到7個(gè)油多點(diǎn)吧。加97號(hào)油比93號(hào)油能省不少呢。上次跑一趟保定，來回670公里，加了360元的97號(hào)油，之前一次是加了400的93號(hào)油�；旧蟻碚f，500塊錢的油能跑900公里。油耗還算可以吧。
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)感的腰線，輪轂。這才是大愛，動(dòng)力基本夠用了，你要要求一輛不到10萬的車什么呢，作為一款上下班，偶爾出去旅游的代步工具，本人已經(jīng)覺得相當(dāng)滿意了，不會(huì)再要求的太多了
缺點(diǎn)：異響有點(diǎn)多
外觀：外觀大氣中透著一種年輕，尤其是13款的輪轂更是添了幾分驚喜，讓它回頭率暴增。
內(nèi)飾：用料實(shí)在 做工中上等水平
空間：2700mm的軸距，后排空間一般。后備箱也有點(diǎn)小，最多放兩個(gè)箱子，多了也放不進(jìn)去。
配置：這個(gè)嗎 跟其他同級(jí)車來說小五也可以數(shù)一數(shù)二了！！根本不輸那些 10w+的合資車�。。�！ 我選小五我不后悔！
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力還是比較滿意，自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，98千瓦133馬力，188扭矩，和一般2.0發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)差不多，要是跟合資比略微差點(diǎn)，畢竟合資的價(jià)格擺在那呢，落完十萬還是可以拿的出手的，看著扭矩很強(qiáng)，但是開起來，要注意轉(zhuǎn)速，1500轉(zhuǎn)一下扭矩不是很好，夏天開空調(diào)更明顯，起步的時(shí)候要配合好，不然容易熄火。過了1800轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力好多了，只要聽見嘶嘶的聲音，動(dòng)力馬上就上來了，2000轉(zhuǎn)以上超車杠杠地！想要開好，你要了解它的脾氣，這樣才能愉快的玩耍！
操控：
對(duì)不起，本人沒開過別的車，不懂操控，就是方向盤太沉。
油耗：還算合理
舒適：獨(dú)立懸架在顛簸路段和急轉(zhuǎn)彎才能感覺到。定速巡航在高速上確實(shí)省了很多事，比如怕超速等等。標(biāo)配皮質(zhì)座椅四季通用，也剩下了不少錢。2套冬夏座套市場(chǎng)價(jià)在1000左右，這可是省下的哦！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鯰魚嘴前臉，見到他的第一眼就愛上了他。
缺點(diǎn)：底盤低，再加個(gè)5公分，看著普桑的地盤就舒服，地盤還沒有c30的高呢！桑心...
外觀：哥就是沖著這車外觀去的，你說能不好嗎？就是有個(gè)小小缺陷剛沒多久發(fā)現(xiàn)的，大燈底下間隙有點(diǎn)大，誰叫喜歡呢！我忍了。
內(nèi)飾：比較完美 有檔次.
空間：家用完全沒有問題，后備箱空間較大。
配置：國(guó)產(chǎn)當(dāng)中已經(jīng)挺高的了，渦輪增壓，定速巡航，真皮座椅，205輪胎···等等···10萬以里落地，我反正找不到第二款外觀加內(nèi)飾如此讓我陶醉的車了
動(dòng)力：畢竟帶t的，平時(shí)超個(gè)車還是很有信心的，就是市區(qū)，由于低扭弱，紅綠燈起步要給點(diǎn)油。其次渦輪沒有延時(shí)冷卻功能，激烈駕駛~停車以后還要怠速一會(huì)，
操控：
開了一年了，感覺前懸掛偏硬，后懸掛完美，過坑時(shí)最明顯。雖說平民轎車，說操控是奢望，但后獨(dú)立懸掛不是蓋的，在過彎時(shí)車身初段側(cè)傾適中微偏大，但極限來的很晚，上次有新手同事，開大概四五十邁從平路往上坡拐直角彎，車身側(cè)傾不算太大，但稍有點(diǎn)漂移，我坐在副駕駛說你拐彎時(shí)開慢點(diǎn)，漂移了，他說沒感覺漂移啊。我對(duì)小五的操控總體評(píng)價(jià)是，在快速過彎和緊急變道時(shí)，四輪能緊緊抓住地面，給人信心很足。開過獨(dú)立懸架版的速騰，操控和小五差不多。
油耗：感覺油耗稍微有點(diǎn)高 不過畢竟是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力要相當(dāng)于自然吸氣的1.8左右吧 上次加100塊92號(hào)汽油跑了240公里 合百公里8個(gè)油 還是可以接受的？
舒適：不錯(cuò)，座位包裹性良好。就是懸掛太硬。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，提速很給你
缺點(diǎn)：原車車燈不是很亮，對(duì)于經(jīng)常跑夜路的我來說著實(shí)有點(diǎn)不夠用，不過現(xiàn)在已經(jīng)更換近光的海拉5雙光透鏡，一對(duì)歐司朗安定器，一對(duì)歐朗朗4200K燈泡，夜路從此不再擔(dān)憂
外觀：外觀是我的大愛了,小五哥擁有了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形,又不缺失沉穩(wěn)大氣的風(fēng)度,車身流線型很到位，如果尾部能夠再下一些功夫會(huì)更爽，我感覺希望把尾部的燈泡改為L(zhǎng)ED的更時(shí)尚些！外觀也是我這輛車的部分原因！這個(gè)車子走在路上的回頭率還是很高的，還有就是斧削式的鋁合金輪轂，感覺動(dòng)感十足，大愛！反正外觀是我的大愛！
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是黑色的耐臟，儀表充滿運(yùn)動(dòng)感，方向盤帶多功能比較實(shí)用，導(dǎo)航有點(diǎn)雞肋···
空間：駕駛室有點(diǎn)偏小 感覺有的擠 還有儲(chǔ)物格 有點(diǎn)小 放不了什么東西就滿了 連文件都放不下
配置：這車就是性價(jià)比還算高，十萬內(nèi)下地，漂亮的車身，1.5T的動(dòng)力，勝過很多合資品牌。
動(dòng)力：在渦輪沒有介入的時(shí)候，開起來軟綿綿的，一點(diǎn)也不給力，等在發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪介入，動(dòng)力十分明顯，輸出源源不斷，就是在擁堵的市區(qū)，有時(shí)只能一檔慢慢前進(jìn)了。3檔大愛，超車什么的毫無壓力。
操控：
新手沒開過好車，感覺挺好，高速上過減速帶、山路過彎都比較滿意，顛簸過濾的較好，側(cè)向支撐也很到位，高速變線感覺很穩(wěn)很舒服。就是左側(cè)A柱影響視線，山路會(huì)車有時(shí)比較費(fèi)勁，特別是左轉(zhuǎn)彎遇到對(duì)象來車時(shí)影響更大。
油耗：沒過首保 一直是在7-8個(gè)轉(zhuǎn)悠
舒適：在這個(gè)價(jià)位的車要求不要太高
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程17650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：怠速時(shí)，助力泵的“嗡嗡聲”都傳到駕駛室里了！聽著像蒼蠅或者蜜蜂在耳邊···還有開空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)的“電鋸”般刺耳的聲音，這兩種異響降低的車的檔次···
外觀：哥就是帥，哥就是酷，哥就是風(fēng)中一匹狼.........
內(nèi)飾：2013款的黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，數(shù)字速度表很炫，也很方便，比起指針的要直觀，座椅舒適度很滿意。黑內(nèi)夏天確實(shí)有點(diǎn)熱,但是空調(diào)很給力,2分鐘就涼了.
空間：不錯(cuò)，足夠我裝一家人出游了。
配置：總的來說，在這個(gè)價(jià)位，這車很不錯(cuò)了，人無完人，車無完車，再好的車也有自己的小毛病
動(dòng)力：當(dāng)初買的時(shí)候就是沖著這T去買的，但那時(shí)候沒只是考了駕照，沒開過車，所以也沒試駕。后來慢慢開熟了之后就越來越有感覺了，只要轉(zhuǎn)速在1800以上，那提速真得勁，哈哈。。起步提速真心快，但得舍得給油哈。但是有一點(diǎn)的是這車低扭不足呀，堵車跟車的時(shí)候很費(fèi)勁。習(xí)慣了就沒事了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力有很大的影響。所以一般坡起步的時(shí)候都是關(guān)空調(diào)的。
操控：
方向盤指向比較準(zhǔn)確，四個(gè)輪胎胎壓一樣時(shí)，方向很穩(wěn)，不跑偏。轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)回位，很不錯(cuò)。方向盤比較重，至少比長(zhǎng)城C30重。一只手開轉(zhuǎn)大彎有點(diǎn)吃力
油耗：還行吧，大概5毛6一公里左右
舒適：感覺還行，自動(dòng)空調(diào)很實(shí)用，省得調(diào)來調(diào)去，多功能方向盤也方便不少，要是后排再來個(gè)空調(diào)出風(fēng)口就更完美了�？赡荛L(zhǎng)城是做越野車出身的，調(diào)校有點(diǎn)硬，過個(gè)小坑，減速帶，有點(diǎn)“頓”，還好是過彎很有信心，魚和熊掌不能兼得，“O”了。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大愛啊
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)，掛倒檔打齒 內(nèi)飾容易臟 特別說說打齒，現(xiàn)在冷車我都不敢掛倒檔，都是先掛一檔，甚至幾個(gè)檔位都掛一遍，掛倒檔才不打齒，還有就是開空調(diào)后，噪音和沒開空調(diào)的時(shí)候真是天壤之別，讓你根本不像是坐在同一款車?yán)�，急加速的時(shí)候，噪音也是不小的，有人說吃胎很嚴(yán)重，我不是太懂，我感覺車是消耗品，輪胎更是消耗品，一條輪胎幾百塊錢，也許不吃胎能跑2萬多公里甚至3萬多， 4萬多，吃胎的話少萬把公里，早晚都得換，早換還早安全呢，所以，一直不是很在意吃胎這么個(gè)情況，還有，不得不吐槽導(dǎo)航的屏幕顏色，真的反光太嚴(yán)重，不知道貼個(gè)好點(diǎn)的手機(jī)屏幕貼，會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，強(qiáng)光下，倒車影像真的沒有多大用處，建議下次升級(jí)，能把導(dǎo)航屏幕升級(jí)一下，這樣會(huì)好很多。
外觀：我最滿意的地方，不是因?yàn)橥庥^我就不會(huì)買這個(gè)車了，呵呵
空間：空間還算剛好吧，中控臺(tái)太大影響了后排的乘坐舒適度，本來2700的軸距，一下就猥瑣了
配置：物有所值
動(dòng)力：開起來動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
離合確實(shí)有點(diǎn)高，習(xí)慣就好；方向有點(diǎn)重，方向盤自動(dòng)回正比較慢；轉(zhuǎn)彎的時(shí)候右側(cè)A柱擋視線比較嚴(yán)重，不過好像基本都這樣，還需要自己多注意。倒檔和1檔有時(shí)不太好掛，也可能是新手新車，操作部熟練。
油耗：還可以，沒有想的那么高，本人新手，新車，以前以為要上10個(gè)油，還過開起來還好，才8個(gè)，
舒適：確實(shí)，聲噪如果可以控制的再低點(diǎn)就好了。另外懸掛有點(diǎn)硬，感覺過坑洼路面時(shí)有種路感通過車身傳遞到全身的感覺。
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