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長城C50
官方指導價：7.39-10.08萬元
競品車系排名：第3名查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 7.29萬元 車主平均油耗： 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價： 11.02萬元 車主平均油耗： 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價： 9.21萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 8.45萬元 車主平均油耗： 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 8.49萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 9.04萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價： 7.70萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價： 7.76萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價： 8.92萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價： 8.33萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價： 8.18萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價： 7.70萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2013年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ：一般
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程29280公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不錯.好上手.指向清晰.方向偏沉.但很穩(wěn).手撫在方向上很有質感..呵呵
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算中規(guī)中矩，畢竟是家庭用車。各檔位清晰，就是倒檔時有喀喀聲，彎道顯得有點飄飄的感覺��！
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力，游刃有余，指向精準，動作靈敏，駕馭舒適，迅猛穩(wěn)定，寬大有力的四肢，調校一流的底盤支撐，奠定了她無與倫比的風騷，不得不承認自主車這些年的努力和進步，長城雄起！就像那個標志，一柱擎天！
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購買時間2013年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7555公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控非常不錯，柔韌自如。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤有點沉，尤其冷車啟動的時候，我媳婦打著有點費力，對我來說就小ks啦嘿嘿
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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格7.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程39300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還可以，本人駕駛比較溫柔，偶爾爆開一下，操控還行。就是駕駛當中換一檔比較費勁，有時換不上去，還有倒檔也不好換。檔位比較澀。有時會有異響。
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 液壓轉向輔助，能讓你感覺到那種沉重感，也能讓你體會到那種精準的轉向操控，加上前后獨立懸掛，反應可以說是很敏捷的。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3548公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉彎舒適性，方向盤的指向性都很好，很舒服。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格7.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程733公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性不錯，檔位清晰，沒有網(wǎng)上說的那樣檔位不清晰，不怎么好掛，沒有吸入感。感覺和個人開車有關系。小五的方向盤較重，剛提車時沒感覺到可能跟提車時過于興奮有關，現(xiàn)在跑了4000多了，感覺打方向有些吃力，這要是讓我媳婦開那還不得累壞她啊 呵呵。 小五的方向盤雖然不是電子助力但是跑高速在路上那是一個爽，方向是指哪打哪，一路變道超車小五都不在話下，指向性那是肯定的。再加上獨立懸掛那叫一個沒得問題啊。
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